Японский крейсер Катори -Japanese cruiser Katori
 Катори
|
|
| История | |
|---|---|
 Японская империя
| |
| Имя | Катори |
| Тезка | Храм Катори |
| Заказал | 1938 финансовый год |
| Положил | 24 августа 1938 г. |
| Запущен | 17 июня 1939 г. |
| Введен в эксплуатацию | 20 апреля 1940 г. |
| Пораженный | 31 марта 1944 г. |
| Судьба |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Катори -класса крейсер |
| Смещение |
|
| Длина | 129,77 м (425 футов 9 дюймов) |
| Луч | 15,95 м (52 футов 4 дюйма) |
| Проект | 5,75 м (18 футов 10 дюймов) |
| Движение |
|
| Скорость | 18 узлов (33 км / ч) |
| Диапазон | 9000 морских миль (17000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) |
| Дополнение | 315 |
| Вооружение |
|
| Самолет перевезен | 1 х гидросамолет , 1 катапульта |
Катори (香取) был головной корабль из Катори класса из трех легких крейсеров , который служил с Императорского Флота Японии во время Второй мировой войны . Корабль был назван в честь известного синтоистского святилища Катори в префектуре Тиба , Япония .
Фон
Первоначально крейсеры класса Катори были заказаны в качестве учебных кораблей в Дополнительном военно-морском бюджете на 1937 и 1939 годы. Во время войны на Тихом океане они использовались в качестве административных флагманов для различных флотов, например, для управления подводными лодками и для командования эскадрильями сопровождения. По ходу войны корабли модернизировали, добавляя зенитные орудия и глубинные бомбы .
Служебная карьера
Ранняя карьера
Катори был построен на верфях Mitsubishi Yokohama 20 апреля 1940 года и базировался в соседнем Йокосуке .
С 28 июля 1940 года, каторые и ее сестра корабль , Касим , участвовали в последнем довоенной мичмана круиза, посещение Этадзимы , Mutsu , дайренской , Порт - Артур , и Шанхай .
Ранние этапы Тихоокеанской войны
11 ноября 1941 года вице-адмирал Мицуми Симидзу , командующий Шестого флота (подводные лодки), провел брифинг для своих командиров на борту флагмана Шестого флота Катори о планируемом нападении на Перл-Харбор . Катори отправился в Трук 24 ноября 1941 года. Во время нападения на Перл-Харбор Катори находился в Кваджалейне на Маршалловых островах .
10 декабря 1941 года подводная лодка I-6 сообщила о том, что увидела авианосец USS Lexington и два крейсера, направляющихся на северо-восток, и вице-адмирал Симидзу приказал своим подводным лодкам преследовать и потопить авианосец, но тот ускользнул.
Катори вернулся в Трук к концу 1941 года, и 3 января 1942 года вице-адмирал Симидзу провел брифинг, чтобы обсудить детали планов вторжения в рамках «Операции R» (вторжения в Рабаул и Кавиенг ), которая проходила с 23 по 24 час. Январь 1942 г.
1 февраля 1942 года Катори подвергся атаке в Кваджалейне со стороны Douglas SBD Dauntlesses из VB-6 и VS-6 и Douglas TBD Devastators с авианосца USS Enterprise . Вице-адмирал Симидзу был ранен во время налета, а Катори получил достаточно повреждений, чтобы вернуться в Йокосуку для ремонта. Корабль вернулся в Кваджалейн в мае, где 24 мая 1942 года новый адмирал Шестого флота (подводных лодок) вице-адмирал маркиз Терухиса Комацу приказал отряду сверхмалых подводных лодок капитана Сасаки Ханкю провести атаку на Сиднейскую гавань .
Катори ненадолго вернулся в Йокосуку в августе 1942 года для модернизации двумя спаренными 25-мм зенитными орудиями Тип 96 , которые были установлены в передней части мостика. Затем он вернулся в Трук, где продолжал базироваться (время от времени возвращаясь в Йокосуку).
21 июня 1943 года вице-адмирал Такео Такаги принял командование Шестым флотом (подводными лодками), но после падения Кваджалейна Катори 15 февраля 1944 года был переведен в командование генерального сопровождения.
Нападение на Трук
Во время американской атаки на Трук 17–18 февраля 1944 года американская оперативная группа 58 с девятью авианосцами при поддержке шести линкоров , десяти крейсеров и 28 эсминцев начала массированную атаку на Трук. Катори покинул Трук незадолго до атаки, сопровождая вооруженный торговый крейсер Akagi Maru , эсминцы Maikaze и Nowaki и траулер Shonan Maru No. 15 в направлении Йокосуки, но подвергся атаке истребителей Grumman F6F Hellcat и торпедоносцев Grumman TBF Avenger с перевозчики Yorktown , Intrepid , Essex , Bunker Hill и Cowpens . Акаги Мару был потоплен, а Катори был поражен торпедой, которая причинила незначительные повреждения. Однако несколько часов спустя линкоры оперативной группы 50.9 « Нью-Джерси и Айова» вместе с крейсерами « Миннеаполис» и « Новый Орлеан» и эсминцами « Брэдфорд» и « Бернс» заметили группу Катори и открыли огонь. Эсминцы-заслонщики произвели шесть залпов торпед по Катори (который уже слегка кренился влево и горел на миделе), но все торпеды не попали. Катори ответил залпом торпед, которые оказались столь же неэффективными.
При средней дальности 14 500 ярдов Айова закрыла крейсер Катори и выпустила 46 16-дюймовых (406-мм) снарядов большой мощности (не бронебойных) и 124 5-дюймовых (127-мм) снарядов, перекрыв крейсер восемью залпами. CAG 17 / A16-3 сообщил, что Айова поразила Катори своим вторым залпом. Только после того, как Айова ' четвертого залпа s, каторый быстро перечислены в порт обнажая семь больших отверстия оболочки около 5 футов (1,5 м) в диаметре в ее правой стороне, один под мостом около пяти футов ниже ватерлинии, еще мидель около по ватерлинии, плюс около девяти меньших отверстий. Повреждения на левом борту были намного хуже. Находясь под атакой Айовы около 5 минут, Катори затонул кормой первым, с левым креном / 7,750 ° с. Ш. 151,333 ° в. на 07 ° 45′N 151 ° 20′E примерно в 40 милях (64 км) к северо-западу от Трука. Большая группа выживших была замечена в воде после того, как она затонула, но американцы не нашли ни одного из них.
Катори был официально исключен из списка ВМФ 31 марта 1944 года.
использованная литература
Примечания
Книги
- Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
- Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
- Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
- Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-192-7.
- Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895-1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
- Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
- Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6.
- Стоит, Ричард (2001). Флоты Второй мировой войны . Da Capo Press. ISBN 0-306-81116-2.