Японский эсминец Shirayuki (1928) -Japanese destroyer Shirayuki (1928)
Сираюки в 1931 году
|
|
| История | |
|---|---|
 Японская империя
| |
| Имя | Шираюки |
| Тезка | Японский эсминец Shirayuki (1906 г.) |
| Приказал | 1923 финансовый год |
| Строитель | Yokohama Shipyards , Япония |
| Номер верфи | Эсминец No36 |
| Положил | 19 марта 1927 г. |
| Запущен | 20 марта 1928 г. |
| Введен в эксплуатацию | 18 декабря 1928 г. |
| Пораженный | 1 апреля 1943 г. |
| Судьба | Потоплен 3 марта 1943 г. в результате авиаудара американских и австралийских авиационных бомб. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Эсминец класса Фубуки |
| Смещение |
|
| Длина |
|
| Луч | 10,4 м (34 футов 1 дюйм) |
| Проект | 3,2 м (10 футов 6 дюймов) |
| Движение | |
| Скорость | 38 узлов (44 миль / ч; 70 км / ч) |
| Диапазон | 5000 морских миль (9300 км) при 14 узлах (26 км / ч) |
| Дополнение | 219 |
| Вооружение |
|
| Сервисная запись | |
| Операции: | |
Shirayuki (白雪, «Белый снег» ) была второй из двадцати четырех Fubuki -класса эсминцев , построенный для Императорского Флота Японии послемировой войны I. При введении в эксплуатацию, эти корабли были самым мощные разрушители в мире. Они служили эсминцами первой линии в течение 1930-х годов и оставались грозной системой вооружения вплоть до войны на Тихом океане . Сираюки был потоплен в битве в море Бисмарка 3 марта 1943 года, когда его атаковали американские и австралийские самолеты.
История
Строительство передовых эсминцев класса Fubuki было санкционировано в рамках программы расширения Императорского флота Японии с 1923 финансового года, призванной дать Японии качественное преимущество над самыми современными кораблями в мире. Класс Fubuki имел характеристики, которые были квантовым скачком по сравнению с предыдущими конструкциями эсминцев, настолько, что они были обозначены как эсминцы особого типа (特 型, Tokugata ) . Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, сравнимую с огневой мощью многих легких крейсеров других флотов. Сираюки , построенный на верфях Йокогамы, был заложен 19 марта 1927 года, спущен на воду 20 марта 1928 года и сдан в эксплуатацию 18 декабря 1928 года. Первоначально корпус получил обозначение «Эсминец № 36», но был завершен как Сираюки , в честь любимца императора Сёвы. белый жеребец .
История эксплуатации
По завершении Шираюки был назначен в 11-ю дивизию эсминцев 2-го флота IJN . Во время Второй китайско-японской войны , Shirayuki был назначен патрули южного побережья Китая, и участвовал в вторжении французского Индокитая в 1940 году.
История Второй мировой войны
Во время атаки на Перл-Харбор , Шираюки был приписан к 11-й дивизии эсминцев 3- го эсминца Desron 1- го флота IJN и был развернут из военно-морского округа Куре в порт Сама на острове Хайнань . С 4 декабря 1941 г. по февраль 1942 г. Сираюки прикрывал высадку японских войск на Малайе , островах Анамбас и «Операцию Б» (вторжение на Британское Борнео ). 27 января Шираюки и ее конвой были атакованы эсминцами HMS Thanet и HMAS Vampire примерно в 80 морских милях (148 км) к северу от Сингапура в битве у Эндау , и ее торпеды, как считается, помогли потопить Танет .
В феврале 1942 года Шираюки был частью эскорта тяжелого крейсера Chkai во время «Операции L» (вторжение в Банку и Палембанг в Нидерландской Ост-Индии ), и ему приписывали потопление или захват четырех транспортных средств, пытавшихся бежать из Сингапура .
Впоследствии Шираюки был назначен на «Операцию J» (вторжение на Яву ) и участвовал в битве при Зондском проливе 1 марта, участвуя в потоплении австралийского крейсера HMAS Perth и американского крейсера USS Houston . Во время боя Сираюки попала прямо в мостик, в результате чего один член экипажа погиб, а 11 получили ранения.
В начале марта Шираюки сопровождал конвой с войсками из Сингапура в Бирму и участвовал в операции «D» , вторжении на Андаманские острова 23 марта. Во время рейдов в Индийском океане , Shirayuki был назначен патрули из Порт - Блэр . С 13 по 22 апреля Шираюки вернулся через Сингапур и залив Камран в военно-морской арсенал Куре для технического обслуживания.
4–5 июня Шираюки участвовал в битве за Мидуэй в составе основного флота адмирала Исороку Ямамото . В июле 1942 года Шираюки отплыл из Амами-Осима в район Мако-Гвардии , Сингапур, Сабанг и Мерги для запланированного второго рейда в Индийском океане. Операция была отменена из-за кампании на Гуадалканале , и вместо этого ей было приказано отправиться в Трук и Рабаул . С августа по ноябрь Сираюки использовался для многочисленных миссий высокоскоростного транспорта « Токийский экспресс » на Соломоновых островах . 12 октября она спасла выживших на торпедированном корабле-сестре « Муракумо» .
14–15 ноября Сираюки участвовал во Втором морском сражении за Гуадалканал . Первоначально она была прикреплена к группе поддержки адмирала Куриты, а затем присоединилась к группе экстренной бомбардировки адмирала Кондо. Вместе с легким крейсером Nagara , Shirayuki помощь при проходке двух из четырех американских эсминцев , участвующих ( USS Престон и USS Walke ) смертельно ранив USS Бенхам (который был затоплен после боя), и серьезно повреждены USS Гвин , вызывая тяжелые американские потери в первая фаза битвы.
В конце года Шираюки ненадолго вернулся в Куре в качестве эскорта авианосца Хиё .
В январе 1943 года Шираюки вернулся на Соломоновы острова в составе крупного конвоя подкреплений из Шанхая, прибыв с контр-адмиралом Синтаро Хашимото на остров Шортленд в конце января и служившим флагманом адмирала во время эвакуации Гуадалканала в феврале. Сираюки был переведен в 8-й флот IJN 25 февраля.
Во время битвы в море Бисмарка 1–4 марта « Сираюки» был флагманом контр-адмирала Масатоми Кимуры , возглавляя конвой войск из Рабаула в Лаэ . Во время воздушного налета союзников 3 марта в ее кормовом магазине взорвалась скиповая бомба , оторвавшая ее корму и погибли 32 члена экипажа. Сираюки затонул в 55 морских милях (102 км) к юго-востоку от Финшхафена в позиции 07 ° 15'S 148 ° 30'E. Координаты : 07 ° 15'S 148 ° 30'E . Выжившие, в том числе адмирал Кимура и ее капитан-командор Сугавара, были спасены Шикинами . / 7,250 ° ю.ш. 148,500 ° в.д. / 7,250 ° ю.ш. 148,500 ° в.д.
1 апреля 1943 года Сираюки был исключен из военно-морского списка .
Примечания
использованная литература
- Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
- Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
- Хаммел, Эрик (1988). Гуадалканал: Решение на море: Военно - морской битве Гуадалканал, 13-15 ноября 1942 года . (CA): Pacifica Press. ISBN 0-517-56952-3.
- Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Пресса военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-X.
- Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско-английский словарь символов . Таттл. ISBN 0-8048-0408-7.
- Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Даблдэй. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- Уитли, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 1-85409-521-8.
внешние ссылки
- Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Shirayuki : Табличная запись движения" . Длинные копейщики . Combinedfleet.com.
- Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы класса Фубуки» . Материалы Императорского флота Японии . Архивировано из оригинального 11 июля 2012 года . Проверено 1 марта 2009 года .
- Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Fubuki» .