Японская подводная лодка Ро-61 -Japanese submarine Ro-61
| История | |
|---|---|
 Япония
| |
| Имя | Подводная лодка № 72 |
| Строитель | Mitsubishi , Кобе , Япония |
| Положил | 5 июня 1922 г. |
| Запущен | 19 мая 1923 г. |
| Завершенный | 9 февраля 1924 г. |
| Введен в эксплуатацию | 9 февраля 1924 г. |
| Переименован | Ро-60 1 ноября 1924 г. |
| Списан | 1 ноября 1929 г. |
| Повторно введен в эксплуатацию | 1 декабря 1930 г. |
| Списан | 4 ноября 1931 г. |
| Повторно введен в эксплуатацию | 16 июля 1934 г. |
| Списан | 15 декабря 1934 г. |
| Повторно введен в эксплуатацию | 15 ноября 1940 г. |
| Судьба | Потоплен 31 августа 1942 г. |
| Пораженный | 20 октября 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Подводная лодка типа Л4 ( класс Ro-60 ) |
| Смещение |
|
| Длина | 78,39 м (257 футов 2 дюйма) |
| Луч | 7,41 м (24 футов 4 дюйма) |
| Проект | 3,96 м (13 футов 0 дюймов) |
| Движение | 2 × дизеля Vickers, 2 вала 2400 л.с. (надводные), 1600 (затопленные) |
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина теста | 60 м (200 футов) |
| Дополнение | 48 |
| Вооружение |
|
Ro-61 , первоначально называвшаяся Submarine No. 72 , была подводной лодкой типа L Императорского флота Японии подкласса L4. Он был в строю в разное время с 1923 по 1934 год и был повторно введен в строй в 1940 году. Перед Второй мировой войной он служил в водах Японии . Во время Второй мировой войны она принимала участие в битве за остров Уэйк и в кампании на Алеутских островах , совершив первую атаку на вражеский корабль, когда-либо осуществленную японскойподводной лодкой Ro- типа. Она была потоплена в августе 1942 года.
Дизайн и описание
Подводные лодки подкласса Type L4 были копиями подкласса Group 3 британских подводных лодок класса L, построенных по лицензии в Японии. Они были немного крупнее и имели на два торпедных аппарата больше, чем предыдущие субмарины подкласса L3. Они вытеснили 1004 тонны (988 длинных тонн) на поверхность и 1322 тонны (1301 длинную тонну) под водой. Подводные лодки были 78,39 метров (257 футов 2 дюйма) в длину и имел пучок на 7,41 м (24 футов 4 дюйма) и осадкой 3,96 метров (13 футов 0 дюймов). У них была глубина погружения 60 метров (197 футов).
Для надводного плавания подводные лодки оснащались двумя дизельными двигателями Виккерс мощностью 1200 л.с. (895 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 800 л.с. (597 кВт) . Они могли достигать 15,7 узлов (29,1 км / ч; 18,1 миль / ч) на поверхности и 8,6 узлов (15,9 км / ч; 9,9 миль / ч) под водой. На поверхности они имели дальность полета 5 500 морских миль (10 200 км; 6 300 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час); под водой они имели дальность полета 80 морских миль (150 км; 92 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час).
Подводные лодки были вооружены шестью внутренними торпедными аппаратами диаметром 533 мм (21 дюйм ) , все в носовой части , и несли в общей сложности двенадцать торпед типа «6-й год» . Они также были вооружены одной 76,2-мм (3- дюймовой ) палубной пушкой и 6,5-мм пулеметом .
Строительство и ввод в эксплуатацию
Ро-61 была заложена как подводная лодка № 72 5 июня 1922 года компанией Mitsubishi в Кобе , Япония . Спущенный на воду 19 мая 1923 года, он был завершен и сдан в эксплуатацию 9 февраля 1924 года.
История обслуживания
Довоенная война
После ввода в эксплуатацию подводная лодка № 72 была прикреплена к военно-морскому округу Сасебо и передана в 26-ю дивизию подводных лодок, в которой она провела остаток своей карьеры, и в дивизию обороны Сасебо . 1 апреля 1924 года 26-я дивизия подводных лодок была переведена в 1- ю эскадрилью подводных лодок 1- го флота . Подводная лодка № 72 была переименована в Ро-61 1 ноября 1924 года.
С 1 декабря 1925 года подводная лодка Отдел 26 был переведен на Submarine эскадрона 2 в 2 флота в Объединенного флота . 1 марта 1926 г. Ро-61 и подводные лодки Ро-57 , Ро-58 , Ро-59 , Ро-60 , Ро-62 , Ро-63 , Ро-64 и Ро-68 покинули Сасебо , Япония, в направлении Окинава , куда они прибыли в тот же день. Девять подводных лодок вышли из Окинавы 30 марта 1926 года для тренировочного похода в китайских водах у Шанхая и Сямэнь, который завершился их прибытием в Мако у Формозы 5 апреля 1926 года. Они вышли из Мако 20 апреля 1926 года для ответного этапа своих тренировок. круиз, выполнявшийся у берегов Китая у острова Чусан , затем вернулся в Сасэбо 26 апреля 1926 года. В июне 1926 года Ro-61 принял участие в испытаниях на пригодность для подводной обитаемости, во время которых взорвалась макет торпеды и было отравлено 20 моряков; они прошли курс лечения на борту подводного тендера Jingei .
15 декабря 1926 года 26-я дивизия подводных лодок вернулась в военно-морской округ Сасебо и в дивизию обороны Сасебо. 27 марта 1927 года Ро-60 , Ро-61 , Ро-62 , Ро-63 , Ро-64 и Ро-68 покинули залив Саэки , Япония, в учебный рейс у Циндао , Китай, который они завершили своим прибытием. в Сасебо , Япония, 16 мая 1927 года. 10 декабря 1928 года 26-я дивизия подводных лодок снова была передана в состав 1-й эскадрильи подводных лодок 1-го флота. Ро-61 был списан 1 ноября 1929 года и помещен в Третий резерв в Сасебо.
Ро-61 была повторно введена в строй 1 декабря 1930 года, и в этот день 26-я дивизия подводных лодок была переведена в военно-морской округ Сасебо. Ро-61 снова был списан 4 ноября 1931 года. Повторно введен в строй 16 июля 1934 года, он служил в 26-й дивизии подводных лодок в военно-морском округе Сасебо до 15 декабря 1934 года, после чего снова был отправлен в резерв в Сасебо. и находясь во втором резерве, с 15 ноября 1934 г. по 15 ноября 1935 г. была приписана к эскадрилье гвардии Сасебо. 15 декабря 1938 г. она перешла в 3-й резерв, а 15 ноября 1939 г. - в 4-й резерв.
15 ноября 1940 года Ро-61 снова был принят на вооружение, и в этот же день 26-я дивизия подводных лодок была переведена в 7-ю эскадрилью 4- го флота Объединенного флота. Когда Императорский флот Японии был развернут для предстоящего конфликта в Тихом океане , Ro-61 находился в Кваджалейне на Маршалловых островах . Она получила сообщение «Поднимитесь на гору Нийтака 1208» ( яп . Niitakayama nobore 1208 ) от Объединенного флота 2 декабря 1941 г., в котором говорилось , что война с союзниками начнется 8 декабря 1941 г. по японскому времени , то есть 7 декабря 1941 г. сторона международной линии перемены дат на Гавайях , где японцы планировали начать войну своим нападением на Перл-Харбор .
Вторая Мировая Война
Центральная часть Тихого океана
Ро-61 находился с другими подводными лодками 26-й дивизии подводных лодок - Ро-60 и Ро-62 - в Кваджалейне, когда Япония вступила во Вторую мировую войну 8 декабря 1941 года по времени Кваджалейна . В тот день три подводные лодки были переведены в режим «боевой готовности», когда силы Корпуса морской пехоты США на острове Уэйк отбросили первую попытку японцев вторгнуться на атолл . 12 декабря 1941 года Ro-60 и Ro-61 отправились из Кваджалейна, чтобы поддержать вторую, сильно усиленную попытку японцев вторгнуться на остров Уэйк. Ро-62 последовал 14 декабря 1941 года.
Битва Уэйк закончилось , как Wake Island упал японцам 23 декабря 1941 года Ro-61 пила никаких действий от Wake и вернулся в Кваджалейн на 27 декабря 1941 г. Она и Ro-62 были переданы в Группу Маршолс Область охраны на 5 Январь 1942 г., после чего патрулировал Кваджалейн.
1 февраля 1942 года самолет-носитель 8-й оперативной группы ВМС США совершил налет на Кваджалейн . Два часа спустя 6-й флот Японии приказал подлодкам 1-й эскадрильи подводных лодок - Ro-61 , Ro-62 , I-9 , I-15 , I- 17 , И-19 , И-23 , И-25 и И-26 - для перехвата американской оперативной группы, но ни одна из подводных лодок не соприкоснулась с ней.
В марте 1942 года Ro-61 и Ro-62 направились в Японию, зайдя в Трук на Каролинских островах с 9 по 19 марта и ненадолго остановившись на Сайпане на Марианских островах 22 марта, а затем прибыв в Сасебо 30 марта 1942 года. Две подводные лодки вышли из Сасебо 31 мая 1942 года, зашли в Сайпан с 6 по 7 июня 1942 года и прибыли в Трук 10 июня 1942 года. Отозванные в Японию, они отправились из Трука 27 июня 1942 года в Йокосука , Япония, который они достиг 5 июля 1942 г.
Кампания на Алеутские острова
14 июля 1942 года 26-я дивизия подводных лодок была переведена в 5-й флот для службы на Алеутских островах , где кампания на Алеутских островах началась в июне 1942 года с японской оккупации Атту и Киска . Ро-61 и Ро-62 вылетели из Йокосуки 24 июля 1942 года в Парамусиро на северных Курильских островах , куда они прибыли 30 июля 1942 года. Они снова вышли в море 1 августа 1942 года и направились в Киску, куда они прибыли 5 августа. 1942 г. Затем они базировались здесь вместе с подводными лодками И-6 , Ро-63 , Ро-64 , Ро-65 , Ро-67 , Ро-68 .
7 августа 1942 года американская оперативная группа бомбардировала Киску, когда I-6 , Ro-61 , Ro-64 и Ro-68 стояли на якоре в гавани, и они совершили крушение, чтобы избежать повреждений. 8 августа 1942 года Ро-61 совершил вылазку на перехват американских кораблей, но не нашел их. Она возвратилась в Киску 10 августа 1942 года. Она снова вышла в море 11 августа 1942 года в ожидании следующего американского налета, но так и не материализовалась, и она вернулась в Киску 13 августа. Он отправился 15 августа 1942 года на патрулирование у Киски и вернулся 17 августа 1942 года, не ведя боевых действий.
28 августа 1942 г. базирующийся в Киске разведывательный гидросамолет Aichi E13A 1 ( союзное название «Джейк») заметил тендер-гидросамолет ВМС США USS Casco (AVP-12), который экипаж ошибочно идентифицировал как легкий крейсер, и разрушитель в Назаной бухте на побережье Атки . Ро-61 , Ро-62 и Ро-64 вышли из Киски в тот день, чтобы перехватить корабли, и все трое прибыли у Атки 29 августа 1942 года. Ро-61 , на северном конце линии подводных лодок, получил приказ проникнуть в залив Назан, чтобы попытаться выманить американские корабли из гавани, чтобы подводные лодки могли их атаковать.
Ро-61 вошла в залив Назан после захода солнца 30 августа 1942 года и подошла к Каско, который ее командир ошибочно опознал как тяжелый крейсер класса Нортгемптон, так медленно и осторожно, что ее батареи почти разряжены. Она выпустила три торпеды с дальности 875 ярдов (800 м). Первая торпеда промахнулась и остановилась на берегу, а третья торпеда тоже пропала. Однако вторая торпеда попала в Каско в ее носовом машинном отделении , причинив настолько серьезные повреждения, что экипаж Каско выбросил ее на берег, чтобы она не затонула. Это была первая атака японских подводных лодок типа Ro на вражеский корабль .
Потеря
31 августа 1942 года летающая лодка PBY-5A Catalina из 42-й патрульной эскадрильи ВМС США (VP-42) заметила Ro-61 на поверхности в Беринговом море у северного побережья Атки с подветренной стороны горы Атка . Он атаковал Ро-61 , обстрелял ее, сбросил две глубинные бомбы и нанес серьезный урон. Другой PBY из 43-й патрульной эскадрильи (VP-43) также сбросил глубинные бомбы. Ro-61 совершил крушение, оставив на поверхности большое нефтяное пятно.
VP-43 PBY направил находящийся поблизости эсминец USS Reid (DD-369) к месту атаки и обозначил нефтяное пятно дымовыми поплавками. Когда Ro-61 работал на глубине 130 футов (40 м), Рейд сбросил 13 глубинных бомб. Ro-61 нырнул на 200 футов (61 м), и Рид сбросила еще одну серию из 13 глубинных бомб, которые вызвали короткое замыкание в центральном распределительном щите Ro-61 , привели к пожару в ее диспетчерской и магазине снарядов , привели к множественным утечкам в обоих ее дизельных двигателях. комнату и ее аккумуляторную комнату, и заставил ее принять строгую отделку. Чтобы вернуть ее на ровный киль, ее команда перенесла в носовую часть мешки с рисом и консервами . Морская вода достигла ее батарей, создав смертоносный газообразный хлор, который начал заполнять внутреннюю часть Ro-61 , и отравление газообразным хлором убило одного старшину . Ро-61 внезапно перешло в переднюю балансировку, и ее экипаж перенес 76,2-миллиметровые (3 дюйма) снаряды в ее кормовые отсеки, пытаясь стабилизировать ее.
Ущерб, нанесенный второй атакой Рейда, в конечном итоге заставил Ро-61 всплыть. Некоторые члены ее экипажа открыли огонь по Reid с Арисака винтовками и другие пытались человеку ее 76,2-миллиметровые (3 дюйма) палубного орудия, но Reid прокатилась Ro-61 деку х и рубку с 20 - мм пушкой огня , который убил или недееспособными большинство их. Затем Рейд начала засчитывать попадания в Ро-61 из своих орудий калибра 5 дюймов (127 мм) / 38 . Ро-61 перевернулся и затонул кормой на 52 ° 36 ′ с.ш. 173 ° 57 ′ западной долготы / 52.600 ° с. Ш. 173.950 ° з. с потерей 60 человек. Рейд спас пятерых выживших из воды, и они опознали свою подводную лодку как Ro-61 .
1 сентября 1942 года Императорский флот Японии объявил Ро-61 потерянным на Алеутских островах. Японцы вычеркнули ее из списка ВМФ 20 октября 1942 года.
использованная литература
Библиография
- «Рекиси Гунзо» ., History of Pacific War Extra, «Perfect guide, The Submarines of the Imperial Japanese Forces» , Gakken (Japan), March 2005, ISBN 4-05-603890-2
- Maru Special, японские военно-морские суда № 43 Japanese Submarines III , Ushio Shob (Япония), сентябрь 1980 г., регистрационный код 68343-44
- Maru Special, Японские военно-морские суда № 132 Японские подводные лодки I "Исправленное издание" , Ушио Сёбо (Япония), февраль 1988 г., Книжный код 68344-36
- Maru Special, японские военно-морские суда № 133 «Японские подводные лодки II», «Исправленное издание» , Усио Сёбо (Япония), март 1988 г., Книжный код 68344-37