Ирландское авиационное управление - Irish Aviation Authority

Установка слежения за радаром ирландского авиационного управления

Irish Aviation Authority ( IAA ) ( ирландский : Údarás Eitlíochta на hÉireann ) является коммерческим пол-государственной компанией в Ирландии отвечает за регулирование аспектов безопасности воздушного транспорта. Он также отвечает за предоставление услуг по управлению воздушным движением в трех основных аэропортах Ирландии, а именно в Дублине , Шанноне и Корке . Его головной офис находится в The Times Building в Дублине .

Секция ANSP (поставщик аэронавигационного обслуживания) IAA вскоре станет отдельной организацией, которая будет называться AirNav Ireland. IAA (объединенное с Комиссией по регулированию авиации) останется в качестве органа гражданской авиации, сохранив название Irish Aviation Authority.

Фон

The Times Building в Дублине, штаб-квартира IAA

Этот орган регулирует стандарты безопасности ирландской гражданской авиации и предоставляет услуги по организации воздушного движения и авиационной связи в контролируемом Ирландией воздушном пространстве. Орган был учрежден в соответствии с Законом об авиационном управлении Ирландии 1993 года .

Власть контролирует воздушное движение во всех крупных международных аэропортах Ирландии.

  • Шеннон - Большинство авиадиспетчеров в Ирландии работают в центре УВД Шеннон . Именно отсюда контролируется 80% всех рейсов, следующих транзитом между Европой и Северной Америкой . Эти полеты не приземляются на ирландскую землю. Шеннон контролирует эти полеты до 15 градусов к западу , примерно в 385 километрах от ирландского побережья. Отсюда их передают Шануику для путешествия через Атлантический океан .
  • Дублин. В Дублине около 79 авиадиспетчеров. Вертикальный предел воздушного пространства Дублина - эшелон полета 245 (24 500 футов). Аэропорт Дублина - безусловно, самый загруженный аэропорт в Ирландии. По оценкам, на 2017 год через аэропорт проходит 29,6 миллиона пассажиров.
  • Служба УВД Корк - Корк обеспечивает подход и аэродромное обслуживание прибывающим и отбывающим транспортным средствам из Корка. Зона контроля Корка имеет радиус 15 морских миль (28 км) и вертикальный предел 5000 футов (1500 м).

Меньшие аэропорты, такие как Ирландия West Airport Knock, предоставляют собственный подход и аэродромное обслуживание.

За последние годы управление инвестировало более 115 миллионов евро в системы управления воздушным движением. Это включает в себя новый центр управления воздушным движением (ATCC) в Ballycasey Cross , Shannon. Построенный на территории «Гринфилд», этот ATCC начал работать в полную силу в феврале 2004 года и заменил центр УВД в аэропорту Шеннон, который работал с 1966 года. В новом центре УВД находится элемент Шеннона новой системы управления воздушным движением (ОрВД), представленной в Шеннон и Дублин в 2004 году.

Полномочный орган также отвечает за обеспечение связи в воздушном пространстве Шанвика , при этом NATS обеспечивает диспетчерскую службу из Прествика . Шеннон Аэрадио, как ее называют, базируется в Баллиджиррине, Ньюмаркет-он-Фергус, графство Клэр.

В октябре 2009 года было объявлено, что регулирующие аспекты компетенции IAA будут переданы Управлению транспорта Дублина, позже переименованному в Национальное управление транспорта . Однако этот план так и не был реализован.

В июле 2015 года ирландское правительство объявило о планах закупить радарную систему дальнего действия стоимостью 10 миллионов евро для Управления авиации Ирландии и Ирландских сил обороны (вооруженных сил ) для отслеживания скрытых самолетов, летающих в контролируемом Ирландией воздушном пространстве, в том числе военные самолеты, которые не представляют план полета и у которых не включены транспондеры. Министр обороны Саймон Ковени сказал, что усиление возможностей наблюдения позволит лучше охватить воздушное пространство Атлантики, в котором IAA несет ответственность за гражданские и военные самолеты.

Во второй половине 2021 года планируется, что отдел безопасности и регулирования и аэронавигационные службы IAA будут разделены на две отдельные организации. Подразделение по безопасности и регулированию IAA объединится с Комиссией по авиационному регулированию и станет новым авиационным управлением Ирландии. Функции поставщика аэронавигационного обслуживания IAA будут переданы новому ANSP, который будет называться AirNav Ireland.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки