Комплексная программа разработки управляемых ракет - Integrated Guided Missile Development Programme

Ракета Агни-В на репетиции Парада Республики 2013

Integrated Guided Missile Development Program (IGMDP) была индийским Министерство обороны программы для исследования и разработок всеобъемлющего спектра ракет . Программа управлялась Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) и Советом по производству боеприпасов в партнерстве с другими политическими организациями правительства Индии . Проект стартовал в 1982–83 годах под руководством Абдула Калама, который руководил его завершением в 2008 году после успешной разработки этих стратегических ракет.

8 января 2008 года DRDO официально объявило, что успешная программа создания управляемых ракет была завершена, и ее проектные цели были достигнуты, поскольку большая часть ракет в программе была разработана и введена в эксплуатацию индийскими вооруженными силами .

История

К началу 1980-х годов DRDL накопила опыт и знания в области двигателей, навигации и производства аэрокосмических материалов на основе советских ракетных технологий . Таким образом, политическое руководство Индии, в которое входили премьер-министр Индира Ганди , министр обороны Р. Венкатараман , В.С. Аруначалам (научный советник министра обороны), решило, что все эти технологии должны быть объединены.

Это привело к рождению Интегрированной программы разработки управляемых ракет, в которой доктор Абдул Калам , который ранее был руководителем проекта программы SLV-3 в ISRO , был назначен директором DRDL в 1983 году, чтобы задумать и возглавить ее. В то время как ученые предлагали разрабатывать каждую ракету последовательно, министр обороны Р. Венкатараман попросил их пересмотреть и разработать все ракеты одновременно. Таким образом, в рамках IGMDP родились четыре проекта, которые должны осуществляться одновременно:

  • Ракета класса "земля-земля" малой дальности (кодовое название " Притви" )
  • Ракета класса "земля-воздух" малой дальности (кодовое название " Тришул" )
  • Зенитная ракета средней дальности (кодовое название Акаш ) и
  • Противотанковая ракета третьего поколения (кодовое название Nag ).

Ракета Agni изначально задумывалась в IGMDP как демонстрационный проект технологий в форме возвращающегося корабля, а затем была модернизирована до баллистической ракеты с различной дальностью. В рамках этой программы также был разработан Промежуточный испытательный полигон в Баласоре в Одише для испытаний ракет.

Препятствия

После того, как Индия провела испытания первой ракеты Притви в 1988 году и ракеты Агни в 1989 году, Режим контроля за ракетными технологиями (тогда неофициальная группировка, созданная в 1987 году Канадой, Францией, Германией, Италией, Японией, Соединенным Королевством и Соединенными Штатами) ) решил ограничить доступ к любой технологии, которая поможет Индии в ее программе разработки ракет. Для того, чтобы противостоять РКРТ , команда IGMDP сформировала консорциум DRDO лабораторий, промышленных предприятий и научных учреждений по созданию этих подсистем, компонентов и материалов. Хотя это замедлило продвижение программы, Индия успешно самостоятельно разработала все ограниченные компоненты, запрещенные для нее РКРТ.

Притхви

Ракета « Притхви» (от санскрита पृथ्वी pṛthvī «Земля») представляет собой семейство тактических баллистических ракет класса « земля -земля» малой дальности (SRBM) и является первой баллистической ракетой собственной разработки в Индии. Разработка «Притхви» началась в 1983 году, и первые испытания были проведены 25 февраля 1988 года в Шрихарикоте, Центр SHAR, район Поттисрерамулу-Неллор, Андхра-Прадеш. Имеет дальность действия от 150 до 300 км. Наземный вариант называется « Притхви», в то время как военно-морской вариант ракет класса «Притхви I» и «Притви III» имеет кодовое имя « Дхануш» (что означает « Лук» ). Оба варианта используются для надводных целей.

Утверждается, что двигательная установка «Притви» заимствована у советской ракеты класса «земля-воздух» SA-2 . В вариантах используется либо жидкое, либо жидкое и твердое топливо. Разработанная как ракета поля боя, она могла нести ядерную боеголовку в качестве тактического ядерного оружия .

Ракета Тип Боеголовка Полезная нагрузка (кг) Дальность (км) Размер (м) Топливо / Этапы Вес (кг) В сервисе CEP (м)
Притхви-I Тактический Ядерная, ВВ, суббоеприпасы, ТВС, химические 1,000 150 8,55X1,1 Одноступенчатая жидкость 4 400 1988 г. 30–50
Притхви-II Тактический Ядерная, ВВ, суббоеприпасы, ТВС, химические 350–750 350 8,55X1,1 Одноступенчатая жидкость 4600 1996 г. 10–15
Притхви-III Тактический Ядерная, ВВ, суббоеприпасы, ТВС, химические 500–1 000 350–600 8,55X1 Одноступенчатое твердое тело 5600 2004 г. 10–15

Первоначальные рамки проекта IGMDP предусматривали ракету Prithvi как баллистическую ракету малой дальности с вариантами для индийской армии, индийских ВВС и индийского флота. За прошедшие годы характеристики ракеты « Притви » претерпели ряд изменений. Ракеты класса Prithvi I были приняты на вооружение индийской армии в 1994 году, и сообщается, что ракеты Prithvi I выводятся из эксплуатации и заменяются ракетами Prahar. Ракеты Prithvi II были введены в эксплуатацию в 1996 году. Prithvi III класса имеют большую дальность действия 350 км и успешно прошли испытания в 2004 году.

Технология Agni Re-Entry

В IGMDP был добавлен демонстратор технологии повторного входа в атмосферу под названием Agni, поскольку «Притви» не удалось преобразовать в ракету большей дальности. Первый полет Agni с технологией повторного входа в атмосферу состоялся в 1989 году. В конструкции системы входа в атмосферу использовались смолы и углеродные волокна, и она была способна выдерживать температуру до 3000 ° C. Технологии, разработанные в этом проекте, в конечном итоге были использованы в ракетах серии Agni .

Тришул

Тришул ( санскрит : त्रिशूल, что означает трезубец ) - это название ракеты класса « земля-воздух» малой дальности, разработанной Индией в рамках Комплексной программы разработки управляемых ракет. Он имеет дальность полета 12 км и оснащен боевой частью 5,5 кг . Разработанная для использования против низкоуровневых (скользящих по морю) целей на близком расстоянии, система была разработана для защиты военно-морских судов от ракет, а также в качестве наземной ракеты класса "земля-воздух" малой дальности. По имеющимся данным, дальность действия ракеты составляет 12 км, а боевая часть составляет 15 кг. Вес ракеты 130 кг. Длина ракеты - 3,1 м. Индия официально закрыла проект 27 февраля 2008 года. В 2003 году министр обороны Джордж Фернандес указал, что ракета Тришул была отключена от обслуживания пользователей и будет продолжена в качестве демонстратора технологий.

Акаши

Ракета "Акаш" проходит испытания с Интегрированного испытательного полигона (ITR), Чандипур, Орисса. Стартовая площадка - машина БМП-2.

Акаш (санскрит: आकाश означает « небо» ) - это ракета средней дальности класса «земля-воздух», разработанная в рамках индийской программы развития интегрированных управляемых ракет для достижения самообеспеченности в области ракет «земля-воздух». Это самый дорогой ракетный проект, когда-либо реализованный правительством Союза в ХХ веке. Затраты на разработку резко возросли до почти 120 миллионов долларов США, что намного больше, чем у других аналогичных систем.

Акаш - это ракета класса "земля-воздух" средней дальности с дальностью перехвата 30 км. Он имеет стартовую массу 720 кг, диаметр 35 см и длину 5,8 метра. Акаш летает со сверхзвуковой скоростью, достигая 2,5 Маха . Может достигать высоты 18 км. Цифровой бесконтактный взрыватель соединен с предварительно фрагментированной боеголовкой массой 55 кг, а предохранительный механизм взведения и детонации обеспечивает управляемую последовательность детонации. Также встроено устройство самоуничтожения. Он приводится в движение твердотопливной бустерной ступенью. Ракета имеет оконечную систему наведения, способную работать через средства электронного противодействия . Вся система ЗУР Akash позволяет атаковать несколько целей (до 4 на батарею). В отличие от ракет Patriot, в ракете «Акаш» используется прямоточный воздушно-реактивный двигатель, позволяющий сохранять скорость без замедления. Ракета поддерживается многоцелевой и многофункциональной РЛС управления огнем с фазированной антенной решеткой, называемой « Раджендра », с дальностью поиска около 80 км и 60 км с точки зрения поражения.

Ракета полностью управляется радаром без какого-либо собственного активного наведения. Это дает ему большую способность противостоять помехам, поскольку глушитель самозащиты самолета должен работать против мощного Rajendra, а атакующий самолет не будет предупрежден ни одним искателем терминала на самом Akash.

Конструкция ракеты аналогична конструкции SA-6 , с четырьмя длинными трубчатыми воздуховодами ПВРД, установленными в средней части корпуса между крыльями. Для управления по тангажу / рысканию на средней части корпуса установлены четыре защелкивающихся треугольных подвижных крыла. Для управления по крену перед хвостовым оперением установлены четыре рядных дельтовидных киля с подрезанными элеронами. Однако внутренняя схема показывает полностью модернизированную компоновку, включая бортовой компьютер со специальными оптимизированными траекториями и полностью цифровой бесконтактный взрыватель.

В системе «Акаш», предназначенной для армии, в качестве пусковых и радиолокационных машин используется шасси танка Т-72 . Производная Rajendra для армии называется Battery Level Radar-III. Версия для ВВС использует платформу грузовика Ashok Leyland для буксировки ракетной установки, в то время как радар установлен на шасси БМП-2 и называется Радар уровня заряда батареи-II. В любом случае на каждой пусковой установке находится по три готовые к стрельбе ракеты «Акаш». Пусковые установки автоматизированы, автономны и связаны по сети с командным пунктом и РЛС наведения. Их можно поворачивать по азимуту и ​​высоте. Система Akash может быть развернута железнодорожным, автомобильным или воздушным транспортом.

Первый испытательный полет ракеты "Акаш" был проведен в 1990 году, опытные полеты продолжались до марта 1997 года.

ВВС США инициировали процесс ввода в действие ракет класса «земля-воздух» « Акаш », разработанных в рамках Комплексной программы разработки управляемых ракет. Во время испытаний боевая стрельба в условиях C4I продемонстрировала способность системы управления множественными целями системы оружия Akash. Две ракеты «Акаш» перехватили две быстро движущиеся цели в режиме одновременного поражения еще в 2005 году. Затем были полностью установлены рабочие характеристики группового режима трехмерного центрального радара обнаружения (трехмерная машина) системы Акаш.

В декабре 2007 года ВВС Индии завершили испытания ракетного комплекса «Акаш». Испытания, которые длились десять дней, были успешными, и ракета поразила цель все пять раз. Перед десятидневными испытаниями в Чандипуре оценочные испытания ECCM системы Akash были проведены на базе ВВС Гвалиор, а испытания на мобильность транспортных средств системы - в Похране. IAF разработала Директиву по испытаниям для пользователей, чтобы проверить последовательность Акаши в поражении целей. Были проведены следующие испытания: по низколетящей ближней цели, дальнобойной высотной цели, пересечение и приближение цели и стрельба по пульсации двумя ракетами из одной пусковой установки по маловысотной удаляющейся цели. После этого ВВС США объявили, что для начала будут задействованы две эскадрильи (каждая эскадрилья с двумя батареями). После завершения поставок будут размещены дополнительные заказы на замену снятых с вооружения ЗРК SA-3 GOA (Печора). В феврале 2010 года ВВС Индии заказали еще шесть эскадрилий системы Акаш, получив заказ на восемь таких самолетов. Ожидается, что индийская армия также закажет систему Акаш.

Наг

Наг ( санскрит : नाग означает « кобра» ) - это индийская противотанковая ракета третьего поколения типа « выстрелил и забыл » . Это всепогодная ракета верхнего уровня с дальностью действия от 0,5 до 4 км.

Ракета использует 8 кг фугасных противотанковых (HEAT) тандемной боеголовкой способен победить современную броню , включая ВДЗ (ERA) и композитной брони . Nag использует инфракрасное изображение (IIR) для работы в дневное и ночное время. Режим запуска для искателя IIR - LOBL (захват перед запуском). Наг может быть установлен на пехотную машину; также будет доступна версия для вертолета, интеграция которой ведется с HAL Dhruv .

Разрабатываются отдельные версии для армии и ВВС. Для армии ракеты будут нести специальные транспортные средства-носители (NAMICA-Nag Missile Carrier), оснащенные термографической камерой для обнаружения целей. NAMICA - это модифицированная боевая машина пехоты БМП-2, производимая по лицензии под маркой "Сарат" в Индии. Носители способны нести четыре готовые к стрельбе ракеты на платформе наблюдения / запуска, которые могут быть подняты с большим количеством ракет, доступных для перезарядки внутри носителя. Для ВВС разработана носовая тепловизионная система наведения ракеты «Гелина» по траектории. Ракета имеет полностью стеклопластиковую конструкцию и весит около 42 кг.

19 марта 2005 года Наг подвергся испытательной стрельбе в 45-й раз с полигона в Ахмеднагаре ( Махараштра ), что свидетельствует о завершении фазы разработки. Теперь он перейдет в стадию производства, после того, как пользователь пройдет испытания и будет принят индийской армией .

В последующих версиях ракеты в качестве дополнительной опции может использоваться всепогодная ГСН «Миллиметровая волна» (ммВт). Сообщается, что этот искатель был разработан, и сейчас предпринимаются попытки интегрировать его в ракету.

Смотрите также

внешние ссылки

использованная литература