Автомагистраль между штатами 81 в Мэриленде - Interstate 81 in Maryland
Межгосударственный 81 | ||||
---|---|---|---|---|
Шоссе Мемориала ветеранов Мэриленда | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MDSHA | ||||
Длина | 12,08 миль (19,44 км) | |||
Существовал | 1959 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | I-81 на государственной линии Западной Вирджинии в Уильямспорте | |||
Северный конец | I-81 на линии штата Пенсильвания возле Maugansville | |||
Расположение | ||||
Графства | Вашингтон | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Автомагистраль между штатами 81 ( I-81 ) является частью системы автомагистралей между штатами, которая проходит от Дендриджа, штат Теннесси, до района Фишерс-Лэндинг, штат Нью-Йорк . В Мэриленде шоссе между штатами проходит в 12,08 мили (19,44 км) от линии штата Западная Вирджиния на реке Потомак в Уильямспорте на север до линии штата Пенсильвания возле Маугансвилля . I-81 - это главная автомагистраль между штатами с севера на юг в округе Вашингтон , соединяющая Хагерстаун с Чемберсбургом и Гаррисбургом на севере и Мартинсбургом , Винчестером и Роаноком на юге.
Идея объезда Хейгерстауна с севера на юг для уменьшения заторов на современном главном шоссе через долину Хагерстаун , американское шоссе 11 (US 11), возникла еще до создания межгосударственной системы. Строительство объездной дороги Хагерстауна началось в середине 1950-х годов и было завершено в 1958 году на участке от 40 долларов США к северу до линии штата Пенсильвания. Автомагистраль I-81 была назначена на новую автостраду в 1959 году. Южный участок автострады от реки Потомак до США 40 был построен, начиная с 1962 года и завершен в 1966 году. Помимо улучшений развязки, I-81 очень мало изменилась по сравнению с четырехступенчатой. переулок автострады 1960-х годов. Планы на дальние расстояния предусматривают расширение I-81 до шести полос и дальнейшее улучшение развязки вдоль того, что является основным транспортным коридором.
Описание маршрута
I-81 пересекает реку Потомак из Западной Вирджинии и входит в штат Мэриленд как автостраду с четырьмя полосами движения. Автомагистраль между штатами изгибается на северо-восток вокруг Уильямспорта, где шоссе пересекает MD 68 и MD 63 (Lappans Road) на алмазной развязке (выход 1) к югу от города и US 11 (Virginia Avenue) на частичном клеверном листе с пятью съездами. развязка (выход 2) на восток. Автомагистраль между штатами проходит по краю пригорода Хагерстауна Хафуэй , где шоссе пересекает I-70 (шоссе Эйзенхауэра) на развязке с клеверным листом (выход 4) с полосами коллекционеров-распределителей на обоих I-81 и I-70. Для движения по I-68 рекомендуется использовать западную I-70. I-81 встречается с бульваром Halfway, который ведет к нескольким торговым центрам, включая Valley Mall , на частичной развязке с шестью рампами (выход 5).
I-81 продолжается на северо-восток вдоль западной окраины Хагерстауна. Межгосударственный пересекает CSX «S Лурган Подраздел и проходит под MD 144 (Washington Street) без доступа до достижения развязки клеверного с США 40 (National Pike) (выход 6). Автострада пересекает MD 58 (Cearfoss Pike) на частичной развязке клеверных листьев (выход 7). Сразу на север, I-81 имеет частичную развязку с Maugansville Road (выход 8) с кольцевой выездной рампой с южной I-81 и прямой въездной рампой в северном направлении. В Межгосударственные кривые на север и пересекает Norfolk Southern Railway «s Лурган Branch . Автомагистраль между штатами проходит вдоль восточной окраины Маугансвилля, где шоссе встречается с авеню Мауганс у алмазной развязки (выход 9). I-81 встречается с Showalter Road, которая используется для доступа к региональному аэропорту Hagerstown , на развязке с клеверным листом (выход 10), когда автострада плавно огибает взлетно-посадочную полосу аэропорта. Автомагистраль между штатами направляется на северо-восток к линии штата Пенсильвания, на вершине которой шоссе пересекает PA 163 (Мейсон Диксон-роуд) на выезде 1 съезда Пенсильвании. Пандус на юг и съезд с PA 163 находятся в Мэриленде, а съезд на север - в Пенсильвании.
I-81, как и все автомагистрали между штатами, является частью национальной системы автомобильных дорог на всем протяжении. Это самая короткая магистраль между штатами в Мэриленде и самая короткая часть I-81 из всех шести штатов, через которые проходит шоссе между штатами. Автомагистраль между штатами была посвящена шоссе Мемориала ветеранов Мэриленда в 1987 году.
История
Первым участком I-81, который должен был быть построен в Мэриленде, был объездная дорога до межштатного шоссе Hagerstown, которая планировалась для облегчения существующей автомагистрали с севера на юг, проходящей через центр города Хейгерстаун, США 11. Планировалось, что шоссе будет проложено от 40 долларов США к западу от от центра города Хейгерстаун до линии штата Пенсильвания, где Департамент автомобильных дорог Пенсильвании продолжит объездную дорогу на север до пересечения с шоссе № 11 возле Гринкасла . Предварительное проектирование объездной дороги Хагерстауна началось в 1954 году, а строительство началось в 1956 году, к тому времени было запланировано южное расширение на юг до США 11 к востоку от Уильямспорта. Автострада была завершена от US 40 (теперь MD 144) до линии штата Пенсильвания в 1958 году, включая развязку с нынешней трассой US 40 к западу от центра города Хейгерстаун, шоссе, которое было завершено около 1963 года. Диксон-роуд до США 11, пока объездная дорога не была продлена до Пенсильвании и соединена с шоссе № 11 вокруг современного съезда 3 в 1960 году. Новая автострада была обозначена как I-81, начиная с 1959 года.
Строительство участка I-81 к югу от US 40 началось в 1962 году, чтобы заполнить пробел между участком I-81 в Мэриленде и частью межштатной автомагистрали, завершенной между WV 9 около Мартинсбурга и US 11 к юго-западу от Уильямспорта в Западной Вирджинии. Мост MD 144 через I-81 был построен в 1963 году, когда открылась перемещенная US 40. В 1964 году была построена транспортная развязка между I-81 и будущей I-70, включая коллекторно-распределительные полосы. Остальная часть шоссе на юг до реки Потомак, включая мост через реку Потомак, находилась в стадии строительства к 1965 году. Южный участок I-81 от линии штата Западная Вирджиния до США 40 открылся в 1966 году.
Автомагистраль I-81 остается очень похожей на то, что было построено в 1966 году. Первые номера выездов были отмечены в 1974 году; эти номера выхода не изменились. Транспортная развязка Maugansville Road изначально была полноценной развязкой, но в 1968 году она была сокращена до частичной. На развязке с MD 68 и MD 63 к югу от Williamsport изначально были только съезд на север и въезд на юг; пандусы в направлении Хагерстауна и обратно были добавлены между 1981 и 1989 годами. Перекресток с бульваром Халфуэй был алмазной развязкой, пока в 2001 году его не перестроили как частичную развязку клеверных листьев.
Будущее
Автомагистраль I-81 в Мэриленде сильно перегружена из-за того, что автострада 1960-х годов использовалась как пригородный маршрут в быстрорастущем мегаполисе, так и в качестве основного транспортного коридора. В 2010 году у шоссе было минимальное среднегодовое движение 43 771 между Шоуолтер-роуд и PA 163 и максимум 62 181 между бульваром Halfway и US 40. Автомагистраль между штатами часто используется для междугородних перевозок в качестве альтернативы шоссе I-95 для проезда. избегайте путешествий по крупным городам Восточного побережья . В результате в 2001 году дорожная администрация штата Мэриленд приступила к разработке долгосрочных планов модернизации всей протяженности автомагистрали I-81 в штате Мэриленд. Штат завершил процесс планирования возможной модернизации автомагистрали между штатами в ноябре 2010 года; следующий этап - предварительные инженерные работы. Штат планирует расширить I-81 до шести полос, чтобы решить проблему пропускной способности. Кроме того, многие из развязок будут перестроены, чтобы уменьшить или исключить переплетение . В частности:
- Полосы коллектор-распределитель в пределах развязки I-70 будут продлены на север через развязку Halfway Boulevard.
- Развязки US 40 и Showalter Road будут изменены с полной развязки в виде клеверного листа на частичную путем удаления двух кольцевых съездов с перекрестка на I-81.
- Развязка MD 58 может быть преобразована из частичной смены клеверного листа на ромбовидную.
- Алмазная развязка на Мауганс-авеню может иметь петлевую рампу, добавленную от западного Мауганс-авеню до южной автомагистрали I-81.
Почти на каждой развязке полосы ускорения и замедления будут удлинены до современных стандартов. Пандусы на развязке I-70 будут модифицированы, чтобы лучше справляться с трафиком, проходящим между двумя автострадами. Вспомогательные полосы будут добавлены в обоих направлениях между развязками US 40 и MD 58 и в южном направлении между развязками Showalter Road и Maugans Avenue. Кроме того, есть возможность построить станцию взвешивания грузовиков где-нибудь вдоль I-81 в пределах штата; нет станций взвешивания ни на Мэриленде, ни на участках Западной Вирджинии I-81.
Выйти из списка
Весь маршрут проходит в округе Вашингтон .
Расположение | ми | км | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Река Потомак | 0,00 | 0,00 | - | I-81 юг - Роанок | Мост; продолжение в Западной Вирджинии |
Williamsport | 0,88 | 1,42 | 1 | MD 63 / MD 68 - Уильямспорт , Бунсборо | |
2.37 | 3,81 | 2 | США 11 - Уильямспорт | ||
Наполовину | 3,63 | 5,84 | 4 | I-70 - Фредерик , Хэнкок | Развязка Cloverleaf с коллекторно-распределительными полосами ; съезд с 26A-B на I-70 (шоссе Эйзенхауэра) |
4,63 | 7,45 | 5 | Бульвар на полпути | Обозначается выходами 5A (восток) и 5B (запад). | |
Hagerstown | 6,85 | 11.02 | 6 | США 40 - Hagerstown , Huyett | Национальная щука ; подписано как выходы 6A (восток) и 6B (запад) |
7,70 | 12,39 | 7 | MD 58 (Салем-авеню) - Хагерстаун , Сирфосс | Обозначается выходами 7A (восток) и 7B (запад). | |
8,08 | 13.00 | 8 | Maugansville Road | Выход на юг и вход на север | |
Maugansville | 9,59 | 15,43 | 9 | Maugans Avenue | |
10,42 | 16,77 | 10 | Шоуолтер-роуд - региональный аэропорт Хейгерстаун | Разделитесь на выходы 10A (восток) и 10B (запад). | |
12.08 | 19,44 | 1 | PA 163 (Мейсон Диксон-роуд) | Номер выхода соответствует пробегу в Пенсильвании ; съезды на юг в Мэриленде, съезды на север в Пенсильвании | |
- | I-81 север - Гаррисберг | Продолжение в Пенсильвании | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка )
|