Парк Джейкоба Рииса - Jacob Riis Park

Парк Джейкоба Рииса
Парк Джейкоба Рииса.jpg
Расположение в Нью-Йорке
Тип Общественный парк
Расположение Квинс , Нью-Йорк , Нью-Йорк , США
Координаты 40 ° 34′3 ″ с.ш. 73 ° 52′24 ″ з.д. / 40,56750 ° с.ш. 73,87333 ° з.д. / 40.56750; -73,87333 Координаты: 40 ° 34′3 ″ с.ш. 73 ° 52′24 ″ з.д. / 40,56750 ° с.ш. 73,87333 ° з.д. / 40.56750; -73,87333
Площадь 262 акра (106 га)
Созданный 1937 г.
Управляется Служба национальных парков
Статус Открыт круглый год
Доступ к общественному транспорту Автобус : Q22 , Q35
Исторический район парка Якоба Рииса
Парк Джейкоба Рииса расположен в Нью-Йорке.
Парк Джейкоба Рииса
Парк Джейкоба Рииса находится в Нью-Йорке.
Парк Джейкоба Рииса
Парк Джейкоба Рииса находится в США.
Парк Джейкоба Рииса
Расположение Нью Йорк, Нью Йорк
Координаты 40 ° 34′3 ″ с.ш. 73 ° 52′24 ″ з.д. / 40,56750 ° с.ш. 73,87333 ° з.д. / 40.56750; -73,87333
Построено 1932 г.
Архитектор Джон Л. Плок, Гилмор Д. Кларк , Эймар Эмбери II , Клинтон Лойд, Джулиус Буржевин
Архитектурный стиль Ар-деко , Мавританский
NRHP ссылка  No. 81000081
Добавлено в NRHP 17 июня 1981 г.

Джейкоб Риис парк , называемый также Jacob A. Риис парк и Риис парк , приморский парк на юго - западной части Рокуэй полуострова в Нью - Йорке районе в Куинсе . Он расположен у подножия Морского бульвара - Мемориального моста Гила Ходжеса , к востоку от форта Тилден и к западу от Непонсита и пляжа Рокавей . Первоначально находившийся в ведении Департамента парков и отдыха Нью-Йорка , теперь он является частью подразделения Ямайка-Бэй национальной зоны отдыха Gateway и управляется Службой национальных парков (NPS). Он имеет обширный песчаный пляж на побережье Атлантического океана и несколько исторических построек в стиле ар-деко .

В 1912 году город, по настоянию общественного журналиста Якоба Рииса , приобрел землю для парка, который первоначально назывался Приморский парк, а затем - парк Телавана. В 1914 году парк был переименован в Риис. Во время Первой мировой войны это место использовалось как военно-морская военно-воздушная база Рокавей , одна из первых военно-морских авиабаз в Соединенных Штатах, а в 1919 году - точка старта первого трансатлантического полета .

Фирменная баня была построена в 1932 году, но большая часть инфраструктуры и подходов к парку была построена в период с 1936 по 1937 год комиссаром по паркам Нью-Йорка Робертом Мозесом , который рассматривал ее как место отдыха для жителей Нью-Йорка, как и парк штата Джонс-Бич на востоке. на Лонг-Айленде. Парк был построен вместе с мостом Марин Паркуэй и Белт Паркуэй в соседнем Бруклине, которые обеспечивали доступ к парку.

После периода упадка парк Джейкоба Рииса был передан в 1974 году в ведение Службы национальных парков. Исторический район парка Джейкоба Рииса был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1981 году.

Имя

Первоначально парк назывался Приморский парк . Позже он был переименован в Парк Телавана в честь Каллулу Телевана, который до своей смерти в 1818 году считался последним выжившим членом племени Рокавей Ленапе. Памятник Телаване стоит в Вудсбурге, на Лонг-Айленде , к востоку от Фар-Рокавей. В 1914 году парк был переименован в честь Джейкоба Рииса , известного нью-йоркского журналиста и фотографа, занимавшегося разгромом грязи, который задокументировал тяжелое положение бедняков и рабочего класса.

История

Ранние года

Больница Непонсит Бич (на фото) была открыта в 1915 году на территории парка Риис, до того, как крупный парк был застроен.

То, что сейчас является парком Джейкоба Рииса на западе полуострова Рокавей, было под водой еще в начале 19 века. Полуостров постепенно расширялся на запад за счет естественного наращивания песка в результате воздействия приливов и отливов. К 1878 году полуостров расширился до нынешних западных границ парка. К началу ХХ века полуостров достиг своих нынешних размеров. Во время войны 1812 года армия Соединенных Штатов возвела блок- хаус к западу от будущего парка на территории, которая тогда была островом. Он был снесен в 1818 году.

В 1880 году Нью-Йоркская, Вудхейвенская и Рокавейская железная дорога открыла железнодорожную линию между материком Квинс и Рокавей с терминалом в Рокавей-парке . В 1879 году, когда строилась железная дорога, несколько нью-йоркских бизнесменов основали компанию Rockaway Beach Improvement Company и разработали планы по созданию ландшафтного парка и зоны развлечений в западной части Рокавейса. Это развитие будет включать отели и скачки трек. Примерно на месте современного Riis Park будет располагаться павильон для любителей пляжного отдыха. Компания приобрела 750 акров (300 га) земли между нынешним парком Рокавей и Бризи-Пойнт , а позже приобрела еще 750 акров дальше на восток. Фредерик Лоу Олмстед , проектировщик Центрального парка , получил контракт на обследование участка. Часть одного отеля, названная Rockaway Beach Hotel или «Hotel Imperial», была открыта в августе 1881 года, за ней последовали и другие отели, но планы по созданию парка так и не были реализованы, поскольку компания, занимающаяся созданием парка, обанкротилась. Этот незавершенный отель был снесен к 1889 году. Линия трамвая, пересекающая полуостров, управляемая Ocean Electric Railway , открылась в 1897 году, а ее западный конец проходит за 149-й Бич-стрит на территории современного парка.

Приобретение парковой собственности

В 1900 году собственность, которая позже станет парком Риис, была приобретена Эдвардом П. Хэтчем в рамках двух участков общей площадью 1000 акров (404,685642240 га). Первый участок, «тракт Люка», составлял 350 акров (142 га), а второй « тракт Белл-Харбор » - 650 акров (263 га). Земля состояла преимущественно из болот и лугов, которые еще не были освоены. С 1902 по 1903 год город Нью-Йорк сначала пытался создать приморский пляжный парк на Статен-Айленде . В 1904 году город планировал построить парк на берегу океана в западной части Рокавей возле Рокавей-Пойнт (Бризи-Пойнт) при поддержке Ассоциации Джейкоба Рииса по улучшению положения бедных . Ассоциация, а также мэр Нью-Йорка Джордж Б. Макклеллан-младший и президент Bellevue и Allied Hospitals Джон У. Браннон также лоббировали создание больницы и « дома для выздоравливающих ». В марте 1906 года Хэтч выразил заинтересованность в продаже «тракта Хэтча» по запрашиваемой цене в 1 миллион долларов. 15 мая 1906 года в Законодательном собрании штата Нью-Йорк был принят закон, разрешающий покупку пляжной собственности в городе или за его пределами на максимальную сумму в 2,5 миллиона долларов. Закон также разрешил сдавать в аренду часть собственности для создания больниц. Урочище Хэтч было предпочтительнее других потенциальных мест, таких как Кони-Айленд и Статен-Айленд, из-за его большой пляжной зоны, постоянно расширяемой приливными водами, а также пляжей и прибоя более высокого качества, чем в других местах. Поскольку Хэтч предлагал недвижимость по гораздо более высокой цене, чем ее оценочная стоимость в 200 000 долларов, городские власти стремились приобрести участок путем осуждения. Усилия по развитию парка, тогда называемого Приморским парком, и больницы были приостановлены 1 ноября 1907 года из-за паники 1907 года , но возродились в 1909 году после кампании граждан и благотворительных групп.

После смерти Хэтча в 1908 году тракт Хэтч сначала был приобретен компанией West Rockaway Land. Затем он был продан компании Neponsit Realty, которая развивала район Непонсит . Компания «Непонсит», которая сейчас оценивается от 850 000 до 1,05 миллиона долларов, предложила продать участок за 1,5 миллиона долларов. Между тем, Ассоциация парков и детских площадок Нью-Йорка провела кампанию за то, чтобы город купил землю для парка площадью 250 акров (101 га) в западной части Рокавей. Ассоциация парков создала Комитет приморских парков во главе с социальным реформатором Якобом Риисом . Урочище было приобретено городом 21 марта 1912 года путем выкупа, и город заплатил за это место около 1,3 миллиона долларов. Примерно в это же время парк был переименован в парк Телавана. 25 марта 1913 года урочище было передано Департаменту парков Нью-Йорка . Место для больницы на восточном конце пляжа было передано из Департамента парков 24 апреля 1913 года.

После смерти Рииса в мае 1914 года бывший президент Соединенных Штатов Теодор Рузвельт выступал за переименование парка в Парк Джейкоба Рииса. Смена названия была одобрена 4 января 1915 года. Больница для детей на пляже Непонсит открылась 16 апреля 1915 года. Начиная с конца 1915 года, вдоль пляжа были сооружены причалы , чтобы предотвратить эрозию пляжа и улавливать песок от приливов и отливов. для расширения пляжа. Причалы были основаны на аналогичных конструкциях, используемых в соседнем Непонсите. К 1917 году к пляжу было добавлено 10 акров (4,0 га) земли.

Первоначальный план парка был разработан ландшафтным архитектором Департамента парков Карлом Ф. Пилатом в 1913 году. Пилат был племянником Игнатца Антона Пилата и примерно в то же время проектировал парк Астория . Дизайн Пилата значительно отличался бы от нынешнего макета. Большая часть собственности к северу от бульвара Рокавей-Бич (тогда называвшегося Вашингтон-авеню) была преобразована в зону отдыха с полями и кортами для занятий спортом. В планировке парка Пилатом использовалась планировка Beaux-Arts , характеризующаяся пешеходными дорожками, организованными по оси, с фокусными точками на южном пляже « эспланада » и на эстраде в северной части парка. Береговая линия залива Ямайка в северной части участка должна была быть использована для строительства дополнительного пляжа и променада, а также морского бассейна для лодок и лагуны. В дополнение к пространству на побережье Атлантического океана, используемому больницей Непонсит, дополнительный участок на западном конце пляжа будет использован для второго медицинского учреждения; только треть пляжа была бы частью парка. В 1913 году Управление парков провело конкурс на прием проектов парка. План Пилата включал элементы шести финалистов конкурса. В то время план Пилата считался слишком дорогим и не был реализован. Из-за этого и начала Первой мировой войны парк Риис оставался в значительной степени неразвитым до 1930-х годов. Подобное планирование Beaux-Arts позже будет включено в выставочную площадку Flushing Meadows во время Всемирной выставки в Нью-Йорке 1939 года .

Использовать как военную базу

Вид с воздуха на NAS Rockaway в 1917 году

В 1917 году, с началом Первой мировой войны, территория парка была сдана в аренду ВМС США для создания военно-морской авиабазы ​​Рокавей , одной из первых военно-морских авиабаз в стране. Разрешение было выдано Департаментом парков федеральному правительству 16 апреля 1917 года с 60 акрами (24 га), отведенными под базу. Станция начала работу 15 октября того же года. Еще 34 акра (14 га) были переданы станции в марте 1915 года. База площадью сейчас 94 акра (38 га) простиралась от восточного форта Тилден до расположения современной бани. Станция будет использоваться в качестве отправной точки для первого трансатлантического полета в 1919 году, совершенного NC-4, спроектированным Гленном Кертиссом . К тому времени, когда база была завершена, на оставшихся 168 акрах (68 га) парка практически не происходило развития.

20 января 1921 года контр-адмирал ВМС США Джеймс Х. Гленнон потребовал, чтобы город уступил участок площадью 38 га (94 акра) федеральному правительству, чтобы сохранить военно-морскую базу. Запрос был первоначально отклонен, но спор продолжался до конца десятилетия. Станция бездействовала с 1922 по 1925 год и с 1928 по 1929 год служила арсеналом военно-морской милиции Нью-Йорка . Спор окончательно закончился в 1930 году, когда военно-морской флот перебрался на объекты в Вэлли-Стрим, Лонг-Айленд , аэропорт Норт-Бич (ныне аэропорт Ла-Гуардия). ), а позже - Флойд Беннетт Филд в Бруклине, прямо напротив парка Риис. База была освобождена к июню 1930 года, а снос базы был отдан в октябре 1930 года.

Первоначальная застройка Riis Park

Мемориальная доска 1932 года в честь завершения строительства бани
Раздевалки во дворе бани Riis Park, с тех пор сняты

17 октября 1925 года было открыто паромное сообщение между Баррен-Айлендом, Бруклином (позже аэропорт Флойд Беннетт Филд ) и парком Риис. В 1926 году между Вашингтон-авеню и паромным терминалом была проложена короткая поперечная дорога из щебня . Позже дорога была вымощена бетоном и расширилась с 20 футов (6,1 м) до 40 футов (12 м) в ширину. Небольшой концессионный стенд был также построен в западной части парка. С 1926 по 1927 год система защиты пляжа была расширена до западной части парка с установкой дополнительных борозд . С 1927 по 1929 год Вашингтон-авеню расширили и заасфальтировали, добавив тротуар как к Вашингтон-авеню, так и к паромной поперечной дороге. В это время в парке произошли и другие незначительные улучшения. В июле 1929 года существующая стоянка на 1000 автомобилей была расширена. К этому времени покровительство Парку Якоба Рииса росло. Между тем, в 1929 году в Нью - Йорке Совет транспорта выпустила крупный план расширения для Метро Нью - Йорка . Один из новых маршрутов в плане включал в себя возвращение железной дороги Нью-Йорка, Вудхэвена и Рокэуэя, которая к этому времени стала ответвлением Рокавей-Бич железной дороги Лонг-Айленда , и продление ее в качестве линии метро на запад от парка Рокавей до парка Джейкоба Рииса. . Продолжение линии до парка так и не было построено.

После того, как оставшаяся часть парка Риис была передана военно-морским флотом, осенью 1930 года комиссар по паркам Квинс Альберт К. Беннингер предложил построить павильон для купания в парке Джейкоба Рииса. Беннингер был вдохновлен дизайном бани в государственном парке Джонс-Бич , завершенным в августе 1929 года тогдашним комиссаром по паркам Лонг-Айленда Робертом Мозесом . До этого пляжников заставляли переодеваться в машинах. Проекты были подготовлены архитектором Джоном Л. Плоком в ноябре 1930 года. Проект был одобрен мэрией в феврале 1931 года. Фундамент здания был завершен в августе 1931 года. В сентябре 1931 года были заключены контракты на строительство здания. Беннингер запросил у Сметной комиссии города Нью-Йорка дополнительно 105 000 долларов на проект сверх первоначально выделенных 425 000 долларов. Строительство началось 23 ноября 1931 года. Баня открылась 6 августа 1932 года. На тот момент она была завершена только на 60 процентов. Дополнительные работы были завершены в мае 1933 года, включая шкафчики, ресторан и солярий . Ожидалось, что солярий будет самым большим в мире в то время. К 1933 году были построены дамба перед баней вдоль пляжа и парковка на 5 000 автомобилей. В то время в летние месяцы парк Риис ежедневно принимал 25 000 посетителей.

Пока строилась баня, были оценены несколько планов развития Riis Park. План Карла Пилата 1913 года для парка был ненадолго восстановлен в 1930 году, но так и не разработан. 26 августа 1931 года комиссар Беннингер пригласил нескольких архитекторов на конференцию, проводимую совместно с нью-йоркскими отделениями Американского общества ландшафтных архитекторов . Среди приглашенных архитекторов был Гилмор Д. Кларк , в то время ландшафтный архитектор округа Вестчестер, штат Нью-Йорк . Позже независимые группы создали три плана, ни один из которых не был разработан. Первый был создан Гарольдом А. Капарном из комитета городского клуба по парку в 1931 году. Второй был создан графом Морроу из Ассоциации регионального планирования (RPA) в 1932 году. Третий был составлен Юлиусом В. Бургевином и Джозефом Гатрингером из Совет городского парка Нью-Йорка в 1933 году. Все планы предполагали развитие северной части собственности в дополнение к южному пляжу. Представляя планы РПА в мае 1932 года, президент РПА Джордж МакЭнини назвал планы Пилата «более неприменимыми » из-за отсутствия условий для шоссе и автомобильных стоянок. Представляя план парка, Макэнени также выдвинул планы создания автомобильного моста или туннеля между Флойдом Беннетт Филдом в Бруклине и районом Риис-Парк / Форт-Тилден, выступающего в качестве продолжения Флэтбуш-авеню . Хотя баня была построена на основе планов РПА, она и другие планы были отклонены отчасти из-за сложности и высокой стоимости озеленения и озеленения территории.

Расширение при Роберте Мозесе

Строительство морских Parkway мост , Риис парк (внизу справа) и Форт Тилден (внизу слева) в 1937 году Паром посадок на Риис Park / Форт Tilden и Флойд Беннет Филд также присутствуют

В январе 1934 года Роберт Мозес был назначен комиссаром Департамента парков и отдыха Нью-Йорка , недавно объединившегося из пяти городских департаментов. Моисей хотел превратить Риис-Парк в городскую версию Джонс-Бич для рабочего класса жителей Нью-Йорка. При Моисее реконструкция бани началась в апреле 1934 года на средства Управления прогресса работ (WPA). Моисей критически относился к предыдущей работе парка, включая заключение контракта с внешней фирмой на предоставление концессий и услуг, что привело к ухудшению условий в парке. Моисей расторг почти все внешние контракты и основал Riis Management Corporation для предоставления услуг. Улучшения других парковых структур также были завершены в рамках проектов WPA. С 1934 по 1935 год Riis Park был единственным объектом, находившимся в ведении Департамента парков, который приносил доход.

6 августа 1934 года Моисей обнародовал свой план для парка Риис, разработанный Гилмором Д. Кларком , Джулиусом Бёргевином, У. Эрлом Эндрюсом и Клинтоном Лойдом. План, выполненный в стиле Beaux-Arts, включал элементы окончательного дизайна: огромную парковку на 15 000 автомобилей, план дороги с кольцевой развязкой и центральную пешеходную зону, идущую с севера на юг. Вторая баня будет построена на западной стороне парка с бассейном. Также были включены дамба и / или мост, ведущие в Бруклин. Моисей также критически относился к некоторым аспектам более ранних планов парка и планировке, созданной при Беннингере, включая размещение бани и дамбы слишком близко к берегу, а также нехватку парковочных мест. Моисей полагал, что расположение бани и переборки оставляло минимальную часть пляжа во время прилива и ограничивало будущее расширение пляжа. В то же время отсутствие парковки ограничивало использование бани, которая могла вместить больше людей, чем количество машин. По плану Моисея, большая автостоянка облегчит движение от Белт-бульвара и моста Марин-Парквэй. План 1934 года не был реализован из-за противодействия местных сообществ. Среди причин сопротивления были опасения по поводу приезда людей из других частей города в Рокавей, а также возможность того, что Riis Park будет конкурировать с частными пляжами и курортами, что приведет к снижению стоимости собственности.

В 1936 году Мозес выпустил окончательный план парка Джейкоба Рииса, разработанный Кларком, Лойдом и архитектором Департамента парков Эймаром Эмбури II . Согласно этому плану, торговый центр был перемещен в западную часть здания, с дизайном, аналогичным дизайну Орчард-Бич, который строился в то же время в Бронксе. Дизайн парковки был изменен с двух квадратных участков в плане 1934 года на нынешний большой изогнутый и асимметричный участок. Была изменена конфигурация бани, уменьшив облик пляжного павильона и изменив его дизайн, чтобы использовать более простые элементы ар-деко . Создана современная планировка дороги, в том числе изменение маршрута бульвара Рокавей-Бич перед баней. Первоначально проходивший по диагонали к фасаду бани, бульвар выправили и отодвинули дальше на север. Он также был усечен до западного конца стоянки. Первоначальная дамба была заменена и углублена дальше на север вдоль новой набережной. В это же время были построены здания торгового центра и поле для гольфа. В 1936 году Моисей спросил городской департамент Нью - Йорк эстимейта за $ 3,6 млн улучшить Jacob Риис Park, Fort Tryon Park , Pelham Bay Park и два морских парков . Но эти средства, наряду с аналогичными суммами, которые Моисей запрашивал у Сметной комиссии в каждый из следующих нескольких лет, направлялись в основном на строительство моста Марин-Паркуэй . Парк Джейкоба Рииса был завершен на общую сумму 3,5 миллиона долларов, в основном за счет ВПА.

Глядя на север от центрального торгового центра, построенного в 1936 году. В отдалении находится Эмпайр-стейт-билдинг.

Работы по увеличению площади пляжа с 8 до 24 акров начались 1 апреля 1936 года. Около 2 000 000 кубических ярдов (1 500 000 м 3 ) песка было извлечено из Ямайского залива. Выровнен рельеф пляжа, ликвидированы многочисленные дюны. Автостоянка была частично открыта в июне 1936 года и рассчитана на 6000 машиномест. 15 июня 1936 года, Green Bus Lines начал Q21B маршрут автобуса, работающий от Бруклина и Квинса материка в Риис парк через Bay Boulevard Cross . Модернизированный парк Джейкоба Рииса изначально должен был открыться вместе с Орчард-Бич 19 июня 1937 года, но открытие было отложено из-за незавершенных работ. Оба пляжа открылись 25 июня 1937 года. К этому времени были завершены работы на стоянке и бане.

Мост Морской бульвар был открыт 3 июля 1937 года, после чего паромное сообщение с парком Риис было прекращено. С открытием моста компания Green Bus Lines создала новый маршрут Q35 , пересекающий мост между парком Риис и станцией Флэтбуш-Ностранд-авеню в Бруклине. Кроме того, Brooklyn Bus Corporation продлила автобусный маршрут B2 до Riis Park. В связи с увеличением автобусного движения Департамент парков и Brooklyn Bus Corporation построили закрытую автобусную остановку с турникетами для ускорения посадки пассажиров. В пятницу 6 августа 1937 года в парке начали еженедельно проводить фейерверки. Парка шаг и удар для гольфа был открыт 14 мая 1938 года Belt Parkway система была открыта в июне 1940 года, при подключении к морской Parkway мосту.

Освещенное поле для игры в софтбол к западу от бани было создано летом 1940 года. Бюст Якоба Рииса в западном здании торгового центра был завершен 14 октября 1940 года. Уличные часы «Мудрый и сын» были установлены на променаде 4 марта 1941 года. В 1943 году баня и другие сооружения были гидроизолированы. Лестница с пляжа и променад на второй этаж бани была удалена между 1948 и 1949 годами. Тем временем кафетерий на втором этаже был заменен дополнительными шкафчиками, а новый кафетерий был заменен построен на первом этаже. В период с 1949 по 1958 год было проведено множество других ремонтных работ.

Приобретение имущества больницы Непонсит

Эти два бейсбольных бриллианта были построены на территории бывшей больницы Непонсит Бич , которая была возвращена Парку Риис в 1959 году.

Больница Непонсит Бич была закрыта 21 апреля 1955 года из-за снижения потребности в лечении туберкулеза. После закрытия больницы это место было признано «популярным» и расположено на пляже в довольно престижном районе Непонсит. Площадь 14,3 акра (5,8 га) больницы была оценена в 1 миллион долларов. Многочисленные группы имели противоречивые интересы в отношении будущего участка: комиссар по паркам Моисей хотел вернуть участок обратно в парк Риис, чтобы построить спортивные площадки, бассейн и станцию ​​комфорта, а также расширить пляж. Другие, в том числе контролер города Нью-Йорка Лоуренс Э. Джероза, хотели, чтобы недвижимость была продана и застроена, что принесло бы доход как от продажи, так и от налогов. После того, как Сметная комиссия, в которую входил Джероза, проголосовала 10 против 6 за блокирование расширения парка и гневные разговоры между Моисеем и Геросой, 27 октября 1956 года судья Верховного суда Нью-Йорка Питер М. Дейли вынес решение в пользу Моисея в судебном иске. Ассоциация парков Нью-Йорка, препятствующая продаже. Решение было оставлено в силе Апелляционным судом Бруклина 9 июля 1956 года. В постановлении говорилось о первоначальном акте 1906 года, который зонировал собственность исключительно для использования в парке или больнице.

В 1958 году был достигнут компромисс, в соответствии с которым больница была преобразована в дом престарелых под названием «Непонситский дом для престарелых». Между тем, оставшиеся 10 акров (4,0 га) собственности были переданы Департаменту парков для расширения парка Риис, добавив 1000 футов (300 м) пляжа. План был одобрен Сметным советом Нью-Йорка в феврале 1959 года. Поле с двумя бейсбольными ромбами было создано рядом с западом от бывшей больницы в 1961 году, а в юго-западном углу поля была возведена удобная станция и концессионный стенд.

Упадок и создание национальной зоны отдыха Gateway

К 1960-м годам парк Риис был в плачевном состоянии, включая мусор на пляже и отсутствие технического обслуживания туалета и бани, хотя в это время проводились дальнейшие ремонтные работы. Парк был поврежден штормом в Пепельную среду в марте 1962 года. В парке Риис также увеличился рост преступности: в мае 1962 года на пляже был смертельно ранен 18-летний подросток, а в июне был украден бюст Джейкоба Рииса в Центральном торговом центре. 1964. Ветхое состояние парка поставило под угрозу посетителей парка; В августе 1965 года восемьдесят человек, купавшихся в парке Риис и пляже Рокавей, были излечены от укусов португальских военнослужащих гидрозоидов , таксономического класса, сходного с медузами . Помимо вандализма, участились аресты за преступления, связанные с наркотиками на пляже.

Любители пляжа в парке Риис в 1974 году, после того, как он был поглощен национальной зоной отдыха Gateway.

В 1972 году Служба национальных парков создала Национальную зону отдыха Gateway вокруг залива Ямайка . Парк Джейкоба Рииса был передан NPS два года спустя, 4 марта 1974 года. После захвата внимание было сосредоточено на парке Риис, поскольку он был наиболее посещаемой частью зоны ворот. В рамках компетенции НПС был проведен ряд ремонтных работ, в том числе установка новой кровли на зданиях бань и торговых центров, а также восстановление выведенных из эксплуатации «Мудрых часов». НПС также начали расправляться с купанием обнаженных на пляже. В середине июля 1974 года федеральный магистрат Винсент А. Катоджио предложил закрыть весь парк ставнями, если «он станет местом сбора нудистов», и примерно в то же время полиция парка США начала вызывать обнаженных купальщиц, которые игнорировали приказы одеться. 24 июля 1974 года в городской совет Нью-Йорка был внесен законопроект о запрете купания в обнаженном виде. Несмотря на это, рейнджеры и офицеры НПС придерживались политики, позволяющей обнаженным купальщикам оставаться, пока они «занимались своим делом».

29 июня 1976 года парк Риис был закрыт из-за попадания в воду неочищенных сточных вод. Он был снова закрыт 3 августа 1978 года вместе с пляжами в Бруклине после разлива нефти недалеко от Бризи-Пойнт. Парк вновь открылся 7 августа 1978 года. В парке Риис продолжались проблемы со сточными водами и очисткой сточных вод. 17 июля 1988 года пляж был закрыт после того, как восемь шприцев были выброшены на пляж . Пляжи Саут-Бич , Мидленд-Бич и Парк Грейт-Киллс на Статен-Айленде ранее были закрыты из-за той же проблемы. Пляж был открыт 22 июля. Большая часть мусора, выброшенного на пляжи в этом районе, возникла из полигона Fresh Kills Landfill или городской канализационной системы.

В 1980-х годах в летние месяцы по выходным автобусные маршруты B9 и B46 были продлены к югу от их обычной конечной остановки на Kings Plaza в Бруклине до Riis Park, за счет федеральной субсидии, финансирующей расширение. Исторический район парка был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1981 году. Купание в обнаженном виде было запрещено на пляже в 1983 году, хотя и после этого незаконно продолжало существовать.

Предлагаемые амфитеатр и аквапарк

В мае 1988 года Служба национальных парков планировала сдать в аренду здания бань и торговых центров Riis Park вместе с другими зданиями в зоне Gateway. Затем разработчики платили за ремонт и модернизацию парка и его объектов, на которые у NPS не было денег. В частности, баня была в аварийном состоянии, душевые и раздевалки закрыты. План предполагал строительство амфитеатра на 15 тысяч мест и аквапарка . Оба аттракциона будут возведены на месте поля для гольфа в западной части парка. Амфитеатр займет северную половину поля для гольфа, обращенную на юг в сторону пляжа. Аквапарк будет располагаться в южном конце и вмещать 7500 человек. Поле для гольфа будет перенесено в восточную часть парка. В баню также будут добавлены элементы, включая ресторан, катки, общественный сад и / или бассейн.

Против этого плана выступили местные жители и природоохранные организации, в том числе нью-йоркское отделение Sierra Club и Национальное общество Одюбона . Среди спорных вопросов была идея использования федеральной парковой зоны для развития развлечений, дополнительный шум и движение транспорта, создаваемые аттракционами, а также возможность нарушения среды обитания птиц в этом районе. Дебаты отражали проблемы национальных парков страны в целом. Совет сообщества Queens 14 (представляющий Rockaways) единогласно проголосовал за блокирование этих планов.

К июлю 1989 года амфитеатр был исключен из плана застройки. Предлагаемый аквапарк был уменьшен с 10 акров (4,0 га) до 2 акров (0,81 га) и будет занимать только небольшой угол в юго-западной части поля для гольфа. Изменения не устранили оппозицию со стороны общественности или экологических групп. К октябрю того же года планы развития были отменены, и вместо этого на реконструкцию парка было выделено 934000 долларов.

Попытки реновации 1990-х и начала XXI века

Глядя на парковку в парке Риис в 2012 году, которая использовалась как временная свалка для хранения мусора после урагана Сэнди.

31 августа 1991 года пляж снова был закрыт из-за наличия медицинских отходов. Было обнаружено более 500 предметов, включая иглы и пузырьки с лекарством от болеутоляющего средства Nubain . Пляж был закрыт на один день. Отчасти из-за повторного появления мусора на пляже, парк в этом году стал менее популярным. В том же году началась реконструкция бани стоимостью 20 миллионов долларов, включая удаление асбеста. Однако проект не был завершен, а баня осталась закрытой и продолжала разрушаться.

В 1999 году федеральное правительство выделило 450 000 долларов на восстановление парка Риис, которое планировалось завершить в течение пяти лет. К 2001 году тогдашние сенаторы Хиллари Клинтон и Чак Шумер и тогдашний конгрессмен Энтони Вайнер получили еще 4 миллиона долларов в виде средств, большая часть из которых была направлена ​​на ремонт бани. В пресс-релизе сенатора Шумера упоминалось о возможном строительстве бассейна на 4 миллиона долларов, возможно, расположенного в бане. С другой стороны, Служба национальных парков планировала использовать деньги на капитальный ремонт. Однако план пула был отменен после предварительного исследования, которое показало, что работа пула приведет к отрицательной прибыли .

В течение 2005 г. в бане были проведены многочисленные работы по ремонту, в том числе планируется отремонтировать центральный двор. Однако к июлю 2006 года ремонт не был завершен. Однако в апреле в Центральном торговом центре был установлен новый бюст с изображением Джейкоба Рииса.

В конце октября 2012 года ураган «Сэнди» обрушился на район Нью-Йорка, особенно затронув полуостров Рокавей. В парке Риис песок выталкивался на север от пляжа на задние части пляжа. Баня была затоплена и повреждена. Однако такие сооружения, как «Мудрые часы» и новый бюст Джейкоба Рииса, в целом остались невредимыми. Во время восстановительных работ большая парковка использовалась как временная свалка для мусора из парка и всего полуострова. Сюда входили излишки песка, деревья, машины, лодки и бытовой мусор. Автостоянка была выбрана в качестве мусорной из-за ее размера, расположения на полуострове и наличия связи с автомагистралями и дорогами. Впоследствии стоянка использовалась для очистки песка, прежде чем он вернулся на пляжи полуострова. Из-за этого на участке появилось множество рукотворных дюн . Парк вновь открылся в мае 2013 года. Ремонт в бане проводился с 2015 по 2016 год, после чего НПС запросила предложения по повторному использованию входного павильона и бани.

Предложение трубопровода

Люди наслаждаются пляжем в выходные, посвященные Дню труда, в августе 2013 года.

21 июля 2011 года конгрессмен на Статен-Айленде Майкл Г. Гримм представил Конгрессу США закон о расширении поставок природного газа Нью-Йорка HR 2606. Согласно законопроекту, газопровод протяженностью 3 мили (4,8 км) под названием Rockaway Delivery Lateral Project, предложенный Williams Companies , будет соединен с существующим морским трубопроводом и пройдет с юга на север через участки парка Джейкоба Рииса. и Флойд Беннетт Филд. Трубопровод пройдет через поле для гольфа Riis Park, а затем соединится с новым 1,5-мильным (2,4 км) участком вдоль Флэтбуш-авеню, которое будет построено National Grid . Проект был поддержан окружным менеджером Совета 14 Квинса. Два конгрессмена Квинса также поддержали трубопровод, как и Энтони Вайнер перед своей отставкой. Против трубопровода выступили местные экологические группы, которые считали, что он нарушит работу близлежащего искусственного рифа. Впоследствии выяснилось, что Гримм получил деньги на кампанию как от Williams, так и от National Grid.

Вскоре после урагана «Сэнди», 7 ноября 2012 года, был подписан закон о боковом трубопроводе Рокавей. Трубопровод введен в эксплуатацию к маю 2015 года.

Описание

Карта парка Якоба Рииса

Парк Джейкоба Рииса расположен в западной части полуострова Рокавей, между фортом Тилден и Морским бульваром - Мемориальный мост Гила Ходжеса на западе и районом Непонсит на востоке. В Roxbury и Бризи Пойнт районы сидеть дальше на запад. В Атлантическом океане побережье знаменует южную часть участка, где пляжи парка расположены. Северный конец ограничен Бич-Ченнел-Драйв и берегом залива Ямайка . Площадь парка составляет около 262 акров (106 га), простираясь на 1 милю (1,6 км) с востока на запад между пляжем 149-й улицей в Непонсите и 169-й пляжной улицей в Форт-Тилдене.

Основные магистрали с востока на запад, проходящие через парк, - это Бич-Ченнел-Драйв и Рокавей-Бич-Бульвар , последний из которых проходит недалеко от южного конца парка в северной части пляжа. Бич-Ченнел-драйв ведет на запад к мосту Марин-Паркуэй и бульвару Рокавей-Пойнт, который ведет к Роксбери и Бризи-Пойнт. Обе дороги идут на восток к остальной части Rockaways. Карусель на восточном конце парка обеспечивает обмен между двумя дорогами. План дороги был разработан в 1930-х годах.

Три здания, построенные в 1930-х годах, являются основными элементами исторического района Риис-Парк. Это баня и два здания Central Mall. Многие элементы парка, включая здания торговых центров, дощатый настил и реконструкцию бани, были завершены во время реконструкции парка в 1936-1937 годах на средства Управления прогресса работ под наблюдением Роберта Мозеса , Гилмора Д. Кларка и Эймара. Эмбури II .

Функции

Баня

Передняя или северная часть бани (вверху), называемая входным павильоном, и задняя часть бани (внизу), известная как «пляжный павильон», 1990 г.

На южной стороне бульвара Рокавей-Бич, недалеко от горизонтального центра парка, находится баня, которая исторически служила входом на пляж. Это был первый завершено в 1932 году, разработанный Джоном Л. Плоцк фирмы Стоутон и Plonck в мавританском / византийском стиле. Проект WPA 1936-1937 годов привел к реконфигурации бани, спроектированной Клинтоном Лойдом, которая добавила элементы ар-деко / ар-модерн . Изменения в архитектурном стиле, как говорят, были вызваны Робертом Мозесом, которого "раздражали" оригинальные мавританские элементы бани. Баня имеет длину около 640 футов (200 м) и ширину 250 футов (76 м). Он был смоделирован по образцу бани Джонс-Бич и похож по дизайну на другие купальные павильоны начала 20 века. Это самое большое здание в парке.

На самом деле баня состоит из четырех отдельных структур, составляющих каждую сторону здания, связанных общими внешними перегородками, между которыми находится центральный двор. Экранированные стены кирпичные и возвышаются на 8 футов (2,4 м) в высоту. Здания имеют общий внешний фасад с точки зрения материалов, состоящий из кирпича, уложенного в американском стиле , литого камня и бетона. После ремонта 1937 года вся постройка была окрашена в светло-серый цвет.

На передней или северной стороне участка на бульваре Рокавей-Бич находится входной павильон. Одноэтажное здание было построено в 1932 году как часть первоначальной бани и сохранило мавританские и византийские черты. Свободно Т-образный, он занимает площадь 10 000 квадратных футов (930 м 2 ). Передняя сторона здания имеет две небольшие башни или башенки с каждой стороны восьмиугольной формы. Между башнями находится аркада с пятью кирпичными арками, поддерживаемыми бетонными коринфскими колоннами. Колонны шестиугольной формы с элементами арабески . Дополнительная арка расположена как на восточном, так и на западном концах аркады. На крыше павильона расположено шесть шатровых фонарей.

В задней части бани, напротив пляжа, находится «купальный павильон» или «пляжный павильон», который часто называют просто «баней». Это двухэтажное здание прямоугольной формы, состоящее из двух кирпичных боковых секций и бетонной центральной секции. Хотя здание было построено как часть бани 1932 года, в ходе проектов 1936-1937 годов здание претерпело обширную реконструкцию, что привело к его нынешним характеристикам в стиле ар-деко. В отличие от входного павильона, который относительно невелик, пляжный павильон простирается на всю длину здания с востока на запад. На первом этаже центральной секции расположена аркада или колоннада , в основном бетонная с колоннами. Первоначальный дизайн пляжного павильона был похож на дизайн входного здания, с многочисленными мавританскими арками, образующими его аркаду. На втором этаже в верхней части аркады - бетонный выступ с закругленными краями, окруженный окнами из стеклоблоков . Эти окна не являются оригинальными для конструкции. Первоначально в проекции находились кафетерий или ресторан и его кухня. Он также использовался как солярий , и его часто называют таковым. Проекцию окружает терраса. Крыша центральной секции плоская, используется как дополнительная терраса, а боковые секции имеют шатровую крышу. Пляжный павильон состоит из двух восьмиугольных башен, возвышающихся на четыре этажа с медными крышами. На башнях расположено несколько окон. Внешние лестницы с обеих сторон первоначально вели с пляжа на террасу на втором этаже, с дополнительными лестницами на крышу строения; наружная лестница с земли была удалена.

Внутри парадной галереи бани с ее мавританскими арками

На восточном и западном концах бани находятся здания восточного и западного крыла. Флигели идентичны одноэтажным прямоугольным зданиям. Они были построены с оригинальной баней, а восточное крыло было отремонтировано в 1936 году. Каждое крыло имеет шатровую крышу из асфальтовой черепицы. В обоих крыльях изначально были общественные ванные комнаты, в восточном крыле располагался полицейский участок для полиции парка США , а в западном крыле - пункты оказания первой помощи. Большая часть этого пространства с тех пор была преобразована в помещения для посетителей, а ванные комнаты по-прежнему присутствуют в восточном крыле.

В основе бани между четырьмя корпусами находится центральный двор. Теперь открытое пространство, двор был первоначально использовался для раздевалок, построенных с многочисленной кабинкой -образных шкафчиков, наряду с душем. Западный двор предназначался для женщин, а восточный двор - для мужчин. Было 500 раздевалок, в которых было 8 100 индивидуальных шкафчиков. Из них 5400 шкафчиков находились в мужском отделении, а в женском - 2700. Позже вместимость была увеличена до 10 000 во время расширения 1936-1937 годов, с 6 000 шкафчиков для мужчин и 4 000 шкафчиков для женщин. Раздевалки были построены из асбестовой плиты, а душевые были выложены плиткой с отделкой из камня. К 1988 году раздевалки были закрыты и сняты из-за отсутствия технического обслуживания и санитарных условий. Вход в раздевалки осуществлялся через двери по бокам передних и задних галерей.

Среди других оригинальных особенностей бани - два ресторана, кафетерий, торговые палатки и солярий на крыше. Позже они были заменены участком рейнджеров, полицейским участком парка и медпунктом. Восточная часть пляжного павильона в настоящее время используется для размещения спасателей из Службы национальных парков . Баня пострадала от многочисленных штормов, в том числе урагана Айрин и урагана Сэнди . Хотя реставрация бани стоимостью 20 миллионов долларов была начата в 1990-х годах, проект реконструкции был завершен лишь частично.

Центральный Молл

Западное (слева) и восточное здания ТЦ в конце центрального ТРЦ

У подножия моста Марин-Парквей между парковкой и полем для гольфа (см. § Дополнительные возможности ) находится центральный торговый центр парка, благоустроенный комплекс, который проходит с севера на юг между Бич-Ченнел-Драйв и главным пляжем. Торговый центр был спланирован так, чтобы соответствовать Эмпайр-стейт-билдинг , обеспечивая отдаленный вид на небоскреб Манхэттена. В южном конце торгового центра находится бетонная площадь с двумя зданиями, известными как Central Mall Buildings или Bay 9 Mall Buildings. Здания возведены в рамках парковых проектов 1936-1937 годов в стиле ар-деко / ар-модерн. Внешний фасад состоит из кирпича и черепицы с бетонной отделкой и кровлей. Два одноэтажных здания являются зеркальным отображением друг друга. Они имеют форму полукруга и выходят на главный пляж. два здания вместе образуют подкову . Каждое строение занимает площадь 6 000 квадратных футов (560 м 2 ). В западном здании находятся офисы и общественные туалеты, а также небольшая баня. Восточное строение используется как концессионный стенд с торговыми площадями на восточном конце и патио перед ним. Как и баня, здания торгового центра были выкрашены в серый цвет при открытии в 1937 году. Эстрада изначально располагалась между двумя зданиями в центре площади, но была удалена в 1954 году.

Бронзовый бюст Якоба Рииса был установлен рядом с западным зданием торгового центра в 1940 году, подаренный сыном Рииса Роджером. Бюст покоился на гранитном постаменте, построенном Департаментом парков на деньги Управления по мосту и туннелю Трайборо, дорожного агентства, также контролируемого Робертом Мозесом. После кражи в 1964 году от него осталось только гранитное основание. Замещающий бронзовый бюст был построен художником Дэвидом Остро, организованным студентами Католической академии Непорочного Зачатия в Ямайке . Новый бюст установлен 17 апреля 2010 года.

Дощатый настил

Часы «Мудрый и сын» на променаде в парке Риис

Вдоль северной оконечности всего пляжа проходит променад, также иногда называемый променадом. Большая часть променада была построена во время парковых проектов 1936-1937 годов, при этом часть перед баней была построена в 1932 году. Променад отделяет пляж от «задней части пляжа», такой как баня, центральный торговый центр. , и зоны отдыха, не относящиеся к пляжу (см. § Central Mall и § Дополнительные возможности ). Это основное средство передвижения пешеходов по парку. Тротуар имеет ширину 40 футов (12 м), за исключением бани, где он имеет ширину 70 футов (21 м). Первоначально он был деревянным, но в 1970 году его переоборудовали в бетон.

Дощатый настил строится поверх бетонной дамбы или переборки на пляже , которая стабилизирует песок и защищает задний пляж от затопления. Первоначальная дамба была построена в 1931 году и проходила параллельно южной стороне бани. На пляже остались части старой морской стены.

На променаде в восточной части главного пляжа расположены уличные часы , известные как «Мудрые часы» или «Мемориальные часы в парке Риис». Он был подарен торговцем ювелирными изделиями в центре Бруклина Уильямом А. Уайзом и сыном после того, как магазин переехал на новое место. Часы были построены компанией Howard Watch Company в 1891 году и перевезены в парк 4 марта 1941 года. Часы имеют четыре циферблата и первоначально работали на одном механизме. Ремонт 1970-х добавил четыре отдельных механизма.

Стоянка

Вид с воздуха на парк Риис и мост Морской бульвар (на заднем плане) в 1956 году.

Расположенная на северной стороне бульвара Рокавей-Бич, простирающаяся до Бич-Ченнел-Драйв, находится парковка парка, размер которой, по разным оценкам, составляет 62 акра (25 га) или 72 акра (29 га). Автостоянка - самая крупная особенность парка, занимающая большую часть территории парка к северу от пляжа. Единственный вход на участок находится на его южном конце перед баней, где есть четыре пункта взимания платы за проезд. Он был построен с вместимостью 9 000 или 14 000 автомобилей. На момент постройки это была самая большая в мире автостоянка с твердым покрытием. Переход на уровне класса к западу от пунктов взимания платы и подземный пешеходный переход на востоке ведут через улицу к бане. Участок полностью ограничен подъездными путями к парку с кольцевой развязкой, расположенной в его юго-восточном углу, и развязкой с мостом Морского парка, расположенным около его северо-западного угла.

Автостоянка находилась в ведении Управления Марин-Паркуэй (которое построило и эксплуатировало мост Марин-Паркуэй) до 1940 года, когда оно было объединено с Управлением по мосту и туннелям Роберта Мозеса (TBTA). ТБТА управляло автостоянкой до 1968 года, когда оно, в свою очередь, было объединено с подразделением Мостов и туннелей Столичного транспортного управления (MTA) . В 1974 году весь парк и его автостоянка были переданы Службе национальных парков. Плата за парковку, полученная от Riis Park, способствовала строительству моста.

Дополнительные возможности

В западной части парка напротив форта Тилден находится 18-луночное поле для гольфа с питч энд патт . Это 26 акров (11 га) в размере. Вход на поле находится с променада, примыкающего к западному зданию торгового центра. Поле для гольфа было построено во время проектов 1936-1937 годов и открыто в 1938 году. Пожарная служба Нью-Йорка и полицейский участок парка расположены в северо-западном углу поля для гольфа, на 169-й улице Бич напротив Форта Тилден. Пожарная часть Engine 329, также называемая «Пожарная станция Непонсит», была построена примерно в 1957 году и открыта в 1962 году. На момент открытия она обслуживала районы Непонсит, Роксбери и Бризи-Пойнт, а также южный Бруклин и Флойд-Беннетт-Филд. Когда открылась, она заменила местную добровольную пожарную часть. Лестничная рота пожарной части «Лестница 171» была закрыта 22 ноября 1975 года во время финансового кризиса города .

В юго-восточном углу парка к востоку от бани и рядом с Непонситом находится больница Непонсит Бич , бывшая детская туберкулезная больница, а затем дом престарелых. Больница была построена в 1915 году на территории парка Риис и закрыта в сентябре 1998 года.

В парке также есть обычные парковые зоны отдыха, в том числе детские и спортивные площадки, расположенные в задней части пляжа. Маленькие бейсбольные поля размером с лигу расположены на западной стороне больницы в восточной части парка. Баскетбольные площадки расположены с западной стороны бани. Дальше на запад, возле центрального торгового центра, расположены площадки для игры в гандбол, падлбол и шаффлборд . Больше площадок для баскетбола и гандбола раньше располагалось вдоль южного края поля для гольфа. Есть также открытые лужайки для пикников и гриля. Одна из этих областей между баней и торговым центром ранее была освещенным полем для софтбола. Земельный участок в форме полумесяца к востоку от парковки, размером 30 акров (12 га), не застроен и состоит из открытой травы и деревьев. Бейсбольные поля раньше находились в южной части этого места.

Пляжи

Пляж и баня в сумерках в парке Якоба Рииса

Пляжи в парке Якоба Рииса состоят из 14 заливов, пронумерованных с востока на запад на побережье Атлантического океана. Главный пляж занимает западную половину парка, или заливы с 6 по 14, у входа в центральный торговый центр. Бухты с 1 по 5 расположены в восточной части перед больницей Непонсит Бич и парковой баней. Залив 1 находится прямо перед больницей, а баня впадает в залив 4. Главный пляж имеет характерную форму полумесяца, выходящую на Атлантический океан. Восточная половина пляжа намного уже западной. Каждая бухта отделена железобетонными причалами , валунами и рядами деревянных свай, уходящих в океан. Причалы также стабилизируют песок на пляже. До 1950-х годов отсеки 1 и 2 были частью больницы Непонсит. К востоку от залива 1 находится Рокавей-Бич , еще один общественный пляж, простирающийся от Непонсита до Фар-Рокавей в восточной части полуострова. Два пляжа разделяет забор.

Залив 1 часто считается «взрослой» частью пляжа. Исторически он был популярен среди гей-сообщества, а также среди нудистов . Остальные заливы в прошлом также были неофициально изолированы.

Транспорт

Общественный транспорт

Пенсионер Grumman 870 припаркован перед парком Риис
Паромная остановка Riis Landing на берегу залива Ямайка.

В Q22 и Q35 местные автобусы обслуживают парк на бульваре Рокуэй Бич. Q22 проходит с востока на запад через полуостров Рокавей. Q35 курсирует между Рокавей-парком и Бруклином через мост Марин-Паркуэй. В летние месяцы (с конца мая до начала сентября), когда парк открыт, автобусы Q22, идущие на восток, и все автобусы Q35 останавливаются у бани Riis Park. Эта остановка также служит местом высадки легковых автомобилей. В межсезонье ближайшая остановка к парку находится на 149-й улице Бич перед больницей Непонсит; На западном направлении Q22 используют эту остановку в летние месяцы. Дополнительная автобусная остановка, идущая на восток, находится в северной части торгового центра возле моста. QM16 экспресс - маршрут в Манхэттен также работает на Рокуэй бульваре Бича, заканчивающаяся баньке парка и стоянке. Пассажиры QM16 используют стоянку для парковки.

Ближайший город Нью - Йорк Метро станция является сто шестнадцатой Street Рокуэй Парков-Бич станции на IND Рокуэй линии к востоку от парка, обслуживали A и S поездов. Q22 и Q35 подключаются к станции. Q35 также соединяется со станцией Flatbush Avenue - Brooklyn College в Бруклине.

Нью - Йорк Водное такси работает паром Rockaway, называемый также Нью - Йорк Пляж Ферри, от пирса 11 Wall Street / в нижнем Манхэттене, который останавливается на Риис посадку перед Форт Tilden на Ямайке залива. Обслуживание началось в мае 2008 года. NYC Ferry также управляет паромным маршрутом Rockaway Ferry от пирса 11 / Уолл-стрит до 108-й улицы пляжа в Рокавей-парке. От паромного терминала отправляется бесплатный автобус с остановками на 149-й улице Бич, бане Риис-Парк и 169-й улице Бич.

Доступ к дороге

Подъезд к парку Риис по шоссе Белт-Парквей проходит вдоль южного берега Бруклина и Квинса. Belt Parkway соединяется с мостом Marine Parkway Bridge через выход на Flatbush Avenue в Марин Парк в Бруклине . С бульвара Кросс-Бэй можно добраться из центра Квинса и Брод-Канала , ведущих к Бич-Ченнел-Драйв и бульвару Рокавей-Бич. Парковка Riis Park является платной в летние месяцы.

В популярной культуре

Парк был показан в рекламе Cracker Jack в конце 1960-х - начале 1970-х годов с дощатым настилом и часами Wise.

использованная литература

внешние ссылки