Ирландское патрульное судно Muirchú -Irish patrol vessel Muirchú

HMCS Malaspina E-75597.jpg
HMCS Malaspina того же дизайна, что и Muirchu
История
Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии
Имя Хельга II
Строитель Дублинская верфь Лиффи
Запущен 1908 г.
Крещеный 1908 г.
Завершенный 1908 г.
Введен в эксплуатацию 1915 г.
Переименован Хельга 1915
Судьба передан Ирландскому свободному государству
Ирландия
Имя Muirchú
Тезка Ирландский : гончая моря
Строитель Дублинская верфь Лиффи
Приобретенный 1923 г.
Введен в эксплуатацию Август 1923 г.
Списан 1947 г.
Переименован Август 1923 г.
Реклассифицировано 1923 г.
Судьба Продан компании Hammond Lane Scrap Merchants Dublin, затонул во время доставки.
Общие характеристики
Тип Паровая яхта
Смещение 323 тонны
Длина 155 футов (47 м)
Вооружение
Примечания

Государственное вооруженное судно Muirchú ( ирландское:  [ˈmˠɪɾʲxuː] ) было кораблем, находившимся на службе прибрежной и морской службы Ирландского свободного государства (CMS) . Она была бывшим кораблем Королевского флота HMY Helga и участвовала в обстреле Либерти-холла в Дублине с реки Лиффи из своей пары 12-фунтовых морских орудий во время Пасхального восстания 1916 года.

Хельга была куплена Ирландским Свободным государством в 1923 году и переименована в Muirchú ( ирландское : « Собака моря» ).

После утилизации в 1947 году она затонула у побережья Уэксфорда . Колесо было извлечено из обломков местными дайверами, и теперь его можно увидеть в пабе Kehoes на набережной Килмор.

Префикс иногда ошибочно используется с Muirchú . Приставка была введена в декабре 1946 года, когда Ирландская военно-морская служба была создана после покупки трех корветов у Королевского флота вместо Мюрчу .

Карьера

Карьера в Великобритании

Он был построен на верфи Лиффи в 1908 году как исследовательский и защитный крейсер рыболовства и получил название « Хельга II» . Интерес к ее конструкции был настолько велик, что Канада заказала два корабля с одинаковой спецификацией ( HMCS Galiano и HMCS Malaspina ).

В то время она находилась под контролем Министерства сельского хозяйства и технического образования (Ирландия), пока не была принята Адмиралтейством в марте 1915 года, когда ее официально назвали Яхта Его Величества Helga , вооруженная паровая яхта, официально именуемая «Вооруженная вспомогательная патрульная яхта». ". В это время имя «II» было исключено из ее имени, и она служила противолодочным патрульным кораблем, а также несла службу сопровождения в Ирландском море.

Хельга участвовала в Пасхальном восстании, когда британские войска использовали ее для обстрела Дублина, начиная с Зала Свободы в апреле 1916 года.

В апреле 1918 года ей приписали затопление подводной лодки у острова Мэн, и до конца своей карьеры она несла звезду на своей воронке в качестве индикатора этого, хотя ни одна подводная лодка не была зарегистрирована как затонувшая в районе острова Мэн. то время.

В октябре того же года RMS  Leinster было торпедировано у берегов Киша, 517 самолетов были потеряны. В то время Хельга заправлялась топливом в Дун Лаогайре . Она спасла девяносто пассажиров.

Хельга была уволена из флота в марте 1919 года и вернулась к рыболовству. Позже она использовалась для перевозки британских вспомогательных войск, известных как Черно-коричневые, вокруг побережья, когда многие дороги в Ирландии оказались непроходимыми для ирландских войск во время Войны за независимость.

Ирландский сервис

Хельга была передана Ирландскому свободному государству в августе 1923 года и была переименована в Мюрчу . Таким образом, он стал одним из первых кораблей недавно созданной прибрежной и морской службы. В июле 1922 года она была конфискована правительством и использовалась против сил противников договора в Мюнстере.

Однако в следующем году судно было возвращено Министерству сельского хозяйства и рыболовства для выполнения своей задачи по защите рыболовства. Только в тот день, когда была объявлена Вторая мировая война, была создана Морская служба и служба береговой охраны, а 12 декабря 1939 года Мюрчу была передана этой Службе из Департамента сельского хозяйства и рыболовства.

Muirchú был продан Hammond Lane Foundry правительством Ирландии, и 8 мая 1947 года на пути в Дублин он затонул у Соленых островов - но не раньше, чем ее команда благополучно эвакуировалась.

Примечания

Библиография

  • Золандес, Томас (2004). «Вопрос 42/99: Ирландская канонерская лодка Мюрчу ». Военный корабль Интернэшнл . XLI (4): 348–349. ISSN  0043-0374 .

внешние ссылки