Ирландское патрульное судно Muirchú -Irish patrol vessel Muirchú
HMCS Malaspina того же дизайна, что и Muirchu
|
|
История | |
---|---|
Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии | |
Имя | Хельга II |
Строитель | Дублинская верфь Лиффи |
Запущен | 1908 г. |
Крещеный | 1908 г. |
Завершенный | 1908 г. |
Введен в эксплуатацию | 1915 г. |
Переименован | Хельга 1915 |
Судьба | передан Ирландскому свободному государству |
Ирландия | |
Имя | Muirchú |
Тезка | Ирландский : гончая моря |
Строитель | Дублинская верфь Лиффи |
Приобретенный | 1923 г. |
Введен в эксплуатацию | Август 1923 г. |
Списан | 1947 г. |
Переименован | Август 1923 г. |
Реклассифицировано | 1923 г. |
Судьба | Продан компании Hammond Lane Scrap Merchants Dublin, затонул во время доставки. |
Общие характеристики | |
Тип | Паровая яхта |
Смещение | 323 тонны |
Длина | 155 футов (47 м) |
Вооружение |
|
Примечания |
Государственное вооруженное судно Muirchú ( ирландское: [ˈmˠɪɾʲxuː] ) было кораблем, находившимся на службе прибрежной и морской службы Ирландского свободного государства (CMS) . Она была бывшим кораблем Королевского флота HMY Helga и участвовала в обстреле Либерти-холла в Дублине с реки Лиффи из своей пары 12-фунтовых морских орудий во время Пасхального восстания 1916 года.
Хельга была куплена Ирландским Свободным государством в 1923 году и переименована в Muirchú ( ирландское : « Собака моря» ).
После утилизации в 1947 году она затонула у побережья Уэксфорда . Колесо было извлечено из обломков местными дайверами, и теперь его можно увидеть в пабе Kehoes на набережной Килмор.
Префикс Lé иногда ошибочно используется с Muirchú . Приставка была введена в декабре 1946 года, когда Ирландская военно-морская служба была создана после покупки трех корветов у Королевского флота вместо Мюрчу .
Карьера
Карьера в Великобритании
Он был построен на верфи Лиффи в 1908 году как исследовательский и защитный крейсер рыболовства и получил название « Хельга II» . Интерес к ее конструкции был настолько велик, что Канада заказала два корабля с одинаковой спецификацией ( HMCS Galiano и HMCS Malaspina ).
В то время она находилась под контролем Министерства сельского хозяйства и технического образования (Ирландия), пока не была принята Адмиралтейством в марте 1915 года, когда ее официально назвали Яхта Его Величества Helga , вооруженная паровая яхта, официально именуемая «Вооруженная вспомогательная патрульная яхта». ". В это время имя «II» было исключено из ее имени, и она служила противолодочным патрульным кораблем, а также несла службу сопровождения в Ирландском море.
Хельга участвовала в Пасхальном восстании, когда британские войска использовали ее для обстрела Дублина, начиная с Зала Свободы в апреле 1916 года.
В апреле 1918 года ей приписали затопление подводной лодки у острова Мэн, и до конца своей карьеры она несла звезду на своей воронке в качестве индикатора этого, хотя ни одна подводная лодка не была зарегистрирована как затонувшая в районе острова Мэн. то время.
В октябре того же года RMS Leinster было торпедировано у берегов Киша, 517 самолетов были потеряны. В то время Хельга заправлялась топливом в Дун Лаогайре . Она спасла девяносто пассажиров.
Хельга была уволена из флота в марте 1919 года и вернулась к рыболовству. Позже она использовалась для перевозки британских вспомогательных войск, известных как Черно-коричневые, вокруг побережья, когда многие дороги в Ирландии оказались непроходимыми для ирландских войск во время Войны за независимость.
Ирландский сервис
Хельга была передана Ирландскому свободному государству в августе 1923 года и была переименована в Мюрчу . Таким образом, он стал одним из первых кораблей недавно созданной прибрежной и морской службы. В июле 1922 года она была конфискована правительством и использовалась против сил противников договора в Мюнстере.
Однако в следующем году судно было возвращено Министерству сельского хозяйства и рыболовства для выполнения своей задачи по защите рыболовства. Только в тот день, когда была объявлена Вторая мировая война, была создана Морская служба и служба береговой охраны, а 12 декабря 1939 года Мюрчу была передана этой Службе из Департамента сельского хозяйства и рыболовства.
Muirchú был продан Hammond Lane Foundry правительством Ирландии, и 8 мая 1947 года на пути в Дублин он затонул у Соленых островов - но не раньше, чем ее команда благополучно эвакуировалась.
Примечания
Библиография
- Золандес, Томас (2004). «Вопрос 42/99: Ирландская канонерская лодка Мюрчу ». Военный корабль Интернэшнл . XLI (4): 348–349. ISSN 0043-0374 .