Автомагистраль между штатами 5 в Калифорнии - Interstate 5 in California
Межгосударственный 5 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Определено § 305 Кодекса об улицах и автомагистралях. | ||||
Поддерживается Caltrans | ||||
Длина | 796,77 миль (1.282,28 km) | |||
Существовал | 1 июля 1964 г. - настоящее время. | |||
История | Завершено 12 октября 1979 г. | |||
Туристические маршруты |
||||
Основные узлы | ||||
Южный конец | Кормили. 1 / Фед. 1D на мексиканской границе в Сан-Диего | |||
Северный конец | I-5 на линии штата Орегон к югу от Ашленда, штат Орегон | |||
Место нахождения | ||||
Графства | Сан-Диего , Апельсин , Лос-Анджелес , Керн , Кингз , Фресно , Мерсед , Станислав , Сан-Хоакин , Сакраменто , Йоло , Колуса , Гленн , Техама , Шаста , Сискию | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Автомагистраль между штатами 5 ( I-5 ) является основным маршрутом с севера на юг системы автомагистралей между штатами в Соединенных Штатах, простирающимся от мексиканской границы на переходе Сан-Исидро до канадской границы недалеко от Блейна, штат Вашингтон . От Сан-Исидро сегмент I-5 в Калифорнии проходит на север по всей длине штата и пересекает Орегон к югу от столичного района Медфорд - Эшленд . Это более важный и наиболее часто используемый из двух основных маршрутов с севера на юг на Тихоокеанском побережье, другой - это маршрут США 101 (US 101), который в основном прибрежный. I-5 известен в просторечии как «5» для жителей Южной Калифорнии и «5» для жителей Северной Калифорнии из-за разновидностей калифорнийского английского языка . Шоссе соединяется с мексиканской федеральной автомагистралью 1 (Fed. 1) на юге.
Эта автомагистраль соединяет крупные города Калифорнии: Сан-Диего , Санта-Ана , Лос-Анджелес , Стоктон , Сакраменто и Реддинг . Район залива Сан-Франциско находится примерно в 130 км к западу от шоссе.
I-5 имеет несколько именованных блоков: Монтгомери Freeway , Сан - Диего Freeway , Санта - Ана Freeway , Golden State Freeway и West Side Freeway .
Описание маршрута
I-5 является частью системы автострад и скоростных автомагистралей Калифорнии , а также частью национальной системы автомагистралей , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает важными для экономики, обороны и мобильности страны . Сегмент I-5 от State Route 89 (SR 89) до US 97 является частью Scenic Byway вулканического наследия , Всеамериканской дороги . I-5 также имеет право быть включенным в систему государственных живописных дорог ; однако это живописное шоссе, обозначенное Министерством транспорта Калифорнии (Caltrans) только от SR 152 до I-580 .
Округ Сан-Диего
I-5 начинается в порту въезда в Сан-Исидро из Мексики в районе Сан-Исидро в Сан-Диего. Сразу после границы I-805 разделяется на северо-восток и служит объездной дорогой I-5, которая избегает центра Сан-Диего . Сама I-5 продолжается на северо-запад и встречается с западным концом SR 905 , маршрута, который соединяется с пограничным переходом Отай Меса . Затем I-5 продолжается на север и присоединяется к южному концу SR 75 , шоссе, соединяющемуся с Коронадо через Серебряный берег . Затем I-5 въезжает в Чула-Виста , ненадолго выезжая за пределы города Сан-Диего. Он продолжается вдоль восточной стороны залива Сан-Диего, где он пересекается с SR 54 и входит в Национальный город . Оттуда I-5 поворачивает вокруг военно-морской базы Сан-Диего и снова входит в пределы города Сан-Диего. I-5 впоследствии пересекается с четырьмя государственными маршрутами: южным концом SR 15 (продолжение I-15 ), SR 75 и мостом через залив Коронадо , западным концом SR 94 и SR 163 . Помимо обслуживания центра Сан-Диего, I-5 также обеспечивает доступ к парку Бальбоа с выезда на Першинг Драйв. Участок I-5 от мексиканской границы до центра Сан-Диего назван автострадой Монтгомери в честь Джона Дж. Монтгомери , летчика-первопроходца, который летал на планере из местечка недалеко от Чула-Виста в 1884 году.
I-5 продолжает движение на северо-запад от центра города как шоссе Сан-Диего, пока не доходит до пересечения с I-8 , затем немного поворачивает на север, проезжая SeaWorld и Mission Bay . После этого I-5 пересекает западную оконечность SR 52 около Ла-Холья перед въездом в Университетский город . На Нобель-Драйв над шоссе I-5 возвышается храм СПД в Сан-Диего . Вскоре после этого I-5 проходит через кампус Калифорнийского университета в Сан-Диего и пересекает северную конечную остановку I-805, а затем продолжает движение на север и пересекает западный конец SR 56 . На этой развязке есть местная объездная дорога, которая обеспечивает единственный доступ к Carmel Mountain Road с обоих направлений и единственный прямой доступ к SR 56 в северном направлении.
К северу от границ города Сан-Диего I-5 входит в пределы города Солана-Бич , а затем к трем объединенным городам на севере: Энсинитас , Карлсбад и Оушенсайд . Этот сегмент в настоящее время расширяется в рамках проекта коридора Северного побережья . В Оушенсайде I-5 пересекает автостраду SR 78 и скоростную автомагистраль SR 76 и продолжается через Кэмп-Пендлтон . Затем он следует вдоль береговой линии Тихого океана следующие 18 миль (29 км). К северному концу маршрута через Кэмп-Пендлтон I-5 проходит через государственный пляж Сан-Онофре и недалеко от АЭС Сан-Онофре . I-5 въезжает в округ Ориндж на съезде с улицы Кристианитос.
Orange County
При въезде в округ Ориндж автомагистраль I-5 проходит через Сан-Клементе . В Дана-Пойнт I-5 поворачивает вглубь суши, а SR 1 продолжается вдоль побережья. Затем I-5 направляется строго на север через Сан-Хуан-Капистрано и Миссию Вьехо , пересекая платную дорогу SR 73 в северо-западном направлении. I-5 продолжает развязку El Toro Y с I-405 на юго-востоке Ирвина , разделяясь на полосы для обычного движения, а также для движения грузовиков (хотя автомобили также могут использовать эти полосы). С этого момента I-405 принимает обозначение шоссе Сан-Диего, а I-5 становится шоссе Санта-Ана, поскольку оно проходит с юго-востока на северо-запад.
После перекрестка Эль-Торо Y, I-5 пересекает платную дорогу SR 133 , которая в конечном итоге соединяется с SR 241 . Непосредственно перед границей города Тастин I-5 проходит через SR 261 , последнюю платную дорогу Восточного транспортного коридора , но движение должно использовать Джамбори-роуд для доступа к последнему. Затем I-5 пересекает SR 55 и въезжает в Санта-Ана , административный центр округа Ориндж. К северной стороне Санта-Аны I-5 пересекает SR 57 и SR 22 на так называемой развязке Orange Crush . После этого I-5 ненадолго входит в город Оранж, а затем пересекает Анахайм , проходя вдоль северной стороны Диснейленда . Затем I-5 пересекает SR 91 , проходит через парк Буэна и пересекает округ Лос-Анджелес .
Округ Лос-Анджелес
После пересечения границы графства I-5 проходит через несколько городов к юго-востоку от Лос-Анджелеса, включая Ла-Мираду , Санта-Фе-Спрингс и Норуолк . В Дауни I-5 пересекает I-605 , который служит соединительным маршрутом с севера на юг между городами к востоку от Лос-Анджелеса, в том числе в долине Сан-Габриэль . I-5 затем поступает Коммерция , минуя Outlets Citadel торговый центр, и пересекает I-710 перед входом в большой неинкорпорированную сообщества Восточного Лос - Анджелеса , а позже город собственно Лос - Анджелеса . Когда автострада достигает восточной развязки Лос-Анджелеса, в 1 миле (1,6 км) к востоку от центра Лос-Анджелеса, I-5 становится автострадой Голден Стейт, поскольку US 101 принимает обозначение автострады Санта-Ана. На этой развязке пересекаются I-10 , SR 60 и US 101; I-10 продолжается на север по I-5 примерно 2 мили (3,2 км), затем продолжает движение на восток в сторону Сан-Бернардино и указывает дальше на восток.
На северной стороне центра города автострада Голден Стейт следует за рекой Лос-Анджелес , пересекает SR 110 и SR 2 и проходит вдоль восточной стороны парка Гриффит . Маршрут продолжается через долину Сан-Фернандо , пересекая шоссе Вентура (SR 134). Он ненадолго въезжает в город Глендейл, а затем в Бербанк , проезжает около аэропорта Бербанк, затем снова входит в пределы города Лос-Анджелеса и пересекает северный конец Голливудской автострады (SR 170). Рядом с городом Сан-Фернандо I-5 пересекает SR 118 . После этого I-5 последовательно пересекает три маршрута: северный конец I-405, западный конец I-210 и южный конец SR 14 на развязке Newhall Pass . Затем он пересекает перевал Ньюхолл через горы Санта-Сусана в долину Санта-Кларита . Автомобильные полосы I-5 также имеют прямые соединения с полосами движения автомобилей на автострадах SR 170 и SR 14 (планируется дополнительное прямое соединение с полосами движения HOV на I-405 возле Mission Hills). Это позволяет непрерывно перемещаться по полосе HOV. Из Палмдейла в Северный Голливуд через SR 14 до I-5 до SR 170.
I-5 продолжается вдоль западных границ города Санта-Кларита и проходит мимо Волшебной горы Шесть Флагов , пересекая SR 126 к северу оттуда. Затем автострада Голден Стэйт резко поднимается вверх, проезжая мимо озера Кастаик и подвергаясь уникальному пересечению, которое приводит к левосторонней конфигурации примерно 5 миль (8,0 км), прежде чем шоссе снова вернется в свое стандартное положение. Этот участок также может похвастаться вторым по величине медианным значением в Калифорнии после оценки Ин-Ко-Па по I-8 . Он проходит через озеро Пирамид и пересекает SR 138, а затем пересекает перевал Теджон через горы Техачапи , где линии электропередач 26, как правило, проходят параллельно автостраде. После въезда в округ Керн , автострада резко спускается на 19 км с высоты 4144 футов (1263 м) у перевала Теджон до 1499 футов (457 м) в районе Грейпвайн, недалеко от самой южной точки долины Сан-Хоакин , примерно в 30 милях ( 48 км) к югу от Бейкерсфилда и в 5 милях (8,0 км) к югу от его развязки с SR 99 в Уилер-Ридж .
Почти каждую зиму участок I-5 через перевал Теджон и Грейпвайн иногда закрывается Калифорнийским дорожным патрулем , как правило, из-за ледяных условий в сочетании с крутым уклоном перевала и высокой посещаемости во время зимних каникул. Каждый раз, когда происходит такое закрытие, движение должно либо ждать, пока оно снова откроется, либо выдерживать многочасовой объездной путь. В 2019 году ворота были установлены посредине автострады Голден Стэйт в Кастаике к северу от Лейк-Хьюз-роуд, чтобы водители могли разворачиваться, когда происходит такое закрытие.
Центральная долина
От SR 99 к югу от Трейси I-5 известна как Westside Freeway. Он проходит параллельно SR 33 , огибая гораздо более удаленный западный край Центральной долины , и в значительной степени удален от основных населенных пунктов, таких как Бейкерсфилд, Фресно и Модесто ; другие государственные автомагистрали обеспечивают связи. I-5 по- прежнему работает в непосредственной близости от Авенал , Coalinga , Лос - Баньос , а также несколько других небольших городов на западном краю Центральной долине. На большей части этого участка коридор электропередачи Пути 15 следует за шоссе, образуя коридор инфраструктуры вместе с Калифорнийским акведуком . После Виноградной лозы I-5 пересекает Калифорнийский Акведук. Это первый раз из 5, когда I-5 пересекает акведук.
К северу от Грейпвайн I-5 пересекает SR 166 , SR 119 и SR 43 перед встречей с SR 58 , шоссе, которое продолжается на восток до Бейкерсфилда, недалеко от города Баттонвиллоу . Затем I-5 пересекает SR 46 перед въездом в округ Кингс . От выезда с авеню Ютика на I-580 трасса I-5 проходит параллельно восточным предгорьям хребта Диабло . Он пересекает акведук Калифорнии во второй раз. В графстве Кингс I-5 пересекает SR 41, а затем ненадолго въезжает в пределы города Авеналь, где пересекает SR 269 . В графстве Фресно I-5 пересекает SR 198 и SR 145 перед тем, как проехать несколько миль одновременно с SR 33. Затем I-5 пересекает округ Мерсед , пересекая SR 165 , SR 152 и SR 33 рядом с водохранилищем Сан-Луис (где SR 33 обеспечивает основное соединение с полуостровом Монтерей и Кремниевой долиной ) и SR 140 на линии округа Станислав . I-5 пересекает Калифорнийский Акведук в третий раз между SR 152 и SR 33 и снова возле Crows Landing .
В округе Сан-Хоакин магистраль I-580 отделяется от шоссе I-5 к югу от Трейси, обеспечивая подъездной путь к району залива Сан-Франциско. Отсюда I-5 пересекает Калифорнийский Акведук в последний раз и пересекает SR 132 , главный маршрут к Модесто и горам на востоке, а также северный конец SR 33. После прохождения Трейси I-5 пересекает I. -205 , соединительный маршрут к I-580, до пересечения с автострадой SR 120 около Мантеки . После прохождения через Латроп , I-5 направляется на север через Стоктон, пересекая автостраду SR 4, которая обеспечивает доступ к центру Стоктона. I-5 проходит через западную часть городской черты Лоди, а затем пересекает SR 12 и входит в округ Сакраменто .
I-5 входит в город Элк-Гроув , проезжая по восточной окраине национального заповедника дикой природы Стоун-Лейкс . Затем она пересекает в черту города Сакраменто, вскоре распараллеливаний реки Сакраменто до пересечения Столицы Freeway, который несет США 50 и I-80 Бизнес (I-80 Bus.). В этом месте SR 99 сливается с I-5, и оба маршрута проходят через западную половину центра города Сакраменто . Следуя по мосту через Американскую реку , I-5 и SR 99 пересекают основной трансконтинентальный маршрут I-80 . Как только I-5 покидает Сакраменто, SR 99 разделяется и продолжает движение на север, в то время как I-5 поворачивает на запад мимо международного аэропорта Сакраменто и пересекает реку Сакраменто в графство Йоло . В Woodland , что SR 113 автострад сливается с I-5 перед выходом на север. Автомагистраль между штатами снова направляется на северо-запад в сторону Даннигана , где она сходится с I-505 .
I-5 огибает север вдоль западного края долины Сакраменто , минуя более крупные города региона, в том числе Юба-Сити , Оровилль и Чико , прежде чем добраться до Красного Утеса . Из Даннигана I-5 входит в округ Колуза , проходит через город Уильямс и пересекает SR 20 . В округе Гленн I-5 пересекает SR 162 в Willows и SR 32 в Орланде . Затем I-5 пересекает графство Техама , проходит через Корнинг перед въездом в Ред-Блафф и пересекает SR 36 , который соединяется с северным концом SR 99. I-5 дважды пересекает реку Сакраменто перед въездом в графство Шаста .
Каскадный регион
Затем I-5 входит в район каскада Шаста , пересекая SR 273 в Андерсоне, а затем пересекая Реддинг и пересекая SR 44 и SR 299 . Затем автострада продолжается через город Шаста-Лейк , пересекает SR 151 , затем пересекает озеро Шаста на мосту через Пит-Ривер и поднимается до подножия горы Шаста . В округе Сискию шоссе I-5 проходит через Дансмюр, затем пересекает SR 89 возле озера Сискию и входит в город Гора Шаста . К северу отсюда US 97 пересекает I-5 в Вииде , обеспечивая доступ к Кламат-Фолс, штат Орегон . Затем межштатная автомагистраль продолжается до Иреки , пересекает SR 3 и SR 96, а затем пересекает реку Кламат и достигает границы Орегона и вершины Сискию .
История
Историческое именование
Участок этого шоссе от Лос-Анджелеса до Сан-Диего также был подписан как US 101 до конца 1964 года. Участок этого шоссе от Вудленда до Ред-Блафф примерно следует за старым US 99W.
В Калифорнии бывшая западная ветвь межштатной автомагистрали 5 (северный конец отрога в районе залива), соединяющая I-80 из Вакавилля с близлежащим Данниганом, ранее известная как I-5W , была переименована в I-505 . Автомагистраль между штатами 580, курсирующая между I-5 и I-80, также когда-то была обозначена как 5W; то, что сейчас является I-5 (участок, пролегающий через Сакраменто), первоначально называлось I-5E .
Термин «Золотое шоссе» был популярным названием США 99, простирающегося от Мексики до Канады через всю Калифорнию. Со времени постройки I-5 он принял термин «автострада Голден Стэйт» от 99 к югу от южной конечной остановки последнего в округе Керн.
Район Лос-Анджелеса
Автострада Голден Стэйт была предложена Комиссией по автомагистралям Калифорнии в 1953 году. Это предложение вызвало резкую критику со стороны жителей Восточного Лос-Анджелеса, поскольку оно рассекает и уничтожает большие жилые и коммерческие районы Бойл-Хайтс и Холленбек-Хайтс. Предложение также, казалось, свидетельствует о пренебрежении к этническому мексиканскому американскому населению столичного Лос-Анджелеса. «Комитет Бойля-Холленбека против автострады Голден Стэйт» был сформирован с целью заблокировать или изменить маршрут автострады. Затем - член городского совета Лос-Анджелеса Эдвард Р. Ройбал возглавил этот комитет. Несмотря на это сопротивление, строительство автострады продолжалось.
Когда в 1956 году этот раздел был завершен, газета The Eastside Sun писала, что автострада привела к «уничтожению, уничтожению, сносу, перемещению, раздиранию, сносу домов Истсайда».
Автострада между округом Ориндж и Лос-Анджелесом изначально была спроектирована так, чтобы с каждой стороны было по три полосы движения. Из-за высокого спроса на автомобили в начале 1990-х годов в округе Ориндж автострада начала подвергаться значительному расширению и расширению. Работы от SR 91 на север через линию Лос-Анджелес - округ Ориндж были завершены в 2010 году. Планируется, что к 2025 году будут завершены работы по модернизации между линией округа и транспортной развязкой Восточный Лос-Анджелес.
Newhall Pass
Первоначальный маршрут проходил через города Согус и Ньюхолл , а затем пересек перевал Ньюхолл (текущий маршрут SR 14, шоссе Долины Антилоп). В 1862 году разрез Биля был построен при строительстве платной дороги для вагонов. «Щель» шириной 15 футов (4,6 м) и глубиной 60 футов (18 м) была вырыта кирками и лопатами. Эта дорога станет частью Midway Route. На рубеже веков это был самый прямой автомобильный маршрут между Лос-Анджелесом и долиной Сан-Хоакин через пустыню Мохаве и перевал Техачапи .
В 1910 году Бильс-Кут обошел туннель Ньюхолл. Построенный округом Лос-Анджелес, он был слишком узким, чтобы два грузовика могли проезжать внутри. В результате в 1939 году туннель был полностью удален (или « освещен »), когда дорога была расширена до четырех полос. Кроме того, к 1930 году была построена объездная дорога, чтобы избежать перевала Ньюхолл через каньоны Велдон и Гэвин, которые являются текущим маршрутом I-5.
Оба маршрута в конечном итоге были построены как автострады. Маршрут по каньону Гэвин стал I-5 и основным маршрутом с севера на юг через Ридж-Рут. Маршрут Newhall Pass стал SR 14, который является основным маршрутом между Лос-Анджелесом и растущими высокогорными пустынными сообществами Долины Антилоп . Он также по-прежнему является частью важного маршрута Мидуэй, который является основным альтернативным маршрутом, когда I-5 закрыта (через SR 58 и SR 14).
Транспортная развязка дважды частично разрушалась из-за землетрясений: землетрясения в Сильмаре в 1971 году и землетрясения в Нортридже в 1994 году . В результате обвала 1994 года эта развязка была переименована в «Мемориальную развязку Кларенса Уэйна Дина» в честь полицейского полицейского управления Лос-Анджелеса, убитого, когда он не смог вовремя остановиться и съехал с обрушившейся эстакады с SR 14 на юг в I-5 юг. После обоих землетрясений разрушенные части были восстановлены, а уцелевшие части укреплены.
Вечером 12 октября 2007 года два грузовика столкнулись в южном туннеле, ведущем на объездную проезжую часть для грузовиков под основными полосами возле развязки Ньюхолл-Пасс. Пятнадцать грузовиков загорелись, в результате чего три человека погибли и десять получили ранения.
Ридж-Рут
Хребет Маршрут относится к секции шоссе между Castaic и виноградной лозой, через Tejón Pass. Шоссе возникло в начале 1910-х годов, когда требовался маршрут, соединяющий Лос-Анджелес с Центральной долиной. Некоторые считали, что единственным вариантом был маршрут через пустыню Мохаве и горы Техачапи, но новый маршрут был открыт через перевал Теджон. Этот маршрут стал известен как Маршрут по хребту, и с 1914 по 1970 год его почти постоянно планировали, строили и улучшали.
Первая дорога была построена в 1915 году. Это была медленная извилистая двухполосная дорога через горы с ограничением скорости в 15 миль в час (24 км / ч) в некоторых местах. Тем не менее, необходимость в улучшении была осознана вскоре после его завершения. После Первой мировой войны дорога была заасфальтирована , и было открыто несколько слепых поворотов («дневное освещение»). Даже после этих улучшений в 1920-х годах стало ясно, что необходим новый маршрут, чтобы не отставать от растущего спроса.
В 1927 году был составлен план «Альтернативного маршрута по хребту», названного так, как он планировался как дополнение к существующему маршруту по хребту, а не как замена. Он открылся в 1933 году как трехполосное шоссе через горы. Средняя или «полоса смертников» использовалась как полоса обгона для автомобилей в обоих направлениях. Этот маршрут был значительным улучшением, быстрее и на 9,7 миль (15,6 км) короче старого маршрута Ридж, но его было недостаточно для удовлетворения спроса, и потребовалось преобразование в четырехполосную скоростную автомагистраль. Начало Второй мировой войны отложило это до 1948 года, и четвертая полоса была завершена в 1952 году. Однако всего три года спустя были начаты планы по преобразованию четырехполосной скоростной автомагистрали в шестиполосную.
Последнее крупное изменение маршрута Ридж началось в начале 1960-х годов. К тому времени план автострады с шестью полосами движения расширился до восьми полос. Эта стройка внесла наибольшие изменения в маршрут. Многие изгибы, идущие по склону горы, были прорезаны. Чтобы легче было подняться на гору на южной стороне Кастаика, полосы движения были изменены (полосы движения на юг на восток и полосы на север на запад). Чтобы предотвратить лобовые столкновения , два конца маршрута были разделены на двух разных горных склонах, а участок через каньон Пиру был перемещен на совершенно новую трассу, чтобы освободить место для озера Пирамид. Проект был завершен к 1970 году и привел к нынешнему положению маршрута Ридж-Рут.
Долина Сан-Хоакин
Когда в 1956 году была создана система автомагистралей между штатами, велась дискуссия о том, какой путь пролегать по автомагистрали между штатами через долину Сан-Хоакин (Центральная долина). Были рассмотрены два предложения. Один заключался в том, чтобы превратить Голден Стейт Хайвей (US 99, позже SR 99) в автостраду. Другой - использовать предложенную Вестсайдскую автостраду (нынешняя Автомагистраль между штатами 5). Маршрут автомагистрали Голден Стэйт будет обслуживать многие фермерские общины через долину Сан-Хоакин, но предложение по автомагистрали Вест-Сайд обойдет все общины Центральной долины и, таким образом, обеспечит более быстрый и прямой маршрут с севера на юг через штат, и поэтому в конечном итоге был выбран.
Строительство началось в начале 1960-х годов. Всего было три этапа на 321 милю (517 км). Первый этап, завершенный в 1967 году, пролегал от линии округа Сан-Хоакин до Лос-Баньоса. Вторая фаза, завершенная в 1972 году, расширила автостраду на юг до Уилер-Ридж и соединила ее с SR 99. Затем на автостраде началось движение, поскольку в Стоктоне было всего 4 мили (6,4 км) между шоссе Вест-Сайд и Золотым шоссе. Государственное шоссе. Третья фаза, завершенная в 1979 году, продлила автостраду до Сакраменто и соединила ее с северной I-5.
Когда в 1972 году открылась вторая фаза автострады, это был длинный и одинокий маршрут, рядом с которым не было никаких предприятий. Услуги были труднодоступны, так как ближайшие города находились за много миль и, как правило, вне поля зрения. В автомобилях часто кончалось топливо. Со временем на Вестсайдской автостраде (I-5) начали развиваться предприятия, обслуживающие потребности путешественников. В течение многих лет все еще существовал интерес к обозначению маршрута Golden State Highway как отдельной межгосударственной автомагистрали I-9 .
Медиана на I-5 между Уилер Ридж и Трейси достаточно широка, чтобы в случае необходимости учесть расширение Вестсайдской автострады до шести или восьми полос движения.
I-5W и район залива Сан-Франциско
Место нахождения | Трейси - Данниган |
---|---|
Существовал | 1957–1977 |
Более прямой маршрут I-5 из Лос-Анджелеса в Сакраменто обходит Сан-Франциско, Сан-Хосе , Окленд и остальную часть района залива Сан-Франциско. Первоначальные планы также предусматривали создание петли Interstate с суффиксом направления I-5W. Этот маршрут сейчас примерно соответствует I-580 от I-5 к югу от Трейси до Окленда, I-80 от Окленда до Вакавилля и I-505 от Вакавилля до I-5 возле Даннигана. I-5W и большинство других межштатных автомагистралей по всей стране с указательными суффиксами были в конечном итоге перенумерованы или исключены, за исключением I-35E и I-35W в Техасе и Миннесоте. Тем не менее, Сан-Франциско по-прежнему указан как контрольный город на северной трассе I-5 между SR 99 и I-580.
Площадь Сакраменто
Межштатная автомагистраль 5 в центре Сакраменто следует за рекой Сакраменто. Это привело к сложным инженерным работам, чтобы сохранить секцию сухой из-за того, что она расположена ниже уровня грунтовых вод. На местном уровне компания Caltrans называет эту часть автострады «Лодочным участком». Из-за рекордного уровня осадков в 1980 году лодочная секция была затоплена водой на 15 футов (4,6 м). Caltrans начал строительство этого участка в 1960-х и 1970-х годах. Автострада была спроектирована ниже уровня земли, поэтому она не будет видна из офисов и магазинов в центре Сакраменто. Для этого на месте были раскопаны и откачивали просачивающуюся воду. Сложная дренажная система, водяной насос и подпорная стена используются для защиты автострады от реки Сакраменто. Однако с годами система медленно забивалась отложениями песка и ила. Основные ремонтные работы в лодочной секции начались 30 мая 2008 года. Строительство должно было занять 40 дней, что потребовало полного закрытия участков в северном и южном направлениях по чередующемуся графику.
Выйти из списка
округ | Место нахождения | ми | км | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Сан Диего | Сан-Исидро | 0,00 | 0,00 | Кормили. 1 - Тихуана | Южный конец автострады Монтгомери; дорога продолжается за мексиканской границей в порту въезда в Сан-Исидро как федеральное шоссе 1 | |
0,22 | 0,35 | 1А | Камино де ла Плаза | Последний выезд перед мексиканской границей (в южном направлении) и выезд на север через переулки SENTRI и Ready на пограничной станции. | ||
0,22 | 0,35 | I-805 север | Выход на север и вход на юг; южный конец I-805 | |||
1.11 | 1,79 | 1B | Via de San Ysidro | Нет входа на юг | ||
2.22 | 3,57 | 2 | Бульвар Сан-Исидро, Дейри Март Роуд | |||
3,03 | 4.88 | 3 | SR 905 восток / Авеню Токайо | Будущий И-905 ; выезжает из 1A-B на SR 905 | ||
3,95 | 6,36 | 4 | Коронадо авеню | |||
4,54 | 7.31 | 5А | SR 75 север (Палм-авеню) - Императорский пляж | Южный конец SR 75 | ||
Чула Виста | 5,31 | 8,55 | 5B | Главная улица | ||
5,97 | 9,61 | 6 | Паломар-стрит | |||
6,72 | 10,81 | 7А | L-стрит | |||
7.21 | 11,60 | 7B | J Street, Marina Parkway | |||
7,72 | 12,42 | 8A | H улица | |||
8,47 | 13,63 | 8B | Улица E ( CR S17 ) | |||
National City | 9,31 | 14,98 | 9 | SR 54 восток | Выходы 1A-B на SR 54 | |
9,95 | 16.01 | 10 | Mile of Cars Way (24-я улица), Бэй-Марина-Драйв | |||
10,66 | 17,16 | 11А | Харбор Драйв, Сивик Центр Драйв | |||
11.04 | 17,77 | 11B | Плаза Бульвар, 8-я улица - Центр города Нэшнл Сити | |||
Сан Диего | 11,57 | 18,62 | 12 | Дивизион-стрит, Мэйн-стрит, бульвар Нэшнл-Сити | ||
12,56 | 20.21 | 13А | SR 15 север (шоссе Эскондидо) - Риверсайд | Будущий И-15 ; выезжает из 1B-C на SR 15 | ||
13.30 | 21,40 | 13B | 28-я улица, Национальная авеню - Сан-Диего | |||
13,99 | 22,51 | 14А | SR 75 юг ( мост Сан-Диего-Коронадо ) - Коронадо | Выход 13 на SR 75 | ||
14,03 | 22,58 | 14B | Cesar E. Chavez Parkway | Ранее Crosby Street | ||
14,65 | 23,58 | 15А |
J Street до SR 94 на восток (ML King Jr. Freeway) |
Указатели на север | ||
Императорский проспект | Указатели южного направления | |||||
14,95 | 24.06 | 15B | SR 94 восток (ML King Jr. Freeway) | Северный конец автострады Монтгомери и южный конец автострады Сан-Диего; доступ в северном направлении через выход 15A; съезд 1A на SR 94 | ||
15.32 | 24,66 | 15C | Улица Б, Першинг Драйв | Подпись как выезд 15B в северном направлении | ||
15,98 | 25,72 | 16А | SR 163 север / Десятая авеню - Эскондидо | Подпись как выезд 16 в южном направлении; выход 1B на SR 163; бывший США 395 | ||
16,22 | 26.10 | 16B | 6-я авеню - Центр города Сан-Диего | Выход на север и вход на юг | ||
16,82 | 27.07 | 17 | Фронт-стрит - Гражданский центр , 2-я авеню | Нет выхода на север | ||
16,82 | 27.07 | Хоторн-стрит - Аэропорт Сан-Диего | Нет выхода на юг | |||
16.50- 17.68 |
26.55- 28.45 |
17B | Сассафрас-стрит - Аэропорт Сан-Диего | Подпись как выезд 18A в южном направлении; подписан на "Центр проката автомобилей" в северном направлении | ||
17,68 | 28,45 | 18A | Тихоокеанское шоссе | Выход на север и вход на юг; бывший США 101 | ||
18,19 | 29,27 | 18B | Вашингтон-стрит | Бывший США 80 восток | ||
18,94 | 30,48 | 19 | Старый город проспект | Обслуживает исторический парк штата Сан-Диего в Старом городе | ||
19,97 | 32,14 | 20 | Роузкранс-стрит | Выход на юг и вход на север; бывший SR 209 юг | ||
19,97 | 32,14 | I-8 - Пляжи , Эль Сентро | Нет выхода на юг на запад I-8; выезд 2 на I-8 | |||
20,73 | 33,36 | 21 год | Sea World Drive, Tecolote Road | |||
22,17 | 35,68 | 22 | Clairemont Drive, E. Mission Bay Drive | |||
22,78 | 36,66 | 23А | Гранд Авеню, Гранат Авеню | Выход на север и вход на юг; подключение к Миссии Бэй Драйв; Mission Bay Drive следует по первоначальному маршруту бывшей US 101 / BL I-5 и заканчивается на I-5 на обоих концах. | ||
23,39 | 37,64 | 23B | Бальбоа авеню восток | Выход на юг осуществляется через выход 23; бывший SR 274 | ||
23,39 | 37,64 | 23 | Бальбоа-авеню, Гранат-авеню | Выход на юг и вход на север; подключение к Миссии Бэй Драйв; Mission Bay Drive следует по первоначальному маршруту бывшей US 101 / BL I-5 и заканчивается на I-5 на обоих концах. | ||
25,86 | 41,62 | 26А | La Jolla Parkway на запад | Выход на север и вход на юг | ||
25,86 | 41,62 | 26B | SR 52 восток | Подпись как выезд 26 в южном направлении; SR 52 западный выход 1A | ||
26,70 | 42,97 | 27 | Гилман Драйв, Колониальный Драйв Ла Хойя | |||
28.07 | 45,17 | 28А | Нобелевский Драйв | Выход на север и вход на юг | ||
28,34 | 45,61 | 28B | Деревня Ла-Хойя-Драйв | Подпись как выезд 28 в южном направлении | ||
29,37 | 47,27 | 29 | Джинеси-авеню ( CR S21 ) | |||
30,34 | 48,83 | 30 | Сорренто-Вэлли-роуд | Выход на север и вход на юг | ||
30,60 | 49,25 | - |
I-5 местная объездная дорога к SR 56 восток |
Южный конец местных объездных полос | ||
30,60 | 49,25 | 31 год | I-805 юг (шоссе Джейкоба Декема) - Чула-Виста | Выход на юг и вход на север; доступ как к обычному, так и к локальному байпасу / из него. переулки; I-805, выход 33A на локальный байпас. переулки; северная конечная автомагистраль I-805 | ||
31,72 | 51,05 | 32 | Кармель-Маунтин-Роуд | Доступ только к местным объездным дорогам | ||
32,81 | 52,80 | 33А | SR 56 на восток (шоссе Теда Уильямса) | Доступ только к местным объездным дорогам; выход на север и вход на юг; доступ на юг через выход 33 | ||
32,81 | 52,80 | - | I-5 Местная объездная дорога до горной дороги Кармель | Северный конец местных объездных полос | ||
32,81 | 52,80 | 33B |
Кармел-Вэлли-роуд до SR 56 на восток |
Подпись как выезд 33 в южном направлении | ||
34,04 | 54,78 | 34 | Дель Мар Хайтс Роуд | |||
Сан-Диего - линия пляжа Солана | 36,18 | 58,23 | 36 | Виа де ла Валле ( CR S6 ) | ||
Солана Бич | 37,29 | 60,01 | 37 | Ломас Санта-Фе Драйв ( CR S8 ) | ||
Encinitas | 38,53 | 62.01 | 39 | Манчестер авеню | ||
39,74 | 63,96 | 40 | Бирмингем Драйв | |||
40,51 | 65,19 | 41 год | Санта-Фе Драйв | |||
41,42 | 66,66 | 42 | Бульвар Энсинитас ( CR S9 ) | |||
42,62 | 68,59 | 43 год | Leucadia Boulevard | |||
Энсинитас - линия Карловы Вары | 43,98 | 70,78 | 44 год | Авеню Ла Коста | ||
Карловы Вары | 45,48 | 73,19 | 45 | Пуансеттия Лейн, Авиара Бульвар | ||
46,94 | 75,54 | 47 | Palomar Airport Road ( CR S12 ) | |||
47,89 | 77,07 | 48 | Cannon Road | |||
49,19 | 79,16 | 49 | Проспект Тамарака | |||
50,02 | 80,50 | 50 | Carlsbad Village Drive - центр города Карловы Вары | Ранее Elm Avenue | ||
50,59 | 81,42 | 51A | Лас-Флорес Драйв | |||
Оушенсайд | 51,11 | 82,25 | 51B | SR 78 на восток (шоссе Рональда Паккарда) / Vista Way - Эскондидо , Оушенсайд | Подпись: съезды 51B (SR 78) и 51C (Vista Way) в северном направлении; SR 78 выходит из 1A-B | |
51,38 | 82,69 | 51C | Кэссиди-стрит | Нет выхода на север | ||
52,21 | 84,02 | 52 | Бульвар Оушенсайд | |||
53,12 | 85,49 | 53 | Мишн-авеню ( автобус SR 76 ) - Даунтаун Оушенсайд | Обслуживает миссию Сан-Луис-Рей | ||
53,67 | 86,37 | 54A | Шоссе SR 76 восток / побережье ( CR S21 ) | Побережье шоссе (ранее Хилл-стрит) не подписано на юг. | ||
53,84 | 86,65 | 54B | Кэмп Пендлтон | Указатели на север | ||
Прибрежное шоссе ( CR S21 ) | Указатели южного направления; бывший США 101 | |||||
Кэмп Пендлтон Юг | 54,30 | 87,39 | 54C | Харбор-драйв, бульвар Вандергрифта - морское побережье , Кэмп-Пендлтон | Бульвар Вандергрифта не подписан на север; Оушенсайд не подписан на юг | |
| 59.35- 59.87 |
95,51– 96,35 |
Зона отдыха Алисо Крик | |||
| 61,99 | 99,76 | 62 | Лас-Пулгас-роуд | ||
| 71,30 | 114,75 | 71 | Basilone Road - Сан-Онофре | ||
Сан-Диего - линия округа Ориндж |
Сан-Клементе | 72,19 | 116,18 | 72 | Cristianitos Road | Бывший автобус И-5. север |
апельсин | 73,28 | 117,93 | 73 | Авенида Магдалена | Указатели на север | |
Avenida Calafia | Указатели южного направления | |||||
73,91 | 118,95 | 74 | Эль Камино Реал | Бывший US 101; бывший автобус И-5. | ||
74,94 | 120,60 | 75 | Avenida Presidio | Нет выхода на юг | ||
74,94 | 120,60 | Avenida Palizada | Выход на юг и вход на север; бывший автобус И-5. юг | |||
75,67 | 121,78 | 76 | Avenida Pico | |||
76,56 | 123,21 | 77 | Avenida Vista Hermosa | |||
Сан-Клементе - линия Дана-Пойнт | 78,08 | 125,66 | 78 | Камино де Эстрелла | ||
Дана-Пойнт - линия Сан-Хуан-Капистрано | 79,06 | 127,23 | 79 | SR 1 север (шоссе Тихоокеанского побережья) / Camino Las Ramblas - Beach Cities | Шоссе Тихоокеанского побережья раньше было US 101 Alt. север | |
Сан-Хуан-Капистрано | - | Stonehill Drive | Только северный вход | |||
80,83 | 130,08 | 81 год | Камино Капистрано | |||
81,88 | 131,77 | 82 | SR 74 восток (шоссе Ортега) - Сан-Хуан-Капистрано | |||
83,19 | 133,88 | 83 | Junipero Serra Road | |||
Сан-Хуан-Капистрано - линия Миссии Вьехо | 84,83 | 136,52 | 85A |
SR 73 Платная дорога на север ( платная дорога San Joaquin Hills ) - Лонг-Бич |
Выход на север и вход на юг | |
Миссия Вьехо | 85,22 | 137,15 | 85B | Avery Parkway | Подпись как выезд 85 в южном направлении | |
86,06 | 138,50 | 86 | Crown Valley Parkway | |||
87,50 | 140,82 | 88 | Oso Parkway | |||
Миссия Вьехо - линия Лагуна Хиллс | 88,81 | 142,93 | 89 | Ла-Пас-роуд | ||
89,75 | 144,44 | 90 | Алисия Паркуэй | |||
Лагуна-Хиллз - линия Лейк-Форест | 90,97 | 146,40 | 91 | Эль Торо Роуд ( CR S18 ) | ||
91,78 | 147,71 | 92 | Lake Forest Drive | Подпись как выезд 92A в северном направлении | ||
Ирвин | 92,45 | 148,78 | Bake Parkway | Подпись как выезд 92B в северном направлении | ||
♦ | I-405 север | Только доступ HOV ; выход на север и вход на юг | ||||
93,58 | 150,60 | 94A |
I-405 на север (шоссе Сан-Диего на север) на юг SR 133 - Лонг-Бич |
Северный конец автострады Сан-Диего и южный конец автострады Санта-Ана; выход на север и вход на юг; бывший SR 7 | ||
94,49 | 152,07 | 94B | Alton Parkway | Подпись как выезд 94 в южном направлении | ||
94,84 | 152,63 | ♦ | Barranca Parkway | Только доступ HOV ; выход на юг и вход на север | ||
95,47 | 153,64 | 95 | SR 133 юг / бульвар Барранка - пляж Лагуна | Выход на юг и вход на север; SR 133 северный выезд 10 | ||
96,22 | 154,85 | 96 | Песчаный каньон-авеню | Подпись как выезд 96A в южном направлении | ||
96,15 | 154,74 | 96B |
SR 133 Платный север (Восточная платная дорога) - Риверсайд |
Подпись как выезд 95 в северном направлении; SR 133 юг выходы 10A-B | ||
97,27 | 156,54 | 97 | Джеффри Роуд | |||
98,86 | 159,10 | 99 | Калвер Драйв | |||
Ирвин - линия Тастина | 99,86 | 160,71 | 100 |
Джамбори-роуд до платной дороги SR 261 |
Обеспечивает доступ к SR 261 и обратно | |
Тастин | Myford Road | Выход убран в 1990-х годах при расширении I-5. | ||||
100,50 | 161,74 | 101A | Тастин Ранч Роуд | |||
101,37 | 163,14 | 101B | Red Hill Avenue | |||
101,90 | 163,99 | 102 | Ньюпорт-авеню | Выход на юг и вход на север | ||
102,54 | 165,02 | 103 | SR 55 (Автострада Коста Меса) - Риверсайд , Анахайм , Ньюпорт-Бич | Обозначается выходами 103A (север) и 103B (юг) в северном направлении; нет выхода на юг на SR 55 север; выезжает из 10B-11A на SR 55 | ||
Санта Ана | 103,18– 103,54 |
166.05- 166,63 |
103C | Первая улица, Четвертая улица | Подпись как выезд 104A в южном направлении | |
♦ | SR 55 юг | Только доступ HOV; выход на юг и вход на север | ||||
♦ | Гранд-авеню, бульвар Санта-Ана | Только доступ HOV; выход на север и вход на юг | ||||
104,04 | 167,44 | 104 | Гранд-авеню, бульвар Санта-Ана | Подпись как выезд 104B в южном направлении | ||
104,74 | 168,56 | 105A | 17-я улица | |||
♦ | Главная улица | Только доступ HOV; выход на юг и вход на север; удален с модернизацией автострады | ||||
105,37 | 169,58 | 105B | Мейн-стрит, Бродвей | Мейн-стрит к югу от I-5 находился на юге SR 73 ; к северу от I-5, это был бывший SR 51 север | ||
Санта-Ана - Оранжевая линия | Цветочная улица | Выезд удален в 1991 году для расширения I-5; был только выход на юг | ||||
106,52 | 171,43 | 106 | SR 22 (Автострада Гарден-Гроув) - Лонг-Бич , Оранж | Подпись: выезды 107A (восток) и 107B (запад) в южном направлении; SR 22, восточные съезды 14C – D, западные съезды 14B; нет выхода на север на SR 22 восток | ||
106,52 | 171,43 | 107A | Ла Вета-авеню, Бристоль-стрит | Выход на север является частью выхода 106; обслуживает стадион Angel | ||
106,52 | 171,43 | SR 57 север (Orange Freeway) - Помона | Выход на север и вход на юг; SR 57 выход 1A | |||
♦ | SR 57 север | Только доступ HOV ; выход на север и вход на юг | ||||
апельсин | 106,52 | 171,43 | 107B | Чепмен-авеню | Выход на юг осуществляется через выезд 107C. | |
107,48 | 172,97 | 107C | Бульвар Государственного колледжа, Сити Драйв | Бульвар Государственного колледжа был бывшим SR 250 на север | ||
Анахайм | 107,96 | 173,74 | ♦ | Джин Отри Уэй, Дисней Уэй | Только доступ HOV; Disney Way не подписан на юг | |
108,65 | 174,86 | 109 | Katella Avenue, Disney Way, Orangewood Avenue | Подпись как выезд 109A в южном направлении; Disney Way не подписан на юг, Orangewood Avenue (бывший SR 51 на юг) не подписан на север | ||
108,89 | 175,24 | 109B | Путь Диснея, бульвар Анахайм | Выход на север осуществляется через выход 109; Бульвар Анахайм раньше был SR 72. | ||
109,68 | 176,51 | 110А | Харбор-Бульвар | Подпись как выезд 110 в северном направлении | ||
109,95 | 176,95 | 110B | Диснейленд Драйв, Болл Роуд | Выход на север осуществляется через выход 110. | ||
♦ | Диснейленд Драйв | Только доступ HOV ; только выход на юг | ||||
Южная улица, Западная улица | Выход удален в 1990-х годах во время расширения I-5; был выход на север и вход | |||||
111,23 | 179,01 | 111 | Линкольн-авеню | Бывший SR 214 | ||
Лоара-стрит | Выход удален в 1990-х годах во время расширения I-5; был выход на север и вход | |||||
111,77 | 179,88 | 112 | Евклид-стрит | |||
Crescent Avenue | Выход удален в 1990-х годах во время расширения I-5; был выход на север и вход | |||||
112,79 | 181,52 | 113 | Брукхерст-стрит, Ла-Пальма-авеню | Подпись как выходы 113A (Brookhurst Street, La Palma Avenue запад) и 113B (La Palma Avenue восток) в северном направлении. | ||
Линия Анахайм - Фуллертон | 113,78 | 183,11 | 113C | SR 91 запад (Автострада Артезия) | Выход на север и вход на юг; SR 91 восточный выезд 24 | |
♦ | SR 91 запад | Только доступ HOV ; выход на север и вход на юг | ||||
Фуллертон | 114,23 | 183,84 | 114A |
Авеню Магнолии до СР 91 восток |
Нет входа на север; выезд на юг, обозначенный только как Магнолия-авеню; подписано как выезд 114 в северном направлении | |
Фуллертон - линия Буэна-Парк | 114,38 | 184,08 | 114B | SR 91 восток (Риверсайд шоссе) - Риверсайд | Выход на юг и вход на север; SR 91 западный выезд 24 | |
♦ | SR 91 восток | Только доступ HOV ; выход на юг и вход на север | ||||
Buena Park | - | Орангеторп-авеню | Только северный вход | |||
115,41 | 185,73 | 115 | Автоцентр привод | Ранее Манчестерский бульвар; только выход в северном направлении; южный вход удален; бывший US 101 / SR 14 | ||
115,71 | 186,22 | 116 | SR 39 (Пляжный бульвар) | |||
116,54 | 187,55 | 117 | Knott Avenue, бульвар Артезия | Бывший SR 91 | ||
Лос-Анджелес | Ла Мирада - линия Санта-Фе-Спрингс | 117,87 | 189,69 | 118 | Вэлли Вью Авеню | |
Санта-Фе-Спрингс | Бульвар Алондра | Закрыт 18 апреля 2017 г. | ||||
Санта-Фе-Спрингс - линия Норуолк | 119,07 | 191,62 | 119 | Карменита-роуд | ||
120,10 | 193,28 | 120 | Rosecrans Avenue | Ранее выход 120A в северном направлении | ||
Norwalk | 120,30 | 193,60 | 120B | Бульвар Файерстоун | Закрыто; был выход на север и вход на юг; бывший SR 42 | |
120,88 | 194,54 | 121 | Бульвар Норуолк, Имперское шоссе | Бывший SR 35 (бульвар Норуолк); бывший SR 90 (Императорское шоссе) | ||
121,57 | 195,65 | 122 | Императорское шоссе , Пионерский бульвар | В сочетании с выездом 121 с модернизацией автострады | ||
Санта-Фе-Спрингс - Дауни- лайн | 123,04 | 198.01 | 123 | Флоренс авеню | ||
123,51 | 198,77 | 124 | I-605 (шоссе Сан-Габриэль-Ривер) | I-605 выезд 11 | ||
Дауни | 124,97 | 201,12 | 125 | SR 19 ( Lakewood Boulevard , Роузмид Бульвар ) | ||
125,61 | 202,15 | 126A | Paramount Boulevard | |||
Монтебелло - торговая линия | 126,36 | 203,36 | 126B | Slauson Avenue - Монтебелло | Нет входа на север | |
127,54 | 205,26 | 128A | Бульвар Бандини, Гарфилд-авеню | |||
Коммерция | 128,21 | 206,33 | 128B | Вашингтонский бульвар | ||
129,46 | 208,35 | 129 | Атлантический бульвар , Восточный проспект | Northbound обозначен только как «Атлантический бульвар север»; бывший SR 15 ; | ||
129,71 | 208,75 | 130A |
Атлантический бульвар на юг до I-710 на юг (шоссе Лонг-Бич) |
Только выход и вход в северном направлении | ||
129,71 | 208,75 | Триггс-стрит | Только выход и вход в южном направлении | |||
130,44 | 209,92 | 130B | Восточный проспект | Только выход на север | ||
130,54 | 210,08 | 130C | I-710 север (шоссе Лонг-Бич) - Пасадена | Левый выход на север и левый вход на юг; I-710 южный выезд 18 | ||
130B | I-710 юг (шоссе Лонг-Бич) - Лонг-Бич | Выход на юг и вход на север; I-710 северный выезд 18А | ||||
Восточный Лос-Анджелес | 130,81 | 210,52 | 131A | Олимпийский бульвар | Выход на юг и вход на север; бывший SR 26 / SR 245 | |
131,46 | 211,56 | 131B | Дитман-авеню, Индиана-стрит | Подпись как выезд 131 в северном направлении | ||
Лос-Анджелес | 131.60 | 211,79 | 132 | Индиана-стрит, Кальцона-стрит | ||
132,86 | 213,82 | 133 | Grande Vista Avenue | Выход на север; южный вход через Конкорд-стрит | ||
133,37 | 214,64 | 134A | SR 60 восток (Pomona Freeway) - Помона | Левый выход на юг и вход на север; SR 60 выходы 1A и 1E | ||
133,37 | 214,64 | 134B | Сото-стрит | Подпись: выезд 134A в южном направлении, ранее выезд 133A в северном направлении. | ||
133,37 | 214,64 | - | США 101 север (шоссе Санта-Ана на север) - Лос-Анджелес | Южный переход I-5 на шоссе Санта-Ана, южный южный конец автострады Голден Стейт; левый выход на север и вход на юг; доступ к Гражданскому центру Лос-Анджелеса | ||
133,41 | 214,70 | 134C | Седьмая улица | Нет выхода на юг; левый выезд в северном направлении, ранее выезд 133B | ||
133,41 | 214,70 | 134 | I-10 запад (шоссе Санта-Моника) - Санта-Моника | Южный конец пересечения I-10; I-5 на юг следует за I-10, выезд 16B | ||
134,22 | 216,01 | 135A | Четвертая улица | Бывший SR 60 | ||
135,11 | 217,44 | 135B | Проспект Сезара Чавеса | Выход на север и вход на юг; ранее Бруклин-авеню | ||
135,45 | 217,99 | 135C | I-10 восток (шоссе Сан-Бернардино) - Сан-Бернардино | Северный конец I-10 перекрытия; подписан как выезд 135B в южном направлении; I-10 выезд 19B | ||
- | Маренго-стрит | Только северный вход | ||||
135,45 | 217,99 | 135C | Миссия Дорога | Нет выхода на север | ||
135,86– 136,39 |
218,65– 219,50 |
136A | Главная улица | Подпись как выезд 136 в южном направлении; нет пандусов | ||
136,39 | 219,50 | 136B | Бродвей | Выход на юг является частью съезда 137A. | ||
137,10 | 220,64 | 137A | SR 110 север ( Arroyo Seco Parkway ) - Пасадена | Подпись как выезд 137B в северном направлении; SR 110 южный выход 26B | ||
137,10 | 220,64 | 137 | Фигероа-стрит | Выход в северном направлении - это часть выхода 137A, южный выход - часть выхода 137B; прямой въезд на автомагистраль I-5 в южном направлении; бывший SR 159 / SR 163 север | ||
137,36 | 221,06 | 137B | SR 110 юг ( Arroyo Seco Parkway ) - Лос-Анджелес | Выход на юг и вход на север; SR 110 северный выезд 26A | ||
138,49 | 222,88 | 138 | Стадион Путь | |||
139,21 | 224,04 | 139 | SR 2 (Glendale Freeway) - Глендейл , Echo Park | Обозначается выходами 139A (север) и 139B (юг) в северном направлении; SR 2 восточный выход 13, западный выход 13A | ||
139,68 | 224,79 | 140A | Флетчер Драйв | Выход на юг и вход на север; бывший SR 2 | ||
140,32 | 225,82 | 140B | Glendale Boulevard | Подпись как выезд 140 в северном направлении | ||
140,82 | 226,63 | 141A | Бульвар Лос-Фелиз | Подпись как выезд 141 в южном направлении | ||
140,99 | 226,90 | 141B | Гриффит Парк | Выход на север и вход на юг | ||
142,44 | 229,23 | 142 | Колорадо-стрит | Бывший SR 134 восток / SR 163 юг | ||
143,74 | 231,33 | 144A | SR 134 на восток (шоссе Вентура) - Глендейл , Пасадена | Подпись как выезд 144 в южном направлении; SR 134 западный выход 5; северный выход также включает прямой съезд на Zoo Drive, который обслуживает зоопарк Лос-Анджелеса. | ||
144B | SR 134 запад (шоссе Вентура) - Вентура | Выход на север и вход на юг; доступ на юг осуществляется через выход 145A; SR 134 восток, выходы 5A-B | ||||
Glendale | 144,50 | 232,55 | 145A |
Западный проспект до SR 134 запад |
||
Бербанк | 145,09 | 233,50 | 145B | Авеню Аламеда | Бывший SR 134 West | |
145,82 | 234,67 | 146A | Olive Avenue, Verdugo Avenue | |||
146,44 | 235,67 | 146B | Бербанк-Бульвар | |||
147,27 | 237,01 | 147A | Скотт-роуд | Бывшая развязка без входа на юг; закрыта в рамках проекта развязки Empire Avenue | ||
147,30 | 237,06 | 147B | Линкольн-стрит | Бывший выход на север и вход на юг; закрыта в рамках проекта развязки Empire Avenue | ||
147,41 | 237,23 | 147 | Эмпайр-авеню, бульвар Н. Сан-Фернандо | Доступ к аэропорту Голливуд Бербанк | ||
147,89 | 238,01 | 148 | Буэна-Виста-стрит | |||
Солнечная долина | 149,01 | 239,81 | 149 | Голливудский путь | Временный южный конец полосы движения HOV (в настоящее время расширяется до съезда 144B / SR 134); Доступ к аэропорту Голливуд Бербанк | |
149,94 | 241,31 | 150A | Glenoaks Boulevard | Выход на север и вход на юг | ||
150,34 | 241,95 | 150B | Бульвар Санленд - Солнечная долина | Подпись как выезд 150 в южном направлении | ||
150,94 | 242,91 | 151 | Пенроуз-стрит | Нет входа на север | ||
151,65 | 244,06 | 152 | Lankershim Boulevard , Tuxford Street | Бывший SR 170 | ||
152,60 | 245,59 | 153A | Шелдон-стрит | |||
153,02 | 246,26 | 153B | SR 170 юг (Голливудское шоссе) - Голливуд | Выход на юг и вход на север; SR 170 северный выход 11B | ||
♦ | SR 170 юг | Только доступ HOV; выход на юг и вход на север | ||||
153,02 | 246,26 | 153B | Бранфорд-стрит | Выход на север и вход на юг | ||
Арлета | 154,07 | 247,95 | 154 | Осборн-стрит - Арлета | ||
154,62 | 248,84 | 155A | Терра Белла Стрит | Выход на север и вход на юг | ||
155,16 | 249,71 | 155B | Бульвар Ван Найс - Пакоима | Выход на север и вход на юг | ||
155,72 | 250,61 | 156A | Пакстон-стрит | Подпись как выезд 156B в северном направлении. | ||
156,02 | 251,09 | 156B | SR 118 (Автострада Рональда Рейгана) | Подпись как выезд 156A в северном направлении; выход на юг к SR 118 на запад через выход 156A; SR 118 выход 44A | ||
Mission Hills | 156,64 | 252,09 | 157A | Бульвар Брэнда - Сан-Фернандо | Выход на север и вход на юг; бывший SR 118 | |
156,90 | 252,51 | 157B | Бульвар Миссии Сан-Фернандо - Сан-Фернандо | Подпись как выезд 157 в южном направлении; бывший США 6 юг / США 99 юг | ||
158,26 | 254,69 | 158 | I-405 юг (шоссе Сан-Диего) - Санта-Моника | Выход на юг и вход на север; бывший SR 7 юг | ||
- |
I-5 Грузовик на юг на I-405 на юг |
Южный маршрут для грузовиков | ||||
Сильмар | 159,31 | 256,38 | 159 | Роксфорд-стрит - Сильмар | Подпись: выезды 159A (восток) и 159B (запад) в северном направлении. | |
160,67 | 258,57 | 161A | I-210 восток (предгорье шоссе) - Пасадена | Подпись как выезд 161B в северном направлении; I-210 выезды 1A-B | ||
160,67 | 258,57 | 161A |
I-5 Грузовик на север в SR 14 на север |
Южный конец автомобильного маршрута | ||
♦ | SR 14 север | Только доступ HOV; выход на север и вход на юг | ||||
161,09 | 259,25 | 161B | Бульвар Бальбоа , Сан-Фернандо-роуд | Только выезд на юг; въезд на север через шоссе Сьерра. | ||
162,24 | 261,10 | 162 | SR 14 север (Автострада Долины Антилоп) - Палмдейл , Ланкастер | Северный конец полос движения HOV на I-5; SR 14 выходит из 1A-B; вход на юг включает прямой съезд на выезд 161B | ||
| 163,01 | 262,34 | 163 |
Грузовик I-5 на юг до SR 14 на север / шоссе Сьерра |
Северный конец автомобильного маршрута | |
Санта-Кларита | 165,69 | 266,65 | 166 | Calgrove Boulevard | ||
166,99 | 268,74 | 167 | Лион-авеню, Пико-Каньон-роуд | |||
168,10 | 270,53 | 168 | McBean Parkway - ранчо Стивенсона | |||
169,13 | 272,19 | 169 | Бульвар Валенсии - Валенсия | |||
170,23 | 273,96 | 170 | Magic Mountain Parkway | Бывший SR 126 восток | ||
170,82 | 274,91 | 171 | Rye Canyon Road | Южный выход и вход | ||
172,14 | 277,03 | 172 | SR 126 West / Newhall Ranch Road - Вентура | |||
Castaic | 173,26 | 278,83 | 173 | Hasley Canyon Road | ||
175,67 | 282,71 | 176A | Parker Road - Castaic | Выход на север и вход на юг | ||
176,15 | 283,49 | 176B | Lake Hughes Road - Castaic Lake Park, Кастаик | Подпись как выезд 176 в южном направлении | ||
| 182,63 | 293,91 | 183 | Темплинское шоссе | ||
| 191,13 | 307,59 | 191 | Виста-дель-Лаго-роуд | ||
| 194,62 | 313,21 | 195 | Смоки-Беар-роуд | ||
| 198,15 | 318,89 | 198A | SR 138 на восток - Ланкастер , Палмдейл | Выход на север и вход на юг | |
| 198,42 | 319,33 | 198 | Quail Lake Road | Подпись как выезд 198B в северном направлении | |
| 198,76 | 319,87 | 199 | SR 138 на восток - Ланкастер , Палмдейл | Выход на юг и вход на север | |
| 202,46 | 325,83 | 202 | Горман | ||
Лос-Анджелес - линия графства Керн |
Лебек | 205,23 | 330,29 | 205 | Frazier Mountain Park Road | |
Kern | 205,97 | 331,48 | Зона отдыха на перевале Теджон | |||
206,88 | 332,94 | 207 | Лебек | |||
210,29 | 338,43 | 210 | Форт Техон | |||
| 215,42 | 346,68 | 215 | Виноградная лоза | ||
Wheeler Ridge | 218,79 | 352,11 | 219 | Laval Road | Обозначается выходами 219A (восток) и 219B (запад). | |
221,13 | 355,87 | 221 | SR 99 север (Golden State Highway) - Бейкерсфилд , Фресно | Южный конец Вестсайдской автострады; левый выход на север и левый вход на юг; бывший США 99 север | ||
- |
И-5 грузовик юг |
Объездная дорога для грузовиков в южном направлении | ||||
| 224,88 | 361,91 | 225 | SR 166 (шоссе Марикопа) - Меттлер , Марикопа , Тафт | ||
| 228,16 | 367,19 | 228 | Copus Road | ||
| 234,34 | 377,13 | 234 | Old River Road | ||
| 238,76 | 384,25 | 239 | SR 223 восток (Бульвар Медвежьей горы) - Арвин | ||
| 244,06 | 392,78 | 244 | SR 119 (Taft Highway) - Тыквенный центр , Ламонт | Бывший US 399 | |
| 246,46 | 396,64 | 246 | SR 43 (Enos Lane) - Shafter , Wasco , Taft , Maricopa | ||
| 252,82 | 406,87 | 253 | Stockdale Highway | ||
Пуговица | 257,42 | 414,28 | 257 | SR 58 - Баттонвиллоу , МакКиттрик , Бейкерсфилд | ||
259,38 | 417,43 | Зона отдыха Buttonwillow | ||||
| 261,91 | 421,50 | 262 | 7-я стандартная дорога, Роули-роуд | Выход на север и вход на юг | |
| 263,28 | 423,71 | 263 | Баттонвиллоу , МакКиттрик | Выход на юг и вход на север | |
| 267,88 | 431,11 | 268 | Шоссе Лердо - Шафтер | ||
Затерянные холмы | 278,29 | 447,86 | 278 | SR 46 - Затерянные холмы , Пасо Роблес , Васко | Бывший US 466 | |
| 287,62 | 462,88 | 288 | Twisselman Road | ||
Короли | | 304,66 | 490,30 | 305 | Ютика авеню | |
Kettleman City | 308,90 | 497,13 | 309 | SR 41 (EG Lewis Highway) - Kettleman City , Фресно , Пасо Роблес | ||
Короли - линия графства Фресно |
Авеналь | 319,25 | 513,78 | 319 | SR 269 (Лассен-авеню) | |
Фресно | | 320,45 | 515,71 | Зона отдыха Авенал-Коалинга | ||
| 324,52 | 522,26 | 325 |
Джейн-авеню до SR 198 запад - Кинг-Сити , Коалинга |
||
| 333,89 | 537,34 | 334 | SR 198 - Лемур , Хэнфорд | ||
| 336,98 | 542,32 | 337 | SR 33 юг - Коалинга | Указатели южного направления; южная оконечность перекрытия SR 33 | |
| SR 145 север - Керман | Указатели северного направления; южная конечная остановка SR 145 | ||||
| 348,98 | 561,63 | 349 | SR 33 север (Деррик-авеню) - Мендота | Северный конец перекрытия SR 33 | |
| 357,38 | 575,15 | 357 | Камм Авеню | ||
| 364,82 | 587,12 | 365 | Мэннинг-авеню | ||
| 368,01 | 592,25 | 368 | Panoche Road | ||
| 371,77 | 598,31 | 372 | Рассел-авеню | ||
| 379,10 | 610,10 | 379 | Шилдс-авеню ( CR J1 ) - Мендота | ||
| 384,80 | 619,28 | 385 | Nees Avenue - Firebaugh | ||
Мерсед | | 385,83 | 620,93 | Придорожная зона отдыха John Erreca Safety | ||
| 391,46 | 629,99 | 391 | SR 165 север (Mercey Springs Road) - Лос-Баньос | ||
| 402,76 | 648,18 | 403 | SR 33 / SR 152 - Лос-Баньос , Фресно , Холлистер , Гилрой , Сан-Хосе , Монтерей | Подпись как выходы 403A (юг / восток) и 403B (север / запад). | |
Санта Нелла | 407,02 | 655,04 | 407 | SR 33 - Санта Нелла , Густин , Гилрой | ||
| 417,57 | 672,01 | 418 | SR 140 восток - Густин , Мерсед | ||
Станислав | | 423,17 | 681,03 | 423 | Stuhr Road ( CR J18 ) - Ньюман | |
| 428,38 | 689,41 | 428 | Fink Road - Приземление ворон | ||
Паттерсон | 433,52 | 697,68 | 434 | Diablo Grande Parkway, Sperry Avenue ( CR J17 ) - Паттерсон | ||
| 440,73 | 709,29 | 441 | Howard Road ( CR J16 ) - Уэстли | ||
| 444,86 | 715,93 | Зона отдыха Уэстли | |||
Сан-Хоакин | | 446,35 | 718,33 | 446 | I-580 запад - Трейси , Сан-Франциско | Левый выход в северном направлении и левый вход в южном направлении |
| 449,16 | 722,85 | 449 | SR 132 - Модесто , Сан-Франциско | Обозначается выходами 449A (восток) и 449B (запад). | |
| 452,22 | 727,78 | 452 | SR 33 юг (Ахерн-роуд) - Трейси , Верналис | Дорога Ахерн к северу от I-5 была бывшей SR 33 к северу. | |
| 456,78 | 735,12 | 457 | Кассон-роуд ( CR J4 ) | ||
| 457,52 | 736,31 | 458A | Трейси ( I-205 BL запад) | Выход на юг и вход на север; бывший США 50 запад | |
Lathrop | 458,34 | 737,63 | 458B |
I-205 на запад ( шоссе Роберта Т. Монагана ) до I-580 - Сан-Франциско |
Выход на юг и вход на север | |
459,59 | 739,64 | 460 | Моссдейл-роуд, Манти-роуд | |||
460,55 | 741,18 | 461 | SR 120 восток - Мантека , Сонора | SR 120 выходит из 1A-B | ||
462,19 | 743,82 | 462 | Луиза авеню | |||
463,24 | 745,51 | 463 | Lathrop Road | |||
465,30 | 748,83 | 465 | Рот-роуд - Шарп-депо | |||
Французский лагерь | 466,57 | 750,87 | 467A | Эльдорадо-стрит | Выход на север и вход на юг; бывший США 50 восток | |
467,16 | 751,82 | 467B | Мэтьюз-роуд | Подпись как выезд 467 в южном направлении | ||
Стоктон | 468,26 | 753,59 | 468 | French Camp Road ( CR J9 ), Arch Airport Road | ||
469,38 | 755,39 | 469 | Даунинг-авеню, бульвар Кэролайн Уэстон | |||
470,36 | 756,97 | 470 | Восьмая улица | |||
471,07 | 758,11 | 471 | SR 4 запад (Чартерный путь / SR 4 автобус. Восток) | Южный конец перекрытия SR 4; бывший SR 4 восток | ||
471,91 | 759,47 | 472 |
SR 4 на восток до Navy Drive / SR 99 - Даунтаун Стоктон |
Северный конец перекрытия СР 4; обслуживает порт Стоктон ; SR 4 выходы 65A-B | ||
472,71 | 760,75 | 473 | Першинг-авеню, Дубовая улица, Фремонт-стрит | |||
473,64 | 762,25 | 474A | Авеню Монте Дьябло | |||
474,25 | 763,23 | 474B | Загородный клуб Бульвар, Альпийский проспект | |||
475,71 | 765,58 | 476 | Мартовский переулок | |||
477,17 | 767,93 | 477 | Бенджамин Холт Драйв | |||
478,38 | 769,88 | 478 | Hammer Lane | |||
481,02 | 774,13 | 481 | Восьмимильная дорога | |||
| 485,27 | 780,97 | 485 | SR 12 - Лоди , Фэрфилд | ||
| 487,39 | 784,38 | 487 | Turner Road | ||
| 490,43 | 789,27 | 490 | Пельтье-роуд ( CR J12 ) | ||
| 493,33 | 793,94 | 493 | Торнтон , Ореховая роща ( CR J11 ) | ||
Сакраменто | | 497,67 | 800,92 | 498 | Twin Cities Road ( CR E13 ) | |
| 504,03 | 811,16 | 504 | Худ Франклин Роуд | ||
Elk Grove | 506,37 | 814,92 | 506 | Бульвар Элк Гроув ( CR E12 ) | ||
507,58 | 816,87 | 508 | Бульвар Лагуна | |||
Сакраменто | 509,91 | 820,62 | 510 | Бульвар Косумнес Ривер | ||
511,69 | 823,49 | 512 |
Pocket Road, Meadowview Road до SR 160 на юг - Фрипорт |
|||
512,73 | 825,16 | 513 | Флорин Роуд | |||
514,19 | 827,51 | 514 | 43-я авеню | Выход на юг и вход на север | ||
514,84 | 828,55 | 515 | Фрутридж-роуд, Симас-авеню | |||
516,07 | 830,53 | 516 | Sutterville Road | |||
518,11 | 833,82 | 518 |
США 50 ( I-80 BL / I-305 ) до SR 99 на юг - Саус Лэйк Тахо , Сан-Франциско |
Южный конец SR 99 перекрывается; бывший I-80 ; US 50 / I-80 BL выход 4A; обеспечивает прямые съезды / съезды на Бродвей и обратно | ||
518,72 | 834,80 | 519A | Q Street | Вход со стороны улицы P; обслуживает Golden 1 Center | ||
519,34 | 835,80 | 519B | J Street - Центр города Сакраменто | Вход через улицу I. обслуживает Golden 1 Center | ||
520,19 | 837,16 | 520 | Richards Boulevard | |||
520,88 | 838,28 | 521A | Садовое шоссе | Подпись как выезд 521 в южном направлении | ||
521,51 | 839,29 | 521B | Вест Эль Камино авеню | Выход на север и вход на юг | ||
522,26 | 840,50 | 522 | I-80 - Сан-Франциско , Рино | Бывшая I-880 ; I-80 съезд 86 | ||
523,59 | 842,64 | 524 | Бульвар Арена | |||
524,56 | 844,20 | 525A | Del Paso Road | |||
525,45 | 845,63 | 525B | SR 99 север - Юба-Сити , Мэрисвилль | Северный конец перекрытия СР 99; SR 99 выход 306 | ||
| 527 | Metro Air Parkway | ||||
| 528,27 | 850,17 | 528 | Международный аэропорт Сакраменто | ||
| 529,26 | 851,76 | Зона отдыха Элкхорна (только на юг) | |||
Йоло | | 530,71 | 854,09 | 531 | Дорога 22 | Бывший SR 16 |
Yolo Bypass | 530,71 | 854,09 | Элкхорн Козуэй | |||
Лесной | 535,72 | 862,16 | 536 | Дорога 102 ( CR E8 ) | ||
537,28 | 864,67 | 537 |
Main Street ( автобус I-5 на север) до SR 113 на юг - Woodland |
Выход на север и вход на юг; бывший SR 16 | ||
537,28 | 864,67 | 537 | SR 113 юг - Дэвис | Южный конец перекрытия SR 113; выход на юг и вход на север | ||
538,45 | 866,55 | 538 | SR 113 север (Восточная улица) - Юба Сити | Северный конец перекрытия СР 113 | ||
| 539,60 | 868,40 | 540 | Западная улица | ||
| 541,00 | 870,66 | 541 | SR 16 запад ( I-5 Bus. Юг) - Эспарто | ||
| 542,53 | 873,12 | 542 | Йоло (Дорога 17) | ||
| 547,81 | 881,61 | 548 | Замора (Дорога 13, CR E10 ) | ||
| 552,80 | 889,65 | 553 | I-505 юг - Уинтерс , Сан-Франциско | Выход на юг и вход на север | |
| 553,98 | 891,54 | 554 | Дорога 8 | ||
| 555,76 | 894,41 | 556 | Данниган (Дорога 6, CR E4 ) | ||
| 556,52 | 895,63 | Зона отдыха Данниган | |||
Йоло - линия графства Колуса |
| 559,11 | 899,80 | 559 | County Line Road | |
Колуза | Arbuckle | 565,90 | 910,73 | 566 | Арбакл , Колледж-Сити ( автобус I-5, север) | Нет входа на север |
566,81 | 912,19 | 567 | Frontage Road ( автобус I-5, юг) - Арбакл | Бывший США 99 Вт | ||
| 569,42 | 916,39 | 569 | Hahn Road | ||
Уильямс | 575,02 | 925,40 | 575 | Хустед-роуд ( автобус I-5, север) | ||
577,09 | 928,74 | 577 | Уильямс ( автобус SR 20 ). | |||
577,83 | 929,93 | 578 | SR 20 - Чистое озеро , Колуза | |||
| 583,41 | 938,91 | Зона отдыха Максвелла | |||
| 585,84 | 942,82 | 586 | Максвелл-роуд | ||
| 588,36 | 946,87 | 588 | Максвелл ( автобус I-5 на юг) | Выход на юг и вход на север; бывший США 99W | |
| 590,95 | 951,04 | 591 | Делеван Роуд | ||
Гленн | | 595,00 | 957,56 | 595 | Дорога 68 - Принстон | |
Ивы | 601,09 | 967,36 | 601 | Дорога 57 ( автобус I-5, север) | ||
603,35 | 971,00 | 603 | SR 162 - Ивы , Оровиль | |||
| 607,38 | 977,48 | 607 | Дорога 39 - Бейлисс | ||
| 608,00 | 978,48 | Зона отдыха Willows | |||
| 610,28 | 982,15 | 610 | Артуа (Дорога 33) | ||
| 614,30 | 988,62 | 614 | Дорога 27 | ||
Орланд | 618,30 | 995,06 | 618 | Южная улица, дорога 16 | ||
619,29 | 996,65 | 619 | SR 32 - Орланд , Чико | |||
| 621,29 | 999,87 | 621 | Дорога 7 ( автобус I-5, юг) | ||
Техама | | 628,00 | 1 010,67 | 628 | Либеральный проспект, дорога 99W | |
Corning | 629,72 | 1 013,44 | 630 | Южный проспект | ||
631,21 | 1 015,83 | 631 | Корнинг-роуд, Солано-стрит ( CR A9 ) | |||
| 632,73 | 1 018,28 | Зона отдыха лейтенанта Джона К. Хелмика | |||
| 632,77 | 1 018,34 | 633 | Финнелл-авеню - Ричфилд | ||
| 636,20 | 1 023,86 | 636 | Gyle Road ( CR A11 ) - Техама , Лос-Молинос | ||
| 642,01 | 1 033,21 | 642 | Проспект Флорес - Проберта , Гербер | ||
Red Bluff | 647,10 | 1 041,41 | 647A | Южная Мэйн-Стрит ( I-5 BL / Исторический район США, 99 север) | Подпись как выезд 647 в северном направлении; бывший США 99W | |
647,17 | 1 041,52 | 647B | Алмазный проспект | Выход на юг и вход на север | ||
648,76 | 1 044,08 | 649 |
От SR 36 (Бульвар Антилопы) до SR 99 - Чико |
Бывший US 99E | ||
649,70 | 1 045,59 | 650 | Adobe Road | |||
650,61 | 1 047,06 | 651 | Мейн-стрит ( I-5 BL / исторический район США, 99 юг) | Выход на юг и вход на север; подключается к SR 36 запад; северный конец West Side Freeway | ||
651,78 | 1 048,94 | 652 | Wilcox Golf Road | |||
| 652,98 | 1 050,87 | 653 | Джеллис Ферри Роуд | ||
| 655,66 | 1 055,18 | Зона отдыха Герберта С. Майлза | |||
| 657,11 | 1 057,52 | 657 | Auction Yard Road, Hooker Creek Road | ||
| 659,46 | 1 061,30 | 659 | Сансет Хиллз Драйв, Дорога Аукционного двора | ||
| 662,27 | 1 065,82 | 662 | Bowman Road / CR A17 - Коттонвуд | ||
Коттонвуд Крик | 662,86 | 1 066,77 | Мост | |||
Шаста | Cottonwood | 663,76 | 1 068,22 | 664 | Gas Point Road | |
664,76 | 1 069,83 | 665 | Cottonwood | Выход на юг и вход на север | ||
Андерсон | 666,24 | 1 072,21 | 667A | SR 273 север ( Исторический США 99 север) | Выход на север и вход на юг | |
667,14 | 1 073,66 | 667B | Deschutes Road, Factory Outlets Drive | Подпись как выезд 667 в южном направлении; нет входа на юг | ||
668,49 | 1 075,83 | 668 | Balls Ferry Road | Указатели на север | ||
Северная улица | Указатели южного направления | |||||
669,59 | 1 077,60 | 670 | Риверсайд-авеню | |||
| 672,62 | 1 082,48 | 673 | Найтон-роуд - аэропорт Реддинг | ||
Реддинг | 675,00 | 1 086,31 | 675 | С. Боннивью-роуд, Чёрн-Крик-роуд | ||
677,31 | 1 090,02 | 677 | Cypress Avenue | |||
678,30 | 1 091,62 | 678 | SR 44 - Эврика , Национальный парк Лассен | Подпись: выезды 678A (восток) и 678B (запад) в южном направлении; SR 44 выходит из 2A-B; NB выезд на SR 44 на восток обеспечивает выезд на Hilltop Drive. | ||
680,17 | 1 094,63 | 680 | SR 299 (Озерный бульвар) | |||
680,92 | 1 095,83 | 681A | Twin View Boulevard | Подпись как выезд 681 в северном направлении | ||
681,33 | 1 096,49 | 681B | SR 273 (Маркет-стрит / исторический район США, 99 юг) | Выход на юг и вход на север | ||
682,25 | 1 097,97 | 682 | Оазис-роуд | |||
Озеро Шаста | 683,85 | 1100,55 | 684 | Проспект Сосновой Рощи | ||
684,99 | 1 102,38 | 685 | SR 151 (бульвар Шаста Дам) | |||
686,93 | 1 105,51 | 687 | Бульвар Страны Чудес - Горные ворота | |||
| 688,89 | 1 108,66 | 689 | Фоундейл-роуд, Бульвар Страны чудес | ||
| 690,48 | 1,111,22 | 690 | Бридж-Бэй-роуд | ||
| 690,56 | 1,111,35 | Мост через реку Пит-Ривер через озеро Шаста | |||
| 692,17 | 1,113,94 | 692 | Turntable Bay Road | ||
| 693,45 | 1,116,00 | 693 | Packers Bay Road | Южный выход и вход | |
| 693,88 | 1116,69 | Зона отдыха О'Брайена (только на север) | |||
| 695,01 | 1118,51 | 695 | Дорога к пещерам Шаста - О'Брайен | ||
| 698,18 | 1 123,61 | 698 | Гилман-роуд, Солт-Крик-роуд | ||
Лейкхед-Лейкшор | 702,40 | 1 130,40 | 702 | Lakeshore Drive, Antlers Road | ||
703,66 | 1 132,43 | 704 | Ривервью Драйв - Лейкхед | |||
704,50 | 1,133,78 | Зона отдыха Лейкхед (только на юг) | ||||
| 707,11 | 1137,98 | 707 | Фоллмерс , Дельта (Дельта Школьная дорога) | ||
| 710,31 | 1,143,13 | 710 | Slate Creek Road - Ла-Мойн | ||
| 711,97 | 1,145,80 | 712 | Поллард Флэт | ||
| 713,76 | 1 148,69 | 714 | Гибсон Роуд | ||
| 718,27 | 1,155,94 | 718 | Sims Road | ||
| 720,21 | 1,159,07 | 720 | Флюм-Крик-роуд | ||
| 721,37 | 1 160,93 | 721 | Конант-роуд | ||
| 722,61 | 1 162,93 | 723 | Sweetbrier Avenue | ||
| 724,44 | 1165,87 | 724 | Кастелла | ||
| 726,27 | 1168,82 | 726 | Soda Creek Road | ||
| 726,86 | 1169,77 | 727 | Crag View Drive | Только выход на север | |
| 727,70 | 1,171,12 | 728 | Railroad Park Road, Crag View Drive | ||
Siskiyou | | 728,57 | 1 172,52 | 729 | Dunsmuir Avenue ( I-5 BL / Исторический район США, 99 север) | |
Dunsmuir | 730,39 | 1,175,45 | 730 | Dunsmuir Avenue ( I-5 BL / Historic US 99 ) | Указатели на север | |
Central Dunsmuir | Указатели южного направления | |||||
731,72 | 1 177,59 | 732 | Dunsmuir Avenue ( I-5 BL / Исторический район США, 99 юг), Siskiyou Avenue | |||
733,78 | 1,180,90 | 734 | Mott Road | |||
| 736,36 | 1,185,06 | 736 | SR 89 - МакКлауд , Рино | ||
| 736,70 | 1,185,60 | 737 | Бульвар С. Маунт Шаста ( I-5 BL / Исторический район США, 99 север) | Выход на север и вход на юг | |
Гора Шаста | 738,37 | 1,188,29 | 738 | У. Лейк-стрит ( CR A10 ) | ||
739,94 | 1 190,82 | 740 | N. Mount Shasta Boulevard ( I-5 BL / Historic US 99 юг) | Выход на юг и вход на север | ||
741,06 | 1,192,62 | 741 | Abrams Lake Road | |||
| 743,22 | 1,196,10 | 743 | Summit Drive, Truck Village Drive | ||
Сорняк | 745,32 | 1,199,48 | 745 | Виста Драйв ( I-5 BL север) | ||
746,95 | 1 202,10 | 747 | США 97 (бульвар С. Вид / I-5 BL / исторический район США, 99 север) - Кламат-Фолс | |||
747,74 | 1 203,37 | 748 | SR 265 (N. Weed Boulevard / I-5 BL / Historic US 99 юг) | |||
| 750,54 | 1 207,88 | 751 | Стюарт-Спрингс-роуд - Эджвуд , Газель | ||
| 753,43 | 1 212,53 | 753 | Weed Airport Road | Обслуживает аэропорт сорняков, зону отдыха сорняков | |
| 758,72 | 1,221,04 | 759 | Луи Роуд | ||
Гренада | 765,75 | 1 322,36 | 766 | Монтегю , Гренада , Газель ( CR A12 ) | ||
| 770,05 | 1 239,28 | 770 | Easy Street, Shamrock Road | ||
Ирека | 773,10 | 1 244,18 | 773 |
К SR 3 ( I-5 BL / Исторический США 99 север) - Ирика , Форт Джонс , Этна |
||
775,04 | 1 247,31 | 775 | Центральная Ирека | Указатели на север | ||
Майнер-стрит, Н. Футхилл-драйв | Указатели южного направления | |||||
775,72 | 1 248,40 | 776 | SR 3 ( I-5 BL / Исторический США 99 юг) - Монтегю | |||
| 785,81 | 1 264,64 | 786 | SR 96 запад ( шоссе Кламат-Ривер ) - Уиллоу-Крик | Обслуживает зону отдыха Randolf Collier | |
Hornbrook | 789,03 | 1 269,82 | 789 | Хенли , Хорнбрук ( CR A28 ) | ||
790,40 | 1 272,03 | 790 | Hornbrook Highway, Ditch Creek Road | |||
| 790,32 | 1 271,90 | Станция сельскохозяйственной инспекции (только на юг) | |||
| 793,00 | 1 276,21 | 793 | Bailey Hill Road | ||
| 795,81 | 1 280,73 | 796 | Рукоять | ||
| 796,77 | 1 282,28 | I-5 север - Медфорд , Портленд | Продолжение в Орегоне | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Маршрут грузовика Newhall Pass
Маршрут грузовиков I-5 через развязку Newhall Pass в Силмаре имеет свои отдельные съезды. Маршрут пролегает от развязки I-210 к северу от развязки SR 14.
Весь маршрут проходит в округе Лос-Анджелес . Все выходы без номеров.
Место нахождения | ми | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Сильмар | 0,00 | 0,00 | I-5 юг - Лос-Анджелес | Южный конец автомобильной трассы I-5 | |
0,42 | 0,68 | I-210 восток (предгорье шоссе) - Пасадена | Выход на юг и вход на север | ||
1,57 | 2,53 | Sierra Highway | Выход на юг и вход на север | ||
SR 14 север - Палмдейл , Ланкастер | Нет входа на север | ||||
| 2.34 | 3,77 | I-5 север - Сакраменто | Северный конец автомобильной трассы I-5 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка )
|
- Автомагистраль между штатами 5 на Interstate-Guide.com
- Автомагистраль между штатами 5 в Калифорнии @ AARoads.com
- Caltrans: состояние автомагистрали Interstate 5
- Автомагистраль между штатами 5 на Калифорнийских шоссе
- История участка Северного округа Лос-Анджелес на межштатной автомагистрали 5 (фотографии, текст, телешоу)
- Автомагистраль между штатами 5 в районе Лос-Анджелеса
- US 99 Tour в Южной Калифорнии