Джеймс С. Флойд - James C. Floyd

Джеймс К. Флойд
Джеймс С. Флойд (обрезано) .jpg
Родившийся
Джеймс Чарльз Флойд

( 1914-10-20 ) 20 октября 1914 г. (106 лет)
Манчестер , Англия, Великобритания
Занятие Авиационный инженер

Джеймс Чарльз Флойд (родился 20 октября 1914 года) - канадский аэрокосмический инженер . Был главным конструктором Avro Aircraft Ltd. (Канада) . Его последующее участие, в конечном счете, в качестве вице-президента (инженера), в проектировании и разработке конструкций самолетов Avro Jetliner , CF-100 и CF-105 Arrow в течение периода, который многие считают "золотым веком" Канадская авиационная промышленность.

Ранняя карьера

Флойд родился в Манчестере , Англия, начал свою карьеру в январе 1930 года в качестве ученика в компании AV Roe and Company в Англии (должность, которую он получил благодаря связям с Роем Добсоном). Флойд продвинулся вверх по цепочке и, наконец, занял пост старшего вице-президента и технического директора AV Roe Canada.

В начале своей карьеры Флойд работал инженером-конструктором на проектах Энсон , Манчестер , Ланкастер , Йорк , Линкольн и Тюдор в AV Roe. Он также провел время в Hawkers, другой авиационной компании, входящей в группу Hawker Siddeley . Он работал под руководством двух британских авиаконструкторов: Роя Чедвика и Сидни Камма . Позже он был назначен главным инженером по проектам группы специальных проектов на предприятии Avro Aircraft в Йоркшире, где он работал над применением технологий реактивных двигателей для перевозки самолетов.

Avro Canada

Модель авиалайнера Avro Jetliner

Он переехал в Канаду, чтобы присоединиться к новой компании AV Roe Canada, более известной как Avro Canada , в 1946 году, а в 1952 году он был назначен главным инженером. Он работал над такими самолетами, как C102 Avro Jetliner , реактивный истребитель CF-100 Canuck и сверхзвуковой перехватчик CF-105 Avro Arrow , благодаря которым он и Канада были признаны мировыми лидерами в области авиационной техники.

Работа Флойда над реактивным транспортом в Великобритании привела к созданию авиалайнера Avro Canada C102 . Jetliner был разработан в соответствии с требованиями Trans Canada Airlines (TCA) 1946 года. Несмотря на то, что он был первым авиалайнером с реактивным двигателем в Северной Америке и вторым, летавшим по всему миру, Jetliner так и не был запущен в производство. Когда канадское правительство настояло на том, чтобы Avro сконцентрировалась на своих реактивных двигателях и проектах CF-100, Флойд был назначен дизайнером проекта CF-100 в 1952 году. В 1958 году Флойд недавно переехал из Южного Пила (ныне южная Миссисога ). в Оквилл .

Как и тысячи других сотрудников Avro Canada, Флойд был уволен после прекращения эксплуатации двигателя Avro CF-105 Arrow / Orenda Iroquois 20 февраля 1959 года, в «Черную пятницу». Получив должности в других компаниях для многих инженеров своего отдела, Флойд и его семья вернулись в Англию в 1959 году. Он возглавил группу Advanced Projects Group компании Hawker Siddeley, которая разработала проект HSA.1000 SST, который оценивается как часть совместной работы. исследование с Бристолем, дизайн которого в конечном итоге стал Конкордом . Позже Флойд работал консультантом с 1965 по 1972 год.

После выхода на пенсию в 1979 году Флойд посвятил свободное время ряду образовательных и молодежных проектов. Флойд и его семья вернулись в Канаду в 1981 году. По состоянию на 2014 год он живет в районе Большого Торонто рядом с разрушенными зданиями компании Avro Canada в Малтоне, Онтарио.

Почести

В 1950 году Флойд был награжден медалью братьев Райт от Общества инженеров автомобильной промышленности за доклад о новаторской работе над реактивным лайнером [1] (первый получатель неамериканского происхождения); в 1993 году он был занесен в Зал славы авиации Канады и назван кавалером Ордена полетов города Эдмонтон . Флойд также был награжден трофеем Дж. А. МакКерди в 1958 году за свою работу над Avro Arrow. В мае 2000 года Королевский военный колледж Канады присвоил ему звание почетного доктора технических наук .

20 июля 2009 г.

20 июля 2009 года Флойд был удостоен первой награды Canadian Air and Space Pioneer Award на церемонии в бывшем Канадском музее авиации и космонавтики в парке Даунсвью, Торонто, Канада. В октябре 2014 года ему исполнилось 100 лет .

Заметки

Рекомендации

Библиография
  • Флойд, Джим. Авиалайнер Avro Canada C102. Эрин, Онтарио, Канада: Boston Mills Press, 1986. ISBN   978-0-91978-366-9 .
  • «Джим Флойд Био». Avro Arrow Recovery Canada .
  • Гейнор, Крис. Стрелки на Луну: инженеры Авро и космическая гонка. Берлингтон, Онтарио, Канада: Apogee Books, 2001. ISBN   978-1-89652-283-8 .
  • Уиткомб, Рэндалл. Avro Aircraft и авиация холодной войны . Св. Кэтрин, Онтарио, Канада: Vanwell Publishing, 2002. ISBN   978-1-55125-082-3 .