Жанетт Эппс - Jeanette Epps
Жанетт Дж. Эппс | |
|---|---|
 | |
| Родился |
3 ноября 1970 г. |
| Положение дел | Активный |
| Национальность | Американец |
| Занятие | Астронавт НАСА
Офицер технической разведки ЦРУ Технический специалист Ford Motor Company |
| Космическая карьера | |
| НАСА Астронавт | |
| Выбор | 2009 Группа НАСА |
| Миссии | Боинг Старлайнер-1 |
| Научная карьера | |
| Поля | Аэрокосмическая техника |
| Тезис | Слежение за лопастями несущего винта вертолета с помощью выступов с использованием приводов из сплава с памятью формы в полете (2000 г.) |
| Докторант | Индерджит Чопра |
Жанетт Джо Эппс (родилась 3 ноября 1970 г.) - американский аэрокосмический инженер и астронавт НАСА . Эппс получила степень магистра и доктора наук в области аэрокосмической техники в Университете Мэриленда , где она входила в исследовательскую группу винтокрылых аппаратов и была научным сотрудником NASA GSRP. Она была выбрана в 20-й класс астронавтов НАСА в 2009 году и окончила ее в 2011 году. В настоящее время Эппс является членом Оперативного отдела МКС и выполнила аналогичные миссии астронавтов, включая NEEMO 18 и CAVES 19. Она вторая женщина и первая африканка. -Американка участвовала в CAVES.
ранняя жизнь и образование
Жанетт Эппс родилась в Сиракузах, штат Нью-Йорк , и была одной из семи детей, рожденных Генри и Лубертой ( урожденной Джексон) Эппс, жителями Миссисипи, которые переехали в Сиракузы в рамках Великой миграции . Она и ее сестра-близнец Джанет преуспели в математике и естественных науках. Она окончила среднюю школу Коркоран в Сиракузах и получила степень бакалавра в колледже Ле Мойн, а также степень магистра и доктора философии в области аэрокосмической техники в Университете Мэриленда .
Ранние исследования и карьера
Преследуя ее MS и доктора философии в Университете штата Мэриленд , Эппс был награжден НАСА GRSP стипендий и продолжал издавать много научных работ , которые были высоко цитируемых. Ее исследования были сосредоточены в области инженерии материалов , которые включали всесторонние испытания композитных балок со стреловидным наконечником, сравнение аналитических моделей с экспериментальными результатами для сплавов с памятью формы и использование приводов из сплава с памятью формы для отслеживания лопастей винта вертолетов в полете.
После окончания учебы Эппс работал в исследовательской компании Ford Motor Company , затем в качестве офицера технической разведки в Центральном разведывательном управлении . Результатом ее работы в Ford Motor Company стал предварительный патент на применение магнитострикционных приводов для уменьшения вибрации рычагов подвески, а позже патент США на определение местоположения лобового столкновения в автомобиле. Она проработала в ЦРУ семь лет, включая командировку в Ирак.
Карьера НАСА
В июне 2009 года Эппс была выбрана кандидатом в космонавты 20-го класса астронавтов НАСА, а затем получила квалификацию в 2011 году. Ее подготовка включала обширную подготовку по России, выходу в открытый космос и робототехнике, а также геологию. Она также прошла обучение на реактивном самолете Т-38 и посетила Национальную школу лидерства на открытом воздухе (NOLS).
Впоследствии Эппс служила акванавтом на борту подводной лаборатории Aquarius во время девятидневной исследовательской миссии NEEMO 18, начиная с 21 июля 2014 года. Она также участвовала в геологических исследованиях на Гавайях. Эппс работал с Группой по совместным операциям в качестве представителя, что включало работу по повышению эффективности экипажа на МКС . Эта работа привела к премии Achievement Innovation Group в Космический центр имени Джонсона директора в 2013 г. Она также работала в качестве CAPCOM для управления полетами , в том числе , выступающей в качестве ведущего CAPCOM, и в настоящее время служит в ISS Operations Branch. Эппс также прошел обучение зимнему и водному выживанию в Звездном городке , Россия.
4 января 2017 года НАСА объявило, что Эппс будет назначен бортинженером на Международную космическую станцию в середине 2018 года для экспедиций 56 и 57 , став первым афроамериканским членом экипажа космической станции, первым афроамериканцем, совершившим запуск на борту космического корабля. Российский корабль «Союз» и 15-й афроамериканец, который летал в космос, но 16 января 2018 года НАСА объявило, что Эппс была заменена ее дублером Сереной М. Ауньон-Ченселлер , но что Эппс «будет рассматриваться для назначения для будущих миссий. ". Причина удаления Эппса не была указана, а представитель НАСА Брэнди Дин заявила: «Эти решения являются кадровыми вопросами, по которым НАСА не предоставляет информацию». The Washington Post заявила, что «смена экипажа в последнюю минуту в НАСА не является чем-то необычным».
В 2019 году Эппс завершил учебную программу ESA CAVES, имитирующую потребности в исследовании неизвестных ландшафтов, которые можно ожидать на Луне и Марсе. Эппс - вторая женщина, принявшая участие в CAVES, после коллеги-астронавта НАСА Джессики Меир .
Эппс также участвует в публичных выступлениях, и она несколько раз была приглашенным лектором в Университете Мэриленда. В 2013 году она произнесла вступительную речь на зимней церемонии открытия инженерной школы им. А. Джеймса Кларка.
В настоящее время она является членом Общества науки и общественности в дополнение к AIAA .
25 августа 2020 года НАСА объявило, что Эппс присоединится к первой оперативной миссии Boeing CST-100 Starliner на Международную космическую станцию. Согласно The New York Times , Эппс «станет первой чернокожей женщиной, которая войдет в экипаж МКС». Афро-американские астронавты были членами экипажей космических челноков во время строительства МКС, пока Виктор Гловер не стал членом экипажа, который останавливался на длительное время.
Награды и отличия
- 1996, 1997, 1998, 1999 Стипендия NASA GSRP
- 2003, 2004, 2008 Награда за выдающиеся достижения
- 2012 Академия выдающихся выпускников, Мэрилендский университет
- Премия за достижения в области инноваций, присуждаемая директором Космического центра Джонсона, 2013 г.
- 2014 Медаль Гленна Л. Мартина, инженерная школа А. Джеймса Кларка , Мэрилендский университет
Почетные доктора
- Докторантура по гуманитарным наукам, колледж Лемуан , Нью-Йорк, 2016 г.
Избранные публикации и патенты
Эппс является автором нескольких работ, на которые часто ссылаются, в том числе статей для конференций и журналов по результатам ее дипломных исследований, а также патента на ее работу в Ford Motor Company.
Публикации
- Эппс, Дж. И Чопра, И., «Методология отслеживания лопастей винта вертолетов в полете с использованием приводов из сплава с памятью формы», Журнал Американского вертолетного общества, Vol. 49, No. 2, апрель 2004 г., стр. 192-200.
- Эппс, Дж. Дж., И Чандра, Р., "Активация сплава с памятью формы для активной настройки композитных балок", Журнал "Умные материалы и конструкции", 6 (1997), стр. 251-256.
- Эппс, Дж. Дж., И Чандра, Р., "Естественные частоты вращения составных балок с разверткой кончика", Журнал Американского вертолетного общества, Vol. 41, № 1, январь 1996 г., стр. 29–36.
Патенты
- US7321817B2 Обнаружение лобового столкновения автомобиля для скоординированной активации систем безопасности
Смотрите также
- Список космонавтов по именам
- Список космонавтов по годам отбора
- Список черных космонавтов
- Список женщин-космонавтов
использованная литература
В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документы Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .