JJ Hagerman - J. J. Hagerman
Джей Джей Хагерман | |
---|---|
Рожденный |
Джеймс Джон Хагерман
23 марта 1838 г. недалеко от Порт-Хоуп, Онтарио , Канада
|
Умер | 13 сентября 1909 г. |
(71 год)
Национальность | Американец |
Альма-матер | университет Мичигана |
Занятие | промышленник |
Джеймс Джон (Джей Джей) Хагерман (23 марта 1838-13 сентября 1909) был американским промышленником, владевшим шахтами, железными дорогами и корпоративными фермами на американском Западе в конце 19-го и начале 20-го веков. Он был одним из самых влиятельных людей в штате Нью-Мексико .
Ранний период жизни
Джей Джей Хагерман родился 23 марта 1838 года недалеко от Порт-Хоуп, Онтарио , Канада . Его родителями были Джеймс и Маргарет (Кроуфорд) Хагерман, иммигранты скандинавского происхождения. Семья переехала в Ньюпорт, штат Мичиган , в 1843 году. Семья стала натурализованными гражданами США в 1848 году.
Хагерман поступил в Мичиганский университет в 1857 году. Во время учебы в колледже Хагерман устроился клерком в Milwaukee Iron Company, производителя железнодорожных шпал. Он продолжил работать там после получения диплома в 1861 году и к 1863 году настолько впечатлил владельцев компании, что стал ее коммерческим директором.
Хагерман женился на Анне Осборн в 1867 году. У пары было двое сыновей, Перси и Герберт .
JJ Hagerman заболел туберкулезом легких в 1873 году. Хотя он выздоровел, его здоровье было сильно ослаблено на всю оставшуюся жизнь.
Когда страна оправилась от паники 1873 года , Хагерман ожидал увеличения потребности в железной руде. Когда в 1877 году была организована компания Menominee Mining, Хагерман стал инвестором и президентом этой фирмы. Используя свои знания о месторождениях железа, полученные во время работы в Milwaukee Iron Co., Хагерман позволил фирме добиться большого успеха. Первым успешным предприятием по производству чугуна была норвежская шахта. Хагерман построил соседний город в Норвегии, штат Мичиган , для обеспечения жильем и услугами сотрудников компании.
В 1881 году здоровье Хагермана ухудшилось, и он переехал в Швейцарию . Семья вскоре уехала в Италию и приобрела резиденцию в Милане .
Колорадо Венчерс
Люди |
---|
Угледобывающие районы |
|
Другие темы майнинга |
Когда здоровье Хагермана несколько восстановилось, он и его семья вернулись в США в 1884 году. Он переехал в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо , в надежде, что сухой воздух и большая высота будут продолжать улучшать его здоровье. (См. Лечение туберкулеза в Колорадо-Спрингс ).
Хагерман быстро включился в местный бизнес. Он построил офисное здание и стал крупным акционером Первого национального банка.
Колорадо-Мидленд железная дорога
Однако вновь обретенный интерес Хагермана был связан с железными дорогами. В июне 1885 года Хагерман получил контроль над железной дорогой Колорадо-Мидленд , которая пролегала от Колорадо-Спрингс до Буэна-Виста . Хагерман стремился расширить железную дорогу до Аспена и Гранд-Джанкшена и, возможно, на запад до Юты. Он пробурил туннель Хагерман через горы Саватч и завершил линию до Гранд-Джанкшен в 1888 году. Хагерман также использовал прибыльные угольные шахты не только для снабжения своей железной дороги, но и для продажи кокса металлургическим заводам Ледвилля. В 1890 году Хагерман продал железную дорогу Атчисону, Топике и железной дороге Санта-Фе .
Шахта Молли Гибсон
В душе шахтер, Хагерман не собирался оставаться в стороне от серебряного бума, обрушившегося на регион. Х. Б. Гиллеспи, владелец рудника в этом регионе, который участвовал в нескольких крупных забастовках серебра, владел рудником Молли Гибсон недалеко от Аспена. В руднике была обнаружена крупная серебряная жила, но Гиллеспи был убежден, что эта жила также проходит под рядом других близлежащих рудников. В поисках капитала для покупки этой собственности до того, как стало известно о забастовке, Гиллеспи связался с Хагерманом, который согласился вложить значительные средства в новую компанию. В 1890 году была организована Mollie Gibson Mining & Milling Company, менеджером которой стал Гиллеспи, а президентом - Хагерман. Компания быстро приобрела рудники Lone Pine, Silver King и Sargent и вложила значительные средства в Emma и другие более мелкие рудники. Компания объявила о своей серебряной забастовке 9 декабря 1890 года. К тому времени объединенный рудник Молли Гибсон стал самым богатым серебряным рудником в мире.
Все еще страдая от последствий туберкулеза, Хагерман переехал в Нью-Мексико в 1892 году. Но он сохранил свои владения в Колорадо и принял активное участие в управлении своими интересами там.
Паника 1893 года и отмена закона покупки Шерман Silver вызвали ценность серебра к коллапсу. Но цена на золото не изменилась, и золотодобывающая промышленность по-прежнему оставалась сильной. Крупная золотая забастовка возле Криппл-Крик, штат Колорадо , вынудила Хагермана заняться золотодобычей.
Золотой рудник Изабелла и забастовка Крипл-Крик
К Хагерману обратились владельцы рудника Буэна-Виста, которые были убеждены, что недвижимость, прилегающая к их заявке, также содержит золото. Следуя схеме, установленной в Аспене, Хагерман и его партнеры приобрели 22 соседних объекта и создали Isabella Gold Mining Company . Шахта имела большой успех.
Хагерман был одним из трех владельцев шахт, которые спровоцировали забастовку горняков Криппл-Крик в 1894 году . Владельцы шахт, которые наняли около трети горняков в этом районе, увеличили рабочий день до 10 часов, отказавшись повышать заработную плату. Забастовали рабочие в лице Западной федерации горняков . Хотя некоторые более мелкие горнодобывающие компании немедленно капитулировали, оставшиеся владельцы (включая Хагермана) создали военизированные формирования под правовой защитой местного шерифа. После напряженного и несколько ожесточенного противостояния губернатор послал ополчение штата для защиты шахтеров. Хагерман и другие владельцы шахт согласились вернуться к восьмичасовому рабочему дню . Это была большая победа союза.
В 1898 году Хагерман продал свою долю в Isabella Gold Mining Company и передал оставшиеся доли Колорадо своему сыну Перси.
Предприятия Нью-Мексико
Джей Джей Хагерман поселился в Нью-Мексико в 1892 году. Хагерман купил ранчо Джингл Боб Джона Чисума (теперь известное как ранчо Олд Саут Спринг) недалеко от Розуэлла в округе Чавес . Он много застраивал на ранчо и основал соседний город Хагерман, чтобы удовлетворить потребности своей семьи и свои финансовые интересы.
Хагерман быстро решил построить в регионе железнодорожные и ирригационные предприятия, чтобы увеличить свои владения.
В 1895 году Хагерман пожертвовал плоский участок на вершине Норт-Хилла в Розуэлле Военному институту Нью-Мексико , что позволило школе вновь открыться осенью 1898 года.
Железная дорога долины Пекос
До своего переезда в Нью-Мексико в 1890 году Хагерман зарегистрировал компанию Pecos Valley Railroad, чтобы построить железную дорогу от Пекоса, штат Техас , до Эдди (ныне Карлсбад), штат Нью-Мексико , вдоль реки Пекос . Хагерман хотел, чтобы его линия соединялась с Техасской и Тихоокеанской железной дорогой, чтобы улучшить местный доступ к рынкам. Железная дорога долины Пекос была завершена в 1890 году.
Открытие крупного артезианского водоносного горизонта в этом районе в 1891 году заставило Хагермана расширить свою железную дорогу. Хагерман реорганизовал компанию и сформировал долину Пекос и Северо-восточную железную дорогу. Начались работы по продлению линии до Амарилло, штат Техас . Линия достигла Розуэлла и Порталеса в 1894 году и соединилась с железной дорогой Панхэндл и Санта-Фе в Техико . Линия открылась в 1899 году.
Ирригационные проекты
Хагерман также стремился создать сельскохозяйственные угодья в пустыне Новой Мексики и перевозить эту продукцию по своей железной дороге. В начале 1890 года Хагерман основал компанию Pecos Irrigation and Improvement Company. 1 июля 1890 года эта компания поглотила активы ирригационной и инвестиционной компании Pecos, пересмотрев ее устав и превратив ее в землевладение. Через новую компанию Хагерман постепенно взял на себя управление частным ирригационным проектом по всей долине Пекос.
Ирригационная компания Хагермана приступила к проектированию ирригационной системы для всей долины Пекос. Компания построила плотину Авалон на реке Пекос в 1891 году, создав водохранилище длиной шесть миль (10 км). Каменная насыпная конструкция плотины Авалон с облицовкой из непроницаемого грунта была первой в своем роде, использовавшейся для орошения в Соединенных Штатах. Это было 45 футов (14 м) в высоту и 1070 футов (330 м) в длину на гребне. Также был построен оросительный канал, идущий параллельно реке Пекос. Канал пересекал Пекос в трех милях (5 км) к югу от плотины массивным деревянным лотком длиной 475 футов (145 м) и шириной 25 футов (7,6 м), построенным в 1890 году. Компания Хагермана начала строительство второй плотины. плотина Макмиллан, 1892 год. Она находилась в девяти милях (14 км) вверх по течению от участка Авалон.
В августе 1893 года наводнение размыло дамбу Авалон и водослив через реку Пекос, а также повредило плотину Макмиллан. Несмотря на экономическую депрессию, поразившую страну, Хагерман вложил деньги в реконструкцию и ремонт сооружений, завершив строительство плотин в 1894 году. Подобно структуре Авалон, плотина Макмиллан была каменной наброской, длиной 1835 футов (559 м) и длиной 56 метров. футов (17 м) в высоту. Плотина Макмиллан служила хранилищем воды, а плотина Авалон служила центром распределения воды для ирригационной системы. Тем временем плотина Авалон была поднята на пять футов и расширена на 65 футов (20 м). Был перестроен и лоток.
Однако ирригационный проект начал медленно рушиться. В 1894 году местные деловые партнеры Хагермана продали свои доли в компании Pecos Irrigation and Improvement Company. Эксперименты по выращиванию ряда сельскохозяйственных культур в этом регионе не увенчались успехом. Компания начала истощать деньги, интерес Хагермана к проекту начал ослабевать, а дополнительной финансовой поддержки не последовало. Компания объявила о банкротстве в 1898 году. В тот же день еще одно наводнение смыло деревянный лоток. Компания была продана Pecos Irrigation Company 17 августа 1900 года. В том же году Хагерман переехал со своего ранчо в город Розуэлл.
Смерть
Вскоре после этого сын Дж. Дж. Хагермана, Герберт Джеймс Хагерман, переехал в Нью-Мексико. Он работал на ранчо Hagerman, пока его отец жил в Розуэлле. Герберт был назначен губернатором штата Нью-Мексико в 1906 году.
К концу 1900 года здоровье Хагермана ухудшилось. Он вернулся в Италию и умер в Милане 13 сентября 1909 года.
Джей Джей Хагерман считается одним из самых важных людей в истории Нью-Мексико. Наряду с Джоном Чисумом, Чарльзом Эдди и Робертом Тэнсиллом, Хагерман оказал большое влияние на развитие Карловых Вар. Развитие железных дорог и ирригации в регионе не произошло бы так быстро без его финансовой поддержки и деловой хватки. Он основал и застроил города, пожертвовал большие участки земли для общественных и образовательных целей и в целом считается одним из «основателей» современного Нью-Мексико.
использованная литература
- «ДОЛИНА РЕВОЙ ВИЛКИ; ИСТОРИЯ КОЛОРАДО» . Историческое общество Аспена . Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года.
- Богенер, Стив (1993). «Карловы Вары (второй вариант)» . Исследование исторических мелиоративных проектов. Бюро мелиоративной программы истории . Денвер, Колорадо: Бюро мелиорации. Министерство внутренних дел США. Архивировано из оригинала на 2006-06-19.
- Бэнкс, Филлис Эйлин. «Декстер, Хагерман и озеро Артур» . SouthernNewMexico.com . Архивировано из оригинала на 2006-09-09.
-
Комиссар по статистике полезных ископаемых. Штат Мичиган (1879 г.). «Первый годовой отчет комиссара по статистике полезных ископаемых штата Мичиган за 1877-8 и предыдущие годы» (PDF) . Маркетт: Паровая типография Mining Journal. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2007 года. Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - Флеминг, Элвис Э. (декабрь 1973 г.). "Дж. Дж. Хагерман и речная железная дорога Пекос". Пермский исторический ежегодник . XIII . С. 21–35.
- Липси, Джон Дж. (1968). Жизни Джеймса Джона Хагермана, строителя Колорадской железной дороги Мидленд . Денвер: Golden Bell Press. ISBN 1-112-11044-5 .
- Килмер, Гарольд. «История долины Пекос» . Rootsweb . Архивировано из оригинального 21 ноября 2007 года.
- "Реестр семейных бумаг Джеймса Джона Хагермана, 1848-1937" . Интернет-архив Rocky Mountain . Исторические коллекции Рио-Гранде, Библиотека государственного университета Нью-Мексико.