Японский эсминец Hatsushimo (1933 г.) -Japanese destroyer Hatsushimo (1933)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Японский эсминец Hatsushimo .
Хацусимо
Хацусимо в 1937 году
История
Японская империя
Имя Хацусимо
Заказал 1931 финансовый год
Строитель Док Компания Урага
Положил 31 января 1933 г.
Запущен 4 ноября 1933 г.
Введен в эксплуатацию 27 сентября 1934 г.
Пораженный 30 сентября 1945 г.
Судьба Заминирован и сел на мель, 30 июля 1945 года. Распад 1948-1949 гг.
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец класса Хацухару
Смещение 1802 длинных тонны (1831 т)
Длина
  • 103,5 м (340 футов) pp ,
  • 105,5 м (346 футов) по ватерлинии
  • 109,5 м (359 футов) в целом
Луч 10 м (32 футов 10 дюймов)
Проект 3 м (9 футов 10 дюймов)
Движение
Скорость 36 узлов (41 миль / ч; 67 км / ч)
Диапазон 4000 миль (7400 км) при 14 узлах (26 км / ч)
Дополнение 200
Вооружение
Сервисная запись
Операции:

Hatsushimo (初霜, «First Frost» ) был четвертым из шести Hatsuharu -класса эсминцев , построенный для Императорского японского флота под единой программы Circle ( Maru Ichi Keikaku ). Три были заложены в JFY 1931 года, а следующие три - в JFY 1933. Остальные шесть кораблей в плане были построены как корабли класса Shiratsuyu .

История

Конструкция усовершенствованных эсминцев класса Hatsuharu должна была дать Императорскому флоту Японии более компактные и более экономичные эсминцы, чем предыдущие эсминцы класса Fubuki и Akatsuki , но с таким же вооружением. Эти противоречивые цели оказались за пределами современной конструкции эсминца, и в результате корабли имели тяжелую конструкцию, с серьезными проблемами устойчивости и присущими им конструктивными недостатками. После « Инцидента Томодзуру » 1934 года и «Инцидента 4-го флота IJN» в 1935 году Вакаба подверглась обширным модификациям по завершении, чтобы исправить эти проблемы.

В Hatsuharu -class разрушители использовали тот же 50 калибра 12,7 см пистолет как Фубуки класс, но все турели могут поднять до 75 ° , чтобы дать главным пушкам минимальной способность участвовать самолеты. Во время войны после 1942 года на всех уцелевших кораблях была снята одна башня. Единственными зенитными орудиями были две лицензионные установки Vickers с водяным охлаждением 40 мм (1,6 дюйма) ( помпон ) . Эти орудия были сочтены слишком тяжелыми, малоствольными и короткоствольными и были заменены лицензионными французскими 25-мм (0,98 дюйма) зенитными орудиями Hotchkiss Type 96 в одинарных, двойных и тройных установках с 1943 года для уцелевших кораблей. . Эти силовые установки все еще были неудовлетворительными, потому что их скорость поворота и подъема была слишком низкой для поражения высокоскоростных самолетов, и в последний год войны на кораблях было установлено больше одиночных установок.

61 см Тип 90 торпеды был установлен в тройной трубки Тип 90 Модель 2 пусковых Это было проходимые электрогидравлической системы и может пройти 360 ° через двадцать пять секунд. Если использовалась ручная система резервного копирования, необходимое время увеличивалось до двух минут. Каждую трубу можно было перезарядить за двадцать три секунды с помощью бесконечного троса и лебедки. Hatsushimo был заложен 31 января 1933 года, спущен на воду 4 ноября 1933 года и сдан в эксплуатацию 27 сентября 1934 года.

История эксплуатации

По завершении Hatsushimo был назначен на 2-й флот IJN . Во время Второй китайско-японской войны с 1937 года Хацусимо прикрывал высадку японских войск в Шанхае и Ханчжоу . С 1940 года она была назначена для патрулирования и прикрытия высадки японских войск на юге Китая , а также участвовала во вторжении во французский Индокитай .

История Второй мировой войны

В момент нападения на Перл - Харбор , Hatsushimo был назначен разрушитель Отдел 21 разрушитель эскадрильи 1 из IJN 1 - й флот вместе с ее сестрой судов Hatsuharu , Nenohi и Вакаба и остался в японских домашних водах на противолодочной патруля. С конца января 1942 года она использовалась в составе сил вторжения в Голландскую Ост-Индию в рамках операции «H», прикрывая десантные операции в Кендари на Сулавеси 24 января, Макассаре 8 февраля и на Бали и Ломбоке 18 февраля. В конце марта она вернулась в военно-морской арсенал Сасебо для технического обслуживания.

С мая 1942 года Хацусимо был переведен на северные операции и развернут из округа Оминато с 21-й дивизией эсминцев и Абукума в рамках «операции AL» в поддержку северных сил адмирала Боширо Хосогая в Алеутской кампании , патрулирующих вокруг Атту , Киска. и остров Амчитка до середины июля. Вернувшись ненадолго в военно-морской арсенал Йокосука для обслуживания, она продолжила патрулирование на островах Тисима , развернувшись из Парамусиро или Шумушу в Атту и Киска, совершая многочисленные транспортные перевозки для размещения припасов и подкреплений до декабря.

Hatsushimo вернулась в Sasebo в конце 1942 года, и во время переоборудования ее кормовая 40-миллиметровая (1,6 дюйма) (1,6- дюймовая ) помповая была заменена двумя 25-миллиметровыми (0,98-дюймовыми) зенитными орудиями Type 96 .

Хацусимо вернулся в северные воды с января 1943 года, продолжая патрулирование и пополнение запасов транспортных средств на Алеутских островах. 26 марта он участвовал в битве на Командорских островах в составе 5-го флота IJN и безуспешно атаковал силы ВМС США на большом расстоянии с помощью торпед . В конце марта она ушла вместе с Начи и Майей в Йокосуку.

Хацусимо присоединился к 5-му флоту IJN в северных водах в середине мая, сопровождая конвои между Парамусиро и Оминато до конца июня. В июле она участвовала в эвакуации Алеутских в рамках скрининга группы , состоящей из разрушителей Wakaba , Naganami , Shimakaze и Samidare . 26 июля Хацусимо протаранил Вакабу в корме, а Наганами в свою очередь протаранил его во время сильного тумана, получив умеренные повреждения. По возвращении в Йокосуку на месячный ремонт в сентябре был установлен радар Тип 22, снята башня «X» и добавлены дополнительные 25-мм зенитные орудия. Она смогла вернуться к активной службе в середине октября, когда сопровождала авианосцы Ryūh и Chitose в Сингапур и обратно.

С 24 ноября Hatsushimo сопровождает носитель Hiyo из Куры на Трук через Манила , Сингапур , Таракан и Палау , возвращаясь с носителями Unyō и Дзуйхи в Йокосука в конце года.

В начале 1944 года Хацусимо был переведен непосредственно в штаб Объединенного флота и продолжал патрулировать эскорт между Йокосукой и Трук. Она вернулась в Сасебо 14 апреля, где были добавлены дополнительные 25-мм зенитные орудия вместе с дополнительной РЛС Type 22. В июне она участвовала в битве на Филиппинском море в составе Первых сил снабжения и продолжала выполнять миссии сопровождения между Японией и Филиппинами до сентября. В ходе ремонтного ремонта в Военно-морском арсенале Куре были добавлены дополнительные 25-мм зенитные орудия и радар Type 13 . Хацусимо продолжал выполнять миссии по транспортировке и сопровождению на Филиппины до ноября.

24 октября 1944 года, после битвы в заливе Лейте , Хацусимо спас 74 выживших из затонувшей Вакабы 15 ноября 1944 года Хацусимо был переведен во 2-й флот IJN и назначен для сопровождения миссий между Сингапуром и заливом Камрань во французском Индокитае до конца. года. Это произошло всего через два дня после того, как ее лидер флотилии Хацухару был потоплен на мелководье в результате авиаудара США у побережья Манилы.

В феврале 1945 года Хацусимо сопровождал линкоры Исэ и Хьюга из Сингапура обратно в Куре во время операции «Кита» . В Куре было установлено еще больше 25-мм зенитных орудий. В апреле 1945 года Хацусимо была частью эскорта линкора Ямато во время его последней операции Ten-Go . Она не пострадала во время миссии и спасла выживших из Ямато , Яхаги и Хамакадзе .

Впоследствии она была переведена в Майдзуру для использования в качестве тренировочного и сторожевого корабля. 30 июля 1945 года Хацусимо подорвалась на морской мине, сброшенной с воздуха, находясь под атакой самолетов ВМС США с TF38 в бухте Миядзу , заставив свою команду высадить ее на берег в точке 35 ° 33′N 135 ° 12′E. / 35,550 ° с. Ш. 135,200 ° в. / 35,550; 135.200 Координаты : 35 ° 33′N. 135 ° 12′E / 35,550 ° с. Ш. 135,200 ° в. / 35,550; 135.200 . В результате атаки погибли 17 членов экипажа. Хацусимо был 129-м и последним эсминцем Императорского флота Японии, потерянным во время войны.

Японский эсминец Hatsushimo в 1947 году
Якорь Хацусимо в Токио

30 сентября 1945 года Хацусимо был исключен из военно-морского списка . Ее обломки были спасены и разрушены между 1948 и 1949 годами. Ее якорь был собран во время разборки и выставлен в больнице в Токио.

Примечания

использованная литература

  • Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Пресса военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Ленгерер, Ганс (2007). Японские эсминцы класса «Хацухару» . Военный корабль 2007. Лондон: Конвей. С. 91–110. ISBN 978-1-84486-041-8.OCLC 77257764
  • Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско-английский словарь символов . Таттл. ISBN 0-8048-0408-7.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1961). Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г., т. 7 из истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Бостон: Литтл, Браун и компания . ASIN B0007FBB8I.
  • Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Даблдэй. ISBN 978-0-3850-9189-3.
  • Уитли, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 1-85409-521-8.

внешние ссылки