Японский крейсер Сендай -Japanese cruiser Sendai

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Японский корабль Сендай .

Сендай-1.jpg
История
Японская империя
Имя Сендай
Тезка Река Сендай
Заказал 1920 финансовый год
Положил 16 февраля 1922 г.
Запущен 30 октября 1923 г.
Введен в эксплуатацию 29 апреля 1924 г.
Пораженный 5 января 1944 г.
Судьба
Общие характеристики
Класс и тип Легкий крейсер класса Сендай
Смещение 5195 длинных тонн (5278  т ) (стандарт)
Длина 152,4 м (500 футов 0 дюймов)
Луч 14,2 м (46 футов 7 дюймов)
Проект 4,9 м (16 футов 1 дюйм)
Установленная мощность 90000 л.с. (67000 кВт)
Движение
  • 4 × турбины с редуктором Parsons
  • 10 × Кампон котлов
  • 4 × вала
Скорость 35,3  узлов (65,4  км / ч ; 40,6  миль / ч )
Диапазон 5000  миль (9000  км ; 6000  миль ) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение 452
Вооружение
Броня
Самолет перевезен 1 × гидросамолет
Авиационные объекты 1 × катапульта

Sendai (川 内 軽 巡洋艦, Sendai keijun'yōkan ) был легким крейсером класса Сендай в Императорском флоте Японии . Она была названа в честь реки Сендай на юге Кюсю . «Сендай» был головным кораблем из трех завершенных кораблей ее класса легких крейсеров и, как и другие суда этого класса, предназначался для использования в качестве флагманафлотилии эсминцев .

Служебная карьера

Ранняя карьера

Сендай был завершен на верфях Mitsubishi Nagasaki 29 апреля 1924 года. Сразу после завершения он был направлен в патруль реки Янцзы в Китае. Она сыграла важную роль в битве при Шанхае на начальных этапах Второй китайско-японской войны , а позже прикрывала высадку японских войск на юге Китая.

Вторжения в Юго-Восточную Азию

Основная статья: Японское вторжение в Малайю

20 ноября 1941 года « Сендай» стал флагманом 3-й эскадрильи эсминцев (DesRon 3) под командованием контр-адмирала Синтаро Хашимото .

В момент нападения на Перл - Харбор , Сендай занимался сопровождая транспортами генерал - лейтенант Tomoyuki Ямашита и 25 - й армии японского вторжения Малайи . В 23:45 7 декабря 1941 года « Сендай» и ее эскадрилья эсминцев (« Аянами» , « Исонами» , « Сикинами» и « Уранами» ) начали бомбардировку Кота-Бару , Малайя. Они были атакованы семью бомбардировщиками RAAF Hudson , которые потопили один из транспортных средств и повредили два других.

9 декабря 1941 года подводная лодка И-65 сообщила о обнаружении Royal Navy Force Z ( линкор Королевского флота HMS  Prince of Wales , линейный крейсер HMS  Repulse и эсминцы поддержки). Сообщение было получено Сендаем , который передал сообщение вице-адмиралу Джисабуро Одзаве на борту его флагмана, тяжелого крейсера Chkai . Однако прием был плохим, и на расшифровку сообщения потребовалось еще 90 минут. Кроме того, I-65 ' s отчет был неправильным о рубрикой Force Z. На следующий день, Force Z был подавлен торпедоносцы 22 - й воздушной флотилии из Индокитая .

С 19 декабря 1941 года, от Кота - Бару в Южно - Китайском море , Royal ВМС Нидерландов подводного HNLMS  O 20 увидел Сендай сопровождая 39 транспортов второго Малаого конвоя. 11:15, Сендай ' ы поплавковое , A Каванись E7K 2 „Альф“, пятнистая и бомбил O 20 , который также было атакован разрушителями Аян и Yūgiri с глубинными бомбами . Той ночью O 20 всплыла, чтобы перезарядить свои батареи, и пламя выхлопных газов ее двигателей выдало ее; она была потоплена Уранами .

В конце декабря 1941 г. и в январе 1942 г. Сендай совершил еще три эскорта конвоев с войсками на Малай. В четвертом заходе, 10 января 1942 г., американская подводная лодка USS  Seadragon заметила конвой и выпустила две торпеды по последнему транспортному средству, но обе пропущенный. В пятом заходе, 26 января, Sendai и ее конвой были атакованы эсминцами HMS  Thanet и HMAS  Vampire примерно в 80 морских милях (148 км) к северу от Сингапура в битве у Эндау . Торпеды с кораблей союзников не попали, а эсминец « Шираюки» и « Сендай» открыли огонь. Танет был потоплен, а Вампир не пострадал и сбежал в Сингапур .

С февраля по март Сендаю было поручено прикрывать высадку японцев на Суматре , а также прочесывать морские пути и Малаккский пролив для британских и голландских судов, покидающих Сингапур. В конце марта, Сендай покрыли посадку одного батальона 18 - й стрелковой дивизии ВСА в в Порт - Блэр , Андаманские острова . В конце апреля Сендай вернулся в Сасебо для ремонта.

Битва за Мидуэй

29 мая 1942 г. « Сендай» вместе с главными силами Объединенного флота отправился на Мидуэй . Главный корпус оставался в 600 морских милях (1110 км) от Первого ударного авианосного соединения вице-адмирала Чуичи Нагумо и, таким образом, не вступал в бой с американскими войсками. Сендай вернулся в Куре 14 июня 1942 года, не участвуя в боях.

Кампании на Соломоновых островах

15 июля 1942 года DesRon 3 был переведен в состав Юго-Западных сил для прикрытия операций в Бирме и рейдов в Индийском океане , прибыв в Мергуи , Бирма, 31 июля. Однако с высадкой американцев на Гуадалканале запланированные операции в Индийском океане были отменены , и вместо этого Сендай был отправлен в Макассар , Давао и Трук для сопровождения конвоев с войсками в Рабаул , Новая Британия и Шортленд , Бугенвиль . 8 сентября « Сендай» обстрелял Тулаги , а 12 сентября он и эсминцы « Шикинами» , « Фубуки» и « Сузукадзе» обстреляли Хендерсон-Филд , Гуадалканал. Сендай оставался активным в операциях на Соломоновом острове до ноября 1942 года, участвуя как в Первом морском сражении за Гуадалканал (где она оставалась в качестве дальнего прикрытия), так и во втором морском сражении за Гуадалканал (где она была атакована линкором USS  Washington 's 16 в ( 406 мм), но уцелели целыми).

25 февраля 1943 года Сендай был переведен в Восьмой флот в Рабауле под командованием вице-адмирала Гуничи Микавы и продолжал патрулировать вокруг Рабаула до апреля. Вернувшись в Сасебо в мае, Сендай был отремонтирован и модифицирован. Ее 140-мм артиллерийская установка № 5 была снята и установлены две трехместные 25-мм зенитные артиллерийские установки и радар Тип 21 . Ремонт был завершен 25 июня 1943 года, и 5 июля Сендай вернулся в Трук. 7 июля контр-адмирал барон Мацудзи Иджуин принял на себя командование DesRon 3. В течение следующих трех месяцев Сендай действовал из Рабаула, прикрывая конвои подкрепления в Буин, Папуа-Новую Гвинею и Шортленд.

18 июля 1943 года у Коломбангары группа была атакована торпедоносцами морской пехоты Грумман TBF Avenger, базировавшимися на Гуадалканале , а через два дня - средними бомбардировщиками B-25 Mitchell North American, но не была повреждена; он также избежал повреждений после бомбардировки тяжелым бомбардировщиком Consolidated B-24 Liberator 1 ноября 1943 года.

На следующий день, 2 ноября 1943 года, в битве у залива Императрицы Августы , японский флот, пытавшийся укрепить Бугенвиль, был перехвачен оперативной группой 39 с легкими крейсерами USS  Cleveland , Columbia , Montpelier и Denver и эсминцами USS  Stanly , Charles Ausburne , Claxton. , Дайсон , Конверс , Фут , Спенс и Тэтчер . В состав японских войск входили крейсеры Myk , Haguro , Sendai и Agano с эсминцами Shigure , Samidare , Shiratsuyu , Naganami , Wakatsuki , Hatsukaze .

Шигуре заметил американские эсминцы на высоте 7500 ярдов (6900 м), резко повернул правым бортом и выпустил восемь торпед. Сендай также резко повернул вправо, но наехал на Шигуре , едва избежав столкновения. Все четыре крейсера союзников попали в Сендай под 6-дюймовым огнем радара. Они поразили ее своим первым залпом, а затем и другими, поджигая ее. На следующее утро Сендай затонул в точке 06 ° 10'S 154 ° 20'E, / 6,167 ° ю.ш. 154,333 ° в. / -6,167; 154,333 координаты : 06 ° 10'S 154 ° 20'E / 6,167 ° ю.ш. 154,333 ° в. / -6,167; 154,333 , вместе с Хацукадзе . Капитан Сёдзи и 184 члена экипажа погибли вместе с кораблем, но еще 236 членов экипажа были спасены эсминцами.

3 ноября 1943 года адмирал Иджуин и еще 75 выживших из Сендая были спасены японской подводной лодкой Японская подводная лодка  RO-104 .

Сендай был исключен из списка ВМФ 5 января 1944 года.

использованная литература

Примечания

Книги

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
  • Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
  • Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-192-7.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895-1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
  • Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6.

внешние ссылки