Японский крейсер Tenryū -Japanese cruiser Tenryū

	Тэнрю в Йокосуке, 1925 год.
История
Японская империя
Имя	Тэнрю "" Небесный дракон "
Тезка	Река Тенрю
Упорядоченный	1915 финансовый год
Строитель	Военно-морской арсенал Йокосука , Япония
Положил	7 мая 1917 г.
Запущен	11 марта 1918 г.
Введен в эксплуатацию	20 ноября 1919 г.
Не работает	18 декабря 1942 г.
Пораженный	20 января 1943 г.
Судьба	Потоплен USS Albacore у побережья Маданга , Новая Гвинея.
Общие характеристики
Класс и тип	Крейсер класса Тенрю
Смещение	3948 длинных тонн (4011 т) (стандарт); 4350 длинных тонн (4420 т) (полная нагрузка);
Длина	142,9 м (468 футов 10 дюймов) о / год
Луч	12,3 м (40 футов 4 дюйма)
Черновой вариант	4 м (13 футов 1 дюйм) Мощность корабля = 51000 л.с. (38000 кВт )
Движение	3 × паровые турбины с редуктором Брауна-Кертиса ; 10 × Кампон котлов ; 3 × вала; 920 тонн нефти, 150 тонн угля;
Скорость	33 узла (61 км / ч ; 38 миль / ч )
Диапазон	5000 морских миль (9300 км; 5 800 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение	327
Вооружение	4 × 14 см / 50 морских орудий 3-го года выпуска ; 1 × 8-см / 40 морских орудий 3-го года выпуска ; 2 × Тип 93 13,2-мм (0,52 дюйма) зенитных пулеметов ; 6 × 533 мм (21,0 дюйма) торпедных аппаратов ;
Броня	Ремень : 63 мм (2,5 дюйма); Дека : 25 мм (1 дюйм); Боевая рубка : 51 мм (2 дюйма);

Tenryu (天龍) был головной кораблем в два-корабле Tenryu класса из легких крейсеров в Императорском Флоте Японии . Тенрю был назван в честь реки Тенрю в префектурах Нагано и Сидзуока .

Задний план

Tenryu -класс был разработан , чтобы действовать в качестве флагманов для эсминцев флотилий. Конструкция представляет собой промежуточный класс между легким крейсером и эсминцем, который имел несколько аналогов в других флотах времени, хотя он был вдохновлен аналогичной концепцией к Королевскому флоту «s Аретуза и C-класс крейсерам. Императорский флот Японии и японская судостроительная промышленность все еще были тесно связаны с британцами благодаря англо-японскому альянсу и смогли улучшить британский опыт.

Дизайн

В Tenryu -класса сосудов, называемые «светская модель» (или «3500-Ton») крейсера, были разработаны в качестве быстрых лидеров флотилии для новых эсминцев первого и второго класса Императорского флота. Благодаря усовершенствованию технологии газотурбинных двигателей, работающих на масле, и использованию турбинных двигателей с редуктором Brown Curtiss, класс Tenryū имел более чем в два раза больше лошадиных сил, чем предыдущий класс Chikuma , и был способен развивать высокую скорость 33 узла (61 км / ч ; 38 миль в час ), что считалось необходимым в их роли флагманов эскадрилий эсминцев. Однако к моменту завершения строительства более новые японские эсминцы, такие как класс Minekaze, имели расчетную скорость 39 узлов, а более новые американские крейсеры, такие как класс Omaha, также превосходили ее по огневой мощи.

Однако с точки зрения вооружения класс Tenryū был слабее любого другого современного крейсера. Основная батарея состояла из четырех 14 см / 50 третьего Год Вид военно - морских пушек , которые также были использованы в качестве вторичной батареи на ISE -class линейных кораблей . Однако орудия размещались в одиночных установках по средней линии, с ограниченным углом обстрела и могли стрелять только одним орудием по цели непосредственно впереди или на корме судна. Еще одним недостатком было отсутствие места для зенитных орудий . Несмотря на растущую осведомленность о растущей угрозе самолетов для надводных кораблей, вторичная батарея класса Tenryū состояла только из одной морской пушки двойного назначения 8-см / 40 типа 3-го года плюс два 6,5-мм пулемета. Этот класс также был первым, кто использовал тройные торпедные установки с двумя 21-дюймовыми пусковыми установками Type 6, установленными на центральной линии. Перезарядки не производились.

История обслуживания

Ранняя карьера

Tenryū был завершен 20 ноября 1919 года в военно-морском арсенале Йокосука и был назначен флагманом 2-й эскадрильи эсминцев, базирующейся в военно-морском округе Куре , в составе 2-го флота IJN .

В следующем году Тенрю был направлен в патрулирование восточного побережья России , оказывая поддержку японским войскам в сибирской интервенции против большевистской Красной армии . Он был переведен в резерв в Куре 20 апреля, но был повторно задействован с 1 декабря 1921 года по 1 декабря 1922 года и снова с 1 декабря 1923 года по 1 декабря 1925 года, чередуя периоды активной службы со своим родственным кораблем Tatsuta в качестве флагмана 1-го эсминца. Эскадрилья. С 5 февраля 1927 года ее направили в патрулирование устья реки Янцзы .

После незначительного ремонта в конце 1927 года Tenryū снова стал флагманом 1-й эскадрильи эсминцев. С 1 декабря 1928 года его вернули в Куре, где он служил учебным судном для Императорской японской военно-морской академии и подводной школы. В 1930 году ей подарили треножную фок-мачту.

9 октября 1931 года Тенрю была назначена на патрулирование реки Янцзы в Китае в составе 3- го флота IJN и, таким образом, участвовала в бою во время инцидента 28 января в Шанхае в 1932 году. Она вернулась в Японию в октябре 1933 года, а с ноября. 1934 г. снова базируется в Куре. 26 сентября 1935 года во время учений флота в тайфуна , Tatsuta (наряду с несколькими другими судами) нанесен ущерб корпуса в том, что позже стало известно как Четвертого флота инцидента . Ремонтные работы на Военно-морском арсенале Куре продолжались до мая 1936 года.

С ноября 1936 года Tenryū была в паре со своим сестринским кораблем Tatsuta в 10-й крейсерской эскадре 3-го флота IJN, заменив крейсер Kuma . Когда ситуация между Японией и Китаем ухудшилась и началась Вторая китайско-японская война , Тенрю поддержал высадку японской императорской армии и японских военно-морских сил в Шанхае , а также блокаду китайского побережья. В составе 5-го флота IJN 10 мая 1938 года он прикрывал высадку японских войск в Сямэнь, а 1 июля 1938 года поддерживал операции в Гуанчжоу . Тацута и Тенрю действовали в водах Китая до 14 декабря 1938 года, когда они были выведены из строя и переданы в резерв. С 1 декабря 1939 года Тенрю базировался в военно-морском округе Майдзуру в качестве сторожевого и учебного корабля Императорской инженерной академии военно-морского флота Японии.

Однако с 15 ноября 1940 года, в рамках подготовки к предстоящим боевым действиям с США, Тенрю и Тацута были тщательно модернизированы и отремонтированы. Их угольные / масляные котлы были заменены котлами, работающими на жидком топливе, а стальная крыша заменила прежнее брезентовое покрытие моста. Два зенитных пулемета Type 93 калибра 13,2 мм (0,52 дюйма) (добавленные в 1937 году) были заменены двумя двухсторонними зенитными орудиями Type 96 калибра 25 мм .

Ранняя тихоокеанская война

С 12 сентября 1941 года Тацута и Тенрю были переброшены в Трук на Каролинских островах в качестве CruDiv 18 Четвертого флота . Во время атаки на Перл-Харбор CruDiv 18 был развернут из Кваджалейна в составе сил вторжения на остров Уэйк . Тенрю бомбардировал береговые сооружения во время первой битвы за остров Уэйк , а также участвовал во второй (успешной) попытке вторжения на остров Уэйк 21 декабря.

20 января 1942 года Тацута и Тенрю были назначены для прикрытия войсковых транспортов во время вторжения в Кавиенг , Новая Ирландия и Гасмата , Новая Британия, с 3 по 9 февраля, и патрулировали из Трука в конце февраля.

Во время переоборудования в Труке 23 февраля на корме были установлены две дополнительные сдвоенные 25-мм зенитные орудия Тип 96, что было частью повышенного осознания угрозы, исходящей от американской авиации.

Кампании на Соломоновых островах и Новой Гвинее

С марта Tenryu с CruDiv 18 покрыта многочисленными высадку войск на протяжении Соломоновых островов и Новой Гвинеи , в том числе Лаэ и Саламауа , Буки , Бугенвиль , Рабаул , Shortland и Kieta и Манус , Адмиралтейский острова , и Тьюледжи возвращение в Трук на 10 апреля .

Тацута и Тенрю оба были назначены на прерванную операцию «Мо » (занятие Порт-Морсби и прикрытие базы гидросамолетов в заливе Реката на острове Санта-Исабель с 3 по 5 мая. Операция была отменена после битвы на море). Коралловое море и Тацута были отозваны в военно-морской арсенал Майдзуру в Японии для ремонта 24 мая, оставаясь на месяц. 23 июня она вернулась в Трук. 6 июля Тацута и Тенрю сопровождали конвой на Гуадалканал , в котором находился инженерный батальон. поручено построить взлетно-посадочную полосу.

14 июля 1942 года в ходе крупной реорганизации японского флота CruDiv 18 под командованием контр-адмирала Мицухару Мацуяма попал в состав недавно созданного Восьмого флота , которым командовал вице-адмирал Гуничи Микава и базировался в Рабауле. 20 июля Тенрю было поручено прикрывать высадку японских войск во время вторжения в Буна , Новая Гвинея («Операция RI»). Силы вторжения были атакованы бомбардировщиками Boeing B-17 Flying Fortresss USAAF и бомбардировщиками Martin B-26 Marauder по возвращении в Рабаул, но Тенрю не пострадал.

Битва за остров Саво

9 августа 1942 года Тенрю участвовал в битве у острова Саво вместе с крейсерами Юбари , Аоба , Како , Кинугаса , Фурутака и Чокаи , а также эсминцем Юнаги , который атаковал американскую оперативную группу 62.6, которая проверяла транспорты с силами вторжения союзников. для Гуадалканала. Во время ночных действий орудий и торпед Тенрю потопил крейсер USS Quincy двумя торпедами. Она также способствовала потоплению крейсеров USS Astoria , Vincennes и HMAS Canberra . Кроме того, были повреждены крейсер USS Chicago и эсминцы USS Ralph Talbot и Patterson . Тенрю был сбит Чикаго , 23 члена экипажа погибли. Тенрю оставался базироваться за пределами Рабаула до конца августа, сопровождая конвои с войсками и припасами.

25 августа Тенрю прикрывал высадку 1200 военнослужащих специального военно-морского десанта Куре № 5 в Милн-Бей , Новая Гвинея (« Операция RE »), а 6 сентября был частью сил, назначенных для эвакуации выживших. войск после их поражения, а также в процессе засыпали в Гили Гили причалы и затонул 3199-тонный британский грузовой Anshun .

2 октября Tenryu был сбит сбрасывали бомбы на B-17 19 Bomb Group , Fifth Air Force в то время как в Рабаул. В результате взрыва бомбы погибли 30 членов экипажа, однако корабль серьезно не пострадал. Затем Тенрю было поручено обеспечить транспортные перевозки Токийского экспресса из Рабаула в Тассафаронга , Гуадалканал, до начала ноября, эвакуируя 190 членов десантного подразделения специальных ночных операций Сасебо № 5 26 октября и едва ускользнув от торпеды, запущенной военно- морским флотом США « Плунджер» 3 ноября. Остров Санта-Изабель. 8 ноября Тенрю был атакован катерами PT ( PT-37 , PT-39 и PT-61 ) у мыса Тассафаронга , но избежал повреждений.

Морские сражения Гуадалканала

13 ноября 1942 года Тенрю покинул Шортленд на Гуадалканал в составе японской оперативной группы для бомбардировки Хендерсон-Филд . На следующий день оперативная группа была атакована бомбардировщиками-торпедоносцами USS Flying Fish и Grumman TBF Avenger с авианосцев « Энтерпрайз» и Гуадалканала. Во время последующего сражения Кинугаса был потоплен, а Чокаи был слегка поврежден. Douglas SBD Неустрашимый пикирующий бомбардировщик врезался в крейсер майя . Тенрю не был поврежден и вернулся в Шортленд.

16 декабря 1942 года Тенрю отправился в Маданг , Новая Гвинея, в атаке с эсминцами Isonami , Inazuma , Suzukaze и Arashio и вооруженными торговыми крейсерами Aikoku Maru и Gokoku Maru , успешно высадив свои силы 18 декабря.

На следующий день, когда Тенрю уходил, он был атакован подводной лодкой USS Albacore , которая выпустила три торпеды по транспортному средству и тому, что он идентифицировал как эсминец. Торпеды не попали в транспорт, но одна попала Тенрю в корму. Tenryu затонул в 23:20 на 19 декабря 1942 года, на 05 ° 12'S 145 ° 56'E / 5.200 ° ю.ш.145.933 ° в. / -5.200; 145,933 . Двадцать три члена экипажа погибли, но Сузукадзе спас выживших, включая капитана Мицухару Уэда.

Тенрю был исключен из военно-морского списка 20 января 1943 года.

Галерея

В 1919 г. в стадии строительства
В 1919 г. на испытаниях
В Йокосуке, 1919 год.
В 1921 г.
В 1920-е гг.
На открытке 1926 года
В 1930 г.
Во Внутреннем море, 1930–1932 гг.
В 1930–1931 гг.
В Шанхае, 1932 год.
В Шанхае, февраль 1934 г.
Пристыкован в Шанхае, февраль 1934 г.
В 1936 г.

Внешние ссылки

Паршалл, Джон; Боб Хакетт; Сандер Кингсепп; Аллин Невитт. "Страница Императорского флота Японии (Combinedfleet.com)" .
ДиДжиулиан, Тони. "14 см / 50 (5,5") для 3-го года обучения " . NavWeaps.com .
ДиДжиулиан, Тони. "8 см / 40 (3") для 3-го года обучения " . NavWeaps.com .
Галерея: Исторический центр ВМС США

Languages

In other projects