Японский эсминец Wakaba (1934 г.) -Japanese destroyer Wakaba (1934)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Японский корабль Wakaba .
Вакаба
Вакаба 21 октября 1937 г.
История
Японская империя
Имя Вакаба
Заказал 1931 финансовый год
Строитель Военно-морской арсенал Сасебо
Положил 12 декабря 1931 г.
Запущен 18 марта 1934 г.
Введен в эксплуатацию 31 октября 1934 г.
Пораженный 10 декабря 1944 г.
Судьба Потоплен 24 октября 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец класса Хацухару
Смещение 1802 длинных тонны (1831 т)
Длина
  • 103,5 м (340 футов) pp ,
  • 105,5 м (346 футов) по ватерлинии
  • 109,5 м (359 футов) в целом
Луч 10 м (32 футов 10 дюймов)
Проект 3 м (9 футов 10 дюймов)
Движение
Скорость 36 узлов (41 миль / ч; 67 км / ч)
Диапазон 4000 миль (7400 км) при 14 узлах (26 км / ч)
Дополнение 200
Вооружение
Сервисная запись
Операции:

Wakaba (若葉, «Молодые листья» ) был третьим из шести Hatsuharu -класса эсминцев , построенный для Императорского японского флота под единой программы Circle ( Maru Ichi Keikaku ). Три были заложены в JFY 1931 года, а следующие три - в JFY 1933. Остальные шесть кораблей в плане были построены как корабли класса Shiratsuyu .

История

Построение усовершенствованных эсминцев класса Hatsuharu было предназначено для того, чтобы Императорский флот Японии получил более компактные и более экономичные эсминцы, чем предыдущие эсминцы класса Fubuki и Akatsuki , но с таким же вооружением. Эти противоречивые цели оказались за пределами современной конструкции эсминца, и в результате корабли имели тяжелую конструкцию, с серьезными проблемами устойчивости и присущими им конструктивными недостатками. После « Инцидента Томодзуру » 1934 г. и «Инцидента 4-го флота IJN» в 1935 г. Вакаба подверглась обширным модификациям при завершении, чтобы исправить эти проблемы.

В Hatsuharu -class разрушители использовали тот же 50 калибра 12,7 см пистолет как Фубуки класс, но все турели могут поднять до 75 ° , чтобы дать главным пушкам минимальной способность участвовать самолеты. Во время войны после 1942 года на всех уцелевших кораблях была снята одна башня. Единственными зенитными орудиями были две лицензионные установки Vickers с водяным охлаждением 40 мм (1,6 дюйма) ( помпон ) . Эти орудия были сочтены слишком тяжелыми, малоствольными и короткоствольными и были заменены лицензионными французскими 25-мм (0,98 дюйма) зенитными орудиями Hotchkiss Type 96 в одинарных, двойных и тройных установках с 1943 года для уцелевших кораблей. . Эти силовые установки все еще были неудовлетворительными, потому что их скорость поворота и подъема была слишком низкой для поражения высокоскоростных самолетов, и в последний год войны на кораблях было установлено больше одиночных установок.

61 см Тип 90 торпеды был установлен в тройной трубки Тип 90 Модель 2 пусковых Это было проходимые электрогидравлической системы и может пройти 360 ° через двадцать пять секунд. Если использовалась ручная система резервного копирования, необходимое время увеличивалось до двух минут. Каждую трубу можно было перезарядить за двадцать три секунды с помощью бесконечного троса и лебедки. Вакаба была заложена 12 декабря 1931 года, спущена на воду 18 марта 1934 года и сдана в эксплуатацию 31 октября 1934 года.

История эксплуатации

По завершении Вакаба был направлен во 2-й флот IJN . Во время Второй китайско-японской войны с 1937 года Вакаба прикрывал высадку японских войск в Шанхае и Ханчжоу . С 1940 года она была назначена для патрулирования и прикрытия высадки японских войск на юге Китая , а также участвовала во вторжении во французский Индокитай .

История Второй мировой войны

В момент нападения на Перл - Харбор , Wakaba был назначен в качестве флагманского эсминца отдела 21 - й эскадрильи разрушитель 1 из IJN 1 - й воздушный флот вместе с ее сестрой судов Hatsuharu , Nenohi и Hatsushimo и остался в японских домашних вод на анти- подводный патруль. С конца января 1942 года она использовалась в составе сил вторжения в Голландскую Ост-Индию в рамках операции «H», прикрывая десантные операции в Кендари на острове Сулавеси 24 января, Макассаре 8 февраля и на Бали и Ломбоке 18 февраля. В конце марта она вернулась в военно-морской арсенал Сасебо для технического обслуживания.

С мая 1942 года Вакаба был переведен на северные операции и направлен из охранного округа Оминато для поддержки операции «AL» в составе северных сил адмирала Боширо Хосогая в кампании на Алеутских островах , патрулируя вокруг Атту , Киски и острова Амчитка до середины. Июль. Вернувшись ненадолго в военно-морской арсенал Йокосука для обслуживания, она продолжила патрулирование на островах Тисима , выйдя из Парамусиро или Шумушу в Атту и Киску, совершив многочисленные транспортные перевозки для размещения припасов и подкреплений до декабря.

Вакаба вернулась в Sasebo в конце 1942 года, и во время переоборудования ее кормовая 40-мм (1,6 дюйма) (1,6- дюймовая ) помповая была заменена на спаренные 25-мм (0,98-дюймовые) зенитные орудия Тип 96 .

Вакаба вернулся в северные воды с января 1943 года, продолжая патрулировать и пополнять запасы транспортных средств на Алеутские острова. 26 марта он участвовал в битве за Командорские острова в составе 5-го флота IJN и безуспешно вступал в бой с силами ВМС США на большом расстоянии с помощью торпед . 30 марта он столкнулся с эсминцем Ikazuchi и вместе с крейсерами Nachi и Maya был отведен на ремонт в Yokosuka.

Вакаба воссоединился с 5-м флотом IJN в северных водах в конце апреля, сопровождая конвои между Парамуширо и Оминато до начала июля. В июле она участвовала в эвакуации Алеутских в рамках скрининга группы , состоящей из разрушителей Hatsushimo , Naganami , Shimakaze и Samidare . 26 июля Хацусимо протаранил ее по корме, что привело к серьезным повреждениям, в результате чего пришлось вернуться в Сасебо для ремонта в течение двух месяцев. В то время как в Сасебо был установлен радар Type 22 , башня "X" была удалена, и были добавлены дополнительные 25-мм зенитные орудия. В середине октября она смогла вернуться на действительную службу на Северном флоте.

С 24 ноября Wakaba сопровождает Hiyo , от Куры в Трук через Манила , Сингапур , Таракан и Палау , возвращаясь с авианосцами Unyō и Дзуйхи в Йокосука в конце года.

В начале 1944 года Вакаба был переведен непосредственно в штаб Объединенного флота и продолжал выполнять миссии сопровождения между Йокосукой и Трук. Он вернулся в северные воды с конца февраля до конца июня с дополнительными 25-мм зенитными орудиями, добавленными во время ремонтных работ в Оминато в конце мая и Йокосуке в конце июня. В июле она совершила два транспортных рейса на Иводзиму в рамках подготовки японцев к высадке американских войск . Радар Type 13 был добавлен в конце июля. С августа по октябрь она сопровождала конвои с войсками из Куре в Тайвань и Лусон .

С 24 октября 1944 года в сражении в заливе Лейте , Wakaba был потоплен самолетами с авианосца  Франклин , ударил по одной или две бомбы у западного побережья Панай ( 11 ° 50'N 121 ° 25'E / 11,833 ° с. Ш. 121,417 ° в. / 11,833; 121,417 Координаты : 11 ° 50 ' С.ш. 121 ° 25′E / 11,833 ° с. Ш. 121,417 ° в. / 11,833; 121,417 ). Хацухару спас 78 выживших и 74 выживших Хацусимо .

10 декабря 1944 года Вакаба был исключен из военно-морского списка .

Примечания

использованная литература

  • Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Ленгерер, Ганс (2007). Японские эсминцы класса «Хацухару» . Военный корабль 2007. Лондон: Конвей. С. 91–110. ISBN 978-1-84486-041-8.OCLC 77257764
  • Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско-английский словарь символов . Таттл. ISBN 0-8048-0408-7.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1961). Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г., т. 7 из истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Бостон: Литтл, Браун и компания . ASIN B0007FBB8I.
  • Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Даблдей. ISBN 978-0-3850-9189-3.
  • Уитли, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 1-85409-521-8.

внешние ссылки