Итальянский учебный корабль Америго Веспуччи -Italian training ship Amerigo Vespucci

Америго Веспуччи, 1976, Нью-Йорк, aufgetakelt.jpg
Америго Веспуччи в гавани Нью-Йорка , 1976 год.
История
Италия
Имя Америго Веспуччи
Тезка Америго Веспуччи
Положил 12 мая 1930 г.
Запущен 22 февраля 1931 г.
Введен в эксплуатацию 26 мая 1931 г.
Идентификация
Положение дел в сервисе
Примечания Девиз Non chi comincia ma quel che persevera
Общие характеристики
Класс и тип Полностью оснащенный корабль
Тоннаж
  • 3410  GT
  • 1 203  NT
Смещение 4146  т (4081 длинная тонна) при полной нагрузке
Длина
  • 100,5 м (329 футов 9 дюймов) LOA включая Бушприт
  • 82,4 м (270 футов) LPP
Луч 15,56 м (51,0 футов)
Рост 54,0 м (177,2 футов)
Проект 7,3 м (24 футов)
Движение
  • 26 парусов, 2635 м 2 (28 360 квадратных футов)
  • 2 × дизель- генераторные двигатели MTU 12VM33F2, 1,360 кВт (1,824 л.с.) каждый
  • 2 × дизель- генератор MTU 8VM23F2, 760 кВт (1020 л.с.) каждый
  • 1 × электродвигатель (MEP) от Ansaldo Sistemi Industriali (NIDEC ASI) CR1000Y8 (2 × 750 кВт (1010 л.с.))
Скорость
  • Паруса, 15 узлов (28 км / ч)
  • Двигатели, 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение
  • 15 офицеров
  • 64 унтер-офицеров (унтер-офицеров)
  • 185 моряков
  • 130 курсантов и вспомогательный персонал Военно-морской академии (на борту)
Датчики и
системы обработки
2 × навигационные РЛС GEM Elettronica AN / SPN-753 (V) 5
Америго Веспуччи в Амстердаме (1980)

Америго Веспуччи является парусное судно в ВМС Италии ( Марина Militare ) , названный в честь исследователя Америго Веспуччи . Его порт приписки - Ла Специя , Италия , и он используется как школьный корабль .

История

В 1925 году Regia Marina заказала два школьных корабля по проекту генерал-лейтенанта Франческо Ротунди из итальянского военно-морского инженерного корпуса, вдохновленного стилем больших линейных 74-пушечных кораблей конца 18 века (например, неаполитанский корабль «Монарка»). . Первый, Cristoforo Colombo , был принят на вооружение в 1928 году и использовался итальянским флотом до 1943 года. После Второй мировой войны этот корабль был передан СССР в рамках военных репараций и вскоре был списан.

Вторым кораблем был « Америго Веспуччи» , построенный в 1930 году на (бывшей Королевской) военно-морской верфи Кастелламмаре-ди-Стабия ( Неаполь ). Он был спущен на воду 22 февраля 1931 года, а принят на вооружение в июле того же года.

Судно представляет собой полностью оборудованный трехмачтовый стальной корпус длиной 82,4 м (270 футов), общей длиной 101 м (331 фут), включая бушприт, и максимальной шириной 15,5 м (51 фут). Она имеет осадку около 7 м (23 фута) и водоизмещение при полной нагрузке 4146  тонн . При вспомогательной дизель-электрической силовой установке Amerigo Vespucci может развивать скорость до 10 узлов (19 км / ч) и имеет дальность полета 5450 морских  миль при скорости 6,5 узлов.

Америго Веспуччи в порту Осло , 2005. Крепость Акерсхус в фоновом режиме.
Америго Веспуччи и бирема ивлия . Остров Портоферрайо Эльба, 1991 год.

Три стальные мачты имеют высоту 50, 54 и 43 метра, а общая площадь парусов составляет 2 824 м 2 (30 400 кв. Футов). Америго Веспуччи имеет 26 паруса - квадратные паруса , стакселя и JIBS : все являются традиционные холст паруса. Под парусами в сложных морских и ветровых условиях она может развивать скорость до 12 узлов (22 км / ч). Буровая установка, примерно в 30 км от канатов , использует только традиционные конопляные веревки; только швартовные тросы синтетические, в соответствии с портовыми правилами.

Корпус окрашен в черный цвет с двумя белыми полосами, обращающиеся к двум орудийных палубах кораблей ее дизайн на основе, но она несет только два 6pdr салютуя оружие в шарнирных опорах на палубе, вперед на мачте. На палубе доски имеют тикового дерева и должны быть заменены каждые три года. Носовая часть и корма украшены замысловатым орнаментом; у нее есть номинальное лицо в натуральную величину Америго Веспуччи . В кормовую галерею можно попасть только через капитанский салон.

Стандартный экипаж « Америго Веспуччи» - 16 офицеров , 70 унтер-офицеров и 190 моряков . Летом, когда она садится в гардемарины Военно- морской академии ( Accademia Navale ) , экипаж составляет около 450 человек.

В 1964 году корабль был оснащен двумя 4-тактными 8-цилиндровыми дизельными двигателями FIAT B 308 ESS , которые заменили оригинальные 2-тактные 6-цилиндровые двигатели FIAT Q 426. Эти двигатели вырабатывали электроэнергию для одного электродвигателя, который производил около 1471 кВт (1973 л.с.).

После обновления работ, между 2013 и 2016, корабль был оснащен двумя 4-тактный, 12-цилиндровый MTU , 1,32 МВт каждый дизельных двигателей - генераторов и два 4- х тактный, 8-цилиндровый MTU, 760 кВт каждый дизельный двигатель генераторы , и один электродвигатель NIDEC (Ansaldo Sistemi Industriali). В ходе этих же работ на корабль была установлена ​​новая РЛС GEM Elettronica AN / SPS-753 (V) 5, новая спутниковая антенна ORBIT AL-7103.

При перевозке курсантов судном обычно управляют с ручного кормового поста руля , которым управляют четыре штурвала по два человека на каждом. В других случаях на мосту используется рулевое управление с гидроусилителем. За исключением якорной лебедки , бортовые лебедки не имеют механического привода. Мост оборудован сложными современными электронными навигационными приборами.

За исключением периода Второй мировой войны , Америго Веспуччи был постоянно активен. Большинство ее тренировочных круизов проходит в европейских водах, но она также ходила в Северную и Южную Америку и плавала по Тихому океану . В 2002 году она совершила кругосветное путешествие.

Америго Веспуччи часто принимает участие в парусных парадов и гонок Tall Ships' , где она находится в дружной соперничества с Gorch Фока . Когда судно стоит в порту, обычно предлагаются общественные экскурсии по судну.

7 июля 2018 года Америго Веспуччи прибыл в порт Альмерии . Он посетил Альмерию в третий раз : первый был в 1932 году, второй - в 1989 году. Он покинул город 10 июля. Затем он отправится в Понта-Делгада , на Азорские острова , и пересечет Атлантический океан в Северную Европу .

Нежный

В апреле 2015 года тендер NC90 был заменен на:

  • Верфь: Cantiere Nautico Tagliapietra, Венеция
  • Водоизмещение: 6  т (5,9 длинных тонн)
  • длина: 10 м (32 футов 10 дюймов)
  • Ширина: 2,6 м (8 футов 6 дюймов)
  • двигательная установка: 2 x FPT S30 мощностью 170 л.с. (130 кВт) каждая
  • скорость: 16 узлов (30 км / ч)
  • диапазон: 180 нм (330 км; 210 миль)

Мелочи

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки