Японский крейсер Maya -Japanese cruiser Maya

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Японский корабль Maya .

Тяжелый крейсер Maya.jpg
майя
История
Японская империя
Имя майя
Тезка Гора Майя
Заказал 1927 финансовый год
Строитель Верфи Кавасаки , Кобе
Положил 4 декабря 1928 г.
Запущен 8 ноября 1930 г.
Введен в эксплуатацию 20 июня 1932 г.
Пораженный 20 декабря 1944 г.
Судьба Торпедирован и потоплен эсминцем USS  Dace , 23 октября 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип Крейсер класса Такао
Смещение 9850 т (9690 длинных тонн) (стандарт), 15490 т (15250 длинных тонн) (полная нагрузка)
Длина
Луч 19 м (62 футов) - 20,4 м (67 футов)
Проект 6,11 м (20,0 футов) - 6,32 м (20,7 футов)
Движение 4-валная турбина с редуктором, 12 котлов Kampon , 132 000 л.с. (98 000 кВт)
Скорость 35,5  узлов (65,7  км / ч ; 40,9  миль / ч )
Диапазон 8 500 морских миль (15 740 км) при 14 узлах (26 км / ч)
Дополнение 921–996
Вооружение
Броня
  • основной ремень: от 38 до 127 мм
  • главная дека: 37 мм (макс.)
  • верхняя дека: от 12,7 до 25 мм
  • переборки: от 76 до 100 мм
  • башни: 25 мм
Самолет перевезен 3 гидроплана (1 самолет Aichi E13A1 "Джейк" и 2 самолета F1M2 "Пит")
Авиационные объекты 2 катапульты самолета

Maya (摩耶) был одним из четырех тяжелых крейсеров класса Takao , участвовавших во Второй мировой войне в составе Императорского флота Японии (IJN). Это были самые большие и современные крейсеры японского флота, которые должны были составить основу многоцелевой ударной силы дальнего действия. Эти корабли были быстрыми, мощными и хорошо вооруженными, с достаточной огневой мощью, чтобы противостоять любому крейсеру любого другого военно-морского флота в мире. Ее родственными кораблями были Такао , Атаго и Чокаи .

Фон

В Такао -класса корабли были утверждены в соответствии с 1927 по 1931 год дополнительного бюджета финансового и были каждый назван в честь горы. Гора Майя находится за пределами Кобе.

Дизайн

В Такао -класса крейсеров были улучшенной версией предыдущего Myoko -класса конструкции, включая технические элементы , извлеченные с развитием экспериментального легкого крейсера Yubari . Они имели характерный профиль с большой заостренной основной дымовой трубой и прямой второй дымовой трубой меньшего размера. Предназначенный для решения проблем с классом Myōk, класс Takao имел более толстую броню, основные орудия двойного назначения, которые можно было использовать против самолетов, и торпедные установки, перемещенные на верхнюю палубу для большей безопасности. Однако, как и его предшественники, класс Takao также был тяжелым.

Класс Takao вытеснил 16 875 т (16 608 длинных тонн). Maya была 203,8 метра (669 футов) в длину, с шириной 20,4 метра (67 футов), осадкой 6,32 метра (20,7 футов) и была способна развивать скорость 35,25 узлов.

Движение осуществлялось 12 котлами Кампон, приводившими в движение четыре комплекта одноимпульсных газотурбинных двигателей с редуктором, с четырьмя валами, вращающими трехлопастные винты. Корабль был бронирован бортовым поясом шириной 127 мм (5,0 дюйма) и бронепалубой толщиной 35 мм (1,4 дюйма) , а мостик был бронирован пластинами толщиной от 10 до 16 мм (от 0,39 до 0,63 дюйма).

Главная батарея Maya состояла из десяти 20-см / 50 морских орудий 3-го года выпуска , самого тяжелого вооружения среди всех тяжелых крейсеров в мире в то время, установленных в пяти сдвоенных башнях. Ее вторичное вооружение включало восемь 12-сантиметровых орудий двойного назначения Type 10 с четырьмя сдвоенными установками, по две с каждой стороны, и 16 торпед Type 90 в четырех четырехместных пусковых установках. Ей очень не хватало зенитных возможностей, всего с двумя 40-мм (1,57 дюйма) зенитными орудиями . Майя неоднократно модернизировалась и модернизировалась на протяжении всей своей карьеры, чтобы противостоять растущей угрозе воздушных ударов, и в ее окончательной конфигурации было восемь 20-см / 50 морских орудий 3-го года (4x2), двенадцать Type 89 12,7-см (5 дюймов ) спаренных. орудия целевого назначения (6x2) и 16 торпед Type 93 "Long Lance" в четырех счетверенных пусковых установках (плюс 8 перезарядок). Противовоздушная защита включала 13 трехкомпонентных и 27 одноместных 25-мм противотанковых / зенитных орудий Тип 96 (13x3, 27x1) и 36 зенитных пулеметов калибра 13,2 мм (0,52 дюйма) .

История обслуживания

Ранние операции

Запуск Maya , 8 ноября 1930 г.

Maya был заложен на верфях Kawasaki в Кобе 4 декабря 1928 года, спущен на воду и получил название 8 ноября 1930 года, а 30 июня 1932 года был принят на вооружение Императорского флота Японии.

Весь класс Takao был назначен в военно-морской округ Йокосука , сформировав Sentai- 4 2- го флота IJN , и обучался как единое целое в течение 1930-х годов. С 15 ноября 1932 года Maya командовал капитаном Масаичи Ниими , а с 15 ноября 1934 года по 28 октября 1935 года - капитаном Джисабуро Одзава . За это время стали очевидны проблемы с их остойчивостью и мореходностью из-за тяжелой конструкции. С началом Второй китайско-японской войны , она привела флот с императорской армии Японии «S IJA 6 - й дивизии из Нагоя в Китай в августе 1937 года Такао и Atago были перестроены в Йокосука Военно - морской Арсенал между 1938 и 1939, в результате чего улучшенная конструкция: уменьшен размер мостика, передвинута на корму грот-мачта, добавлены сдвиги корпуса для повышения остойчивости. Майя и Чокаи не претерпели столь значительных изменений и могут считаться отдельным классом.

Тихоокеанская война

В начале войны на Тихом океане , Майя была основана в Мако гвардии округа в Пескадорес острова вместе с Atago и Такао . Атаго и Такао первыми отплыли, чтобы оказать поддержку высадке японцев во время вторжения на северные Филиппины . Майя остались в Мако в резерве до 8 декабря, когда она плавала в составе вице - адмирал IBO Takahashi «s IJN 3 флота , вместе с крейсерами Ashigara и Кума , чтобы поддержать японскую посадку в Виган и в Lingayen заливе . 31 декабря она обеспечивала прикрытие Третьего Малайского конвоя и участвовала в захвате островов Натуна . В январе 1942 года Майя была направлена ​​в патрулирование из Палау для прикрытия операций на юге Филиппин. В феврале она обеспечивала отдаленное прикрытие бомбардировки Дарвина в Австралии. С конца февраля, она основана на уставившись-baai в Сулавеси , и принимал участие в операциях , чтобы выследить и уничтожить судоходство пытается бежать из голландской Ост - Индии . 2 марта гидросамолеты Maya заметили HMS  Stronghold , и Maya с эсминцами Arashi и Nowaki закрыли старый эсминец / минный заградитель и израсходовали по нему 1270 снарядов, прежде чем он окончательно затонул. Выживших подобрал захваченный небольшой пароход Bintoehan , а затем перевезли на Майю . Позже той же ночью Майя и Атаго также потопили эсминец USS  Pillsbury . 3 марта Майя присутствовала при затоплении канонерской лодки « Эшвилл» к югу от Явы .

4 марта Атаго , Такао и Майя вместе атаковали конвой, который отправился из Тджилатжапа в Фримантл , Австралия , и после 90-минутного боя потопили шлюп Королевского австралийского флота HMAS  Yarra вместе с британским танкером Francol , базовым судном Anking и Британский тральщик 51. Майя вернулась в Старинг-Баи 7 марта и обратно в Йокосуку 18 марта. Во время стоянки в «сухом доке» в Военно-морском арсенале Йокосука дополнительно две сдвоенные зенитные пушки Тип 96 были установлены рядом с носовой воронкой.

В апреле 1942 года Майя была частью флота, которому было поручено безуспешное преследование оперативной группы 16.2 адмирала Уильяма Ф. Холси после рейда Дулиттла . В июне 1942 года Такао и Майя поддержали вторжение на Алеутские острова , защищая конвой на Киску и обеспечивая огневую поддержку высадки на Атту . Два разведывательных самолета с каждого крейсера были атакованы военно-воздушными силами США P-40 Warhawks из Умнака 3 июня, два из которых были уничтожены и два сильно повреждены 3 июня. 24 июня Майя вернулась в охранный район Оминато .

В августе 1942 года Майя была назначена на операцию «Ка», японское подкрепление во время битвы за Гуадалканал , и 11 августа она покинула Хаширадзиму вместе с Атаго и Майей и направилась в Трук . 24 августа крейсера издалека участвовали в битве у Восточных Соломоновых островов и не принимали участия в боевых действиях. 15 октября Майя вместе с Мьёко и Исузу участвовала в бомбардировке Хендерсон-Филд на Гуадалканале . В ходе операции Maya выпустила 450 зажигательных снарядов Тип-3 и бронебойных снарядов Тип-91. Майя также участвовала в битве у островов Санта-Крус, участвуя в ночных боевых действиях, в результате которых был потоплен американский авианосец USS  Hornet . 3 ноября Майя и Чикума были отправлены для усиления 8-го флота IJN на Шортленд-Айленд и участвовали во второй бомбардировке Хендерсон-Филд 14 ноября. По возвращению из миссии, Майи " целевая группа сек была атакована подводной лодкой USS  летучей рыбы , который пропустил крейсер с шестью торпедами. Позже пикирующий бомбардировщик Douglas SBD Dauntless ВМС США с VB-10 авианосца USS  Enterprise сбросил 500-фунтовую (227 кг) бомбу за кормой Maya . Ближний промах не вызвал никаких повреждений, но крыло «Бесстрашия» задело грот-мачту Майи , и самолет врезался в левый борт крейсера, воспламенив 4,7-дюймовые снаряды и убив 37 членов экипажа. Майя была вынуждена выбросить свои торпеды в качестве меры предосторожности при тушении пожаров и была вынуждена вернуться в Йокосуку для ремонта в конце года.

Майя в январе 1943 года, показывая повреждения, полученные на Гуадалканале.

Майя вернулась в Йокосуку для ремонта и переоборудования в январе 1943 года, а затем была переведена на операции в северных водах, поддерживая миссии по снабжению Курильских и Алеутских островов . 26 марта Майя участвовала в битве за Командорские острова у полуострова Камчатка . Крейсеры USS  Richmond , Salt Lake City и четыре эсминца целевой группы 16.6 контр-адмирала Чарльза Макморриса вступили в бой с крейсерами Nachi , Maya , Tama , Abukuma и двумя эсминцами Пятого флота IJN вице-адмирала Хосогая, сопровождая конвой с войсками и войсками. припасы для изолированного гарнизона на Атту .　Майя катапультировала свой самолет-корректировщик и запустила торпеды Тип 93 «Длинное копье» , но ни разу не попала. В ходе четырехчасового перестрелки Солт-Лейк-Сити и эсминец Bailey были повреждены выстрелами. Майя и Начи также пострадали в перестрелке, и японцы были вынуждены прервать миссию по пополнению запасов.

После очередного ремонта в Йокосуке, Maya вернулась на Курилы в конце апреля и стала флагманом Пятого флота IJN, помогая в эвакуации Киски после потери Атту американцами в августе 1943 года.

После переоборудования в Йокосуке, в ходе которого были переоборудованы два дополнительных зенитных орудия Тип-96 (общее количество стволов достигло 16), Майя сопровождала Чокаи обратно в Трук, прибыв в конце сентября, и начала перебрасывать войска и припасы между Труком и Рабаулом . 5 ноября Майя была атакована пикирующими бомбардировщиками SBD Dauntless с авианосца USS  Saratoga во время авианалета на Рабаул . Бомба попала в палубу самолета по левому борту над машинным отделением № 3 и привела к сильному пожару. Семьдесят членов экипажа погибли. В Рабауле был произведен аварийный ремонт, и Майя вернулась в Йокосуку в конце 1943 года. Во время этого ремонта в вооружение Майи были внесены серьезные изменения , превратив ее в зенитный крейсер с башней № 3 и самолетом. ангар снят и заменен на тринадцать трехмафтовых и девять одноместных зенитных орудий Тип 96, а также шесть спаренных 127-мм орудий, а также 36 пулеметов Тип 93. Ее сдвоенные торпедные установки были модернизированы до четырехместных пусковых установок, и была установлена ​​РЛС поиска поверхности Type 22. Капитальный ремонт завершился 9 апреля.

В Куре , Майя приступили два Aichi E13A 1 «Джейк» дальний разведчик самолетов, войск и материалов. Также была отправлена обезьяна, подаренная Майе зоопарком Куре. Во время плавания экипаж учил обезьяну приветствовать офицеров, к их большому раздражению.

С апреля по июнь 1944 года Майя поддерживала другие подразделения в обороне Филиппин, кульминацией которой стало сражение в Филиппинском море , в котором она была слегка повреждена из-за возможных промахов. Во время этого боя 20 июня самолет-разведчик Maya заметил Task Force 58 на расстоянии 300 миль (480 км). Майя вошла в кольцо с линкорами Конго , Харуна , эсминец Асашимо и другими эскортами, чтобы защитить авианосец Тиёда . Это формирование было атаковано более чем 50 торпедоносцами TBF Avenger с авианосцев USS  Bunker Hill , Monterey и Cabot .

20 июня Maya удалился с остатками флота через Окинаву в Yokosuka, прибыв 25 июня, где высадился экипаж и их домашняя обезьяна и были установлены еще 18 одноместных зенитных орудий Type 96. 14 июля Майя перебросила части 28-й дивизии IJA в Миякодзиму из Куре, а затем продолжила путь в Сингапур. Она встретилась с флотом в Брунее 20 октября.

22 октября в сражении в заливе Лейте , Майя был назначен сентая -5 с однотипные суда Atago , Такао и Chōkai вместе с линкора Ямато , Мусаси и Нагато . В 05:33 23 октября флот был атакован в Пассаже Палаван парой американских подводных лодок, Майи " Сестра корабли Atago и Такао были торпедирован подводной лодки USS  окуня . Atago получил четыре удара и затонул примерно за 18 минут, в то время как Takao был серьезно поврежден двумя ударами и был вынужден удалиться в Сингапур. Через двадцать минут, подводная лодка USS  Даце выпустила шесть торпед на майя , приняв его за Kongo -класса линкора; Майя была поражена четырьмя торпедами по левому борту: одна в переднем отсеке для цепей, другая напротив орудийной башни № 1, третья в котельной № 7 и последняя в кормовом машинном отделении. Сразу последовали мощные вторичные взрывы, и к 06:00 Майя была мертва в воде и сильно кренилась в сторону порта. Спустя пять минут она затонула, унеся на дно 336 солдат и офицеров, включая своего капитана ( 09 ° 27′N 117 ° 23′E, / 9.450 ° с.ш.117.383 ° в. / 9,450; 117,383 координаты : 09 ° 27′N 117 ° 23′E / 9.450 ° с.ш.117.383 ° в. / 9,450; 117,383 ).

Акишимо спас 769 человек и перевел их на линкор « Мусаси» , который на следующий день был потоплен; 143 из майя ' членов экипажа s были потеряны с Мусаси . Таким образом, из финального экипажа в 1105 человек погибли 479 человек. Она была исключена из списка военно-морского флота 20 декабря 1944 года.

Крушение

19 апреля 2019 года исследователи на борту RV  Petrel объявили, что они обнаружили затонувший корабль Maya на глубине 1850 м (6070 футов). Она сидит прямо с отломанным концом носовой части и лежит вверх ногами у левой четверти оставшейся части затонувшего судна. Она находится в удивительно хорошем состоянии, все орудийные башни по-прежнему на своих местах, а массивная конструкция мостика цела. Хотя ее родственный корабль « Атаго» также был потоплен неподалеку, конструкция мостика и расположение главного орудия подтверждают, что затонувший корабль действительно принадлежал Майя .

использованная литература

Примечания

Книги

  • Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
  • Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
  • Паттон, Уэйн (2006). Японские тяжелые крейсеры во Второй мировой войне . Публикации сигналов эскадрильи. ISBN 0-89747-498-8.
  • Скульский, Януш (2004). Тяжелый крейсер "Такао" . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-974-3.
  • Уоттс, Энтони Дж. (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Doubleday & Company. ISBN 978-0-3850-9189-3.
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6.

внешние ссылки