Автомагистраль между штатами 90 в Иллинойсе - Interstate 90 in Illinois

Межгосударственный 90 маркер
Межгосударственный 90
И-90 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается ISTHA , IDOT и SCC
Длина 107,82 миль (173,52 km)
Основные узлы
Уэст-Энд I-39  / I-90 на государственной линии Висконсин
 
Ист-Энд Плата за проезд желтый.svgНет изображения wide.svg
I-90  / Indiana Toll Road на линии штата Индиана
Место нахождения
Графства Виннебаго , Бун , МакГенри , Кейн , Кук
Система автомагистралей
IL 89 IL 90

Автомагистраль между штатами 90 ( I-90 ) в американском штате Иллинойс проходит примерно с северо-запада на юго-восток через северную часть штата. От линии штата Висконсин в Южном Белойте он направляется на юг в Рокфорд, а затем направляется с востока на юго-восток к линии штата Индиана в Чикаго . Трасса I-90 проходит в 108 милях (174 км) от сельскохозяйственных угодий к западу от долины реки Фокс через пригороды со средней плотностью населения к западу от международного аэропорта О'Хара , через центр Чикаго и через центр промышленного юго-востока. сторона Чикаго перед въездом в Индиану.

I-90 состоит из нескольких названных трасс. Автомагистраль между штатами проходит по платной дороге Мемориала Джейн Аддамс (ранее называвшейся Северо-западной платной дорогой ) от Южного Белойта до аэропорта О'Хара, скоростная автомагистраль Кеннеди проходит от О'Хара до кольцевой дороги Чикаго , скоростная автомагистраль Дэна Райана - от кольцевой дороги до Чикаго Скайвей , и Skyway к линии штата Индиана. Jane Addams и Chicago Skyway - платные дороги, обслуживаемые Управлением платных дорог штата Иллинойс (ISTHA) и концессионной компанией Skyway (SCC) соответственно. Остальная часть шоссе обслуживается Министерством транспорта штата Иллинойс .

Описание маршрута

I-90 входит из Белойта, штат Висконсин , с I-39 . Маршрут 51 США (США 51) присоединяется к выезду 1. На выезде с Роктон-роуд автомагистраль I-39 / I-90 / US 51 становится платной дорогой Мемориала Джейн Аддамс. Две межштатные автомагистрали и трасса США проходят одновременно на юг до Черри-Вэлли , проходя мимо государственного парка Рок-Кат . В долине Chery I-39 / US 51 продолжает движение на юг до Блумингтона - Нормал . Автомагистраль I-90 поворачивает на 90 градусов и продолжает движение на восток, пересекает реку Кишуоки перед въездом в округ Бун .

Автомагистраль I-90 направляется на восток, затем поворачивает на юго-восток, пересекает американскую дорогу 20 и затем поворачивает на восток.

Мемориальная платная дорога Джейн Аддамс представляет собой оазис платной дороги Иллинойса в Бельвидере, оазис над шоссе . Эта уникальная остановка для отдыха предоставляет услуги нескольких поставщиков и позволяет путешественникам с платной дороги отдыхать, заправляться и питаться, не покидая ее. Другой оазис ранее располагался в Дес-Плейнс недалеко от О'Хара, но в 2014 году его закрыли и снесли, чтобы освободить место для расширения автомагистрали I-90 и объездной дороги О'Хара-Уэст .

После оазиса I-90 имеет развязку с Генуэзской дорогой и поворачивает на юго-восток в сторону округа МакГенри . И-90 не имеет другой развязки до Ил-23 . Длина этой развязки составляет 11 миль (18 км).

У I-90 есть короткий участок в округе МакГенри, но есть развязка на IL 23. Маршрут идет на юго-восток по всему округу, проходя мимо ферм. Автомагистраль I-90 направляется в этом направлении в сторону округа Кейн .

Автомагистраль I-90 направляется на юго-восток и имеет развязку с шоссе US 20, а затем продолжает движение на юго-восток в направлении Elgin Toll Plaza. Он расширяется до восьми полос и входит в пригород Чикаго на Рэндалл-роуд и поворачивает на восток на 9,2 мили (14,8 км). I-90 пересекает реку Фокс перед въездом в округ Кук .

Автомагистраль I-90 едет строго на восток и проезжает мимо жилых кварталов и торговых центров. Затем он проезжает к северу от лесного заповедника, где после пересечения под Баррингтон-роуд появляются активные станции управления дорожным движением . Затем I-90 поворачивает на юго-восток в сторону международного аэропорта О'Хара . В Шаумбурге I-90 пересекает западный конец I-290 , единственной петли от I-90 в Иллинойсе. Затем I-90 после развязки слегка поворачивает на юг и расширяется до пяти полос движения в каждом направлении после I-290. На Элмхерст-роуд I-90 сужается до четырех полос в каждом направлении и немного поворачивает на северо-восток. Затем он проходит через районы к северу от O'Hare International в сторону Розмонта и I-190 / I-294 .

Межгосударственные 90 и 94 приближаются к Межгосударственному 55.

После развязки I-190 / I-294, I-90 становится автострадой под названием Kennedy Expressway, направляющейся строго на восток. Затем он поворачивает на юго-восток и встречается с I-94 . Затем I-90 / I-94 поворачивает на юг и встречается с восточным концом I-290 и скоростной автомагистралью Чикаго-Канзас-Сити . После развязки шоссе Кеннеди становится скоростной автомагистралью Дэна Райана и пересекает I-55 . I-90 отделяется от I-94 в Энглвуде и превращается в Chicago Skyway с тремя полосами движения в каждом направлении, поворачивая на юго-восток. Затем он пересекает реку Калумет и продолжается в Индиану.

История

Платная дорога Джейн Аддамс в Шаумбурге перед реконструкцией и расширением 2015-16 гг.

Платная дорога Мемориала Джейн Аддамс

Северо-западная платная дорога протяженностью 76 миль (122 км) открылась 20 августа 1958 года. До открытия первым транспортным средством, официально проехавшим по новой дороге, был крытый фургон, которым управлял местный житель Джон Мэдсен. совершить путешествие.

7 сентября 2007 года официальные лица дорожного движения в ответ на попытку законодателей штата переименовали Северо-Западную платную дорогу в Мемориал Джейн Аддамс в честь Джейн Аддамс , лауреата Нобелевской премии мира и основательницы движения Settlement House в США.

В рамках программы по снижению перегрузок на 2005–2012 годы, проводимой компанией Illinois Tollway, было выделено 644,1 миллиона долларов на улучшение коридора I-90. Проекты включали реконструкцию и расширение платной дороги между I-39 и Rockton Road, в том числе реконфигурацию развязки I-90 / I-39 для улучшения транспортного потока. Строительство началось в 2008 году и было завершено к концу 2009 года.

С 2013 по 2016 год более 2 миллиардов долларов было потрачено на реконструкцию и расширение платной дороги Мемориала Джейн Аддамс от I-39 до скоростной автомагистрали Кеннеди. Внутренние обочины были расширены для будущих возможностей транзита, и в коридор от IL 59 до восточного конца было включено активное управление движением . Кроме того, были перестроены почти все мосты на перекрестках и реконфигурированы / расширены несколько развязок. В 2019 году рядом с Маренго была добавлена ​​развязка на 33,4 миллиона долларов с Ил-23, чтобы обеспечить первую развязку по автостраде I-90 в округе Мак-Генри .

До 1978 года автомагистраль I-90 проезжала по скоростной автомагистрали Конгресс-стрит (позже названной скоростной автомагистралью Эйзенхауэра), которая проходила от Кольцевой дороги до пересечения Северо-западной платной дороги и IL 53. Скоростная автомагистраль Кеннеди была обозначена только как I-94, а Часть нынешней I-90 между Edens Expressway и IL 53 не была обозначена как автомагистраль между штатами. Это обеспечило свободный участок дороги I-90 между центром Чикаго и IL 53. Обозначения маршрутов были изменены на их нынешнюю форму, когда I-90 была перемещена, чтобы следовать по всей длине скоростной автомагистрали Кеннеди и платной дороги Джейн Аддамс, а также Первоначальный маршрут получил обозначение I-290.

В 2018 году ISTHA повысила ограничение скорости на I-90 с 65 до 70 миль в час (со 105 до 113 км / ч) от развилки I-39 до Randall Road. Они также подняли его с 55 до 70 миль в час (с 89 до 113 км / ч) от Randall Road до Mount Prospect Road и подняли предел от Mount Prospect Road до Kennedy, который был увеличен с 55 до 60 миль в час (с 89 до 97). км / ч). Ограничение скорости для автобусов составляет 65 миль в час (105 км / ч), а ограничение скорости для грузовиков - 60 миль в час (97 км / ч).

Чикаго Скайвей

Чикаго Скайвей в 1999 году

Чикаго Скайвей первоначально назывался Скайвей Калумет. Его строительство обошлось в 101 миллион долларов (в 1958 году - 791 миллион долларов в 2011 году) и заняло около 34 месяцев (почти 3 года). Чикаго Скайвей, расположенный почти в 8 милях (13 км) над эстакадой, изначально был построен как кратчайший путь от Стейт-стрит , главной улицы с севера на юг в южной части Чикаго, которая обслуживает Луп, до сталелитейных заводов на юго-востоке штата Индиана. линия, где начинается платная дорога Индианы . Позже, когда открылась Скоростная автомагистраль Дэна Райана , Скайвей Чикаго был продлен на запад, чтобы соединиться с ней. Есть только два выхода в восточном направлении к востоку от барьера для взимания платы, тогда как есть четыре выхода в западном направлении к западу от барьера для взимания платы (так что выходы недоступны, пока один из них не пересечет мост и не оплатит сбор). Чикаго Скайвей открылся для движения 16 апреля 1958 года.

Официальное название Skyway, относящееся к нему как к «платному мосту», а не «платной дороге», является результатом юридической причуды. Во время строительства городской хартией Чикаго не было полномочий на строительство платной дороги. Однако город мог строить платные мосты, и было установлено, что длина подходов к мосту не ограничена. Таким образом, Skyway технически является платным мостом через реку Калумет с подходом длиной шесть миль (9,7 км). Это также является одной из причин того, что выходы недоступны до тех пор, пока кто-то не пересечет мост и не заплатит за проезд.

Исторически сложилось так, что Chicago Skyway была подписана как I-90 и считалась ее частью с середины 1960-х годов (после того, как I-90 в этом районе была заменена на I-94). Однако примерно в 1999 году городские власти Чикаго осознали, что никогда не получали официального разрешения обозначить Skyway как I-90. Впоследствии город заменил большую часть указателей «I-90» на указатели «TO I-90 / I-94». Тем не менее, Министерство транспорта штата Иллинойс (IDOT) всегда сообщало и продолжает сообщать Skyway как часть системы автомагистралей между штатами , а Федеральное управление автомобильных дорог также считает Chicago Skyway официальной частью I-90.

В 1960 - х годах, недавно построенный Dan Ryan автострада и соседний Calumet автострада , Kingery автострада и Борман автострада предоставляют бесплатные альтернативы для Толуэй и Skyway стал гораздо меньше используется. В результате с 1970-х до начала 1990-х Skyway не могла погасить доходные облигации, использованные при его строительстве. Объемы движения увеличились с конца 1990-х годов, частично из-за строительства казино на северо-западе Индианы , а также реконструкции скоростных автомагистралей Дэна Райана, Кингери и Бормана. В июне 2005 года Skyway стала совместима с электронным сбором платы за проезд , и теперь пользователи могут оплачивать проезд с помощью транспондеров I-PASS или E-ZPass .

Департамент улиц и санитарии Чикаго ранее поддерживал систему платных мостов Chicago Skyway. Сделка, которая принесла городу вливание денежных средств в размере 1,83 миллиарда долларов, сдала Skyway в аренду концессионной компании Skyway, совместному предприятию австралийской Macquarie Infrastructure Group и испанской Cintra Concesiones de Infraestructuras de Transporte SA , которая взяла на себя работу Skyway на 99-м канале. год операционной аренды. Соглашение между SCC и городом Чикаго ознаменовало собой первый переход существующей платной дороги из государственной в частную в США.

Выйти из списка

округ Место нахождения ми км Выход Направления Примечания
Виннебаго Южный Белойт 0,00 0,00 I-39 север / I-90 запад - Мэдисон Продолжение в Висконсин
0,29 0,47 1 США 51 север / IL 75  - Южный Белойт Западный конец США 51 перекрывается
Rockton 2,71 4,36 3 CR 9 (Роктон-роуд) Северо-западный конец платной дороги Мемориала Джейн Аддамс
3,60 5,79 Платная плата за проезд Южный Белойт Плаза 1
Rockford 8,94 14,39 8 IL 173 (West Lane Road) - Machesney Park Плата за проезд за выезд на запад и въезд на восток
12,47 20.07 12 CR 55 запад (бульвар Ист-Риверсайд) Плата за проезд за выезд на запад и въезд на восток
15,76 25,36 15
Автобус США 20. (Стейт-стрит)
Cherry Valley 17,40 28.00 17
I-39 юг / США 51 юг до США 20  - Блумингтон
Восточная оконечность перекрытия I-39 / US 51; в международный аэропорт Чикаго Рокфорд через 20 западных США
Бун Belvidere 20,40 32,83 20 Ирэн Роуд I-Pass только на съезде на восток и на въезде на запад
22,93 36,90 Belvidere Toll Plaza 5 (в западном направлении)
23,51 37,84 Belvidere Oasis
24,62 39,62 25 Belvidere-Genoa Road Плата за проезд по съезду
МакГенри Райли 36,10 58,10 36 IL 23  - Маренго , Генуя I-Pass только на выезде и на въезде в западном направлении.
37,39 60,17 Marengo Toll Plaza 7 (в восточном направлении)
Кейн Хэмпшир 41,54 66,85 42 США 20  - Хэмпшир , Маренго
Huntley 46,02 74,06 47 IL 47  - Хантли , Вудсток , Элберн Только I-Pass
Элгин 51,78 83,33 52 CR 34 ( Рэндалл-роуд ) Плата за проезд за съезд на восток и на въезд на запад
53,42 85,97 Элгин Платная Плаза 9
54,22 87,26 54 IL 31 (State Street, 8th Street) - Элгин Обозначается выходами 54A (юг) и 54B (север); Плата за проезд за выезд на запад и въезд на восток
Кейн - линия округа Кук
55,95 90,04 56 IL 25 (Данди-авеню) Плата за проезд за выезд на запад и въезд на восток
повар Хоффман Эстейтс 57,77 92,97 58 Беверли-роуд Выход на запад и вход на восток; плата за проезд на съезде в западном направлении
59,31 95,45 59 IL 59 (Саттон-роуд) Плата за проезд по съезду
61,81 99,47 62 Barrington Road I-Pass только на съезде на восток и на въезде на запад
Шаумбург 65,19 104,91 65 Roselle Road I-Pass только на съезде на восток и съезде на запад; съезд на запад через Центральную дорогу
66,93 107,71 67 Мичем-роуд Только I-Pass; выход и вход в западном направлении; нет доступа с рамп I-290 и IL 53
Rolling Meadows 67,84 109,18 68



I-290 восток / IL 53 до I-355 юг / IL 390  - Чикаго , Западный пригород, Северо-западный пригород
Обозначается выходами 68A (восток / юг) и 68B (север); сборы за проезд за съезд на восток; западная конечная автомагистраль I-290
Arlington Heights 70,47 113,41 70 Арлингтон-Хайтс-роуд Плата за съезд в восточном и западном направлениях.
Des Plaines 73,25 117,88 73
Элмхерст-роуд, IL 83
I-Pass только на съезде на восток и на въезде на запад
74
I-490 юг (Западная кольцевая дорога О'Хара)
В настоящее время в стадии строительства; Ожидается, что будет завершено в 2023 году
75,80 121,99 76 IL 72 (Ли-стрит) Выход на запад и вход на восток
Rosemont 76,75 123,52 Devon Avenue Toll Plaza 17 (в западном направлении)
77,03 123,97 - IL 72 (Хиггинс-роуд) / Девон-авеню Вход на запад
77,20 124,24 77A
I-294 юг ( Tri-State Tollway ) - Индиана
I-190 запад ( Kennedy Expressway ) - О'Хара
Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; И-190 выход 1С; I-294 северный выход 40
77B
I-294 север (платная дорога трех штатов) - Милуоки
Подпись как выезд 77 в западном направлении; I-294 южный выход 40B
78,20 125,85 Платная дорога River Road Toll Plaza 19 (в восточном направлении)
Чикаго 78,65 126,57 78

I-190 запад (Kennedy Expressway) до I-294 юг (Tri-State Tollway) / River Road / Mannheim Road  - О'Хара , Индиана
Выход на запад и вход на восток; восточная конечная автомагистраль I-190; юго-восточный конец платной дороги Мемориала Джейн Аддамс
79,28 127,59 79 IL 171 на юг ( Камберленд-авеню ) Обозначается выходами 79A (юг) и 79B (север).
79,99 128,73 80 Canfield Road Выход на запад и вход на восток
80,84 130,10 81A IL 43 (Гарлем-авеню)
81,14 130,58 81B Sayre Avenue Выход на запад и вход на восток
81,85 131,72 82A Nagle Avenue Нет выхода на запад
82,09 132,11 82B Bryn Mawr Avenue Выход на запад
82,31 132,47 82C Остин-авеню до Фостер-авеню Выход в восточном направлении
82,79 133,24 83A Фостер-авеню Нет выхода на восток
83,01 133,59 83B Центральный проспект Выход на запад и вход на восток
83,71 134,72 84 Лоуренс авеню На восток до I-94
84.35-
84.59
135,75–
136,13
- I-94 запад (Edens Expressway) - Милуоки Западный конец I-94 перекрытия; выход на запад и вход на восток; западный конец реверсивных экспресс-полос; Номера выхода I-94 используются во время параллелизма; I-94 выезд 43B
84,77 136,42 43C Монтроуз-авеню Выход на запад и вход на восток
85,03 136,84 43D Костнера проспект Выход на запад
85,39–
85,62
137,42–
137,79
44A IL 19 (Irving Park Road) / Keeler Avenue Нет выхода на запад
85,62–
85,81
137,79–
138,10
44B IL 19 (Irving Park Road) / Pulaski Road Выход на запад и вход на восток
86,34 138,95 45A Эддисон-стрит
86,77 139,64 45B Kimball Avenue
87,08 140,14 45C Бельмонт-авеню / Кедзи-авеню Выход на запад и вход на восток
87,64 141,04 - Сакраменто авеню Вход на восток
87,79 141,28 46A Калифорния Авеню Выход на восток и вход на запад
87,96 141,56 46B Diversey Avenue Выход на запад и вход на восток
88,53–
88,90
142,48–
143,07
47A Вестерн-авеню / Фуллертон-авеню Выход в западном направлении и вход в восточном направлении с Западной авеню
89,08 143,36 47B Damen Avenue Выход на запад и вход на восток
89,52 144,07 48A Армитаж-авеню Движение в восточном направлении идет по Армитаж-авеню до Ашленд-авеню.
90,10 145,00 48B Ил 64 ( Северный проспект ) Движение в западном направлении идет по Северной авеню до Эшленд-авеню.
90,66 145,90 49A Дивизионная улица
90,91 146,31 49B Бульвар Августа / Милуоки-авеню Выход на запад и вход на восток
91,40 147,09 50А Огден авеню Выход на восток и вход на запад
91,62 147,45 50B Огайо-стрит Восточный конец реверсивных экспресс-полос
92,19 148,37 51A Лейк-стрит Выход на запад и вход на восток
92,27 148,49 51B Рэндольф-стрит запад
92,34 148,61 51C Вашингтон Бульвар восток Только выходы; нет входов
92,44 148,77 51D Мэдисон-стрит
92,53 148,91 51E Монро-стрит Выход в восточном направлении
92,62 149,06 51F Адамс-стрит запад Выход на восток и вход на запад
92,71 149,20 51G Бульвар Джексона восток Выход на восток и вход на запад
92.72-
93.35
149.22-
150,23
51H-I I-290  / IL 110 (CKC) на запад (Eisenhower Expressway) / Ida B. Wells Drive на восток - Aurora , West Suburbs, Chicago Loop Джейн Бирн Развязка ; обозначены как выходы 51H (запад) и 51I (восток); юго-восточный конец Скоростной автомагистрали Кеннеди; северный конец Скоростной автомагистрали Дэна Райана; восточные окончания I-290 / IL 110 (CKC); IBW Drive ранее Congress Parkway
93,42 150,34 51J Тейлор-стрит / Рузвельт-роуд Выход на восток и вход на запад
93,57 150,59 52B Рузвельт-роуд / Тейлор-стрит Выход на запад и вход на восток
94,22 151,63 52C 18-я улица Выход на восток и вход на запад
94,48 152,05 53A Canalport Avenue / Cermak Road Выход на запад и вход на восток; Выход из Чайнатауна
94,22–
96,04
151,63–
154,56
53B-C I-55 (Stevenson Expressway) / 22nd Street ( Cermak Road ) - Сент-Луис , Lake Shore Drive , Китайский квартал Подписаны отдельно как выезд 53B (юг) и 53C (север) в западном направлении, вместе как выезд 53 в восточном направлении; I-55 съезды 292 и 293B; 22-я улица подписана только на запад; западный конец экспресс-полос
96,16 154,75 54 31-я улица
96,45 155,22 55A 35-я улица Поле гарантированной ставки , Иллинойсский технологический институт
96,98 156,07 55B Pershing Road
97,44 156,81 56A 43-я улица
97,97 157,67 56B 47-я улица
98,88 159,13 57 год Гарфилд-Бульвар
99,50 160,13 58A 59-я улица Выход на запад и вход на восток
100.00 160,93 58B 63-я улица Выход на восток и вход на запад
100,00–
100,33
160,93–
161,47
- I-94 восток ( Dan Ryan Expressway ) - Индиана Восточная оконечность перекрытия I-94; восточный конец экспресс-полос; западный конец Чикаго Скайвей; выход на восток и вход на запад; I-94 выезд 59А; оригинальная нумерация выездов на I-90 возобновлена ​​на Chicago Skyway
100,33 161,47 100 State Street Выход на запад и вход на восток
101,42 163,22 101 Авеню Святого Лаврентия Выход на запад и вход на восток
101,78 163,80 102 73-я улица Выход на запад и вход на восток
103,04–
103,33
165.83-
166,29
103 Стоуни-Айленд-авеню к северу от Лейк-Шор-Драйв Выход на запад и вход на восток
103,93 167,26 - Джеффри Бульвар Вход на восток
104,28 167,82 104 87-я улица Выход на запад
104,67 168,45 Чикаго Skyway Toll Plaza
105,26 169,40 105 Энтони-авеню / 92-я улица Выход на восток и вход на запад
105.82-
106,21
170,30–
170,93
Платный мост Чикаго Скайвей
107,62 173,20 107 США 12  / США 20  / США 41  / LMCT (бульвар Индианаполис) / 104-я улица Выход на восток и вход на запад
107,82 173,52



I-90 на восток / платная дорога Индиана на восток до I-80  / I-65  / I-94  - Толедо
Продолжение в Индиане; восточная часть Чикаго Скайвей
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Связанные маршруты

У I-90 есть две связанные вспомогательные автомагистрали между штатами в Иллинойсе. I-190 - это ответвление на международный аэропорт О'Хара в Чикаго, который также известен как расширение О'Хара скоростной автомагистрали Кеннеди или скоростной автомагистраль О'Хара. Автомагистраль I-290 свернула на юго-запад по изогнутому левому маршруту, ведущему в западные пригороды и направляясь на восток в центр Чикаго. Он также известен как Скоростная автомагистраль Дуайта Д. Эйзенхауэра.

Смотрите также

использованная литература


внешние ссылки

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных


Межгосударственный 90
Предыдущий штат:
Висконсин
Иллинойс Следующий штат:
Индиана