Японский эсминец Kasumi (1937) -Japanese destroyer Kasumi (1937)

KASUMI.jpg
История
Японская империя
Имя Касуми
Заказал 1934 Программа Мару-2
Строитель Док Компания Урага
Положил 1 декабря 1936 г.
Запущен 18 ноября 1937 г.
Введен в эксплуатацию 28 июня 1939 г.
Пораженный 10 мая 1945 г.
Судьба Затонул 7 апреля 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип Asashio -класса разрушитель
Смещение 2370 длинных тонн (2408 т)
Длина
  • 111 м (364 футов) стр.
  • 115 м (377 футов 4 дюйма) по ватерлинии
  • 118,3 м (388 футов 1 дюйм) OA
Луч 10,3 м (33 футов 10 дюймов)
Проект 3,7 м (12 футов 2 дюйма)
Установленная мощность 51000 л.с. (38,031 кВт)
Движение 2-х валная редукторная турбина, 3 котла
Скорость 34,85 узлов (40,10 миль / ч; 64,54 км / ч)
Диапазон
  • 5,700  миль (10,600 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч)
  • 960  миль (1780 км) на скорости 34 узла (63 км / ч)
Дополнение 230
Вооружение

Kasumi (, «Haze») был девятым из десяти Asashio -класса эсминцев , построенных для Императорского Флота Японии в середине 1930-х годов под Круг два дополнительных Naval Расширение программы ( Maru Ni Keikaku ).

История

В Asashio -класса эсминцев были крупнее и более способными , что предыдущий Shiratsuyu -класса , так как японские военно - морские архитекторы больше не были ограничены положениями Договора Лондонской морской . Эти легкие корабли размером с крейсер были спроектированы для того, чтобы воспользоваться преимуществом Японии в области торпедных технологий и сопровождать основные ударные силы Японии, а также днем ​​и ночью атаковать ВМС США, когда они продвигались через Тихий океан , согласно данным ВМС Японии. стратегические прогнозы. Несмотря на то, что на момент завершения они были одним из самых мощных классов эсминцев в мире, ни один из них не пережил Тихоокеанскую войну .

Касуми , построенная в доке компании Урага , была заложена 1 декабря 1936 года, спущена на воду 18 ноября 1937 года и сдана в эксплуатацию 28 июня 1939 года. По завершении она была назначена на 2-й флот IJN в составе Desdiv 18, Desron 2 под командованием. командира Киёси Томура.

История эксплуатации

В момент нападения на Перл - Харбор , Касуми была основана на Итуруп в Курильских островах , и плавал в составе конвоя адмирала Нагумо «s Strike Force Carrier , охраняющий флот танкеров , сопровождающих ударную силу. Она вернулась в Куре 24 декабря.

В январе 1942 года Касуми сопровождал авианосцы « Сёкаку» и « Дзуйкаку» в Трук , а затем в Рабаул для прикрытия высадки японских войск в Рабауле и Кавиенге и воздушных ударов по Лаэ и Саламауа . В феврале он вылетел из Палау, чтобы прикрыть авиаудар по Дарвину , и с 21 февраля базировался из Старинг-Баай в Сулавеси , Нидерландская Ост-Индия . В конце месяца он совершал патрулирование к югу от Явы , 1 марта потопив торговое судно. Касуми покинула Стэринг-баи 27 марта, чтобы сопровождать авианосец во время рейда в Индийском океане 27 марта. После нанесения японскими авиаударами Коломбо и Тринкомали на Цейлоне 23 апреля она вернулась в Куре для ремонта. Касуми была отправлена ​​из Сайпана 3 июня в составе сопровождения конвоя войск в битве за Мидуэй . После этого она сопровождала крейсеры Кумано и Сузуя из Трука обратно в Куре. 28 июня ей было поручено сопровождать авианосец « Чиода» в Киску на Алеутских островах с целью снабжения. Находясь примерно в 7 морских милях (13 км; 8,1 мили) к востоку от Киски в точке 52 ° 0′N 177 ° 40′E / 52,000 ° с.ш. 177,667 ° в.д. / 52,000; 177,667 5 июля, он был поражен на миделе торпедой, выпущенной подводной лодкой USS  Growler , которая порвала ее нос , убив 10 членов экипажа. Она оставалась на ремонте в Японии до 30 июня 1943 года.

С 1 сентября 1943 года в рамках DesDiv 9 Desron 1 IJN 5 - го флота , Касуми был переведен в северных водах, не делая патрули из своей базы в Парамушира и Shumushu до конца ноября. В декабре она совершила транспортный рейс, чтобы доставить запасные экипажи из Йокосуки в Кваджалейн и Вотье , вернувшись на крейсере « Могами» в Майдзуру . Хотя 18 января 1944 года она находилась в Майдзуру на переоборудовании, ее X-башня была снята и заменена двумя дополнительными трехместными 25-мм зенитными орудиями Type 96 .

Касуми вернули патрулирование на северных подходах к Японии в феврале, сопровождая конвой с войсками в Уруппу в конце марта и вернувшись с крейсерами « Начи» и « Асигара» в Куре в начале августа.

Во время битвы при заливе Лейте с 24 по 25 октября она была прикомандирована к силам адмирала Шима в битве при проливе Суригао . 5 ноября она спасла выживших в Начи в Манильском заливе после налета американской авиации. 5 ноября она сопровождала конвой с войсками в Ормок. Позже в том же месяце она была повреждена в результате обстрела во время другого налета американской авиации, в результате которого погиб один член экипажа. В конце ноября она сопровождала линкор « Харуна» из Сингапура в Мако , а в декабре - конвой из Мако в залив Камрань во французском Индокитае . В конце декабря она возглавила отряд при бомбардировке Сан-Хосе на Филиппинах .

В феврале 1945 года Касуми сопровождала линкоры Исэ и Хьюга из Сингапура в Куре . Он был переведен во 2-й флот IJN 10 марта.

6 апреля 1945 года Касуми была частью эскорта во время последней миссии линкора Ямато . Подвергнувшись атаке самолетов оперативной группы 58 7 апреля, она потеряла управление, в результате чего 17 человек погибли и 47 получили ранения. Эсминец Fuyutsuki удалил выживших и затопил его двумя торпедами в 150 милях (240 км) к юго-западу от Нагасаки на позиции ( 31 ° N 128 ° E, / 31 ° с. Ш. 128 ° в. / 31; 128 координаты : 31 ° N 128 ° E / 31 ° с. Ш. 128 ° в. / 31; 128 ). Она была исключена из списка военно-морского флота 10 мая 1945 года.

Смотрите также

Примечания

использованная литература

  • Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
  • Фейфер, Джордж (2001). «Операция« Небеса номер один »». Битва за Окинаву: кровь и бомба . Лайонс Пресс. ISBN 1-58574-215-5.
  • Хара, Тамеичи (1961). «Последняя вылазка». Капитан японского эсминца . Нью-Йорк и Торонто: Ballantine Books . ISBN 0-345-27894-1.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско-английский словарь символов . Таттл. ISBN 0-8048-0408-7.
  • Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Даблдей. ISBN 978-0-3850-9189-3.
  • Уитли, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 1-85409-521-8.

внешние ссылки