Японский военный корабль Банрю -Japanese warship Banryū

Банрю
История
Имя Банрю
Заказал 1856 г.
Строитель R&H Green of Blackwall
Положил 1856 г.
Запущен 1856 г.
Введен в эксплуатацию 1857 г.
Списан 1888 г.
Судьба Распалась в конце 1890-х гг.
Общие характеристики
Смещение 370 длинных тонн (376 т)
Длина 41,8 м (137 футов 2 дюйма)
Луч 5,45 м (17 футов 11 дюймов)
Проект 3,23 м (10 футов 7 дюймов)
Движение Паровой двигатель
План паруса Шхуна
Вооружение 6 × 12-фунтовая пушка

Банрю (蟠龍, спиральный дракон ) был кораблем ВМС Токугава , и после краха сёгуната им управляли сторонники Токугавы под властью Республики Эдзо во время войны Босин в Японии . Яхта, вооруженная железным винтом, имела длину 41,8 метра, ширину 5,45 метра, осадку 3,23 метра и весила 370 тонн. Она была вооружена четырьмя 12-фунтовыми бронзовыми пушками.

Банрю был построен в Англии как железная весельная шхуна под названием « Император» и была подарена администрации Токугавы Джеймсом Брюсом, 8-м графом Элгинским, в качестве подарка «Императору» от королевы Виктории 26 августа 1858 года в ознаменование подписания англо-японский договор о дружбе и торговле . Предназначенная для использования в качестве королевской яхты, ее интерьер был роскошно обставлен скульптурами и зеркалами.

Во время Boshin войны , Banryū участвовал в морском сражении Ава , первого участия Японии между двумя современными флотами, 28 января 1868. Впоследствии она была использована для транспортировки сегуна Токугава Ёсинобу из Эдо в изгнании в Sumpu после падения Эдо в имперской силами 11 апреля.

Под командованием Банкичи Мацуока она была одним из кораблей, захваченных Эномото Такэаки и другими сторонниками Токугавы во время их побега, чтобы создать Республику Эдзо на Хоккайдо позже в том же году. Мацуока был отправлен для участия в морском сражении у бухты Мияко в марте 1869 года, но вынужден был вернуться в Хатинохе из-за погодных условий. Во время морского сражения в бухте Хакодатэ в мае 1869 года она потопила один из военных кораблей Имперского флота, паровой корвет Chōyō Maru в первом зарегистрированном современном военном корабле, который был потоплен в боевых кораблях в истории Японии. Ближе к концу битвы, с исчерпанными боеприпасами и серьезными повреждениями из-за многочисленных попаданий, она была выброшена на берег возле Бентен Дайба и подожжена (хотя огонь погас прежде, чем он смог поглотить судно).

Ее спас англичанин, и после ремонта и перестройки в Шанхае она была переименована в SS Emperor . Затем она вернулась в Японию в 1873 году как Райден Мару (雷電 丸) для транспортировки колонистов и припасов на Хоккайдо. Он был приобретен Императорским флотом Японии в 1877 году как Raiden , служившим учебным судном до января 1888 года. После этого он был демилитаризован и служил китобойным судном из Кочи , а затем в качестве транспортного средства, проходя через нескольких владельцев, пока он не был был списан в 1897 году.

Банрю уничтожает имперский военный корабль Чоё в морской битве 1869 года в заливе Хакодатэ .

использованная литература

внешние ссылки