Японский линейный крейсер Курама -Japanese battlecruiser Kurama
 Курама
|
|
| История | |
|---|---|
 Японская империя
| |
| Имя | Курама |
| Заказал | 1904 финансовый год |
| Положил | 23 августа 1905 г. |
| Запущен | 21 октября 1907 г. |
| Введен в эксплуатацию | 28 февраля 1911 г. |
| Пораженный | 20 сентября 1923 г. |
| Судьба | Списан, 20 сентября 1923 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Линейный крейсер класса Ибуки |
| Смещение |
|
| Длина | 147,8 м (484 футов 11 дюймов) |
| Луч | 23 м (75 футов 6 дюймов) |
| Проект | 8 м (26 футов 3 дюйма) |
| Установленная мощность | 22,500 л.с. (16,780 кВт ) |
| Движение | |
| Скорость | 21,25 узлов (39,36 км / ч ; 24,45 миль / ч ) |
| Диапазон | 5000 миль (9000 км ; 6000 миль ) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч) |
| Дополнение | 844 |
| Вооружение |
|
| Броня |
|
Курама (鞍馬) был последний сосудом два-корабля Ибуков класса из бронированных крейсеров в Императорском Флоте Японии . Курама был назван в честь горы Курама, расположенной к северу от Киото , Япония . 28 августа 1912 года « Ибуки» были переведены в категорию линейных крейсеров .
Фон
Ibuki был разработан с редукторными турбинными двигателями, которые обещали большую мощность и, следовательно, большую скорость; однако проблемы с этими двигателями привели к тому, что Курама была дополнена обычными поршневыми двигателями с вертикальным тройным расширением . Курама был построен на базе военно-морского арсенала Йокосука .
История обслуживания
Вскоре после ввода в эксплуатацию Курама с адмиралом Хаяо Шимамурой на борту был отправлен в путешествие в Великобританию для участия в Коронационном обзоре флота короля Георга V в Спитхеде 25 июня 1911 года.
Курама участвовал в Первой мировой войне как часть вклада Японии в военные усилия союзников, защищая британское торговое судоходство в южной части Тихого океана и (вместе с линейными крейсерами Kongō и Hiei ) поддерживая высадку десанта для оккупации контролируемых немцами Каролинских и Марианских островов . В 1920-х годах он был назначен на северный флот, прикрывая высадку японских войск в России во время Сибирской интервенции в поддержку русских сил белых .
После войны Курама пал жертвой Вашингтонского военно-морского договора и был списан.
использованная литература
- Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-192-7.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Гиббс, Джей (2010). «Вопрос 28/43: Японские пушки бывшей морской береговой обороны». Военный корабль Интернэшнл . XLVII (3): 217–218. ISSN 0043-0374 .
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
-
Ленгерер, Ханс и Альберг, Ларс (2019). Капитальные корабли Императорского флота Японии 1868–1945: броненосцы, линкоры и линейные крейсеры: краткая история их проектирования, строительства и эксплуатации . Том I: Бронированный Фусо для боевых крейсеров класса Конго . Загреб, Хорватия: Деспот Бесконечный. ISBN 978-953-8218-26-2.
|volume=имеет дополнительный текст ( справка )