Аэропорт Инвернесса - Inverness Airport

Инвернесс аэропорт Порт-Адхаир Инбхир Ниш
ИАТА : ИНВ ИКАО : EGPE
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Собственный оператор	Highlands and Islands Airports Limited
Обслуживает	Инвернесс
Место нахождения	Далкросс , Шотландия, Великобритания
Высота  над уровнем моря	31 фут / 9 м
Координаты	57 ° 32′33 ″ с.ш. 004 ° 02′51 ″ з.д. / 57,54250 ° с.ш. 4,04750 ° з.д. / 57.54250; -4,04750 Координаты: 57 ° 32′33 ″ с.ш. 004 ° 02′51 ″ з.д. / 57,54250 ° с.ш. 4,04750 ° з.д. / 57.54250; -4,04750
Веб-сайт	Invernessairport.co.uk
карта
EGPE Расположение в районе Хайлендского совета
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футов 23.05 1887 6 191 Асфальт 30 декабря 700 2,297 Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры 946 391 Изменение пассажира 18-19 4,8% Движение самолетов 29 690 Изменение движений 17-18  4,2%
Источники: UK AIP в статистике NATS Управления гражданской авиации Великобритании.

Инвернесс Аэропорт ( гэльский : Порт-adhair Inbhir Nis ) ( IATA : INV , ИКАО : EGPE ) является международный аэропорт расположен в Dalcross , 7  NM (13 км, 8,1 миль) к северо-востоку от города Инвернесс , Шотландия. Он принадлежит компании Highlands and Islands Airports Limited (HIAL). Аэропорт является главными воротами для путешественников в Инвернесс и север Шотландии с рядом регулярных рейсов по Соединенному Королевству , а также с различными регулярными рейсами в континентальную Европу . Чартерные и грузовые рейсы выполняются по всей Великобритании и Европе. По последним данным, в 2019 году через аэропорт прошел 946 391 пассажир. Аэропорт также является штаб-квартирой компании Dalcross Handling, которая в настоящее время работает по всей Шотландии.

История

Ранние годы

Аэродром был построен Министерством авиации в 1940 году как база Королевских ВВС Далкросс (RAF Dalcross) и использовался во время Второй мировой войны .

В какой-то момент здесь были следующие юниты:

Аэропорт был открыт для гражданских операций в 1947 году. British European Airways , одна из предшественниц British Airways , начала полеты в Лондон-Хитроу в середине 1970-х годов, используя комбинацию самолетов Hawker Siddeley Trident и Vickers Viscounts . В конце 1970-х и начале 1980-х было два ежедневных рейса между Инвернессом и Хитроу; однако в 1983 году этот маршрут был закрыт из-за плохих финансовых показателей. Компания Dan-Air унаследовала эту услугу и предлагала услугу три раза в день. Авиакомпания поддержала маршрут, добавив в конце 1980-х годов ссылки на Лондон-Гатвик и Манчестер ; однако эти новые услуги оказались безуспешными и были прекращены.

Когда в 1992 году компания Dan Air была куплена British Airways, основной авиаперевозчик сохранил эту услугу еще на пять лет, добавив четвертую ежедневную частоту незадолго до того, как осенью 1997 года на фоне значительных разногласий и общественного недовольства отменил соединение. Рейсы в Гатвик, выполняемые его дочерней компанией три раза в день, с использованием региональных самолетов BAe 146 меньшей вместимости . Появление EasyJet в авиации Великобритании совпало с запуском ежедневных рейсов Лондон-Лутон в 1996 году. Были добавлены другие направления и авиакомпании, в том числе; ( Белфаст , Бирмингем , Бристоль , Ист-Мидлендс , Лидс / Брэдфорд , Ливерпуль , Манчестер и Ньюкасл ), особенно после 2003 года, когда маркетинговым усилиям HIAL содействовала поддержка фонда развития маршрутов со стороны правительства Шотландии . Линия Хитроу была восстановлена ​​с ежедневной периодичностью в 2004 г. BMI ; однако в марте 2008 года услуга была прекращена по причине роста цен в аэропорту Хитроу.

С 1974 года Инвернесс еженедельно обслуживается некоммерческими маршрутами с Лорьян (1-й рыболовный порт Франции) в Южной Бретани . Компании Air Lorient, Diwan (Air Provence International) и Air Bretagne обеспечивали доставку моряков на передовые базы в Шотландии. С 2005 года Air ITM (Groupe Intermarché) предлагает репатриацию и замену моряков на реактивный самолет Hawker 400 .

Разработка с 2009 года

Инвернесс аэропорт

В 2004 году Thomson Holidays начал короткую серию пик сезона чартерные рейсы в Пальма - де - Майорка , Ибица и Лансароте , используя Spanair самолет, рейсы в Пальма поддерживались (и Реус был добавлен в течение нескольких сезонов) до 2010 Newmarket праздники до сих пор работает различные чартеры из Инвернесса на выбранные даты в течение года. В июне 2017 года компания Thomson Holidays снова вернулась с пиковыми сезонными рейсами в Пальму на чартерном самолете Air Europa Boeing 737-800.

Ryanair сократила свои последние рейсы в Ист-Мидлендс и Ливерпуль в июне 2009 года. Eastern Airways открыла рейсы в Манчестер и Бирмингем. Однако, когда Flybe начал летать по тем же маршрутам в 2008 году, Eastern решила отказаться от этого.

Было трудно успешно наладить международные регулярные рейсы до конца 2000-х годов, когда летом 2009 года открылись еженедельные сезонные рейсы между Дюссельдорфом и Инвернессом, выполняемые Lufthansa CityLine , а в 2011 году, когда Flybe открыла ежедневные рейсы в Амстердам . Ныне несуществующая компания Snowflake (недорогая дочерняя компания SAS ) летом 2004 года выполняла рейсы в Стокгольм два раза в неделю , однако после непродолжительного периода работы эта услуга была прекращена из-за отсутствия спроса. KLM uk выполняла ежедневные рейсы в Амстердам через Эдинбург в 1997 году, но они были недолговечными и продлились всего несколько месяцев. ScotAirways открыла рейсы в Амстердам в 2001 году; однако это было снято после событий 11 сентября . В период с 2006 по 2008 годы компания Aer Arann выполняла рейсы в Дублин, которые выполнялись четыре раза в неделю, а затем были прекращены из-за роста цен на топливо.

Терминал аэропорта примечателен как ранний пример государственно-частного партнерства, одобренного правительством Великобритании . HIAL подверглась критике за подписание соглашения PFI о строительстве нового терминала в аэропорту Инвернесса. Сделка, подписанная HIAL, означала, что она должна была платить 3,50 фунта стерлингов за каждого пассажира, вылетающего из аэропорта, оператору PFI. В 2006 году сделка с PFI была расторгнута, что обошлось шотландскому руководству в 27,5 миллионов фунтов стерлингов.

Аэропорт является узлом сети Хайлендс и острова, где соединяются рейсы между островами и другими пунктами назначения в Великобритании и Европе. easyJet в настоящее время является крупнейшим оператором в Инвернессе, за ним следует Loganair .

Южный перрон, основная стоянка для самолетов, был модернизирован в мае 2012 года, чтобы облегчить доступ к терминалу для самолетов дальнего действия. В ноябре 2013 года взлетно-посадочная полоса длиной в милю аэропорта была обновлена, а рулежная дорожка была расширена, обеспечив ссылку на сайт бизнес-парка аэропорта Инвернесса. Однако бизнес-парк изо всех сил пытался утвердиться.

3 мая 2016 года British Airways возобновила ежедневные рейсы в Хитроу после 19 лет отсутствия. В том же месяце KLM Cityhopper открыла ежедневные рейсы в Амстердам. После успеха маршрута с марта 2017 года он был увеличен до двух раз в день. С марта 2018 года British Airways увеличила количество рейсов в Хитроу с 7 до 10 еженедельно. Местная компания Dalcross Handling занимается наземным обслуживанием авиакомпаний, а Swissport управляет бизнес-залом Aspire в зале вылета.

В ожидании значительного увеличения пассажировместимости HIAL объявила о масштабном расширении здания терминала. Это включало расширение зала вылета для дополнительных сидячих мест и торговых точек, расширение, включающее новую зону прибытия международных рейсов, и увеличенную зону досмотра.

13 ноября 2017 года Loganair объявила о двух новых маршрутах; сезонный маршрут в Норвич дважды в неделю в пиковые летние месяцы, хотя он был отменен за три месяца до запланированного запуска. Также было объявлено о новом прямом круглогодичном сообщении с Бергеном . Эта служба будет работать 3 раза в неделю и будет использовать тот же самолет BMI, что и маршрут Манчестера, который позволяет пассажирам из Манчестера, а также пассажирам из Инвернесса, лететь на одном самолете в Берген.

В июле 2018 года HIAL объявил, что проводит онлайн-опрос, чтобы оценить реакцию общественности на идею изменения названия аэропорта на «Inverness Loch Ness Airport», чтобы способствовать развитию туризма. Однако общественность отвергла изменение названия, так как против него выступили 88% опрошенных.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании осуществляют регулярные регулярные и чартерные перевозки в аэропорту Инвернесса:

Груз

Несчастные случаи и происшествия

• 19 ноября 1984 года самолет EuroAir Embraer EMB 110 Bandeirante G-HGGS врезался в склон холма в 10,5 км к югу от аэропорта. Пилот погиб в авиакатастрофе, самолет поврежден и не подлежит ремонту. Самолет должен был доставить 2 346 фунтов (1064 кг) почты в Эдинбург и вылетел в 20:55. По свидетельствам очевидцев, примерно через 4 минуты после взлета в этом районе было видно «умирающее оранжевое свечение». В отчете AAIB делается вывод о том, что не было достаточных доказательств для определения причины с разумной степенью уверенности.
• 19 января 2015 г. самолет Flybe Bombardier Dash 8 Q400 совершил «неконтролируемое скольжение» при выходе из взлетно-посадочной полосы. Расследование AAIB пришло к выводу, что инцидент был вызван рядом факторов, включая влажность рулежной дорожки противообледенительной жидкостью, некоторые участки льда, все еще оставшиеся на асфальте, и самолет, имеющий «скорость руления немного выше нормальной». Никто не пострадал, самолету не было нанесено никаких повреждений.

Статистика

В 2019 году аэропорт Инвернесса обслужил 946 391 пассажира, что на 4,8% больше, чем в 2018 году. Аэропорт Гатвик снова стал самым популярным направлением с 261 838 пассажирами. На этот маршрут приходится более тридцати процентов всего пассажиропотока в аэропорту Инвернесса, при этом на все лондонские маршруты вместе взятые приходится менее шестидесяти процентов пассажиропотока. Ниже представлены тринадцать лучших направлений 2018 года.

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Зал регистрации

Взлетно-посадочная полоса 05

Самые загруженные маршруты в / из Инвернесса (2019)

Классифицировать	Аэропорт	Всего пассажиров	Изменение 2018/19
1	Лондон – Гатвик	258 376	1,3%
2	Лондон – Лутон	146 647	0,2%
3	Лондон – Хитроу	140 358	44,2%
4	Амстердам	98 921	22,1%
5	Бристоль	90 954	2,5%
6	Манчестер	50 364	11,2%
7	Бирмингем	36 699	12,1%
8	Белфаст – Сити	32 897	12,1%
9	Stornoway	29 736	3,6%
10	Киркуолл	21 623	4,5%

Размещение

Отели

Было подано заявление о разрешении на застройку для строительства 130-комнатного комплекса в бизнес-парке аэропорта Инвернесса, недалеко от аэропорта, который мог бы предоставить гостиничные услуги. Строительство началось в январе 2019 года, а отель Courtyard by Marriott наконец откроется в марте 2020 года.

Наземный транспорт

Автобус

Автобусы курсируют между аэропортом Инвернесса, Инвернессом, Нэрном и Элджином . Дилижанс в Инвернессе курсирует между аэропортом и центром города Инвернесс недалеко от железнодорожного вокзала . Реактивный автобус предлагает круглосуточное сообщение между центром Инвернесса и аэропортом, каждые 20 минут в часы пик, а затем в часы непиковой нагрузки с понедельника по субботу.

Железнодорожный

В аэропорту Инвернесса станции пока нет, хотя линия Абердин – Инвернесс проходит по южному периметру аэродрома. Новая станция в аэропорту была утверждена в феврале 2017 года и до сих пор не открыт. Сроки строительства были перенесены, и теперь в конце 2019 года должны быть представлены новые планы для более крупной станции; в настоящее время ближайшие станции Нэрн и Инвернесс находятся примерно в 14 км от отеля.

Хайленд совет предоставил разрешение на строительство в железнодорожной сети в мае 2021 года для новой две-платформы станции в аэропорту, но высказали оговорки , как переезд будет заменен мостом недоступными для людей с ограниченными физическими возможностями. Один член совета, отметивший, что новый мост противоречит указаниям Transport Scotland , назвал его «некачественной инфраструктурой» и сказал, что «глубоко шокирует то, что мы получаем такую ​​инфраструктуру, которая все еще строится».

Дорога

Аэропорт находится в 7 морских милях (13 км; 8,1 мили) к северо-востоку от города Инвернесс, недалеко от главной магистрали A96 Абердин-Инвернесс .

Доступ с A96 ранее осуществлялся по однопутной дороге (подходящей только для небольших транспортных средств) или по дороге B9093 Ardersier. Когда в аэропорту установили новую систему посадки по приборам, однопутную дорогу пришлось полностью закрыть. В апреле 2006 года была открыта новая дорога Inverness Airport Way, обеспечивающая полный доступ для всех транспортных средств из аэропорта прямо к A96. Однако большая часть движения по-прежнему использует старую дорогу Ardersier, поскольку она намного быстрее. Новая дорога огибает западный периметр аэропорта в виде большой петли и снабжена сигналами «вилять», если необходимо остановить дорожное движение во время посадки / взлета самолета.

Такси доступны прямо перед зданием терминала.

Музей авиации Хайленда

Этот музей расположен в промышленной зоне Далкросс, в непосредственной близости от аэропорта. На нем выставлены четыре полных самолета и несколько носовых частей самолетов. Музей открыт для публики в выходные и праздничные дни.

Будущее

Аэропорты Хайлендс и Айлендс предложили перестроить терминал с учетом прогнозируемого увеличения числа пассажиров до 1,8 миллиона к 2045 году. Самый дорогой вариант стоимостью от 34 до 55 миллионов фунтов стерлингов будет включать перемещение зданий терминала таким образом, чтобы они были рядом с планируемой железнодорожной станцией Далкросс . Альтернативное предложение предусматривало бы расширение существующего терминала за счет от 19 до 31 миллиона фунтов стерлингов. Scottish Greens критике предложения, предполагая , что существующий аэропорт был адекватен и что деньги должны быть вложены в улучшение железнодорожных и автобусных остановок в регионе вместо этого.

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Инвернесса на Викискладе?

• Официальный веб-сайт
• Текущая погода для EGPE в NOAA / NWS
• История происшествий для INV в Aviation Safety Network