Японский крейсер Нагара -Japanese cruiser Nagara

Nagara.jpg
Японский легкий крейсер Нагара
История
Японская империя
Имя Нагара
Заказал 1919 финансовый год
Строитель Военно-морской арсенал Сасебо
Положил 9 сентября 1920 г.
Запущен 25 апреля 1921 г.
Введен в эксплуатацию 21 апреля 1922 г.
Пораженный 10 октября 1944 г.
Судьба
Общие характеристики
Класс и тип Крейсер класса Нагара
Смещение 5,570 длинных тонн (5,659 т)
Длина 162,1 м (532 футов)
Луч 14,2 м (47 футов)
Проект 4,8 м (16 футов)
Установленная мощность 90000 л.с. (67000 кВт)
Движение
  • 4-х валные турбины с редуктором Gihon
  • 12 котлов Кампон (10 мазутных, 2 смешанных)
Скорость 36 узлов (67 км / ч)
Диапазон
  • 5000 миль (9300 км) на скорости 36 узлов (67 км / ч)
  •  (9000 км при 67 км / ч)
Дополнение 450
Вооружение
Броня
  • 62 мм (ремень)
  • 30 мм (дека)
Самолет перевезен 1 × гидросамолет
Авиационные объекты 1 летательная катапульта

Nagara (長良) был головной кораблем из ее класса из легкого крейсера в Императорском Флоте Японии . Она была названа в честь реки Нагара в районе Тюбу в Японии .

Фон

Nagara , как и с другими судами своего класса, был предназначен для использования в качестве флагмана в виде разрушитель флотилии, и именно в этой роли , что она участвовала в нашествий Филиппинах и голландской Ост - Индии после нападения на Перл - Харбор .

Дизайн

Основная статья: Крейсер типа "Нагара"

В нагаре -класса сосуды были по существу идентичны более раннего Кум -класса крейсеров, используя тот же дизайн корпуса, силовой агрегат и расположение вооружения. Основные отличия заключались в конструкции моста , который был поднят, чтобы учесть ангар для самолетов и стартовую площадку над пушкой № 2 перед мостом. Другим изменением стала установка новых, более крупных торпед Тип 93 , что потребовало удлинения главной палубы .

Все суда этого класса претерпели значительные изменения в течение срока их эксплуатации, и ни одно из двух судов не было модифицировано таким же образом.

Служебная карьера

Ранняя карьера

Нагара была заложена 9 сентября 1920 года, спущена на воду 25 апреля 1921 года, завершена в военно-морском арсенале Сасебо и введена в эксплуатацию 21 апреля 1922 года. Вскоре после ввода в эксплуатацию Нагара была назначена на японскую военно-морскую базу в Порт-Артуре , откуда она патрулировала Китай. побережье до Циндао . Ею командовал капитан Такео Такаги с ноября 1933 года по ноябрь 1934 года и капитан Садамити Кадзиока с ноября 1935 года по декабрь 1936 года. Поскольку Вторая китайско-японская война продолжала обостряться, Нагара была назначена прикрывать японские транспорты во время битвы за Шанхай. , и оставался на станции, патрулируя побережье Китая и реку Янцзы до 1939 года. Вместе с тяжелыми крейсерами Myōk и Nachi , Нагара участвовал в операции на острове Хайнань в феврале 1939 года под командованием вице-адмирала Нобутакэ Кондо . С 30 января 1941 г. по 8 апреля 1941 г. Нагара участвовал во вторжении во французский Индокитай . С 10 июня 1941 г. по 9 сентября 1941 г. Нагара прикрывала высадку японских войск на юге Китая.

Вторжение на Филиппины и в голландскую Ост-Индию

10 сентября 1941 г. Нагара был назначен в 16-ю крейсерскую дивизию вице-адмирала Ибо Такахаши 3-го флота IJN вместе с тяжелым крейсером « Асигара» , легкими крейсерами « Кума» и « Натори» и 5-й флотилией эсминцев. 26 ноября 1941 года, будучи флагманом Четвертого внезапного нападения контр-адмирала Кюдзи Кубо , Нагара базировалась на Палау во время атаки на Перл-Харбор .

С 11 по 12 декабря 1941 г. Нагара прикрывала высадку войск в Легаспи , Лусон , Филиппины , а 24–30 декабря 1941 г. снова возвращалась для прикрытия дополнительных высадок в нескольких точках на юго-востоке Лусона.

В январе 1942 года Nagara было поручено сопровождать конвой посадку Сасебо № 1 специального военно - морского десанта (SNLF) в Menado и Kendari в Сулавеси . 25 января 1942 года, находясь в Кендари, эсминец Hatsuharu столкнулся с Nagara , повредив корпус крейсера . Контр-адмирал Кубо передал свой флаг эсминцу « Хацусимо» , а Нагара отошел в Давао для ремонта.

Вернувшись на Селебес 4 февраля 1942 года, контр-адмирал Кубо вернул свой флаг Нагаре , который затем прикрыл вторжение в Макассар . В середине ночи от 6 февраля 1942 года сила вторжения была замечена на подводную лодке USS  Sculpin , который перепутал нагар для А Tenryu -класса крейсера и выпустил две Марк 14 торпеды ; один промахнулся, а другой преждевременно взорвался.

С 17 февраля 1942 года Nagara при условии сопровождения для транспортов с японской императорской армии «s 48 - й стрелковой дивизии для вторжения в Бали и Ява . Во время операции подводная лодка Королевского флота HMS  Truant выпустила шесть торпед по Нагаре , но все промахнулись.

10 марта 1942 года Третий флот был заменен Вторым Южным экспедиционным флотом под командованием вице-адмирала Такахаши. Нагара остался в 16-й крейсерской дивизии контр-адмирала Кензабуро Хара с легкими крейсерами « Кину» и « Натори» .

29 марта 1942 года Нагара была частью сил, посланных для захвата острова Рождества . Во время операции подводная лодка USS  Seawolf выпустила три торпеды по Нагаре , но все промахнулись.

Нагара отправилась в Японию 2 апреля 1942 года, где она находилась в сухом доке военно-морского арсенала Майдзуру с 12 по 24 апреля 1942 года.

Nagara был назначен в качестве флагмана контр - адмирал Сусуму Kimura 's десятые разрушитель флотилии с разрушителями Nowaki , Араши , Hagikaze , Maikaze , Makigumo , Kazagumo , Yūgumo , Urakaze , Isokaze , Hamakaze и Tanikaze под командованием адмирала Нагумо ' s IJN 1 флота .

Битва за Мидуэй

В битве за Мидуэй Нагара сопровождал Ударную авианосную силу адмирала Нагумо с авианосцами Акаги , Кага , Сурю , Хирю , линкорами Харуна и Киришима и крейсерами « Тон» и « Чикума» . 4 июня 1942 года Нагара безуспешно контратаковал подводную лодку USS  Nautilus после того, как последняя попыталась торпедировать Киришиму . После того, как Акаги был сбит и подожжен пикирующими бомбардировщиками с USS  Enterprise , вице-адмирал Нагумо передал свой флаг Новаки, а затем Нагаре .

Нагара благополучно вернулась в Японию 13 июня 1942 года. Она доставила около 500 раненых в Хаширадзиму , где 15 июня они были переведены на госпитальный корабль « Хикава Мару» .

Битва на Соломоновых островах

14 июля 1942 года 10-я флотилия эсминцев с Нагарой была переведена в Третий флот, который 16 августа 1942 года отправился в Трук , Каролинские острова . Флот включал авианосцы Сёкаку , Дзуйкаку , Рюдзё , линкоры Hiei и Kirishima , крейсеры Tone и Чикума и эсминцы Акигумо , Макигумо , Казагумо , Югумо , Акизуки , Хацукадзе , Новаки , Амацукадзе , Майкадзе , Таникадзе и Токицукадзе .

25 августа 1942 года Nagara участвовал в битве на Восточных Соломоновых островах, в которой он выжил без повреждений, прибыв в Трук 5 сентября 1942 года. Из Трука Нагара совершил несколько боевых вылетов в направлении Соломоновых островов в сентябре. 25–26 октября 1942 года Нагара участвовал в битве при Санта-Крус и снова вернулся в Трук целым и невредимым.

9 ноября 1942 года контр-адмирал Кимура и эскадрилья Нагара были назначены для прикрытия Хиея и Киришимы во время плана подкрепления по высадке 14 500 человек, тяжелого оружия и припасов на Гуадалканале . Высадке предшествовала бомбардировка Хендерсон-Филд линкорами. Это действие стало Первым морским сражением за Гуадалканал 13 ноября 1942 года. Во время боя Акацуки и Юдачи были потоплены, а Хиеи , Амацукадзе , Мурасаме и Икадзути были повреждены. Нагара была атакована снарядами с крейсера USS  San Francisco , получившего прямое попадание одного 5-дюймового (130-мм) снаряда, в результате которого погибло шесть членов экипажа, но было нанесено лишь незначительное повреждение корпуса. Нагара отступил на запад вокруг острова Саво, сопровождая Киришиму с Хиеем на буксире, но позже Хиеи был потоплен самолетами с Хендерсон-Филд , USS Enterprise и бомбардировщиками B-17 Flying Fortress с Эспириту-Санто .

Вице-адмирал Гуничи Микава с « Кинугаса» , легким крейсером « Исузу» и эсминцами « Арасио» и « Асасио» вышел с островов Шортленд на Гуадалканал в Чокае, чтобы выполнить первоначальный план Кондо и бомбардировать Хендерсон-Филд своими крейсерами, где Абэ потерпел неудачу со своими линкорами. Крейсеры Maya , Suzuya , Tenryū и эсминцы Kazagumo , Makigumo , Michishio и Yūgumo сопровождали их, в то время как Kirishima , Atago , Takao , Nagara и шесть эсминцев сформировали отряд прикрытия.

Это привело к морскому сражению за Гуадалканал 15 ноября 1942 года. Нагара и ее эсминцы атаковали американцев огнем и торпедами типа 93 «Длинное копье» . В ходе боевых действий по линкору USS  South Dakota было выпущено более 30 торпед , но все они не попали . Однако эсминцы USS  Preston и Walke были потоплены, а Benham был настолько сильно поврежден, что на следующий вечер затоплен. С японской стороны, Киришима и эсминец Аянами были потеряны, но Нагара не пострадала и вернулась в Трук 18 ноября 1942 года.

20 ноября 1942 года « Нагара» стал флагманом 4-й флотилии эсминцев контр-адмирала Такамы. Недавно введенный в строй « Агано» заменил « Нагару» в качестве флагмана 10-й флотилии эсминцев. 4-я флотилия эсминцев состояла из трех дивизий по девять эсминцев: 2-я дивизия эсминцев с тремя эсминцами, 9-я дивизия эсминцев с двумя и 27-я дивизия эсминцев с четырьмя.

После возвращения в Майдзуру для переоборудования в конце 1942, Нагар ' с № 5 140-мм пушка была удалена. Во время учений артиллерийских выходных Сайпана , Nagara выдержал незначительные повреждения надстройки после случайных взрыва оболочки. Нагара вернулся в Трук 25 января 1943 года.

В начале февраля Нагара участвовал в эвакуации Гуадалканала , вернув 11 700 уцелевших солдат Императорской армии Японии.

В июне 1943 года Нагара перебросил специальный военно-морской десант Йокосука № 2 для оккупации Науру .

Операции в южной части Тихого океана

В июле 1943 года Нагара участвовал в сопровождении авианосца Джунъё во время переправы самолетов в Кавиенг , Новая Гвинея . Во время швартовки Нагара подорвал мину, заложенную ночью австралийскими летающими лодками PBY Catalina . Мина слегка повредила ей днище под кормой, и она смогла действовать.

20 июля 1943 года 4-я флотилия эсминцев была деактивирована, и Нагара заменил « Дзинцу» в качестве флагмана 2 -й флотилии эсминцев контр-адмирала Сюндзи Исаки 2- го флота IJN , состоящей из 24, 27, 31 дивизий эсминцев, а также трех прикрепленных эсминцев. Нагара был заменен флагманом 2-й флотилии эсминцев новым крейсером Noshiro 20 августа 1943 года и переведен в 8-й флот IJN под командованием вице-адмирала барона Томошиге Самедзима . Нагара также вернулась в Майдзуру для переоборудования с радаром воздушного поиска Type 21 и четырьмя спаренными 25-мм зенитными орудиями Type 96 .

1 ноября 1943 года Нагара сменил Кашиму в качестве флагмана Четвертого флота под командованием вице-адмирала Масами Кобаяши . 14 ноября 1943 года она помогала отбуксировать легкий крейсер Agano обратно на Трук после того, как он был торпедирован подводной лодкой USS  Skate .

22 ноября 1943 года Нагара вышел из Трука в ответ на американское вторжение в Тараву и острова Гилберта , прибыв в Кваджалейн 26 ноября 1943 года. Он был атакован торпедоносцами Grumman TBF Avenger и пикирующими бомбардировщиками Douglas SBD Dauntless из целевой группы 50.3 авианосцы USS  Enterprise и Essex и достаточно повреждены, чтобы оправдать возвращение в Японию в январе 1944 года.

В военно-морском арсенале Майдзуру с 26 января 1944 года Nagara снова была модифицирована. 140-мм артустановка № 7 была удалена и заменена 127-мм неэкранированной артустановкой HA. Носовой и кормовой сдвоенные торпедные аппараты были сняты и заменены двумя кормовыми четырехместными установками. Самолет катапульта была удалена и заменены два тройных Тип крепления 96 25-мм артиллерийских установок АА , приносящих Нагар ' 25-мм общих с до 22 баррелей (2x3, 6x2, 4x1). На корме были установлены планки глубинных зарядов, а в носовой части - гидрофон Тип 93 .

15 мая 1944 года Nagara заменил крейсер Tatsuta в качестве флагмана 11-й флотилии эсминцев, входившей непосредственно в состав Объединенного флота. Она оставалась в японских домашних водах, тренируясь с новыми эсминцами и сопровождая конвой на острова Огасавара в июне и на Окинаву в июле. В другом переоснащение в Йокосука Военно - морской Арсенал 2 июля 1944 года, десять одного Тип крепления были установлены 96 25-мм пушки AA, в результате чего Нагара " 25-мм общей с 32 баррелей (2X3, 6x2, 14x1). Была установлена РЛС поиска с поверхности Тип 22 .

С 7 августа 1944 года, по маршруту из Кагосима в Сасебо , Nagara был замечен подводной лодки USS  горбыль на ее первой патруль войны. Croaker приблизился на 1300 ярдов (1200 м) и выпустил залп из четырех кормовых торпед, одна из которых попала в Nagara по правому борту на корме. Nagara затонул на корме у островов Амакуса в точке 32 ° 09′N 129 ° 53′E / 32,150 ° с. Ш. 129,883 ° в. / 32,150; 129,883 . Капитан и 348 членов экипажа погибли вместе с судном, но 235 членов экипажа были спасены.

Нагара была исключена из списка ВМФ 10 октября 1944 года.

Примечания

использованная литература


дальнейшее чтение

  • Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895-1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
  • Лундгрен, Роберт (2008). «Вопрос 39/43: Потеря HIJMS Киришима ». Военный корабль Интернэшнл . XLV (4): 291–296. ISSN  0043-0374 .
  • Роско, Теодор (1949). Подводные операции США во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-731-3.
  • Тамура, Тошио (2004). «Исправление записи: новые сведения о японских эсминцах и крейсерах Второй мировой войны». Военный корабль Интернэшнл . XLI (3): 269–285. ISSN  0043-0374 .
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6.