Межгосударственный 280 (Калифорния) - Interstate 280 (California)
Межгосударственный 280 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Определено § 580 Кодекса об улицах и автомагистралях. | ||||
Поддерживается Caltrans | ||||
Длина | 57,510 миль (92,553 км) | |||
Существовал | 15 сентября 1955 по ФАД 1 июля 1964 по Caltrans вр |
|||
Туристические маршруты |
Автострада Джуниперо Серра между линией графства Сан-Матео – Санта-Клара и Сан-Бруно | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | I-680 / US 101 в Сан-Хосе | |||
Северный конец | Кинг-стрит в Сан-Франциско | |||
Место нахождения | ||||
Графства | Санта-Клара , Сан-Матео , Сан-Франциско | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Автомагистраль между штатами 280 ( I-280 ) - это основная вспомогательная межштатная автомагистраль с севера на юг протяженностью 57,5 миль (92,5 км) в районе залива Сан-Франциско в Северной Калифорнии . Он проходит от автомагистралей I-680 и US 101 в Сан-Хосе до Кинг-стрит и Пятой улицы в Сан-Франциско , а большую часть маршрута проходит к западу от крупных городов полуострова Сан-Франциско .
От шоссе I-880 в Сан-Хосе до государственной дороги 1 в Дейли-Сити , I-280 была построена и посвящена как автострада Джуниперо Серра , в честь испанского францисканского монаха, который основал первые девять из 21 испанской миссии в Калифорнии от Сан-Диего до Сан-Франциско. . Один из знаков посвящения (в Дейли-Сити) по-прежнему указывает на то, что автострада Джуниперо-Серра известна как «Самая красивая автострада в мире» из-за ее живописного маршрута через полуостров Сан-Франциско. От шоссе 1 штата до шоссе Джеймса Лика (США 101) в Сан-Франциско он официально называется шоссе Джона Ф. Форана (в честь бывшего члена Законодательного собрания штата Калифорния ). От шоссе Джеймса Лика до его северного конца на Кинг-стрит и Пятой улице, I-280 называется автострадой Саутерн-Эмбаркадеро .
I-280 - одно из двух трехзначных обозначений между штатами, которые появляются на противоположных побережьях Соединенных Штатов . I-110 в Калифорнии и Флориде - единственное другое обозначение.
I-280 показан заметно на значок приложения для Apple , «s IOS и MacOS встроенный в Apple Maps приложение (и ранее в Google Maps приложение, а). Это потому, что шоссе проходит через Купертино , где находится штаб-квартира Apple.
Описание маршрута
Южный конец межштатной автомагистрали 280 находится на развязке Джо Колла с шоссе US 101 в Сан-Хосе, где она действует как продолжение межштатной автомагистрали 680 на запад. Между Сан-Хосе и Сан-Франциско межштатная автомагистраль 280 проходит через Санта-Клара , Купертино , Лос-Альтос и Лос-Альтос-Хиллз, прежде чем осесть на своем живописном маршруте к западу от городов полуострова Сан-Франциско в округе Сан-Матео и прямо к к востоку от гор Санта-Крус . I-280 вновь появляется в явно урбанизированном районе города Сан-Бруно , проходя через Южный Сан-Франциско и Дейли-Сити, а затем пересекает юго-восточную часть города Сан-Франциско на пути к его северной конечной остановке.
Участок автострады Джуниперо Серра между Купертино (SR 85) и Дейли-Сити (SR 1) был назван «Самой красивой автострадой в мире» с момента его открытия в 1960-х годах. Водители, проезжающие по этой части межштатной автомагистрали 280, могут полюбоваться живописными видами на горы Санта-Крус на западе и, в некоторых местах, на залив Сан-Франциско на востоке, и они изолированы холмами от городов на востоке. Большую часть этого отрезка автострада проходит внутри восточного края рифтовой долины разлома Сан-Андреас . Особенно привлекательный 6-мильный (10-километровый) отрезок автострады от Хиллсборо до Белмонт обеспечивает вид на водохранилище Кристал-Спрингс , образованное водой, проложенной по трубопроводу на расстоянии более 160 миль (260 км) от долины Хетч-Хетчи в национальном парке Йосемити , частично заполняя трещину. Долина.
Почти на всем протяжении межштатная автомагистраль I-280 проходит примерно параллельно и в нескольких милях к западу от US 101 ( автострада Бэйшор ). Обе автострады - это маршруты с севера на юг, соединяющие Сан-Хосе с Сан-Франциско; однако, в отличие от I-280, маршрут US 101 между двумя городами полностью проходит через урбанизированные районы. Подавляющее большинство населения полуострова Сан-Франциско проживает где-то между межштатными автомагистралями 280 и США 101.
Автомагистраль между штатами 280 в настоящее время не пересекается с автомагистралью между штатами 80 , ее «родительской» межгосударственной автомагистралью, хотя изначально она была предназначена для этого . Северная конечная остановка I-280 теперь находится примерно в миле от западной конечной остановки I-80 (на развязке с US 101), но две межштатные автомагистрали не соединяются напрямую; вместо этого I-280 соответствует соглашениям о нумерации благодаря своим связям с I-680 и I-880, обе из которых подключаются к I-80 на своих северных концах. Хотя Сан-Франциско планировал и имел несколько возможностей подключить I-280 к I-80, он решил использовать деньги для других целей. Вместо этого, самое северное расширение I-280, которое включает в себя значительную двухэтажную секцию (с движением на север на нижней палубе и движением на юг на верхней), теперь в основном функционирует как ответвление в центр Сан-Франциско, как предполагают указатели на северном направлении США. Маршрут 101 в лабиринте Алемани .
Основные перекрестки включают US 101 и State Route 1 в Сан-Франциско, Interstate 380 в Сан-Бруно, State Route 92 в Сан-Матео, State Route 85 в Купертино, а также I-880, I-680 и US 101 в Сан-Хосе.
I-280 является частью системы автострад и скоростных автомагистралей Калифорнии , а также частью национальной системы автомагистралей , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает важными для экономики, обороны и мобильности страны . I-280 имеет право на участие в государственной системе живописных автомагистралей , и от линии округа Сан-Матео-Санта-Клара до границ города Сан-Бруно официально обозначена как живописная автомагистраль Департаментом транспорта Калифорнии , что означает, что это значительный участок дороги. шоссе, проходящее через «запоминающийся пейзаж» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение пользуется популярностью в сообществе. Автострада Джуниперо Серра - это название межштатной автомагистрали 280 от SR 1 в Сан-Франциско до SR 17, как было названо в соответствии с параллельной резолюцией 140 Ассамблеи, глава 208 в 1967 году, в честь испанского миссионера Хуниперо Серра , который основал многие миссии Калифорнии в 18-м веке. век. Автомагистраль I-280 от южной конечной остановки на шоссе США 101 и межштатной автомагистрали 680 на север до межштатной автомагистрали 880 в Сан-Хосе является частью автострады Синклер (названной в честь Джозефа П. Синклера, окружного инженера округа 4 Калифорнийского отделения автомагистралей). Статуя отца Серры, стоящего на коленях и указывающего на шоссе, высотой 26 футов (8 м) из искусственного песчаника расположена в зоне отдыха на шоссе к северу от пересечения шоссе 92 между съездами с Bunker Hill Drive и Black Mountain Road на северном направлении I- 280 в Хиллсборо, и его хорошо видят водители в обоих направлениях.
История
Автомагистраль между штатами 280 была добавлена к системе автомагистралей между штатами 15 сентября 1955 года в качестве маршрута из Сан-Хосе на север в Сан-Франциско . Он проходил вдоль нынешней трассы I-280 к югу от Сан-Франциско, но в Сан-Франциско он шел на север, параллельно государственной трассе 1 , мимо запланированного западного конца межштатной автомагистрали 80, который должен был быть на стыке с автострадой Панхандл к югу от Фултон и Парк Президио, вдоль того, что было бы автострадой Парк Президио с севера на юг, подход к мосту Золотые Ворота . В этот момент автомагистраль I-280 встретилась бы с межштатной автомагистралью 480 , которая двигалась бы на восток по Дойл-Драйв ( американская трасса 101 ), автостраде Золотые Ворота и на шоссе Эмбаркадеро, чтобы добраться до моста Сан-Франциско-Окленд-Бэй . I-480 продолжила бы движение на юг по никогда не построенному участку автострады Саутерн-Эмбаркадеро от Фолсома и Эмбаркадеро до 5-й и Кинг-стрит, затем по нынешней автостраде Саутерн-Эмбаркадеро, чтобы встретить Южную автостраду (ныне I-280) рядом с Алеманите Maze , который служил в качестве 101 байпаса до I-280 был построен. Номер И-280 утвержден 10 ноября 1958 года.
При изменении нумерации в 1964 году на запланированном маршруте было официально нанесено обозначение Route 280. Это заменило SR 1 в Сан-Франциско; новая трасса SR 1 повернула на северо-восток, где сейчас проходит I-280, быстро оканчиваясь на State Route 82 (проспект Сан-Хосе / бульвар Алемани ). SR 1, однако, продолжал подписываться в соответствии с его прежним (и текущим) выравниванием, которое не было обновлено до стандартов автострады .
Перестройка, одобренная в январе 1968 года, позволила I-280 перейти на текущий маршрут. Он проходил по тому, что было SR 1, SR 82, State Route 87 и I-480 (затем был понижен до State Route), заканчиваясь на межштатной автомагистрали 80 на западном конце моста через залив. Это изменение было сделано на уровне штатов в 1968 году, восстановив SR 1 до его текущего выравнивания и усекнув SR 82, SR 87 и SR 480.
Что касается живописной части, то участок I-280 между SR 85 (Купертино) и SR 84 (Вудсайд) был завершен в конце 1960-х годов вместе с SR 85. Участок между SR 92 (Сан-Матео) и SR 84 не был завершен до тех пор, пока 1970-е годы. До этого движение было направлено по Каньяда-роуд между двумя концами.
Короткий отрезок I-280 между 3-й улицей и SR 480 в центре Сан-Франциско так и не был построен, а отрезок от 5-й улицы на юг до шоссе 101 США изначально заканчивался в воздухе, чтобы соединиться со вторым предложенным местом моста через параллельный залив. (который так и не был построен), но был перенастроен на съезды на Кинг-стрит после того, как был поврежден землетрясением 1989 года . Часть между SR 480 и I-80 была снесена вместе с остальной частью автострады Эмбаркадеро ; заглушки рампы, которые должны были соединить автострады, были удалены в рамках проекта реконструкции западного подхода Сан-Франциско-Окленд-Бэй-Бридж .
Развязка в начале I-280 на I-680 и US Route 101 в Сан-Хосе была построена за много лет до ее завершения. Три эстакады без соединительных пандусов в 1970-х годах стояли как памятник неэффективности высотой 110 футов (33,5 м), став предметом шуток местных жителей. Самый главный розыгрыш произошел в январе 1976 года, когда Chevrolet Impala 1960 года выпуска за ночь разместили на самом высоком мосту, по которому, очевидно, было невозможно проехать. На следующий день член городского совета Сан-Хосе Джо Колла был сфотографирован стоящим рядом с автомобилем, и этот снимок распространился по многим газетам. Было высказано предположение, что этот трюк подтолкнул штат Калифорния найти средства для завершения автострады. Пандусы открылись пятью годами позже, в 1981 году. В 2010 году в законодательный орган штата была внесена резолюция, назвавшая его «Обмен Джо Колла» в память о покойном члене совета.
Выйти из списка
округ | Место нахождения | ми | км | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Санта-Клара | Сан - Хосе | 0,00 | 0,00 | - | I-680 север (Sinclair Freeway) / US 101 ( Bayshore Freeway ) - Сакраменто , Сан-Франциско , Лос-Анджелес | Южный вокзал; США 101: северный выход 384, южный выход 385B; Sinclair Freeway продолжается на восток по шоссе I-680 на север. |
0,36 | 0,58 | 1А | Маклафлин авеню | Выход на юг и вход на север | ||
1,29 | 2,08 | 1B | 11-я улица, 10-я улица | Подпись как выезд 1 в северном направлении | ||
1,55 | 2,49 | 2А |
7-я улица, Вирджиния-стрит до SR 82 |
Подпись как выезд 2 в северном направлении; Вирджиния-стрит не подписана на север | ||
2,20 | 3,54 | 2B | Бульвар Альмаден, Вайн-стрит | Выход на юг и вход на север | ||
2,52 | 4.06 | 3А | SR 87 ( бульвар Гуадалупе ) | SR 87 выход 5 | ||
2,88 | 4,63 | 3B | Птичий проспект | |||
3,88 | 6,24 | 4 | Гоночная улица, Юго-западная скоростная автомагистраль | Выход на север и вход на юг | ||
3,99 | 6,42 | Меридиан авеню | Выход на юг и вход на север | |||
4,99 | 8,03 | 5А | Ли-авеню, Баском-авеню | |||
5,41 | 8,71 | 5B | I-880 север / SR 17 юг - Окленд , Санта-Крус | Западный конец автострады Синклера; SR 17 север, выходы 26A-B; I-880 южный выход 1B | ||
5,41 | 8,71 | 5C | Stevens Creek Boulevard, West San Carlos Street | Выход на север и вход на юг | ||
5,95 | 9,58 | 6 | Winchester Boulevard | Выход на юг и вход на север | ||
7,33 | 11,80 | 7 | Саратога-авеню - Саратога | |||
8,51 | 13,70 | 9 | Скоростная автомагистраль Лоуренса ( CR G2 ), бульвар Стивенс Крик | |||
Купертино | 9,76 | 15,71 | 10 | Wolfe Road | ||
10,82 | 17,41 | 11 | Бульвар Де Анза | Бывший SR 85 | ||
12.12 | 19,51 | 12 | SR 85 - Mountain View , Санта-Крус , Гилрой | Обозначается выходами 12A (север) и 12B (юг); SR 85 северный выход 19, южный выход 19A | ||
Лос Альтос | 12,83 | 20,65 | 13 | Предгорья Скоростной ( CR G5 ), Грант-Роуд | ||
| 15.48 | 24,91 | 15 | Магдалена Авеню | ||
Los Altos Hills | 16,43 | 26,44 | 16 | Эль-Монте-роуд, Муди-роуд | ||
| 19,76 | 31,80 | 20 | Page Mill Road ( CR G3 ), Arastradero Road - Пало-Альто | Дорога Арастрадеро не подписана на север; Пало-Альто не подписано на юг | |
| 22.00 | 35,41 | 22 | Альпийская дорога - долина Портола | ||
Сан-Матео | | 23,62 | 38.01 | 24 | Sand Hill Road | |
Вудсайд | 25,34 | 40,78 | 25 | SR 84 (Вудсайд-роуд) | ||
26,65 | 42,89 | 27 | Бульвар Фарм Хилл | |||
28,60 | 46,03 | - | Cañada Road | Только входы | ||
| 28,66 | 46,12 | 29 | Edgewood Road | ||
| Мемориал Ральфа Д. Персиваля Vista Point (только на север) | |||||
| Бывшая зона отдыха (только на север; закрыта) | |||||
| Gate Vista Point | |||||
| 32,84 | 52,85 | 33 | SR 92 - Сан-Матео , Хейворд , Хаф-Мун-Бэй | Выход на юг к SR 92 на запад через выход 34; SR 92 восточные съезды 8A-B, западные съезды 8 | |
| 34,33 | 55,25 | 34 |
SR 35 на юг до SR 92 на запад / Bunker Hill Drive - Half Moon Bay |
Южный конец перекрытия SR 35 | |
Сан-Матео-Крик | 35,27 | 56,76 | Мемориальный мост Дорана | |||
| 35,43 | 57,02 | Зона отдыха Кристал-Спрингс (только на север) | |||
Hillsborough | 36,24 | 58,32 | 36 | Черная горная дорога, Хейн-роуд | ||
| 39,17 | 63,04 | 39 | Trousdale Drive | ||
Millbrae | 39,67 | 63,84 | 40 | Миллбрэй-авеню | Выход на север и вход на юг | |
40,53 | 65,23 | 41 год | Larkspur Drive, Millbrae Avenue | Выход на юг и вход на север | ||
Сан-Бруно | 41,29 | 66,45 | SR 35 север (бульвар Skyline) - Pacifica | Северный конец перекрытия SR 35; выход на север и вход на юг | ||
42,28 | 68,04 | 42 | Crystal Springs Road | Выход на юг и вход на север; бывший SR 117 | ||
42,75 | 68,80 | 43A | Сан-Бруно-авеню | Доступ в южном направлении осуществляется через выход 43B. | ||
42.75- 43.02 |
68.80- 69.23 |
43 год |
I-380 на восток до US 101 - международный аэропорт Сан-Франциско |
Подпись: выезд 43A в южном направлении, 43B в северном направлении; I-380 выходы 5A-B | ||
43,02 | 69,23 | 43B | Sneath Lane | Доступ в северном направлении осуществляется через выход 43A. | ||
Южный Сан-Франциско | 44,05 | 70,89 | 44 год | Авалон Драйв | Выход на север и вход на юг; бывший SR 117 | |
44,63 | 71,83 | 45 | Westborough Boulevard | Выход на север, а также на вход на юг со стороны Westborough Blvd. через выход 44 | ||
Daly City | 46,20 | 74,35 | 46 | Хикки-Бульвар | ||
46,83 | 75,37 | 47A | Serramonte Boulevard | Выход на юг и вход на север | ||
47.29 | 76,11 | 47 | SR 1 юг / Истмур авеню - Пацифика | Указатели северного направления; SR 1 север - выходы 509B и 510 | ||
47B | SR 1 юг - Pacifica | Указатели южного направления; южный конец перекрытия СР 1; SR 1 северный выход 509B | ||||
47,78 | 76,89 | 48 | Истмур-авеню, Салливан-авеню | Выход на юг и вход на север | ||
48,51 | 78,07 | 49A | Бульвар Джона Дейли, Бульвар Джуниперо Серра | Подпись как выезд 49 в южном направлении | ||
49,17 | 79,13 | 49B | SR 1 север ( 19-я авеню ) - мост Золотые Ворота | Северный конец перекрытия СР 1; левый выход на север и вход на юг; SR 1 южный выход 511 | ||
Город и округ Сан-Франциско | 50,18 | 80,76 | 50 |
От SR 82 до SR 1 север / Мишн-стрит , Авеню Сан-Хосе |
Выход на юг и вход на север | |
51,21 | 82,41 | 51 | Женева-авеню, Оушен-авеню | |||
52,13 | 83,90 | 52 | Монтерейский бульвар | Выход на юг и вход на север | ||
52,14 | 83,91 | Сан-Хосе-авеню, Босуорт-стрит | Выход на север и вход на юг | |||
52,72 | 84,84 | 53 | Бульвар Алемани , Мишн-стрит | Миссия-стрит не подписана на север | ||
53,78 | 86,55 | 54A | США 101 юг ( шоссе Джеймса Лика ) - Сан-Хосе | Подпись как выезд 54 в южном направлении; США 101 северный выезд 430A | ||
53,78 | 86,55 | 54B | США 101 север ( шоссе Джеймса Лика ) - Общественный центр Сан-Франциско , мост через залив | Выход на север и вход на юг; US 101 южный выход 431 | ||
55,06 | 88,61 | 55 | Улица Сезара Чавеса , 25-я улица | 25-я улица не подписана на север; Улица Сезара Чавеса раньше была Армейской. | ||
56,04 | 90,19 | 56 | Улица Марипоса, 18-я улица | 18-я улица не подписана на север | ||
56,73 | 91,30 | 57 год | Шестая улица | Выход на север и вход на юг | ||
56,98 | 91,70 | - | Пятая улица | Перекресток на уровне класса; северный вокзал | ||
- | Королевская улица | Продолжение за Пятой улицей | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка )
|