Японский эсминец Shiranui (1938) -Japanese destroyer Shiranui (1938)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Японский эсминец Shiranui .
Сирануи
Сирануи 20 декабря 1939 г.
История
Японская империя
Имя Сирануи
Заказал Док Компания Урага
Положил 30 августа 1937 г.
Запущен 28 июня 1938 г.
Завершенный 20 декабря 1939 г.
Пораженный 10 декабря 1944 г.
Судьба Потоплен 27 октября 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип Kagero -класса разрушитель
Смещение 2033 длинных тонны (2066 т) в стандартной комплектации
Длина 118,5 м (388 футов 9 дюймов)
Луч 10,8 м (35 футов 5 дюймов)
Проект 3,8 м (12 футов 6 дюймов)
Движение
  • 3 × водотрубных котла Kampon
  • 2 × Канпон импульсные турбины
  • 2 × вала, 52000 л.с. (39 МВт)
Скорость 35,5 узлов (40,9 миль / ч; 65,7 км / ч)
Диапазон 5000 морских миль при 18 узлах (21 миль / ч; 33 км / ч)
Дополнение 239
Вооружение

Сирануи (不知火, альтернативно Shiranuhi , Phosphorescent Light ) был вторым судном, будет введенэксплуатацию в 19-судно Kagero -класса эсминцев , построенных для Императорского японского флота в конце 1930-х годов под Круг три дополнительных Naval Расширение программы ( Maru San Keikaku ) .

Фон

В Kagero -класса эсминцы были внешне почти идентичны предыдущий легкий крейсер -sized Asashio класса , с улучшениями , сделанных японским военно - морскими архитекторами , чтобы улучшить стабильность и воспользоваться свинцом в Японии в торпедной технологии. Согласно японским военно-морским стратегическим прогнозам, они были предназначены для сопровождения основных ударных сил Японии, а также в дневных и ночных атаках против ВМС США, продвигавшихся через Тихий океан . Несмотря на то, что на момент завершения был одним из самых мощных классов эсминцев в мире, только один из них выжил в Тихоокеанской войне .

Shiranui , построенный на базе компании Uraga Dock Company , был заложен 30 августа 1937 года, спущен на воду 28 июня 1938 года и сдан в эксплуатацию 20 декабря 1939 года.

История эксплуатации

В момент нападения на Перл - Харбор , Сирануи , был назначен разрушитель Отдел 18 (DesDiv 18), и член разрушитель эскадры 2 (Desron 2) от IJN 2 - го флота , и были развернуты с Итуруп в Курильских островах , как часть эскорта для адмирала Нагумо «s Strike Force Carrier . Она вернулась в Куре 24 декабря.

В январе 1942 года Сирануи сопровождал авианосцы « Сёкаку» и « Дзуйкаку» в Трук , а затем в Рабаул для прикрытия высадки японских войск в Рабауле , Кавиенге и Саламауа . В феврале она сопровождала японские авианосцы во время бомбардировки Дарвина , а затем базировалась в Старинг-Баай в Сулавеси , Нидерландская Ост-Индия, для патрулирования к югу от Явы .

Ширануи покинула Стэринг-баай 27 марта, чтобы сопровождать авианосец во время рейда в Индийском океане 27 марта. После нанесения японскими авиаударами Коломбо и Тринкомали на Цейлоне 23 апреля она вернулась в военно-морской арсенал Куре для ремонта. Она была отправлена ​​из Сайпана 3 июня в составе сопровождения конвоя войск в битве за Мидуэй . После этого она сопровождала крейсеры Кумано и Сузуя из Трука обратно в Куре.

28 июня ей было поручено сопровождать авианосец « Чиода» в Киску на Алеутских островах с целью снабжения. 5 июля, когда он находился за пределами гавани Киска, он был поражен торпедой, выпущенной подводной лодкой USS  Growler , в результате чего ее нос был поврежден , в результате чего погибли три члена экипажа. Экипажу удалось удержать ее на плаву, и ей потребовалось два месяца, чтобы вернуться на Майдзуру на буксире, где она оставалась на ремонте до 15 ноября 1943 года. Во время этих ремонтов ее башня "X" была заменена двумя дополнительными тройными 25-мм зенитными ракетами Type 96. пистолеты .

15 ноября 1943 года Ширануи был назначен на 9-й флот IJN и сопровождал конвои в Палау , Вевак и Голландию в течение января и февраля 1944 года. 1 марта он был переведен в 5-й флот IJN и был направлен в северные воды для патрулирования. со своей базы в районе гвардии Оминато в апреле и возвращение с крейсерами « Начи» и « Асигара» в Куре в начале августа. Во время битвы при заливе Лейте 24–25 октября 1944 года Ширануи был назначен в диверсионные силы вице-адмирала Сёдзи Нисимуры в битве при проливе Суригао . После битвы она покинула Корон, чтобы найти пропавший крейсер Кину и эсминец Уранами , и взяла выживших с эсминца Хаясимо . 27 октября он был полностью потоплен пикирующими бомбардировщиками USS  Enterprise , в 80 милях (130 км) к северу от Илоило , Панай ( 12 ° 0′N 122 ° 30′E, / 12.000 ° с.ш. 122.500 ° в.д. / 12.000; 122 500 координаты : 12 ° 0′N 122 ° 30 ′ E / 12.000 ° с.ш. 122.500 ° в.д. / 12.000; 122 500 ).

Сирануи был исключен из военно-морского списка 10 декабря 1944 года.

Смотрите также

Примечания

Книги

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
  • Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-192-7.
  • Роджер Шено, изд. (1980). Все мировые боевые корабли Конвея 1922-1946 гг . Grenwitch: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Уоттс, AJ (1966). Японские военные корабли Второй мировой войны . Ян Аллан. ISBN 0711002150.
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Касселл Паблишинг. ISBN 1-85409-521-8.

внешние ссылки