Японский эсминец Yamagumo (1937 г.) -Japanese destroyer Yamagumo (1937)

Асагумо
Ямагумо идет 15 сентября 1939 года.
История
Японская империя
Имя Ямагумо
Заказал 1934 Программа Мару-2
Строитель Верфи Фудзинагата
Положил 4 ноября 1936 г.
Запущен 24 июля 1937 г.
Введен в эксплуатацию 15 января 1938 г.
Пораженный 10 января 1945 г.
Судьба Потоплен 25 октября 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип Asashio -класса разрушитель
Смещение 2370 длинных тонн (2408 т)
Длина
  • 111 м (364 футов) стр.
  • 115 м (377 футов 4 дюйма) по ватерлинии
  • 118,3 м (388 футов 1 дюйм) OA
Луч 10,3 м (33 футов 10 дюймов)
Проект 3,7 м (12 футов 2 дюйма)
Движение Двухвальная турбина с редуктором, 3 котла, 50 000 л.с. (37 285 кВт)
Скорость 35 узлов (40 миль / ч; 65 км / ч)
Диапазон
  • 5,700  миль (10,600 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч)
  • 960  миль (1780 км) на скорости 34 узла (63 км / ч)
Дополнение 200
Вооружение

Ямагумо (山 雲, Горное Облако ) был шестым из десяти эсминцев класса Асасио, построенных для Императорского флота Японии в середине 1930-х годов в рамках Дополнительной военно-морской программы расширения Второго круга ( Мару Ни Кэйкаку ).

История

В Asashio -класса эсминцев были крупнее и более способными , что предыдущий Shiratsuyu -класса , так как японские военно - морские архитекторы больше не были ограничены положениями Договора Лондонской морской . Это легкий крейсер -sized суд были разработаны , чтобы воспользоваться преимуществами свинца Японии в торпедной технологии, и сопровождать японскую главную ударную силу и в дневных и ночных атаках против ВМС Соединенных Штатов , как это выдвинутого через Тихий океан , по японскому военно - морского стратегические прогнозы. Несмотря на то, что на момент завершения они были одним из самых мощных классов эсминцев в мире, ни один из них не пережил Тихоокеанскую войну .

Ямагумо , построенный на верфях Фудзинагата, был заложен 4 ноября 1936 года, спущен на воду 24 июля 1937 года и сдан в эксплуатацию 15 января 1938 года.

История эксплуатации

В момент нападения на Перл - Харбор , Yamagumo , под командованием лейтенанта Ясудзи Кога, был флагман Специальной атаки сил 3 - й в вторжению на Филиппинах , покрытие посадок на острове Camiguin и Lingayen . Однако 31 декабря он получил серьезные повреждения после подрыва японской военно-морской мины . В начале февраля ее отбуксировали в Гонконг для ремонта, а к 7 апреля она прихрамывала в военно-морской арсенал Йокосука . Она оставалась на ремонте до 15 мая 1942 года, но базировалась в Йокосуке до конца августа 1942 года. Она совершила одну миссию сопровождения на Сайпан в конце декабря 1942 года. В феврале 1943 года, пытаясь сопроводить Тацуту Мару в Трук , она не смогла. чтобы предотвратить торпедирование бывшего роскошного лайнера подводной лодкой USS  Tarpon с потерей 1400 жизней к востоку-юго-востоку от Микурадзимы .

15 сентября 1943 года Ямагумо был назначен на 3-й флот IJN и сопровождал конвой из Шанхая в Рабаул , который вернулся в Шанхай 18 октября. Она повторила миссию в ноябре, после чего ей было поручено сопровождать подводный тендер Chōgei и крейсер Kashima из Трук в Куре . С 19 ноября 1943 года она затонула подводная лодка USS  Sculpin с глубинными бомбами . 42 выживших были спасены и взяты в качестве военнопленных, затем были переведены на эскортный авианосец Чуйо , пока он не был потоплен подводной лодкой USS  Sailfish , на которой 20 из 21 погибло вместе с кораблем. Только один был спасен и вернулся в Японию вместе с остальным 21 выжившим на борту Unyō, чтобы служить военнопленными до конца войны.

Впоследствии ей поручили сопровождать танкер Nippon Maru в районе Маршалловых островов . В декабре она вернулась в Японию с Конго и Чогеем , а в конце года вернулась в Трук в компании линкора Ямато .

1 января 1944 года она получила легкие повреждения при обстреле во время операции по транспортировке войск Токийского экспресса в Кавиенг . В январе она сопровождала танкер Kokuyo Maru , а в феврале совершила три дополнительных переброски войск в район Соломоновых островов. 23 февраля она вернулась в Йокосуку вместе с транспортным средством « Асака Мару» . Находясь в Йокосуке, она была отремонтирована, и одна из ее орудийных башен была заменена двумя тройными зенитными орудиями Тип 96 .

В начале апреля она сопровождала авианосец Zuih на Гуам и обратно в Куре. В мае она сопровождала авианосцев Джунъё , Хиё и Рюхо в Тавитави , а линкоры Ямато и Мусаси - в Биак . Во время битвы в Филиппинском море 10–20 июня 1944 года он был частью «Силы В» адмирала Такацугу Дзоджимы , но не участвовал в боях.

Во время битвы при заливе Лейте 22–25 октября 1944 года она была частью «Южных сил» адмирала Сёдзи Нисимуры . В битве при проливе Суригао он был поражен торпедой, выпущенной эсминцем USS  McDermut , и взорвался, тонув  / 10,417 ° с. Ш. 125,383 ° в. / 10,417; 125,383 в точке 10 ° 25′N 125 ° 23′E. Координаты : 10 ° 25′N 125 ° 23′E / 10,417 ° с. Ш. 125,383 ° в. / 10,417; 125,383 . Выживших осталось только двое. Она была исключена из списка военно-морского флота 10 января 1945 года.

Повторное открытие

Обломки Ямагумо были обнаружены вместе с сестрой Мичишио 27 ноября 2017 года исследовательским кораблем RV Petrel соучредителя Microsoft Пола Аллена . Оба затонувших судна находятся на расстоянии 1 мили (1,6 км) друг от друга на глубине 380 футов (117 м). Оба затонувших корабля были сильно покрыты морской растительностью, что в сочетании с их непосредственной близостью делало невозможным различить два корабля.

Примечания

использованная литература

внешние ссылки