Японский крейсер Фурутака - Japanese cruiser Furutaka

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Японский крейсер Furutaka.jpg
Тяжелый крейсер Фурутака в 1926 году
История
Японская Империя
Имя: Фурутака
Тезка: Гора Фурутака
Упорядоченный: 1923 финансовый год
Строитель: Верфи Mitsubishi , Нагасаки
Положил: 5 декабря 1922 г.
Запущено: 25 февраля 1925 г.
Введен в эксплуатацию: 31 марта 1926 г.
Поражены: 20 декабря 1944 г.
Судьба:
Общие характеристики
Класс и тип: Тяжелый крейсер класса Фурутака
Смещение:
Длина: 185,1 м (607 футов 3,4 дюйма) (в / в )
Луч: 16,55 м (54 футов 3,6 дюйма)
Проект: 5,56 м (18 футов 2,9 дюйма)
Установленная мощность:
Движение: 4 вала; 4 редукторные паровые турбины
Скорость: 34,5 узлов (63,9 км / ч; 39,7 миль / ч)
Классифицировать: 6000  морских миль (11000 км; 6900 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение: 625
Вооружение:
Броня:
На самолетах: 1–2 × гидросамолеты
Авиационные объекты: 1 × катапульта (с 1933 г.)

Furutaka ( 古鷹重巡洋艦 , Furutaka jūjun'yōkan ) был головной кораблем в двух судах Furutaka -класса из тяжелых крейсеров в Императорском Флоте Японии . Корабль был назван в честь горы Фурутака, расположенной в городе Этадзима, Хиросима, сразу за Императорской академией военно-морского флота Японии . Он был введен в строй в 1926 году и был потоплен 12 октября 1942 года военнослужащими USS  Salt Lake City и USS Duncan в битве при мысе Эсперанс .

Дизайн

Furutaka и ее сестра корабль Како была первым поколением тяжелых крейсеров высокоскоростных в японском флоте, предназначенное для борьбы с американской Омахе и британских Hawkins -класса разведчик крейсеров. Они разработали экспериментальный проект, впервые примененный на крейсере Yūbari . Хотя предпринимались попытки минимизировать вес, а защита была рассчитана только на защиту от 6-дюймовых снарядов, водоизмещение было значительно большим.

Эти два корабля были «крейсерами-разведчиками», построенными с авиационным оборудованием. Однако отсутствие катапульты требовало запусков с воды до капитального ремонта в 1932/3 году.

История обслуживания

Межвоенный период

Фурутака в Нагасаки, 1926 год.

Первоначально Furutaka была назначена в 5-ю крейсерскую дивизию, где она оставалась до тех пор, пока не была переведена в резерв в декабре 1931 года. Furutaka претерпела серию значительных переоборудований в 1930-х годах. Он был реконструирован и модернизирован на военно-морской базе Куре в 1932-33 годах, получив зенитные орудия, модернизированные до 12 см (4,7 дюйма) , авиационную катапульту и гидросамолет E4N2 . Ее повторно зачислили в 6-ю крейсерскую дивизию.

Дальнейшие масштабные работы начались в апреле 1937 года. Шесть одинарных 20-сантиметровых орудий были заменены тремя двойными 20,3-сантиметровыми (8-дюймовыми) орудиями, установленными в улучшенных установках (позволяющих угол наклона 55 °) с двумя башнями. в носовой части и одном корме, изменено управление огнем, усилено легкое зенитное вооружение и установлено восемь новых 610-мм (24 дюйма) торпедных аппаратов Type 93 . Модернизировано оборудование для двух гидросамолетов E7K2 . Установлены новые мазутные котлы, произведен капитальный ремонт техники. В свете добавленной верхней массы, была сделана попытка сохранить стабильность за счет увеличения судна луч - не совсем удачно.

Вторая Мировая Война

В конце 1941 года Фурутака был назначен в 6-ю крейсерскую дивизию контр-адмирала Аритомо Гото в составе Первого флота с крейсерами « Аоба» , « Како» и « Кинугаса» . Во время атаки на Перл-Харбор дивизия занималась поддержкой вторжения на Гуам .

После неудачного первого вторжения Wake Cruiser 6 дивизия была назначена на более крупные вторые силы вторжения, а после падения Wake вернулась на свою передовую базу в Трук , Каролинские острова .

С 18 января 1942 года 6-я крейсерская дивизия была назначена для поддержки высадки японских войск в Рабауле , Новая Британия и Кавьенге , Новая Ирландия, а также в патрулировании вокруг Маршалловых островов в безуспешном преследовании американского флота. В марте – апреле 6-я крейсерская дивизия оказывала поддержку 18-й крейсерской дивизии в прикрытии высадки японских войск на Соломоновых островах и Новой Гвинее у Бука , Шортленда , Киеты , острова Манус , островов Адмиралтейства и Тулаги с передовой базы в Рабауле. Находясь в Шортленде 6 мая 1942 года, Фурутака был атакован четырьмя самолетами Boeing B-17 Flying Fortress , но не был поврежден.

Битва в Коралловом море

В битве в Коралловом море 6-я крейсерская дивизия покинула Шортленд и встретилась в море с легким авианосцем Сёхо . В 11:00 по 7 мая 1942 года, к северу от острова Tugali, Сехо был атакован и потоплен 93 Дуглас SBD Неустрашимый пикирующих бомбардировщиков и Дуглас TBD Разрушитель торпедных бомбардировщиков с USS  Йорктаун и Лексингтон .

Рисунок
Фурутаки в знак признания Второй мировой войны

На следующий день 46 SBD, 21 TBD и 15 Grumman F4F Wildcats из Йорктауна и Лексингтона сильно повредили авианосец Shōkaku над ватерлинией и вынудили его уйти в отставку. Фурутака и Кинугаса , не пострадавшие в бою, сопровождали Сёкаку обратно в Трук.

Фурутака вернулся в Куре 5 июня для ремонта и вернулся в Трук 7 июля. В ходе крупной реорганизации японского флота 14 июля Фурутака был назначен во вновь созданный Восьмой флот под командованием вице-адмирала Гуничи Микавы и был назначен для патрулирования Соломоновых островов, Новой Британии и Новой Ирландии.

Битва за остров Саво

В битве у острова Саво на 9 августа 1942 года Крейсер дивизия 6, тяжелый крейсер Chōkai , легкие крейсера Tenryu и Yubari и разрушитель Yūnagi занимается с союзными силами в ночь пушки и торпеды действия. Примерно в 23:00 Чокаи , Фурутака и Како запустили свои разведывательные гидросамолеты . Летящие гидросамолеты сбросили осветительные ракеты, освещающие цели, и все японские корабли открыли огонь. Тяжелые крейсеры USS Astoria , Quincy и Vincennes были потоплены, а корабль  HMAS  Canberra затоплен. Пострадал тяжелый крейсер USS  Chicago, эсминцы USS  Ralph Talbot и Patterson . С японской стороны Тёкай получил три удара, Кинугаса дважды, Аоба один раз и Фурутака не был поврежден и вернулся в Кавиенг 10 августа.

В конце августа 6-я крейсерская дивизия и Чокаи покинули Шортленд, чтобы обеспечить дальнее прикрытие конвоев с подкреплением Гуадалканала . В тот же день Объединенный PBY Catalina из VP23 «Черные кошки» безуспешно атаковал Фурутаку при дневном свете. Фурутака курсировал между Кьетой и Рабаулом по мере необходимости для дозаправки и пополнения запасов до середины сентября. Подводная лодка S-47 атаковала Фурутаку к югу от Новой Ирландии 12 сентября, но не нанесла ущерба.

Битва при мысе Эсперанс

Получив сигнал тревоги, американские тяжелые крейсеры USS  San Francisco и Salt Lake City , легкие крейсеры USS  Boise и Helena - все оснащенные радаром - и пять эсминцев обогнули Гуадалканал, блокируя вход в пролив Саво.

В 22:35, Helena ' радар s заметил японский флот, и американцы успешно пересекли японский „T“ . Оба флота открыли огонь, но адмирал Гото, думая, что он находится под дружественным огнем , приказал развернуться на 180 градусов, чтобы каждый из его кораблей подвергся атаке американских бортов. Аоба была сильно повреждена, а адмирал Гото был смертельно ранен на ее мосту. Когда Аоба был искалечен, капитан Араки из Фурутаки вывел свой корабль с линии боя, чтобы вступить в бой с Солт-Лейк-Сити . Эсминец USS  Duncan выпустил в сторону Фурутаки две торпеды, которые либо не взорвались, либо не взорвались. Дункан продолжала стрелять по Фурутаке, пока она не вышла из строя из-за многочисленных попаданий снарядов. В 23:54 в Фурутаку попала торпеда, которая затопила ее переднее машинное отделение. Во время боя, около 90 снарядов попали Furutaka и некоторые зажигается ее тип 93 «Long Lance» торпеды , начиная пожары.

В 02:28 12 октября, Furutaka затонул кормой первым в 09 ° 02'S 159 ° 33 'в.д.  /  9,033 ° ю. Ш. 159,550 ° в.  / -9,033; 159,550 Координаты : 09 ° 02'S 159 ° 33' в.д.  /  9,033 ° ю. Ш. 159,550 ° в.  / -9,033; 159,550 . Капитан Араки и 514 выживших были спасены эсминцами Хацуюки , Муракумо и Сираюки . Тридцать три члена экипажа погибли, 110 позже были признаны пропавшими без вести. Американцы взяли 115 из Furutaka ' экипажа с , как военнопленных , в том числе ее оперативного сотрудника, LtCdr. Шотаро Мацуи. Большинство выживших членов экипажа были заключены в лагерь для военнопленных Фезерстон в Новой Зеландии .

Фурутака был исключен из военно-морского флота 10 ноября 1942 года.

Крушение

Обломки корабля Furutaka были обнаружены 25 февраля 2019 года исследовательским судном RV  Petrel на глубине 600 метров (2000 футов). Корабль состоит из двух частей: носовая часть отломана и лежит на левом борту, а остальная часть корабля находится в вертикальном положении.

Рекомендации

Источники

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN   1-55750-914-X .
  • Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN   0-8159-5302-X .
  • Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN   0-87021-097-1 .
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895-1945 . Атенеум. ISBN   0-689-11402-8 .
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN   0-87021-893-X .
  • Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Издательство Военно-морского института. ISBN   0-87021-311-3 .
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Издательство Военно-морского института. ISBN   1-55750-141-6 .

внешняя ссылка