Нашествие Тулаги (май 1942 г.) - Invasion of Tulagi (May 1942)

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Нашествие Тулаги
Часть Тихоокеанского театра военных действий Второй мировой войны
ТулагиЯпонский1942.gif
Японские офицеры и старшины 3-го специального морского десанта Куре , захватившего Тулаги в мае 1942 г.
Дата 3-4 мая 1942 г.
Место расположения
Результат Японская победа
Территориальные
изменения
Японские войска заняли Тулаги и близлежащие острова.
Воюющие стороны
Союзные силы, в том числе: США Австралия Великобритания
 
 
 
  Япония
Командиры и лидеры
Великобритания Уильям Сидней Марчант (земля) Фрэнк Джек Флетчер (военно-морской флот)
Соединенные Штаты
Японская Империя Исороку Ямамото Сигэёси Иноуэ Аритомо Гото Киёидэ Сима
Японская Империя
Японская Империя
Японская Империя
Сила
1 авианосец ,
3 крейсера ,
4 эсминца ,
58 самолетов
2 эсминца,
5 тральщиков ,
2 заградителя,
1 транспортный корабль,
2 подводных охотника,
6 самолетов,
400–500 военнослужащих.
Жертвы и потери
4 самолета уничтожены 1 эсминец,
3 тральщика потоплены,
2 минных заградителя,
1 эсминец поврежден,
1 транспортный поврежден,
5–6 самолетов уничтожено,
87 убито

Вторжение Тьюледжи , 3-4 мая 1942 года была частью операции Мо , в Японской империи «s стратегии в южной части Тихого океана и Юго - Западной части Тихого океана в районе в 1942 году План предусматривал Имперский японский ВМФ войска , чтобы захватить Тьюледжи и рядом острова в протекторате Британских Соломоновых Островов . Оккупация Тулаги японцами была предназначена для прикрытия фланга и обеспечения разведывательной поддержки японских сил, наступавших на Порт-Морсби в Новой Гвинее , обеспечения большей глубины обороны для основной японской базы в Рабауле и в качестве базы для японцев. силы, чтобы угрожать и перекрывать маршруты снабжения и сообщения между Соединенными Штатами и Австралией и Новой Зеландией.

Не имея средств для эффективного противодействия японскому наступлению на Соломоновых островах , британский комиссар-резидент протектората Соломоновых Островов и несколько австралийских войск, назначенных для защиты Тулаги, эвакуировали остров незадолго до прибытия японских войск 3 мая. Однако на следующий день целевая группа американских авианосцев, направлявшаяся для сопротивления японским войскам, наступавшим на Порт-Морсби (позже участвовавшим в битве в Коралловом море ), нанесла воздушный удар по японскому десанту Тулаги, уничтожив или повредив несколько японских кораблей и самолетов, участвовавших в десантной операции. Тем не менее японские войска успешно заняли Тулаги и начали строительство небольшой военно-морской базы.

В течение следующих нескольких месяцев, японцы установили морскую заправку, связи, и гидросамолет - разведчик базу на Тьюледжах и близлежащие островках в Gavutu и Tanambogo , а в июле 1942 года начали строить большой аэродром на около Гуадалканала . За действиями Японии на Тулаги и Гуадалканале наблюдали разведывательные самолеты союзников , а также австралийский персонал береговой охраны, дислоцированный в этом районе. Поскольку эти действия угрожали линиям снабжения и связи союзников в южной части Тихого океана, силы союзников нанесли ответный удар, высадившись собственными силами на Гуадалканале и Тулаги 7 августа 1942 года, положив начало решающей кампании на Гуадалканале и серии боевых действий между союзниками и японцами. силы, которые вместе с кампанией в Новой Гвинее определили ход войны в южной части Тихого океана.

Задний план

7 декабря 1941 года японцы атаковали Тихоокеанский флот США на военно-морской базе Перл-Харбор , Гавайи . Атака повредила большую часть линкоров Тихоокеанского флота США и положила начало официальному состоянию войны между двумя странами. Начав эту войну, японские лидеры стремились нейтрализовать американский флот, захватить владения, богатые природными ресурсами, и получить стратегические военные базы для защиты своей обширной империи. Вскоре после этого другие страны, включая Великобританию , Австралию и Новую Зеландию, присоединились к США в качестве союзников в войне против Японии. Как сказано в «Секретном приказе номер один» Объединенного флота Японии от 1 ноября 1941 года, цели начальных японских кампаний в надвигающейся войне заключались в том, чтобы «(изгнать) британские и американские силы из Нидерландов, Индии и Филиппин. , (и) установить политику автономной самодостаточности и экономической независимости ». Для достижения этих целей в течение первых нескольких месяцев 1942 года японские войска также атаковали и взяли под свой контроль Филиппины , Таиланд , Малайю , Сингапур , Нидерландскую Ост-Индию , остров Уэйк , Новую Британию , острова Гилберта и Гуам .

Вице-адмирал Сигэёси Иноуэ - командующий 4-м японским флотом (также называемым «Силы Южных морей»), состоящим из большинства военно-морских подразделений в южной части Тихого океана, - выступал за захват Лаэ , Саламауа и Порт-Морсби в Новой Гвинее и Тулаги. на Соломоновых островах . Иноуэ считал, что захват этих мест и контроль над ними обеспечат большую безопасность для крупной японской базы в Рабауле на Новой Британии. Генеральный штаб ВМС Японии поддержал аргумент Иноуэ и начал планировать дальнейшие операции, используя эти места в качестве вспомогательных баз, чтобы захватить Науру , остров Оушен , Новую Каледонию , Фиджи и Самоа и тем самым перерезать линии снабжения между Австралией и США с целью сокращение или устранение Австралии как угрозы японским позициям в южной части Тихого океана.

Японской императорской армии поддержали идею принятия Порт - Морсби и в апреле 1942 года с японским флотом, разработал план нападения , который был под названием « Operation Mo ». План также включал захват Тулаги, небольшого острова на юге Соломоновых островов, где будет создана база гидросамолетов для потенциальных воздушных операций против союзных территорий и сил в южной части Тихого океана. Хотя японский адмирал Исороку Ямамото - командующий Объединенным флотом - одновременно планировал операцию, которая, как он надеялся, приведет Тихоокеанский флот США к решающей схватке в центральной части Тихого океана, он выделил несколько своих больших боевых кораблей для поддержки операции Мо и разместил Иноуэ отвечает за военно-морскую часть операции.

Район Тихого океана в 1942 году. Красная линия показывает территорию, входившую в то время в Японскую империю . Гуадалканал и Тулаги находятся внизу в центре карты.

Крупные силы, состоящие из двух тяжелых авианосцев , одного легкого авианосца, авианосца, девяти крейсеров и 13 эсминцев, разделенных на несколько элементов, должны были охранять японский конвой вторжения в Порт-Морсби, а также сражаться с любыми военными кораблями союзников. подошел, чтобы оспорить вторжение. Силы вторжения Tulagi, состоящие из разрушителей Kikuzuki и Yuzuki ; минный заградитель / транспортирует Окиносима и Кей Мару ; вспомогательные тральщики Wa-1 , Wa-2 , Hagoromo Maru , Noshiro Maru # 2 и Tama Maru ; транспорт, Адзумасан Мару ; подзаголовки Тоши Мару №3 и Тама Мару №8 ; и под командованием контр-адмирала Киёхидэ Шима (флаг Окиносима ) покинул Рабаул 30 апреля и направился к Соломоновым островам. Контр-адмирал Аритомо Гото обеспечивал воздушное прикрытие вторжения в Тулаги со своей прикрывающей группой из одного легкого авианосца ( Сёхо ), четырех крейсеров и одного эсминца, расположенных к западу от центральных Соломоновых Островов. Отдельные силы прикрытия (иногда называемые Группой поддержки Тулаги) под командованием контр-адмирала Кунинори Марумо и состоящие из двух легких крейсеров, гидросамолетного тендера Камикава Мару и трех канонерских лодок, присоединились к группе прикрытия для поддержки вторжения в Тулаги. После того, как 3 или 4 мая Тулаги был захвачен, группа прикрытия и силы прикрытия должны были переместиться, чтобы помочь прикрыть вторжение в Порт-Морсби.

В то время Тулаги был столицей протектората Британских Соломоновых островов , в который входили все Соломоновы острова , кроме Бугенвиля и Буки . Уильям Сидней Маршаны , британский комиссар - резидент из Соломоновых островов и командира местных сил обороны, направленный на эвакуацию большинства белых мирных жителей в Австралию в феврале 1942 года Маршаны было эвакуирована Малаите в следующем месяце, где он помогал управлять Береговыми наблюдателями релейная станция.

Единственный союзные военные силы на Тьюледжах были 24 спецназовцами из австралийской армии «s 2/1 - й независимой компании , под руководством капитана Л. Гуда, и около 25 сотрудников из 11 - й эскадрильи РАФА , под F / O RB Peagam, работающих на гидросамолет базу на около Gavutu -Tanambogo с четырьмя морскими патрульными самолетами PBY Catalina . Поблизости, на острове Гуадалканал, находились три береговых наблюдателя союзников . Задача береговых наблюдателей заключалась в том, чтобы сообщать о любых передвижениях или подозрительной активности противника, которые они наблюдали в окрестностях своих станций. Полагая, что это может предотвратить их казнь за шпионаж , все береговые наблюдатели были назначены офицерами Королевского австралийского военно-морского добровольческого резерва , и ими руководил лейтенант-коммандер Эрик Фельдт , который находился в Таунсвилле в Австралии.

Карта Гуадалканала и Тулаги (обведена) в виде местности в 1942 г.

В течение большей части апреля японцы проводили «бессистемные» бомбардировки Тулаги с самолетов, базировавшихся в Рабауле или поблизости, которые не причинили почти никакого ущерба. Наблюдатели на Гуадалканале обычно имели возможность заранее предупредить австралийские войска на Тулаги по радио о приближающемся японском самолете, но у войск не было достаточно большого вооружения - трех пулеметов Виккерс и одного ручного пулемета Брена - чтобы серьезно бросить вызов японским бомбардировщикам. . 25 апреля Тулаги бомбили восемь японских самолетов. Подобные рейды происходили ежедневно в течение следующей недели, при этом 1 мая был нанесен серьезный ущерб одному из каталин в Гавуту. Оставшиеся каталины успешно эвакуировались в тот же день.

Союзные разведки персонал расшифровал большую часть японского Мо планов по радиоперехвату на Allied Fleet Radio Units (радиоразведки центров) в Мельбурне , Австралии и Перл - Харборе, Гавайи. На основе этой разведки, 22 апреля, американский адмирал Честер Нимиц -stationed на Перл - Харбор, направленных сил союзников по направлению к коралловым моря области воспрещения японский Mo операцию. 27 апреля самолет перевозчик США USS  Йорктаун «s Task Force 17 (TF 17), под командованием вице - адмирал Фрэнк Джек Флетчер , sortied из Тонги и присоединились США перевозчик USS  Lexington » s TF 11 300  НХ (350  миль ; 560  км ) к северо-западу от Новой Каледонии 1 мая. В тот же день Флетчер отсоединил TF 11 для дозаправки, рассчитывая присоединиться к Лексингтону и ее эскорту 4 мая в заранее определенном месте в Коралловом море.

Посадки и воздушные атаки

Карта битвы в Коралловом море, 3-9 мая 1942 г. Действия с участием японских посадок и Йорктаун ' авиаудары s на Тьюледжи находятся в верхнем правом углу карты.

2 мая береговой дозор Джек Рид на Бугенвиле сообщил, что большая часть японских кораблей, предположительно входивших в состав японских сил вторжения Тулаги, покинула район Буки. Позже в тот же день береговой дозор Д. Г. Кеннеди на острове Новая Джорджия заметил и сообщил о большом количестве японских кораблей, направляющихся к южным Соломоновым островам. Вскоре после этого Гуд и Пигам - ожидая, что японцы атакуют подавляющим числом - приказали провести заранее запланированную операцию по эвакуации и начали разрушение и снос своего оборудования и сооружений на Тулаги и Гавуту-Танамбого. Персонал RAAF и коммандос сели на два небольших корабля рано утром 3 мая, чтобы начать рейс в Вила, Новые Гебриды, как раз в тот момент, когда корабли Симы вошли в пролив Саво, чтобы начать высадку на Тулаги. Корабль с личным составом RAAF провел день с береговым наблюдателем и окружным офицером протектората Мартином Клеменсом в Аоле на Гуадалканале и отбыл той же ночью.

Высадку японцев поддерживали гидросамолеты с Камикава Мару , временно базировавшиеся в заливе Таузенд Шипс на острове Санта-Исабель . Около 400 японских военно-морских сил - в основном из 3-го специального военно-морского десанта Куре - высадились с транспортного корабля на баржах и немедленно начали строительство объектов на Тулаги и Гавуту-Танамбого. Самолеты из Сёхо прикрывали посадку до полудня, когда силы Гото повернули к Бугенвиллю для дозаправки и подготовки для поддержки посадки в Порт-Морсби. После того, как японские войска были на берегу, шесть гидросамолетов приземлились в гавани Тулаги в рамках создания там запланированной базы гидросамолетов.

В 17:00 3 мая Флетчер был уведомлен о том, что японские силы вторжения Тулаги были замечены за день до подхода к южным Соломоновым Островам. Не удалось связаться с Lexington целевой группой из - за необходимости поддерживать радиомолчание, Йорктаун " целевая группа s протекала независимо по отношению к Гуадалканал, чтобы быть в положении для запуска воздушных ударов против японских войск в Тьюледжи на следующее утро.

Кей Мару (в центре) захвачен бомбами, стоя на якоре в гавани Тулаги во время атаки самолетов Йорктауна .

В 07:01 4 мая Йорктаун нанес первый удар в составе 12 торпедоносцев TBD Devastator и 28 пикирующих бомбардировщиков SBD Dauntless с позиции примерно в 160 км к югу от Гуадалканала. Самолеты начали атаку на корабли Шимы, стоявшие на якоре у Тулаги, в 08:50, застигнув японские корабли врасплох и стоя на якоре. Окиносима и два эсминца были расположены так, чтобы обеспечить защитный барьер для Адзумасан Мару и Кей Мару, которые были заняты разгрузкой войск и техники. Три тральщика только что отправились в путь для поддержки вторжения в Порт-Морсби и все еще находились недалеко от Тулаги. Хотя американские пилоты от первого удара заявили о множестве попаданий бомб и торпед в стоящие на якоре корабли, на самом деле они поразили только Окиносиму , нанеся незначительные повреждения, и Кикузуки , причинив серьезный ущерб. Кикузуки - с помощью одного из охотников - была выброшена на берег Гавуту, пытаясь не дать ей затонуть. За это время все остальные корабли снялись с якоря и попытались вырваться из гавани. Один американский пикирующий бомбардировщик уничтожил японский гидросамолет Mitsubishi F1M 2 "Pete", который пытался взлететь во время атаки.

Пикирующие бомбардировщики
Yorktown SBD-3 возвращаются на свой авианосец после удара по японскому судоходству в гавани Тулаги.

Второй удар Йорктауна - с использованием того же самолета - вернулся в Тулаги и в 12:10 начал атаку на японские корабли, многие из которых были сейчас на полном ходу и пытались сократить расстояние между собой и гаванью Тулаги. Второй удар попал в тральщики №1 и №2 и потопил их, а также серьезно повредил Тама Мару к северо-востоку от острова Саво . Другой японский гидросамолет был сбит американским пикирующим бомбардировщиком во время второго удара. После того, как к удару присоединились четыре истребителя F4F-3 / 3A Wildcat из Йорктауна , истребители сбили еще два японских гидросамолета над островом Флорида . Затем четыре американских истребителя обстреляли Юзуки , убив ее капитана и девять других членов экипажа, а также нанеся кораблю умеренные повреждения. Два или три других японских гидросамолета были повреждены в гавани Тулаги, их экипажи погибли.

Третий, меньший удар из Йорктауна прибыл в 15:30 и нанес умеренный ущерб Адзумасан Мару и Окиносиме . Один из TBD (Bu № 0333) во время третьего удара был потерян, у него закончилось топливо, и он упал в океан примерно в 60 км (32 морских мили; 37 миль) к югу от Гуадалканала. У двух Wildcats от второго удара также закончилось топливо, и они совершили аварийную посадку на южном побережье Гуадалканала. Флетчер послал эсминцы USS Hammann и Perkins, чтобы спасти экипажи трех самолетов. Хамманну удалось восстановить обоих пилотов-истребителей, но Перкинс не смог определить местонахождение экипажа, подлежащего уточнению . Оба эсминца вернулись в Йорктаун " целевой группы с поздним вечером , как целевая группа отвернулись от Гуадалканал на юго - восток, чтобы заправить и встречи с Lexington на следующий день.

Последствия

Ржавый остов Кикузуки , сфотографированный на Тулаги в августе 1943 года после того, как американские войска вытащили обломки на пляж.

5 мая « Кикузуки» соскользнул с берега Гавуту и ​​затонул в гавани Тулаги ( 09 ° 07 ′ ю.ш. 160 ° 12 ′ в.д.  /  9.117 ° ю.ш.160.200 ° в.  / -9,117; 160.200 ). Два дня спустя компания Tama Maru потерпела крах. Остальные уцелевшие, поврежденные японские корабли смогли добраться до Рабаула и Кавиенга для ремонта. Хагоромо Мару и Ноширо Мару №2 присоединились к Группе вторжения в Порт-Морсби. 10 мая, когда Окиносима участвовала в первой попытке японцев захватить Океан (Банаба) и острова Науру под названием Operation RY , она была потоплена подводной лодкой USS  S-42 у побережья Новой Ирландии ( 05 ° 06 'ю.ш. 153 ° 48' в.д.  /  5,100 ° ю.ш. 153,800 ° в.д.  / -5,100; 153,800 ). В результате авианалетов на Тулаги 4 мая погибло 87 военнослужащих японских военно-морских сил, а 36 десантников получили серьезные ранения.

Потерянное Йорктаун TBD летный (Leonard Ewoldt, пилот, и Рэй Machalinsk наводчик) достигла Гуадалканал после дрейфа в океане в течение трех дней. Римско - католический миссионер, отец Жан Boudard, взял их Мартин Клеменс , который организовал для лодки , чтобы взять их в Сан - Кристобаль . Из Сан-Кристобаля другая лодка доставила их к Новым Гебридским островам, и оттуда они в конце концов присоединились к силам США.

После удара по Тулаги Йорктаун воссоединился с Лексингтоном , и два авианосца вступили в бой с остальными японскими силами, участвовавшими в операции Мо с 6 по 8 мая в битве в Коралловом море . В бою Лексингтон был потоплен, а Йорктаун был поврежден. Японцы потерпели потопление Сёхо , тяжёлый урон авианосцу и тяжелые потери авианосным самолетам и экипажам. Опасаясь более разрушительных атак со стороны наземных самолетов или военных кораблей союзников и неспособных из-за потерь самолетов обеспечить адекватное прикрытие с воздуха для своих надводных сил, японцы отказались от запланированного штурма Порт-Морсби с намерением повторить попытку позже. Однако следующая попытка японцев захватить Порт-Морсби так и не состоялась, в основном из-за поражения их флота в июне в битве за Мидуэй . Вместо этого японцы решили попытаться захватить Порт-Морсби в результате безуспешной наземной атаки вдоль пути Кокода . Неспособность взять Порт-Морсби в мае 1942 года будет иметь серьезные и далеко идущие стратегические последствия, многие из которых связаны с небольшой японской военно-морской базой в Тулаги.

Аэродром в Лунга-Пойнт на Гуадалканале, строящийся японцами в июле 1942 года.

Несмотря на разрушительные воздушные атаки на их корабли и десант, японцы продолжили строительство военно-морской базы гидросамолетов в Тулаги и Гавуту, получив в течение следующих нескольких месяцев дополнительные поставки войск и строителей. Вскоре база была введена в строй с помощью самолетов Иокогамской авиагруппы, которая с 6 мая начала воздушное разведывательное патрулирование прилегающих территорий. 27 мая японцы проинспектировали район мыса Лунга на Гуадалканале как возможное место для строительства большого аэродрома. 13 июня Генеральный штаб ВМФ одобрил строительство аэродрома в этом месте, а 19 июня адмирал Иноуэ совершил поездку по этому месту в ожидании работ по строительству аэродрома. На следующий день японские войска начали очищать территорию от кустарника, а 6 июля колонна из 12 кораблей доставила 2000 корейских и японских рабочих-строителей, а также 500 японских военно-морских сил, чтобы серьезно заняться строительством аэродрома. Наблюдатели на Гуадалканале и воздушная разведка союзников наблюдали за строительством японского аэродрома. Каталины и B-17 союзников, базирующиеся в Порт-Морсби, Эфате , Нумеа и Эспириту-Санто , в течение следующих нескольких месяцев часто бомбили японские базы на Гуадалканале, Тулаги и Гавуту, но без значительного ущерба. Несколько японских плавучих истребителей и один бомбардировщик союзников были уничтожены в воздушном бою во время миссий.

Союзники были очень обеспокоены усилиями Японии по строительству аэродрома на Гуадалканале, потому что, когда оно будет завершено, самолеты, выполняющие полеты с аэродрома, будут представлять серьезную угрозу для операций союзников между Австралией, Новой Зеландией и США. Сражения в Коралловом море и на Мидуэй давали возможность взять на себя инициативу и начать наступление против японцев где-то в Тихом океане. План союзников по атаке южных Соломоновых островов был разработан адмиралом США Эрнестом Кингом , главнокомандующим флотом США . Он предложил наступление, чтобы отрицать использование японцами южных Соломоновых островов в качестве баз, чтобы угрожать маршрутам снабжения между США и Австралией, и использовать их в качестве отправных точек для кампании . Его целью было нейтрализовать или захватить главную японскую базу в Рабауле, одновременно поддерживая кампанию союзников в Новой Гвинее , с конечной целью открыть для США путь к возвращению Филиппин. Главнокомандующий Тихоокеанскими силами союзников адмирал США Честер Нимиц создал Южнотихоокеанский театр военных действий под командованием вице-адмирала США Роберта Л. Гормли для руководства наступлением союзников на Соломоновых островах.

Неспособность японцев взять Порт-Морсби и их поражение у Мидуэя привели к тому, что их база в Тулаги осталась без эффективной защиты со стороны других японских баз. Тулаги находился в четырех часах полета от Рабаула, ближайшей крупной японской базы. 7 августа 1942 года 11 000 американских морских пехотинцев высадились на Гуадалканале, а 3 000 американских морских пехотинцев высадились на Тулаги и близлежащих островах. Японские войска на Тьюледжи и близлежащие острова малочисленности и убили почти до последнего человека в битва за тулаги в то время как морские пехотинцы США на Гуадалканал захватили в аэродром Лунга Пойнт без существенного сопротивления. Так началась кампания на Гуадалканале, которая вылилась в серию крупномасштабных общевойсковых сражений между союзными и японскими войсками в течение следующих шести месяцев, которые - наряду с кампанией в Новой Гвинее - решат судьбу японских усилий по обеспечению безопасности южных границ своих стран. империя в Тихом океане.

Заметки

Рекомендации

дальнейшее чтение

  • Хойт, Эдвин П. (2003). Голубое небо и кровь: битва в Коралловом море . Я Книги. ISBN   0-7434-5835-4 .
  • Генри, Крис (2003). Битва в Коралловом море . Издательство Военно-морского института. ISBN   1-59114-033-1 .
  • Лундстром, Джон Б. (2005). Первая группа: Тихоокеанский военно-морской воздушный бой от Перл-Харбора до Мидуэя (Новая редакция). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN   1-59114-471-X .

Внешние ссылки