Японский эсминец Окикадзе -Japanese destroyer Okikaze
Окикадзе в Йокосуке, 1932 год.
|
|
| История | |
|---|---|
 Японская империя
| |
| Имя | Окикадзе |
| Заказал | финансовый 1917 г. |
| Строитель | Военно-морской арсенал Майдзуру |
| Положил | 22 февраля 1919 г. |
| Запущен | 3 октября 1919 г. |
| Введен в эксплуатацию | 17 августа 1920 г. |
| Пораженный | 1 марта 1944 г. |
| Судьба | Потоплен USS Trigger , 10 января 1943 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Minekaze -класса разрушитель |
| Смещение |
|
| Длина |
|
| Луч | 9 м (30 футов) |
| Проект | 2,8 м (9,2 футов) |
| Движение | Двухвальные турбины с редуктором Mitsubish- Parsons , 4 котла 38 500 л.с. (28 700 кВт) |
| Скорость | 39 узлов (72 км / ч) |
| Диапазон | 3600 морских миль (6700 км) при 14 узлах (26 км / ч) |
| Дополнение | 148 |
| Вооружение |
|
| Сервисная запись | |
| Операции: | |
Японский эсминец Okikaze (沖風, Offshore Wind ) был одним из 15 Minekaze -класса эсминцев , построенных для Императорского японского флота в конце 1910 - х годов. Корабль служил в качестве охраны самолета и сыграл незначительную роль в Первом шанхайском инциденте 1930-х годов. Она провела большую часть войны на Тихом океане в сопровождении в водах Японии, пока не была потоплена американской подводной лодкой в начале 1943 года.
Дизайн и описание
Minekaze класс был разработан с более высокой скоростью и лучшей мореходность , чем предыдущие Kawakaze -class разрушителей. Корабли имели общую длину 102,5 метра (336 футов 3 дюйма) и 94,5 метра (310 футов 0 дюймов) между перпендикулярами . У них была ширина 9,04 метра (29 футов 8 дюймов) и средняя осадка 2,9 метра (9 футов 6 дюймов). В Minekaze -класса кораблей смещаются 1366 метрических тонн (1344 длинных тонн) при стандартной загрузке и 1676 метрических тонн (1,650 длинных тонн) при глубокой нагрузке . Они были оснащены два Парсонсом мотора паровой турбины , причем каждый приводной один карданного вал , с использованием пары , представленной четыре Kampon котлов водотрубных . Турбины были спроектированы для выработки 38 500 лошадиных сил на валу (28 700 кВт), что позволяло двигать корабли со скоростью 39 узлов (72 км / ч; 45 миль в час). Суда несли 401 метрическую тонну (395 длинных тонн) мазута, что дало им дальность полета в 3600 морских миль (6700 км; 4100 миль) при скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час). Их экипаж состоял из 148 офицеров и членов экипажа.
Основное вооружение кораблей класса Minekaze состояло из четырех 12-сантиметровых орудий Тип 3 в одиночных установках; одно орудие впереди надстройки , одно между двумя воронками , одно позади задней воронки и последнее орудие на корме надстройки. Пушки были пронумерованы от «1» до «4» спереди назад. Корабли несли три надводных спаренных комплекта 53,3-сантиметровых (21,0 дюйма) торпедных аппаратов ; одна установка находилась на палубе колодца между носовой надстройкой и носовой пушкой, а две другие - между кормовой воронкой и кормовой надстройкой. Они также могли нести 20 мин и средства для траления .
В 1937–38 « Окикадзе» был одним из кораблей, у которого был усилен корпус, добавлены заглушки воронок, а запас топлива уменьшен до 279 метрических тонн (275 длинных тонн). В начале войны, пп. 2 и 3 пушек и обоих наборов кормовой торпедными были удалены в обмен на четыре глубины заряда метателей, 36 глубинных бомб и 10 лицензий встроенный 25 мм (0,98 дюйма) тип 96 световых пушек AA . Эти изменения снизили их скорость до 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час).
Строительство и карьера
Okikaze , построенный в Майдзуру военно - морского арсенала , был заложен 22 февраля 1919 года, запущен 3 октября 1919 года и завершится 17 августа 1920 года ввода в эксплуатацию, Okikaze был совместно с однотипные суда Minekaze , Sawakaze и Yakaze в Сасебо военно - морского округа в сформировать 2-ю дивизию эсминцев 2- го флота IJN .
С 1930 по 1932 год 2-я дивизия эсминцев входила в состав 1-го воздушного флота IJN в составе эскорта авианосца « Акаги» для оказания помощи в операциях по поиску и спасению сбитых самолетов. Во время Первого шанхайского инцидента 1932 года Окикадзе выполнял обязанности речного патруля вдоль реки Янцзы в Китае .
Тихоокеанская война
Во время нападения на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года Окикадзе базировался в районе охраны Оминато на севере Японии и был назначен для патрулирования пролива Цугару и побережья южной части Хоккайдо . В апреле 1942 года Окикадзэ был отозван в военно-морской округ Йокосука , где ему было поручено противолодочное патрулирование у входа в Токийский залив на протяжении всей войны, при этом лишь изредка конвои конвоев проходили вдоль побережья Японии в Кусимото, Вакаяма. или патрули побережья северного Хонсю до конца 1942 года.
10 января 1943 года Окикадзе была торпедирована подводной лодкой USS Trigger всего в 56 км к юго-востоку от Йокосука , в пределах видимости маяка Кацура в точке с координатами 35 ° 02′N 140 ° 12′E / 35.033 ° с.ш.140.200 ° в. Координаты : 35 ° 02′N 140 ° 12′E / 35.033 ° с.ш.140.200 ° в. . Одна торпеда хит под палубой хорошо и сложил Разрушителя кубрике вверх на угол 45 °, а другой ударил Okikaze ' s корму . Корабль затонул с потерей большинства членов экипажа, включая капитана. Тем не менее, Окикадзе не был официально удален из Списка ВМФ до 1 марта 1944 года.
Примечания
использованная литература
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Okikaze : Табличная запись движения" . Длинные копейщики . Combinedfleet.com . Проверено 10 ноября 2015 года .
- Уоттс, Энтони Дж. И Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. ISBN 0385012683.
- Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.