Японский крейсер Naniwa -Japanese cruiser Naniwa

	Нанива салютует в Кобе , 2 февраля 1887 г.
История
Японская империя
Имя	Нанива
Упорядоченный	1883 финансовый год
Строитель	Армстронг Уитворт , Южный Тайнсайд
Положил	27 марта 1884 г.
Запущен	18 марта 1885 г.
Завершенный	15 февраля 1886 г.
Пораженный	5 августа 1912 г.
Судьба	Затонувший 26 июня 1912 г. и проданный на металлолом 26 июня 1913 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип	Защищенный крейсер класса Naniwa
Смещение	3727 длинных тонн (3787 т )
Длина	320 футов (97,5 м) ( o / a )
Луч	46 футов (14 м)
Черновой вариант	20 футов 3 дюйма (6,2 м) ( полная нагрузка )
Установленная мощность	6 цилиндрических котлов ; 7,500 л.с. (5,593 кВт );
Движение	2 вала; 2 паровые машины с расширительным блоком
Скорость	18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Диапазон	9000 морских миль (17000 км; 10000 миль) при 13 узлах (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение	338
Вооружение	2 × одиночные 26-см (10,2 дюйма) пушки; 6 одиночных 15-см (5,9 дюйма) орудий ; 2 × одиночные 6-фунтовые (57 мм (2,2 дюйма)) пушки ; 10 четверных 1-дюймовых (25-мм) орудий ; 4 × 10-ствольных 11-мм (0,43 дюйма) пушки; Торпедные аппараты 4 × 14 дюймов (356 мм) ;
Броня	Дека : 2–3 дюйма (51–76 мм); Боевая рубка : 3 дюйма (76 мм);

Naniwa (浪速) был головной корабль из ее класса двух защищенных крейсеров , построенных для Императорского японского флота (IJN) в 1880 году. Поскольку в Японии не хватало промышленных мощностей для строительства таких судов, судно было спроектировано и построено в Великобритании . Она участвовала в Первой китайско-японской войне 1894–1895 годов, сыграв главную роль в битве на реке Ялу и меньшие роли в битвах при Порт-Артуре , Вэйхайвэй , кампании Пескадорес и вторжении на Тайвань . Нанива сыграла второстепенную роль в русско-японской войне 1904–1905 годов, где она участвовала в битве при заливе Чемульпо , кратко помогла блокировать Порт-Артур в начале войны, помогла потопить русский броненосный крейсер во время битвы у Ульсана и участвовал в климатическом поражении Императорского флота России в Цусимском сражении .

После войны корабль был переведен на вспомогательные функции и служил кораблем разведки и охраны рыболовства . «Нанива» села на мель на Курильских островах к северу от Японских островов в 1912 году и не могла быть снята с мели, пока месяц спустя она не потерпела окончательное крушение. Спасательные права на аварии были проданы через год.

Дизайн и описание

Левый фасад и план палубы

В Naniwa -класса крейсеров были разработаны Armstrong Mitchell «главного s морского архитектора , Уильям Уайт , как и улучшенные версии пионерской чилийского защищаемого крейсера Эсмеральда (позже закупленного IJN и переименованной Izumi ) и Королевского флота » эквивалентных s Мерси -класса судов . После завершения Naniwa и ее сестра корабль , Такачихо , были рассмотрены самые передовые и самые мощные крейсеры в мире. Крейсера водоизмещали 3727 длинных тонн (3787 т ) при нормальной загрузке. Суда имели длину между перпендикулярами 300 футов (91,4 м) и общую длину 320 футов (97,5 м), ширину 46 футов (14 м) и осадку 20 футов 3 дюйма (6,2 м) при глубокой нагрузке. . Крейсеры были оснащены морским тараном из мягкой стали в форме плуга ниже ватерлинии и имели частичное двойное дно, проходившее между носовым и кормовым магазинами . Они приводились в движение парой горизонтальных двухцилиндровых паровых машин двойного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, производимый шестью цилиндрическими котлами . Двигатели были разработаны для производства в общей сложности 7500 лошадиных сил (5600 кВт ) с форсированной осадкой, чтобы дать кораблям максимальную скорость 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час). Во время скоростных испытаний Naniwa достигла скорости 18,72 узла (34,67 км / ч; 21,54 мили в час) от 7235 л.с. (5395 кВт). В Naniwa -class крейсеров осуществляется достаточно угля , чтобы дали им диапазон около 9000 морских миль (17000 км, 10000 миль) при скорости 13 узлов (24 км / ч, 15 миль в час). Экипаж корабля состоял из 338 солдат и офицеров.

Основное вооружение из Нанива -class кораблей первоначально состоял из двух отдельных 26-см (10,2 дюйма) Krupp пушки на шарнирных опорах в барбетов носовой и кормовой части надстройки . Каждая барбета была оборудована фиксированной станцией заряжания в задней части, и орудия должны были возвращаться в это положение для перезарядки. Вторичное вооружение первоначально было шесть 15-см (5,9 дюйма) Krupp пушки на шарнирных опорах в полукруглых спонсонов на главной палубе , три пушки на каждом развороте . Все эти орудия были защищены от непогоды оружейными щитами . Защиту от торпедных катеров обеспечивали две скорострельные (QF) 6-фунтовые (57-миллиметровые (2,2 дюйма)) пушки Nordenfelt на переднем мосту , десять четверных 1-дюймовых (25 мм) орудий Nordenfelt располагались по длине надстройки. и четыре 10-барабанные, 11-миллиметровые (0,43 дюйма) Норденфельт пушки органа установлена в боевых вершинах этих военных мачт . Кроме того, в корпусе торпед Шварцкопфа имелось четыре 356-миллиметровых (14 дюймов) надводных труб , по два на каждом борту.

Naniwa ' Вооружение s часто меняется в течение своей карьеры , и первый такой была замена ее медленно стрельбы 15-сантиметровые пушки с Армстронга QF 6 дюймов (152 мм) орудий в 1896 году после Первой китайско-японской войны. В то же время четыре 1-дюймовых орудия Nordenfelt были заменены четырьмя 3-фунтовыми орудиями. Боевые топы и 10-ствольные органные орудия были сняты в 1898 году, а главные орудия были заменены парой 6-дюймовых орудий Армстронга в 1900 году. В то же время 6-фунтовые орудия и оставшиеся ружья Nordenfelt были обменены на еще 3. - орудия, дающие кораблю в общей сложности десять 3-фунтовых орудий и пару более легких 2,5-фунтовых (47-миллиметровых) орудий Yamauchi QF .

Защита Эсмеральды подверглась резкой критике со стороны британского Адмиралтейства, и Уайт поднял высоту двухдюймовой (51 мм) стальной защитной палубы до 30,5 сантиметра над ватерлинией. Трехдюймовая (76 мм) наклонная часть палубы простиралась до глубины четырех футов (1,2 м) ниже ватерлинии. На миделе отсеки с большим количеством подразделений, образованные наклонной частью защитной палубы, были заполнены углем, а в носовой и кормовой частях были установлены коффердамы для ограничения любого затопления. Стенки боевой рубки имели толщину три дюйма, а погрузочная станция была защищена двухдюймовым стальной броней.

Строительство и карьера

Армстронг Митчелл приказал Naniwa 22 марта 1884 года, так как Япония не имела возможности строить корабли класса Naniwa . Корабль был заложен на верфи компании Low Walker в Ньюкасл-апон-Тайн 27 марта под номером 475 и спущен на воду 18 марта 1885 года. Он был завершен 15 февраля 1886 года и отправился в Японию 28 марта с японской командой под командованием. от капитана Ит Сукэюков , первый военный корабль приобрел за границей , чтобы быть завезено в Японию с полностью японской командой.

«Нанива» прибыла в Синагава , Токио , 26 июня и в июле была назначена в Постоянный флот в качестве военного корабля второго класса. 26 ноября корабль и его сестра Такачихо принимали императора Мэйдзи и его жену, императрицу Сёкэн , когда корабли проводили учения по торпедной стрельбе. Нанива перевезла премьер-министра Ито Хиробуми , министра армии , генерал-майора Ояму Ивао , министра военно-морского флота , генерал-лейтенанта Сайго Дзюдо и министра юстиции из Иокогамы в Кобе 1 декабря, а затем в Пусан , Королевство Корея , после чего вернулась в Иокогаму. 13 декабря. В начале 1887 года сестры перевезли императора и императрицу из Иокогамы в Киото и обратно, а затем участвовали в маневрах флота с 22 августа по 5 сентября. Два месяца спустя они вместе с четырьмя другими кораблями обогнули Родные острова. 17 июня 1888 года « Нанива» стала флагманом Постоянного флота, и в том же году «сестры» совершили круиз на Окинаву , Тайвань , Вонсан , Корея, и Чифу , Китай . Крейсер принял императора, когда он наблюдал за спуском на воду защищенного крейсера Takao из военно-морского арсенала Йокосука 15 октября. К 1889 году Нанива была приписана к военно-морскому округу Йокосука . Вместе со своей сестрой она посетила порты на Дальнем Востоке России , в Корее и Китае, а также участвовала в маневрах флота во второй половине года.

После участия в Великих маневрах в апреле 1890 года с Императорской японской армией крейсер был осмотрен Императором, а затем совершил круиз у восточного побережья Кореи и посетил Владивосток на Дальнем Востоке России в июне и июле. 23 августа Naniwa и Takachiho были реклассифицированы как боевые корабли первого класса. Следующий год Нанива патрулировала в своих водах. 2 февраля 1892 года сестры отправились из Синагавы в круиз в Гонконг, а затем в том же году приняли участие в ежегодных Великих маневрах. Нанива отправился в Гонолулу , Гавайи , в начале 1893 года, чтобы защитить японских граждан и интересы во время свержения гавайской монархии американскими морскими пехотинцами и колонистами, и вернулся домой в мае. Крейсер вернулся в Гонолулу в декабре. Морским пехотинцам из Нанивы и крейсеру Королевского флота HMS Champion было предложено приземлиться, чтобы защитить своих граждан во время истерии « Черной недели » с декабря 1893 по январь 1894 года, когда Временное правительство Гавайев опасалось вторжения Соединенных Штатов с целью восстановления законного правительства. . Во время неразберихи, созданной революцией, японец, осужденный за убийство, сбежал из тюрьмы в Гонолулу и нашел убежище на Наниве . Отказ капитана (впоследствии адмирала флота ) Того Хейхачиро передать осужденного властям Временного правительства едва не вызвал дипломатический инцидент между Японией и Соединенными Штатами. Нанива вернулся в Японию 15 апреля и 19 июля стал флагманом контр-адмирала Цубои Кодзо , командующего Первой летной эскадрильей.

Первая китайско-японская война

Во время крестьянской революции в Донгхаке наступающие силы повстанцев заставили корейское правительство в мае 1894 года запросить помощь у цинского Китая, который в следующем месяце начал отправлять войска в Асан . Японское правительство, не желая допустить, чтобы Корея попала под контроль Китая, в том же месяце начало отправлять свои войска в Чемульпо (современный Инчхон) и оккупировало Чемелпо и Сеул , столицу Кореи. Последующее прибытие дополнительных китайских войск в устье реки Тэдон 16 июля разозлило японцев, которые выдвинули ультиматум, угрожая войной, если в Корею прибудут новые войска. Наместник Чжили , Ли Хунчжан , считали , что японцы блефует и заказал еще 2500 военнослужащих , которые будут доставлены в Asan. В ответ на японском языке приказал объединенный флот к Kunsan , Корея, в ходе подготовки к войне на 23 - м и заставил король Кочжон Кореи отказаться от Кореи трибутарных отношений с Китаем в тот же день. Два корабля с некоторыми солдатами прибыли в ночь с 23 на 24 июля, а третий, последний контингент, должен прибыть утром 25 июля.

После того, как японские корабли прибыли в Кунсан, первая летная эскадра Цубои с Нанива и защищенные крейсеры Акицусима и Ёсино были отделены от Объединенного флота для встречи на острове Пунгдо у входа в залив Асан с тремя японскими военными кораблями из Чемульпо. блокирование западного побережья Кореи, чтобы предотвратить любые подкрепления для Асана. Телеграфная линия до Чемульпо была перерезана повстанцами, и японские корабли остались в порту.

Битва при Пунгдо

Утром 25 июля, защищенный крейсер Jiyuan и торпеды канонерской лодки Kwang-уг Императорского китайского Beiyang флота sortied от Asan, возможно, свидание с уставным британским пароходом , SS Kowshing , неся последней из китайских войск. Цзиюань, возможно, пытался подойти слишком близко к Наниве, и Того, опасаясь торпедной атаки, произвел первые выстрелы в войне. Китайский крейсер был сильно поврежден, его передняя пушка была отключена, но ему удалось достичь Вэйхайвэй (современный Вэйхай), несмотря на то, что его преследовал Ёсино . Нанива и Акицусима повредили канонерскую лодку с тяжелыми человеческими жертвами, которую пришлось выбросить на берег, чтобы она не затонула.

Около 08.30 Jiyuan прошли Kowshing , но китайский крейсер не сообщил Kowshing боя и Kowshing ' экипаж s распознал крейсер как японский Vesel. Того приказал британскому кораблю подняться в воздух в 09:15, и капитан Голсуорси подчинился. Он также дал согласие на обыск своего корабля. Того объявил, что судно было захвачено, поскольку оно переправляло китайские войска, и приказал экипажу и пассажирам покинуть корабль. Китайские войска взяли под свой контроль корабль и отказались выполнять его приказ. Попытка договориться о мирном урегулировании со стороны немецкого офицера на китайской службе провалилась, и Таго открыл огонь в 13:10, опасаясь китайских подкреплений. Торпеда lanched в диапазоне 160 ярдов (150 м) пошла под пароходом киля , но Naniwa ' пушка s не сделала, отключение британского корабля котельную , возможно , в результате чего один котла , чтобы взорваться, и ударил ее ниже ватерлинии. Это вызвало панику на борту « Ковшинга», когда команда и пассажиры попытались покинуть корабль. Naniwa " тяжелые орудия с продолжали огонь на тонущем корабле, в то время как ее легкие пушки направлены пловцов в воде. После того, как пароход затонул в 13:47, японцы спустили лодки на воду в попытке спасти европейскую команду корабля, не обращая внимания на китайцев в воде, но нашли только Голсуорси и двух других европейцев. Нанива получила ранение в начале боя, но снаряд не взорвался, и он не причинил ни повреждений, ни жертв. За время боя крейсер выпустил всего 36 снарядов из тяжелых орудий и 1331 снаряд из легких.

Через два дня после битвы Нанива и канонерская лодка Майя вернулись к обломкам « Кванъи», чтобы предотвратить любую попытку спасти корабль. Корабль взорвался при обстреле, вероятно, в результате детонации торпедных боеголовок, уничтоживших канонерскую лодку. Следующие несколько недель IJN сопровождал конвои с войсками в Кунсан. 9 августа вице-адмирал Ито, теперь командующий Объединенным флотом, отвел свои корабли в Вэйхайвэй , Китай, в поисках флота Бэйян и произвел беспорядочную бомбардировку береговой обороны порта, когда не нашел китайских кораблей. Ни одна из сторон не получила повреждений, и Объединенный флот вернулся в Кунсан. До конца месяца Летная эскадрилья сопровождала конвои с войсками в Кунсан. Ито послал Naniwa и Ёсино обратно Weihahiwei 14-15 сентября , чтобы найти китайские корабли, но они не увенчались успехом, хотя их внешний вид убедил адмирал Дин Жучан , командир Beiyang флота, что его корабли были необходимы , чтобы защитить китайские конвои войск в устье реки Ялу . Их неудача убедила Ито, что флот Бэйян был дальше на север.

Битва на реке Ялу

16 сентября летающая эскадрилья повела остальную часть Объединенного флота на северо-запад для исследования стоянки на острове Хайян. На следующее утро, обнаружив его пустым, Ито приказал своим кораблям направиться на северо-восток и обыскать территорию вокруг устья реки Ялу . В 11:23 наблюдатели на борту Ёшино заметили китайские корабли на расстоянии около 21,5 миль (39,8 км). Зная, что его корабли были быстрее, чем китайские, Ито намеревался пересечь T флота Бэйян и затем сосредоточить свой огонь на слабо защищенных кораблях правого крыла Китая.

Корабли Дина были застигнуты врасплох, но смогли подняться на якорь и принять предпочитаемую им линию фронта, в то время как Объединенный флот все еще находился вне досягаемости. Китайские корабли открыли огонь с большого расстояния и не смогли поразить ни один из японских кораблей, когда они шли впереди. Корабли Летучей эскадрильи открыли огонь, когда расстояние приблизилось к 3000 ярдов (2700 м), и вскоре подожгли незащищенные крейсеры Yangwei и Chaoyong . Сражение быстро переросло в рукопашный бой на близком расстоянии, и защищенный крейсер « Чжиюань» и броненосный крейсер « Цзинъюань» были потоплены, когда корабли Летучей эскадры сосредоточились на китайских крейсерах. Во время боя Нанива была слегка повреждена девятью попаданиями, в результате чего были ранены только двое мужчин. Она выпустила 33 снаряда из своих основных орудий, 154 - из вторичного вооружения и несколько тысяч - из небольших орудий.

Последующие действия

Уцелевшие корабли Дина смогли выйти из боя в сгущающейся темноте и направились в Порт-Артур для ремонта. Ито полагал, что китайские корабли направятся в Вэйхайвэй, и ненадолго обыскал этот район на следующее утро, прежде чем вернуться в Ялу, где было разрушено затонувшее судно Янвэй . Затем Объединенный флот вернулся в Кунсан для восстановления угля. 22 сентября Ито отправил Наниву и Акицусиму на разведку в Порт-Артур (современный Люшункоу ), и они смогли подтвердить присутствие флота Бэйян. На обратном пути крейсера встретили корвет « Кван Чиа» . Он был поврежден во время битвы на Ялу и выброшен на берег, чтобы предотвратить его затопление. При приближении японских кораблей корвет был взорван собственной командой, чтобы не допустить его захвата.

После битвы Объединенный флот сопровождал конвои войск через Корейский залив на территорию Китая у подножия полуострова Ляодун и поддерживал продвижение IJA вдоль полуострова в направлении Порт-Артура. Это позволило флоту Бэйян выйти из Порт-Артура в Вэйхэй в начале ноября, оставшись незамеченным. Ито послал Такачихо и Ёшино проверить, находятся ли китайские корабли в Порт-Артуре 8 ноября, и обнаружил их в Вэйхайвэй только неделю спустя. Объединенный флот совершил крейсерский рейс у китайского порта 16-17 ноября, но Дину было приказано отказаться от сражения, и японские корабли отправились, чтобы начать блокаду Порт-Артура в поддержку предстоящего успешного нападения IJA на порт .

В январе 1895 г. японцы высадили войска возле Вэйхайвэя и постепенно окружили город. Он не желал использовать свои легкобронированные корабли для атак на мощные укрепления, защищающие порт, поскольку он должен был быть готовым нанести поражение китайским кораблям, если они попытаются прорвать блокаду. Успешные ночные атаки его торпедных катеров в начале февраля привели к потоплению или повреждению более крупных кораблей, а моральный дух китайских экипажей продолжал падать. Дин не смог совершить ночную торпедную атаку против блокаторов, но китайские торпедные катера утром 7 февраля вышли в море и безуспешно попытались уйти, двигаясь на запад вдоль побережья в сторону Чжифу. Преследуемые Первой летной эскадрильей, все они были либо уничтожены, либо взяты в плен. Неясно, приказал ли Дин им прорыв или они дезертировали до капитуляции Китая 12 февраля. Того был повышен до контр-адмирала и через четыре дня стал командиром Первой летающей эскадрильи, а капитан Катаока Сичиро заменил его на посту капитана Нанивы .

Японцы хотели взять острова Пескадорес между китайским побережьем и Тайванем в качестве базы для вторжения на Тайвань. Их экспедиция прибыла туда 20 марта, и Нанива и Ёшино искали хорошее место для посадки. Войска IJA должны были высадиться на острове Ванган на следующий день, но это пришлось отложить, когда Ёшино сел на мель. Того передал свой флаг Наниве после того, как крейсер был снят с мели в тот вечер. Плохая погода задержала высадку до 23 марта, когда Нанива и Летучая эскадрилья обстреляли форт, защищавший остров. Китайские войска, защищавшие острова, сдались или оставили свои позиции, и три дня спустя все острова оказались под контролем Японии. Подготовка к завоеванию Тайваня заняла несколько месяцев, и IJA совершила свою первую высадку на острове только 1 июня. Два дня спустя Нанива и Такачихо были среди кораблей, бомбардировавших форты, защищавшие порт Килунг, когда IJA успешно атаковал его. 7 июня сестры ненадолго заблокировали порт Тамсуи недалеко от столицы острова Тайбэя .

Нанива в 1898 году

Нанива вернулся в Японию 20 октября и 10 ноября был переведен в резерв. В 1896 году он прошел длительный переоборудование и модернизацию. С 20 апреля по 26 сентября 1897 года корабль служил учебным крейсером для новой Республики Гавайи. 21 марта 1898 года Naniwa был переведен в класс крейсера второго класса и отдавал честь контр-адмиралу принцу Генриху. Пруссия , командующий немецкой восточноазиатской эскадрой 29 июня 1899 года в Иокогаме. Во время Боксерского восстания крейсер перевооружался в начале 1900 года, а затем патрулировал Желтое море с декабря 1900 года по май 1901 года.

Русско-японская война

На 28 декабря 1903 года, Naniwa и Такачихо были отнесены к четвертой дивизии вице - адмирал Камимура Хиконодзё «s Второго флота . Вице-адмирал Того, командующий Объединенным флотом, планировал, что Четвертая дивизия под командованием контр-адмирала Урю Сотокичи на борту Naniwa , усиленная броненосным крейсером Asama , будет сопровождать военные корабли в Chemulpo (современный Инчхон ) и уничтожить любые российские силы там. чтобы расчистить путь для приземления подразделений IJA. Крейсер « Тиёда» присутствовал на Чемульпо, следил за ситуацией и координировал свои действия с Урю.

Чиода встретился с кораблями Урю утром 8 февраля и сообщил, что российский крейсер « Варяг» и старая канонерская лодка Кориц стояли на якоре в нейтральном порту Чемульпо вместе с британскими, французскими, итальянскими и американскими военными кораблями. Атаковать вражеские корабли в нейтральных портах было нарушением законов войны, поэтому Урю решил отправить свои транспорты для разгрузки своих войск в порту, поскольку русские вряд ли начнут военные действия на нейтральной территории среди западных кораблей. На всякий случай он приказал трем своим крейсерам сопровождать военные корабли в гавань с двумя первыми крейсерами, чтобы позже присоединиться к остальной части четвертой дивизии, блокирующей порт. На следующее утро Урю объявил, что между Российской и Японской империями существует состояние войны, и русский командующий решил попытаться прорвать блокаду, даже несмотря на то, что его численность была значительно ниже. Его корабли вышли позже тем же утром, и Нанива был среди кораблей, которые сильно повредили Варяг и вынудили русские корабли вернуться в Чемульпо, где Варяг был затоплен, а Кориц был взорван позже в тот же день.

После битвы четвертой дивизии была поставлена задача защищать корейское побережье между Чемульпо и Асаном и прикрывать движение подкреплений IJA через бывший порт. 10 марта дивизия безуспешно обстреляла то, что японцы считали военно-морской станцией управления минами на острове недалеко от Порт-Артура. В следующем месяце рейды русских крейсеров, базирующихся во Владивостоке под командованием контр-адмирала Карла Йессена, вынудили Того поручить Камимуре оборону Японского моря и Цусимского пролива , для чего он был усилен 4-й дивизией. В конце апреля Камимура на своих кораблях поставил минные заграждения у Владивостока. Урю попытался перехватить эскадру русских крейсеров после того, как 15 июня она потопила три транспорта , но не смог их обнаружить в штормовую погоду. Во время очередного налета русских в конце месяца корабли Камимуры заметили вражеские корабли, но после наступления темноты потеряли с ними связь.

Битва при Ульсане

Российская Тихоокеанская эскадра должна была прорвать японскую блокаду Порт-Артура и встретиться с крейсерской эскадрой Владивосток в районе Цусимского пролива 10 августа, но адмирал Вильгельм Витгефт, командир Тихоокеанской эскадры, не смог скоординировать свои действия с Джессеном и последним. Корабли были не готовы к немедленному вылету, когда Джессен с удивлением получил телеграмму из Порт-Артура, в которой говорилось, что корабли Витгефта были в море во второй половине дня 11 августа. Корабли Джессена смогли отплыть только поздно утром следующего дня и оказались вне зоны действия радиосвязи, прежде чем им сообщили, что Тихоокеанская эскадра потерпела поражение и вернулась в порт. Камимура держал вместе четыре броненосных крейсера 2-й дивизии под своим непосредственным командованием и патрулировал южную часть Японского моря, когда около 05:00 каждая сторона заметила друг друга. Камимура находился между кораблями Джессена и Владивостоком и сообщил по рации соседним кораблям, что видит врага. Корабли Урю были развернуты дальше на юг, ближе всех к ним были Нанива и Такачихо .

Нанива прибыл около 06:00, а Такачихо - через час, но Урю держал свои легкобронированные корабли подальше от более тяжелобронированных русских крейсеров, пока Джессен не покинул сильно поврежденный броненосный крейсер « Рюрик» около 08:30. Сестры открыли огонь в 08:42 с расстояния 7 100 ярдов (6500 м) и продолжали огонь до 10:05, когда Урю приказал им прекратить огонь после того, как они израсходовали между собой более 650 шестидюймовых снарядов. Вскоре после этого старший выживший русский офицер приказал Рюрику затопить, и японские корабли начали спасать выживших. Каждая из сестер была хитом раз во время боя и Naniwa ' экипаж s потерял двух погибших и четырех раненых членов экипажа.

Цусимская битва

21 мая 1905 года Нанива все еще была флагманом Четвертой дивизии Урю. Того поручил дивизии атаковать русские крейсеры и другие небольшие корабли, преследующие линкоры, как только начнется битва. Соответственно, Урю открыл огонь по защищенным крейсерам « Олег» и « Аврора» и пожилым броненосным крейсерам « Владимир Мономах» и « Дмитрий Донской» 27 мая около 14:45 на дальности 6 600–7 100 ярдов (6 000–6 500 м) в условиях плохой видимости. Около 17:00 Нанива была поражена большим снарядом, вызвавшим наводнение, которое вынудило ее выйти из строя для ремонта. Позже в тот же день она смогла вернуться в четвертую дивизию и прекратила стрельбу в 18:50.

На следующее утро Объединенный флот был широко рассредоточен: Четвертая дивизия отставала от основных сил Того на 30 миль (56 км). В 05:20 пятая дивизия, примерно в 60 морских милях (110 км; 69 миль) к югу от Того, сообщила о том, что заметила большую часть выживших русских, и Урю было приказано поддерживать с ними контакт в 06:00, хотя он только что передал отчет пятой дивизии. Затем Четвертая Дивизия повернула с востока на юго-восток, по оценке Урю, на курс перехвата. Примерно через час корабли Урю натолкнулись на искалеченный защищенный крейсер « Светлана», и он выделил два своих самых слабых корабля для борьбы с крейсером. Вскоре после 08:00 Четвертый дивизион, теперь состоящий из Naniwa , Takachiho и Цусимы , нашли основную часть контр - адмирал Небогатов «s третьей Тихоокеанской эскадры поврежденных и устаревших линкоров и береговой обороны кораблей . Корабли Урю держались на расстоянии, а линкоры и броненосные крейсеры Того открыли огонь около 10:15. Небогатов сдался менее чем через два часа. Около 17:00 Урю взял четвертую дивизию на поиски пропавших без вести русских кораблей и заметил Дмитрия Донского менее чем через час. Русский корабль попытался выйти из боя, но был вынужден вступить в бой, когда перед ним показались еще два японских крейсера. Затем капитан корабля изменил курс и увеличил скорость, пытаясь сесть на мель на острове Уллындо , но северная группа кораблей открыла огонь около 19:00, и четвертая дивизия присоединилась к ним через полчаса. Корабли Урю сократили дистанцию до 4400 ярдов (4000 м), прежде чем он попытался обойти бронированный кузер, чтобы помешать ей добраться до места назначения до наступления темноты. Как Naniwa заставил ее повернуть вокруг 20:00, она была поражена шестидюймовой оболочкой из Дмитрии Донском , который вызвал столько наводнения , что корабль имел 7 ° список через несколько минут и был вынужден абстрагироваться. В сочетании с сгущающейся тьмой, урон заставил Урю отступить и позволить эсминцам вести бой, поскольку они лучше подходили для ближнего боя в темноте, чем его корабли. Через несколько дней после битвы Нанива и Такачихо вместе с броненосным крейсером Токива были откомандированы для наблюдения за интернированием некоторых российских угольщиков , которые вошли в китайские порты перед битвой. Урю был освобожден от командования 12 июня, и в тот же день Нанива отправилась домой. Два дня спустя Того реорганизовал флот, и контр-адмирал Огура поднял свой флаг на борту крейсера.

Последние годы и потеря

Нанива была назначена на второй флот в марте – ноябре 1906 г. и совершала круиз у берегов Китая и Кореи. Корабль был передан Южно-Китайскому флоту в мае 1907 года и освобожден от этой должности 23 июня 1908 года. Сестры участвовали в Великих маневрах того года в октябре, а в следующем году Naniwa была переведена в резерв. Крейсер служил судно защиты обследования и рыболовства в северной части Тихого океана в марте-октябре 1911. Она возобновила эти обязанности на 1 апреля 1912 года, но ударил риф у берегов Уруп в Курильских островах на 46 ° 30'N 150 ° / 46,500 ° с. Ш. 150,167 ° в. / 46,500; 150,167 Координаты / 46,500 ° с. Ш. 150,167 ° в. / 46,500; 150,16710'E : 46 ° 30'N 150 ° 10'E 26 июня. Корабль распался 18 июля, а 5 августа обломок был исключен из списка ВМФ . Он был продан на металлолом 26 июня 1913 года.

Languages

In other projects