Якоб Фульсанг - Jakob Fuglsang

Якоб Фульсанг
Якоб Фульсанг, Grand Départ 2017.jpg
Персональные данные
Полное имя Якоб Димер Фульсанг
Ник Король Севера, Фуглен, Птичья песня, Птичка
Родился ( 1985-03-22 )22 марта 1985 г. (36 лет)
Женева , Швейцария
Рост 1,81 м (5 футов 11+12  дюйма)
Масса 65 кг (143 фунта; 10 ул 3 фунта)
Информация о команде
Текущая команда Астана – Премьер Тех
Дисциплина Дорога
Роль Всадник
Тип всадника Разносторонний человек
Любительская команда
2005 г. Heijdens – Ten Tusscher (MTB)
Профессиональные команды
2006–2008 Каннондейл – Фредештайн (MTB)
2006–2008 Team Designa Køkken (дорога)
2008 г. CSC – Saxo Bank (стадия)
2009–2010 гг. Команда Saxo Bank
2011–2012 гг. Леопардовый путь
2013- Астана
Основные победы
Гранд-туры
Вуэльта Испании
1 индивидуальный этап ( 2019 )
3 этапа ТТТ ( 2011 , 2013 , 2019 )

Сценические гонки

Critérium du Dauphiné ( 2017 , 2019 )
Данмарк Рундт ( 2008 , 2009 , 2010 )
Вуэльта в Андалусии ( 2019 , 2020 )
Тур де Люксембург ( 2012 )
Тур по Австрии ( 2012 )
Тур по Словении (2009)

Однодневные гонки и классика

Национальный чемпионат по гонке на время (2010, 2012)
Льеж – Бастонь – Льеж ( 2019 )
Джиро ди Ломбардия ( 2020 )

Якоб Димер Фульсанг (родился 22 марта 1985 г.) - датский профессиональный велосипедист по шоссейным гонкам , который в настоящее время выступает за команду UCI WorldTeam Astana – Premier Tech . Прежде чем стать профессионалом в команде Saxo Bank , он участвовал в гонках на горных велосипедах в команде Cannondale – Vredestein, выиграв чемпионат мира среди юношей до 23 лет и чемпионат мира среди юношей до 23 лет.

Фульсанг финишировал 7-м в общем зачете на Тур де Франс и 6-м на Джиро д'Италия , его лучший результат на Гранд-туре. Его лучшие результаты в карьере - это его победа в гонках Льеж-Бастонь-Льеж 2019 года , Il Lombardia 2020 года и его общие победы в этапах гонки Critérium du Dauphiné в версиях 2017 и 2019 годов , в первом из которых он выиграл два этапа. За свою карьеру он также выиграл несколько других этапов, включая Danmark Rundt 3 раза подряд с 2008 по 2010 год, Tour de Luxembourg и Tour of Austria в 2012 году и Tour of Slovenia в 2009 году.

Карьера

Ранние годы (2006–2008)

В сезоне 2006 года Фульсанг провел свой первый год в качестве профессионального маунтинбайкера в Каннондейл-Фредештайн. В 2007 году Фульсанг переехал в Италию, чтобы сосредоточиться на катании на велосипеде. Это был тяжелый год для Фульсанга, так как у него не было друзей в этом районе и его не навещала семья. Несмотря на то, что он был один, это позволило ему сосредоточиться на карьере горного велосипеда. Крупнейшее событие его сезона 2007 года произошло в сентябре, когда он участвовал в чемпионате мира по маунтинбайку UCI среди юношей до 23 лет . Его самым большим соперником на соревнованиях была швейцарская гонщица Нино Шуртер . Они соревновались в GP Tell всего за несколько недель до турнира, где Фульсанг финишировал 3-м, а Шуртер 8-м. Однако, когда они подошли к финалу гонки, Шуртер лидировал, но Фульсанг приближался к швейцарцу и обогнал его на последнем круге на подъеме. Fuglsang может перейти черту как чемпион мира до 23 лет. После мероприятия Фульсанг сделал татуировку в виде радужных полос на правой руке. В следующем году Фульсанг решил больше сосредоточиться на шоссейных гонках, однако он по-прежнему будет участвовать в гонках на горных велосипедах. После того, как он финишировал вторым в общем зачете с товарищем по команде Роалом Паулиссеном на Cape Epic в 2007 году, он вернулся с Паулиссеном снова в следующем году и одержал общую победу. Он возглавлял выпуск Danmark Rundt 2008 года, приближающийся к последнему этапу. Он был в контакте с Team Saxo Bank , и сделка была наконец подписана за день до того, как он выиграл Danmark Rundt . Несмотря на подписание контракта, менеджер Fuglsang хотел, чтобы он подождал, поскольку его рыночная стоимость может вырасти, если он выиграет Danmark Rundt, что он и сделал на следующий день.

Fuglsang в майке лидеров на Danmark Rundt 2009

Команда Saxo Bank (2009–2010)

Фульсанг на прологе Тур де Франс 2010 в своей майке датской национальной гонки на время

Фульсанг провел свой первый сезон World Tour в 2009 году, выступая за команду Saxo Bank, которую возглавлял Бьярне Риис . У него был отличный первый год, когда он занял 6-е место в Volta a Catalunya и Critérium du Dauphiné Libéré . Фульсанг выиграл свой второй Датский Рундт в августе, а также выиграл Тур Словении за полтора месяца до этого. Он участвовал в своем первом Гранд-туре в августе и сентябре, когда стартовал на Vuelta a España . Он разбился на первых двух этапах, когда он врезался в заднюю часть автоцистерны из-за ограниченного контроля над дорогой. Позже в этом сезоне он финишировал вторым на классической итальянской Джиро дель Эмилия .

Следующий год будет неоднозначным для Team Saxo Bank . Неизвестно, продолжится ли команда в 2011 году из-за отсутствия спонсорского интереса. Фульсанг хотел остаться в команде, но получил отличное предложение от Leopard Trek, которого было достаточно, чтобы его убедить. В июне Фульсанг финишировал 3-м в общем зачете Tour de Suisse и впервые в своей карьере выиграл национальный чемпионат Дании по гонке на время. В июле 2010 года Фульсанг начал свой первый Тур де Франс . Несмотря на то, что большая часть команды собирается уйти в сезоне 2011 года, Риис хорошо управлял командой, и Энди Шлек в конечном итоге выиграл гонку из-за дела Альберто Контадора с Кленбутеролом. После Тур де Франс Фульсанг выиграл свой третий подряд датский Рундт . В своей последней гонке за Team Saxo Bank Фульсанг финишировал 4-м на Джиро-ди-Ломбардия после победы над Винченцо Нибали в спринте.

Леопардовый путь (2011–12)

2011: футболка лидеров Гранд-тура

В сезоне 2011 года Фульсанг выступал за новую люксембургскую команду Leopard Trek, которую финансировал Флавио Бекка. Фульсанг начал свой сезон неоднозначно: он финишировал 11-м на « Туре Омана», после чего покинул поле в « Париж-Ницца» . Он занял 3-е место в гонке на время в Critérium International и 4-е место в гонке на время в Туре Страны Басков . Ему пришлось подождать до середины апреля, чтобы получить свой первый лучший результат в сезоне. Fuglsang ехал Amstel Gold Race , где нападение на Кауберге увидел Филипп Жильбер взять победу. Fuglsang не мог точно уследить за темпом, но сумел финишировать 4-м, отстав от Гилберта всего на 5 секунд. С самого начала сезона было решено, что Фульсанг будет участвовать в Тур де Франс в качестве домашней прислуги для братьев Шлек, и он продемонстрировал отличную форму в своей последней гонке на этапе перед Туром. Проведя еще одну отличную гонку на время, Fuglsang финишировал 4-м в общем зачете Tour de Suisse . В июне он также занял 2-е место в датском национальном чемпионате по гонке на время . Прибыв на Тур де Франс 2011 года , Leopard Trek был одним из фаворитов на победу. После первых 8 этапов Фрэнк Шлек был 3-м, Фульсанг 5-м и Энди Шлек 6-м. Позже в гонке Фульсанг выбыл из топ-10, но Тур все еще был успешным: Энди Шлек одержал победу на этапе и занял 2-е место в общем зачете, а Фрэнк Шлек занял 3-е место. Fuglsang участвовал в Vuelta a España, где Leopard Trek выиграл командную гонку на время открытия, а Fuglsang пересек финишную прямую и занял первое место. Это означало, что на следующем этапе Fuglsang будет носить майку Red Leaders. Фульсанг был вторым датским гонщиком, который надел майку, которую ранее носил Ларс Михаэльсен . Его товарищ по команде Даниэле Беннати стал лидером на этапе 2. Фульсанг провел еще одну отличную гонку на время на 10 этапе и финишировал 6-м, что подняло его на 2-е место в общем зачете. Однако позже в гонке он опустился до 11-го места в общем зачете.

2012: исключен из гонок World Tour

В 2012 году Fuglsang остался с братьями Шлек, и команда превратилась в RadioShack – Nissan . Он должен был стать лидером своей команды в 2012 году на Джиро д'Италия , но был вынужден отказаться от участия из-за проблем с коленом и был заменен на Фрэнка Шлека . Позже Фульсанг выиграл Тур де Люксембург , переняв майку общей классификации на этапе королевы к Дифферданжу, а затем с помощью своей команды защитил свое лидерство на четвертом и последнем этапе в Люксембурге . Последний этап пришлось сократить на 47 км (29 миль) из-за сильного дождя. Затем он был исключен из Тур де Франс руководством команды RadioShack – Nissan после того, как он их раскритиковал. Он заявил, что хотел бы участвовать в гонке за другой состав в следующем сезоне, так как не был доволен тем, как идут дела в команде. В своей книге, выпущенной в сотрудничестве с Расмусом Стагёй в 2018 году, Фульсанг написал, что в команде не было реальной структуры. RadioShack – Nissan стал результатом слияния двух команд: Leopard Trek и Team RadioShack . Во время гонок и тренировочных сборов команды часто разделялись и участвовали в гонках как две команды, а не как одна. Позвонив генеральному менеджеру Йохану Брюнелю , было подтверждено, что Фульсанг больше не участвует в гонках Мирового тура в 2012 году. Поскольку Фульсанг только что выиграл национальный чемпионат Дании по гонкам на время во второй раз в своей карьере, он отправился в Австрию, чтобы участвовать в гонках. Тур по Австрии . Фульсанг выиграл четвертый этап и общую гонку, опередив Стива Морабито из команды BMC Racing Team, который финишировал на 1 минуту и ​​24 секунды позади датчанина.

Астана (2013 – настоящее время)

2013: 7-е место на Тур де Франс

Фульсанг покинул RadioShack – Nissan в конце сезона 2012 года и присоединился к « Астане» по первоначальному трехлетнему контракту, начиная с сезона 2013 года. На Тур де Франс 2013 года Фульсанг был лидером команды Астаны. Когда Дэн Мартин атаковал на 9-м этапе, Фульсанг увидел в этом прекрасную возможность выиграть время у других соперников и атаковал вместе с Мартином. У них сразу появился разрыв, и они начали работать вместе. На последних километрах было ясно, что стая их не догнала. Фульсанг вывел спринт впереди, и когда Мартин атаковал, он не смог последовать за ним, и ему пришлось довольствоваться вторым местом. Лишь на этапе 13 Fuglsang снова оказался в атаке , когда Саксо-Тинькофф атаковал на участках бокового ветра. Fuglsang был единственным гонщиком из Астаны в перерыве и финишировал 4-м на этапе, поднявшись до 6-го места в общем зачете. Его усилия на этом этапе получили похвалу от товарищей по команде и сотрудников. С тех пор Fuglsang боролся с голландским гонщиком Бауке Моллемой за 6-е место. В конце концов он закончил тем, что финишировал 7-м в общем зачете после хорошего выступления в горах и гонок на время. Позже в том же году он помог своему товарищу по команде Винченцо Нибали занять второе место итальянца на Vuelta a España .

2014: Помогаем Винченцо Нибали выиграть Тур де Франс

Весной сезона 2014 года Фульсанг демонстрировал стабильную форму на основных этапах Мирового тура. Он был настроен помочь Винченцо Нибали выиграть Тур де Франс 2014 года . Однако итальянский гонщик не показал результатов перед Critérium du Dauphiné . На заключительном этапе недельной гонки Нибали атаковал, но позже был сброшен из-за его усилий. Затем Фульсангу было приказано провести Нибали на последнем подъёме, но когда темп стал замедляться, Фульсангу наконец приказали воспользоваться своим шансом. Это вызвало много споров в «Астане», так как лидер Тур де Франс был слабее своего домашнего очага.

На втором этапе Тур де Франс Фульсанг несколько раз атаковал, пока Нибали не сумел уйти и в итоге выиграть этап. Всего несколько дней спустя Фульсанг и Нибали вместе ехали по булыжной мостовой и бросили всех остальных претендентов. Однако на последнем участке булыжников у Нибали снова возникли проблемы, и он не смог сократить отставание от Ларса Боома, который уехал вдаль и выиграл этап. Фульсангу пришлось сбавить темп, чтобы довести Нибали до финиша, и снова Фульсанг финишировал вторым на этапе Тур де Франс. После этапа Нибали был первым в общем зачете, а Фульсанг - вторым. Однако на первом этапе восхождения Fuglsang проявил слабость и опустился на четвертое место в общем зачете. На следующих этапах он выбыл из топ-10 и потерял еще больше времени на этапе 13, когда попал в бутылку на спуске до финального подъема. Оставшаяся часть гонки стала проблемой для Фульсанга, который финишировал 36-м в общем зачете.

2015: Охота на победу на этапе Тур де Франс

Фульсанг занял седьмое место в общем зачете на Турне Оман и Париж-Ницца , а также вошел в десятку лучших в двух из трех классических гонок в Арденнах, заняв восьмое место в Ла Флеш Валлон и девятое место в Льеж – Бастонь – Льеж . Его главной целью в сезоне было помочь Винченцо Нибали защитить свой титул «Тур де Франс» 2014 года. Однако уже на первом горном этапе Нибали выглядел уязвимым, и Фульсанг получил собственный шанс от «Астаны». Фульсанг совершил отличный финальный подъем, но финишировал только 13-м из-за того, что играл роль домашнего мастера для Нибали. Затем команда «Астаны» заявила, что собирается сосредоточиться на Fuglsang до конца гонки. Однако на следующий день Фульсанг потерял много времени, а Нибали проиграл всего минуту. В последний день в Пиренеях гонка велась на Плато-де-Бейль , и Фульсанг отрывался от 22 человек. По мере того, как группа приближалась к финальному подъему, из группы было выброшено больше гонщиков, и Хоаким Родригес атаковал, и никто не смог сравниться с темпом испанца. Родригес выиграл этап с 1:12 до Якоба Фульсанга, который прибыл на финишную прямую на мокрой дороге на 2-м месте. Вероятно, имея последний шанс на победу на этапе, Фульсанг пошел ва-банк на 18 этапе гонки. Он снова был частью огромной группы, которая становилась все меньше по мере приближения к Коль дю Гландон . Было ясно, что у Фульсанга есть шанс выиграть этап, но его сбил мотоцикл, который собирался проехать мимо группы. Это положило конец его шансам на победу в этапе, и гонщик мотоцикла был впоследствии исключен из гонки.

2016: серебряная олимпийская медаль

В качестве финальной подготовительной гонки к Джиро д'Италия 2016 года Фульсанг проехал Джиро дель Трентино . Фульсанг финишировал третьим в общем зачете, а его товарищ по команде Танель Кангерт занял второе место. Лидер команды на Джиро Нибали финишировал только 21-м в общем зачете. В первый решающий день на Джиро д'Италия Нибали атаковал, но после его атаки снова был сброшен. Fuglsang последовал за другими соперниками и даже атаковал на последнем километре и занял 2-е место, а также поднялся на 2-е место в общем зачете. Двумя днями позже Фульсанг проиграл другим соперникам время, пробившись на гравийном участке. После камбэка на последней неделе гонки Нибали выиграл Джиро д'Италия с помощью Фульсанга и его команды «Астана». На Тур де Франс Фульсангу не хватало формы, но он атаковал на заключительном горном этапе, но ему не повезло с победой на этом этапе. Лидер команды «Астаны» Фабио Ару также дал трещину на этом этапе, что означало, что «Астана» покинула Тур де Франс с пустыми руками.

На Олимпийских играх 2016 года в Рио-де-Жанейро Фульсанг был в группе преследователей, спускающихся на заключительный подъем, когда разбились два главных фаворита Винченцо Нибали и Ричи Порте . На последних километрах Рафал Майка был один впереди, но атака Фульсанга и Грега Ван Авермаета означала, что на последних 1,5 километрах сформировалось трио. Вступая в спринт, Фульсанг лидировал на последнем километре, а Ван Авермает открыл спринт на последних 200 метрах, опередив Фульсанга на линии. Это означало золотую медаль для Ван Авермаета, серебро для Фульсанга и бронзу для Майки. После серебряной медали на Олимпийских играх, Фульсанг в следующие сезоны стал показывать более агрессивные гонки.

2017: Победа в конкурсе Critérium du Dauphiné

В июне 2017 года Фульсанг проехал Critérium du Dauphiné вместе с итальянским товарищем по команде Фабио Ару в качестве лидера. На 6-м этапе Fuglsang атаковал Mont du Chat и получил отставание от претендентов в генеральной классификации. Тем не менее, Ару также атаковал через несколько минут, что вызвало много споров, так как его товарищ по команде был впереди гонки. Первым на вершину поднялся Ару, за ним на 15 секунд отставали Крис Фрум , Ричи Порте и Якоб Фульсанг. На спуске Ару был пойман, и квартет подошел к финишу вместе с Фульсангом, выигравшим этап. Это было огромным облегчением для Fuglsang, так как это была его первая победа за почти пять лет, его первая победа в мировом турне и первая победа в цветах Астаны. На следующий день Фульсанг финишировал 7-м и был единственным гонщиком, который мог не отставать от Порте, что означало, что он сохранил свое 3-е место в генеральной классификации. В последний день гонки Fuglsang показал сильные результаты. Фрум и Team Sky сделали все, чтобы победить, и атаковали на ранней стадии, что сломало лидера гонки Порте. Было ясно, что Фрум делал все возможное, чтобы сократить отставание от Порте. Однако он потратил слишком много энергии на сцене и преодолел последний подъем. Затем Дэн Мартин атаковал, а Фульсанг атаковал чуть позже и сумел догнать Мартина и обойти его, поскольку Фульсанг выиграл свой второй этап всего за три дня. Он не только выиграл этап, но и выиграл гонку в целом, что стало самой большой победой в его карьере.

Отправляясь на Тур де Франс , Фульсанг считался одним из главных фаворитов. На первом горном этапе Фульсанг проиграл более минуты и начал сомневаться, не потерял ли он форму, которая была у него месяцем ранее. Он вернулся в стадию королевы гонки на 9-м этапе, который включал Mont du Chat, на котором Фульсанг ехал месяц назад в Critérium du Dauphiné. Прекрасно разбираясь в подъёме, Фульсанг атаковал так же, как и в Дофине, но снова атаку предпринял товарищ по команде Фабио Ару. Это вызвало много споров, так как итальянец атаковал своего товарища по команде и атаковал, когда у Криса Фрума была механика. В конце концов, Fuglsang дошел до скоростного спуска вместе с другими претендентами на генеральную классификацию, когда они выследили Уоррена Баргуила для победы на этапе. Фульсанг атаковал на последних 500 метрах, но был пресечен Ригоберто Ураном и потерял свой шанс на победу на этапе. Несмотря на проигрыш на этапе, Fuglsang занял 5-е место в общем зачете. Через несколько дней он разбился в зоне кормления и получил переломы локтя и запястья. Он отказался от гонки на 13 этапе. На Туре Алматы Fuglsang выиграл 2 этап, который завершился подъемом на Алматы .

2018: Лидер команды на Тур де Франс

Фульсанг (слева) на мостовой на 9-м этапе Тур де Франс 2018 .

В своей первой гонке в сезоне Фульсанг финишировал 3-м в испанской многодневной гонке " Volta a la Comunitat Valenciana ". Неделей позже он попал в десятку лучших на Вуэльте в Мурсии , заняв 6-е место. В середине февраля Фульсанг участвовал в гонке Вуэльта в Андалусии , где занял 4-е место в общем зачете. Фульсанг прибыл в Париж-Ниццу с надеждой на участие в генеральной классификации, однако он попал в аварию на первом этапе и потерял время, как и в прошлом году. Поскольку его товарищ по команде Луис Леон Санчес был в майке лидера, Фульсанг помогал своему товарищу по команде на протяжении всей гонки, но когда Санчес дал трещину на 7-м этапе, Фульсанг получил свой шанс за несколько километров до финиша и финишировал 9-м на этапе. .

Его следующей попыткой улучшить форму после первых этапов гонок года стал первый высотный тренировочный лагерь на Тур де Франс . Его первыми гонками после тренировочного сбора были Ardennes Classics, где он сумел финишировать 8-м на Amstel Gold Race и 10-м в Льеж-Бастонь-Льеж , что стало его лучшим результатом. Фульсанг снова был готов к гонке только два дня спустя, когда он начал Тур де Романди . После неутешительной гонки на время на этапе 3 он атаковал на спуске последнего подъема на этапе 4 и одержал свою первую победу в сезоне. На последнем этапе он финишировал внутри группы, что означало, что он занял 4-е место в общем зачете.

Затем Фульсанг снова отправился в тренировочный лагерь, чтобы сосредоточиться на Тур де Франс . 1 июня Фульсанг опубликовал свою первую книгу, которую он написал в сотрудничестве с Расмусом Стагёй.

Его последней гонкой перед Гранд Букле была Tour de Suisse . Фульсанг и его товарищи по команде «Астана» плохо стартовали в гонке, финишировав только 20-м в командной гонке на время на этапе 1. Фульсанг восстановился и занял 2-е место на этапе ферзей и продемонстрировал лучшую гонку на время в генеральной классификации. претенденты на 9-й этап, продвинувший Fuglsang на 2-е место в общем зачете. Однако, когда Фульсанг прибыл на Тур де Франс , его первая неделя была полна хаотичных моментов. На первом этапе он был девятым, но из-за того, что на третьем этапе проиграл один игрок, «Астана» чуть не потеряла минуту в командной гонке на время. Когда гонка достигла региона Бретани , Fuglsang столкнулся с авариями и механическими проблемами. Он сумел преодолеть проблемы и поднялся на 7-е место в генеральной классификации после этапа мощеной классики, этапа, на котором Фульсанг атаковал, но ему не удалось уйти от группы. Когда гонка достигла Альп, Fuglsang был в тройке лучших, но на 11-м этапе упал на 12-е место. До конца гонки он изо всех сил старался не отставать от других претендентов на генеральную классификацию и финишировал 12-м в общем зачете в Париже.

Фульсанг вернулся в гонки через 2,5 недели на Arctic Race of Norway, где он был в отрыве на втором этапе и финишировал на этапе 9-м. На классическом Гран-при Cycliste de Montréal Canadian World Tour , Фульсанг поздно оторвался от Тим Велленс ( Lotto – Soudal ) и Джеймс Нокс ( Quick-Step Floors ), но его команда вернулась за 6,2 км до финиша. В конце сентября Fuglsang участвовал в чемпионате мира UCI Road и занял 20-е место. Неделю спустя Фульсанг был 11-м на Джиро дель Эмилия .

2019: Победа в Льеж-Бастонь-Льеж и Критериум де Дофине

Фульсанг начал свой сезон 2019 года на Вуэльте Мурсия, где занял 6-е место в общем зачете. Он также выиграл гонку в горах. Его следующий успех наступит уже на следующей неделе, когда он выиграет Вуэльту в Андалусии перед другими фаворитами Тура. Он проехал свою первую большую классику сезона в Strade Bianche, где занял 2-е место после Джулиана Алафилиппа . Фульсанг несколько раз атаковал в финале, но не смог бросить француза, который в итоге опередил Фульсанга на последнем подъеме. В « Тиррено-Адриатико» команда « Астаны» плохо справилась в командной гонке на время и финишировала только 13-й. На пятом этапе до Реканати Fuglsang атаковал и приложил огромные усилия на тяжелом этапе. В итоге он выиграл и прыгнул на 3-е место в общем зачете, что стало его последней позицией в гонке. Фульсанг посвятил свою победу на пятом этапе своему бывшему товарищу по команде Микеле Скарпони .

В своей следующей гонке на Туре Страны Басков Фульсанг ехал в честь своего товарища по команде Иона Изагирре, который выиграл гонку в общем зачете. Изагирре взял лидерство в гонке в последний день после Эмануэля Бухмана , который также допустил ошибку в последнем повороте. Немецкий велосипедист ошибся поворотом, из-за чего он потерял несколько секунд и, в конечном итоге, свое место на подиуме. Однако жюри гонки решило вернуть Бухманна на подиум, в результате чего Fuglsang опустился на 4-е место в общем зачете. Фульсанг счел это решение «нелепым» и сказал, что никогда раньше не видел ничего подобного.

Фульсанг на пути к победе в гонках Льеж – Бастонь – Льеж 2019

Фульсанг провел удивительную неделю классических гонок в Арденнах, где он финишировал на подиуме во всех трех гонках. На Amstel Gold Race Фульсанг уехал с Алафилиппе, и они надеялись побороться за победу, однако они резко замедлились на последнем километре, что позволило преследующей группе сократить разрыв с лидерами. В конечном итоге Фульсанг финишировал 3-м, а Алафилипп 4-м. У Ла-Флеш Валлон Фульсанг атаковал Муур-де-Юи, и только Алафилипп мог последовать за ним. Это снова была битва между Фульсангом и Алафилиппом, когда француз обогнал датчанина. На финальной классической гонке Льеж – Бастонь – Льеж Фульсанг был фаворитом, и он показал результат, несмотря на огромное давление. Он атаковал на финальных этапах и сбросил всех, однако он чуть не разбился за 3 километра до финиша, но чудесный сейв от Фульсанга обеспечил ему его первую победу в монументе классики. В своей последней гонке перед Тур де Франс Фульсанг финишировал 3-м на этапе 2 в Critérium du Dauphiné и доказал, что является одним из самых сильных кандидатов на общую победу в Туре. Он получит желтую майку в предпоследний день после атаки и сброса Адама Йейтса . Его ближайший соперник по общей победе, Йетс отказался от гонки из-за лихорадки. Тибо Пино попытался провести атаку на последних двух километрах, однако Фульсанг быстро ее закрыл и выиграл свой второй Critérium du Dauphiné .

2020: Победа второго памятника

Фульсанг начал свою кампанию 2020 года с повторной победы в испанской многодневной гонке Вуэльта в Андалусии . Помимо победы в генеральной классификации, Fuglsang также выиграл два этапа и еще два раза финишировал вторым. После возобновления гонок в августе Фульсанг начал с 5-го места на итальянском неоклассическом Strade Bianche , а неделю спустя ему удалось занять 2-е место на Tour de Pologne . 15 августа он одержал свою первую победу после блокировки, когда он в одиночку пробился к победе в итальянской гонке памятников Il Lombardia . Победа в Ломбардии стала второй победой Фульсанга в монументе, а также первой победой датского велосипедиста в гонке.

На чемпионате мира по шоссейным дорогам UCI 2020 Фульсанг финишировал 5-м в дорожной гонке и, таким образом, улучшил свой предыдущий лучший результат - 12-е место в шоссейной гонке 2019 года . Фульсанг вступил в шоссейную гонку в качестве главного фаворита и участвовал в тактической гонке до последнего подъема на Чима Галлистерна, где ему не хватило времени против своего классического соперника и возможного победителя гонки Джулиана Алафилиппа . Алафилиппе удалось сбежать на последнем подъеме и одержать победу в соло, в то время как Фульсанг проиграл спринт за серебряные и бронзовые медали в группе погони. Он участвовал в Джиро д'Италия , заняв шестое место в общем зачете - его лучший результат на Гранд-туре на тот момент.

Личная жизнь

Якоб Фульсанг живет в Монако со своей женой Лулу, на которой он женился в 2015 году. У пары есть дочь Джейми Лу, родившаяся в июне 2017 года. До переезда в Монако Якоб и Лулу жили в Люксембурге, где Фульсанг тренировался вместе с Энди Шлеком и Фрэнк Шлек . Его жена Лулу отказалась от своих шансов на модельную карьеру, чтобы поддержать Фульсанга в его спортивной карьере.

Основные результаты

Дорога

2007 г.
3-е место в общем зачете GP Tell
5 - я Париж – Труа
7-е место в общем зачете Danmark Rundt
10-е место в общем зачете Ringerike GP
2008 г.
1-е место в Джерси желтый.svgобщем зачете Данмарк Рундт
2-е место в рейтинге Les 3 Jours de Vaucluse
2-й общий рейтинг Ronde de l'Oise
3 - й Париж – Труа
8-я улица Ле Букл дю Сюд Ардеш
2009 г.
1-й Джерси желтый.svgобщий тур по Словении
1-й этап 1
1-е место в Джерси желтый.svgобщем зачете Данмарк Рундт
1-й этап 3
2-я Джиро дель Эмилия
3-я гонка на время , национальный чемпионат по шоссейным дорогам
6-е место в общем зачете Volta a Catalunya
Шестой общий Critérium du Dauphiné Libéré
10-й общий тур по Ирландии
2010 г.
1-я гонка на время , национальный чемпионат по шоссейным дорогамMaillotDinamarca.svg
1-е место в Джерси желтый.svgобщем зачете Данмарк Рундт
2 - й Бинш-Шимай-Бинш
2nd Gran Premio Bruno Beghelli
3-е место в общем зачете Tour de Suisse
3-я общая трасса Франко – Бельгия
4-й Джиро ди Ломбардия
9-й GP Хернинг
2011 г.
Вуэльта Испании
1-й этап 1 ( ТТТ )
Проведен Джерси red.svgЭтап 2
1-й этап 3 Данмарк Рундт
2-я гонка на время , национальный чемпионат по шоссейным дорогам
4-е место в общем зачете Tour de Suisse
4-я гонка Amstel Gold
10-я гонка на время , Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
2012 г.
1-я гонка на время , национальный чемпионат по шоссейным дорогамMaillotDinamarca.svg
1-е место в Джерси желтый.svgобщем зачете Tour de Luxembourg
1-й Джерси желтый.svgобщий тур по Австрии
1-й этап 4
4-й Trofeo Deià
6-е место в общем зачете USA Pro Cycling Challenge
2013
1 этап ( TTT ) Vuelta a España
4-е место в рейтинге Critérium du Dauphiné
6-е место в общем зачете Вуэльта в Андалусии
7-й общий Тур де Франс
8-я Вуэльта Мерсия
2014 г.
5-е место в общем зачете Париж – Ницца
7-й общий Тур де Романди
10-е место в рейтинге Critérium du Dauphiné
2015 г.
4-я гонка на время , национальный чемпионат по шоссейным дорогам
7-й общий тур по Оману
7-е место в общем зачете, Париж – Ницца
8-я Ла Флеш Валлон
Девятая Льеж – Бастонь – Льеж
2016 г.
2-я шоссейная гонка , Олимпийские игрыСеребряная медаль olympic.svg
3-й общий тур по Оману
3-е место в общем зачете Джиро дель Трентино
1-й этап 1 ( ТТТ )
2017 г.
1-й Джерси желто-bluebar.svgобщий Critérium du Dauphiné
1-я ступени 6 и 8
3-й общий тур по Алматы
1 этап 2
Шестой общий Volta a la Comunitat Valenciana
2018 г.
2-й общий тур по Швейцарии
3-е место в общем зачете Volta a la Comunitat Valenciana
4-й общий Тур де Романди
1-й этап 4
4-е место в общем зачете Вуэльта в Андалусии
6-я Вуэльта в Мерсии
8-я гонка Amstel Gold Race
8 - й Милан – Турин
10 - й Льеж – Бастонь – Льеж
2019 г.
1-й Джерси желто-bluebar.svgобщий Critérium du Dauphiné
1-е место в Джерси желтый.svgобщем зачете Вуэльта в Андалусии
1 - й Льеж – Бастонь – Льеж
Вуэльта Испании
1-я ступени 1 ( TTT ) и 16
2-й Strade Bianche
2-й Ла Флеш Валлон
3-е место в общем зачете Тиррено – Адриатико
1-й этап 5
3-я гонка Amstel Gold
4-й общий тур по Стране Басков
4-й Джиро ди Ломбардия
6-е место в общем зачете Вуэльты Мурсия
1-я Джерси red.svgгорная классификация
8-я Джиро дель Эмилия
8 - й Милан – Турин
2020 г.
1-е место в Джерси желтый.svgобщем зачете Вуэльта в Андалусии
Джерси белый.svgКлассификация 1-го очка
1-я ступени 1 и 3
1-й Джиро ди Ломбардия
2-й общий Тур де Полонь
5-я шоссейная гонка , Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
5-я улица Бьянке
6-е место в общем зачете Джиро д'Италия
6-я Джиро дель Эмилия
2021 г.
3-е место в общем зачете Tour de Suisse
8-й общий тур по Приморским Альпам и дю Вар
9-я улица Бьянке

Хронология результатов генеральной классификации

Итоги генеральной классификации Гранд-тура
большое путешествие 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. 2020 г. 2021 г.
Розовый джерси Джиро д'Италия - - - - - - - 12 - - - 6 -
Желтый свитер Тур де Франс - 50 49 - 7 36 23 52 DNF 12 DNF - DNF
Золотая майка/ Красный джерси Вуэльта Испании 56 - 11 - 29 - - - - - 13 - -
Результаты генеральной классификации этапов гонки
Гонка 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. 2020 г. 2021 г.
Джерси желтый.svg Париж – Ницца 27 93 DNF - DNF 5 7 - 12 14 - - -
Джерси blue.svg Тиррено – Адриатико - - - - - - - 13 - - 3 14 21 год
MaillotVolta.png Вольта в Каталонии 6 - - DNF 11 11 - - 15 - - NH -
Джерси желтый.svg Тур по Стране Басков 17 37 35 год - 31 год - - - 63 - 4 15
Джерси желтый.svg Tour de Romandie - - - DNF - 7 17 - - 4 - -
Джерси желто-bluebar.svg Critérium du Dauphiné 6 - - - 4 10 - - 1 - 1 - -
Джерси желтый.svg Tour de Suisse - 3 4 25 DNF - DNF - - 2 - NH 3

Хронология результатов Classics

Памятник 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. 2020 г. 2021 г.
Милан – Сан-Ремо За свою карьеру не участвовал
Тур по Фландрии - - - - - - - 25 - - - - -
Париж – Рубе За свою карьеру не участвовал
Льеж – Бастонь – Льеж 84 55 31 год - 32 26 год 9 68 15 10 1 - 12
Джиро ди Ломбардия 15 4 39 - - - - 29 DNF 20 4 1
Классический 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. 2020 г. 2021 г.
Strade Bianche - - - - - - - 11 - - 2 5 9
Амстел Голд Гонка 30 78 4 - 17 29 17 - 52 8 3 NH 38
La Flèche Wallonne 115 DNF 70 - 69 19 8 - 22 16 2 - 17
Clásica de San Sebastián - 31 год DNF - 37 - 11 - - - - NH -
Париж – Тур - - - 12 - - - - - - - -

Хронология основных чемпионатов

Мероприятие 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. 2020 г. 2021 г.
Олимпийские игры Пробный период - Не проведено 15 Не проведено - Не проведено -
Дорожная гонка - 12 2 12
Чемпионат мира Пробный период - - - 10 37 - - - - - - - - -
Дорожная гонка DNF 43 год - 26 год DNF 21 год - - - - 20 12 5 -
MaillotDinamarca.svg Национальные чемпионаты Пробный период - - 1 2 1 - - 4 - - - - - -
Дорожная гонка - - - - 6 48 - 8 - - - - - 36
Легенда
- Не соревновались
IP В ходе выполнения
DNF Не закончил
DSQ Дисквалифицирован
NH Мероприятие не состоялось

Горный велосипед

2002 г.
1-й MaillotDinamarca.svgнациональный чемпионат XCO среди юниоров
2003 г.
1-й MaillotDinamarca.svgнациональный чемпионат XCO среди юниоров
2-й чемпионат Европы UEC среди юниоров XCOСеребряная медаль europe.svg
2007 г.
1-й чемпионат мира UCI среди юношей до 23 лет XCOДжерси rainbow.svg
1-й MaillotDinamarca.svgнациональный чемпионат по марафону
2-й общий эпический мысРоэлем Паулиссеном )
3-й чемпионат Европы UEC среди юношей до 23 лет XCOБронзовая медаль europe.svg
2008 г.
Первый Джерси желтый Cape Epic.svgОбщая Cape EpicРул Paulissen )
3-й чемпионат Европы UEC XCOБронзовая медаль europe.svg

использованная литература

внешние ссылки