Бритиш Аэроспейс Джетстрим - British Aerospace Jetstream

Jetstream
British Aerospace Jetstream 32 рег.  N487UE.jpg
Роль Региональный авиалайнер
национальное происхождение Великобритания
Производитель British Aerospace
Первый полет 28 марта 1980 г.
Вступление 29 июня 1982 г.
Статус Активная служба
Основные пользователи Pascan Aviation
AIS Airlines
FlyPelican
Произведено 1980–1993
Количество построенных 386
Разработано из Хэндли Пейдж Jetstream
Варианты BAe Jetstream 41
C-GEOC в Садбери, Онтарио, Канада

British Aerospace Jetstream является небольшой twin- турбовинтового авиалайнера , с давлением фюзеляжа , разработанный как Jetstream 31 из ранее Хэндли Page Jetstream .

Разработка

Компания Scottish Aviation взяла на себя производство оригинальной конструкции Jetstream у Хэндли Пейдж , и когда она была национализирована вместе с другими британскими компаниями в British Aerospace (позже BAE Systems ) в 1978 году, BAe решила, что дизайн заслуживает дальнейшего развития, и начала работу над «Марк 3» Jetstream. Как и более ранняя версия 3M для ВВС США, новая версия была оснащена новыми турбовинтовыми двигателями Garrett (теперь Honeywell TPE331), которые предлагали большую мощность (номинальная мощность 1020  л.с. / 760 кВт с термодинамическим пределом 1100 л.с. / 820 кВт). и более длительные интервалы между капитальным ремонтом по сравнению с оригинальными двигателями Turbomeca Astazou . Это позволило предложить самолет с 18-местным вариантом (шесть рядов, 2 + 1), со смещенным проходом и с опцией водного метанола для двигателя, чтобы обеспечить возможность работы с максимальной нагрузкой из большего диапазона аэродромы, особенно в континентальной части США и Австралии.

Результатом стал Jetstream 31 , который впервые поднялся в воздух 28 марта 1980 года и был сертифицирован в Великобритании 29 июня 1982 года. Новая версия оказалась столь же популярной, как надеялся Хэндли Пейдж. 1980-е годы. В 1985 году была запланирована дальнейшая модернизация двигателя, который в 1988 году летал как Jetstream Super 31 , также известный как Jetstream 32 . Производство продолжалось до 1993 года, когда было выпущено 386 машин 31/32. Четыре самолета Jetstream 31 были заказаны для Королевского флота в 1985 году в качестве учебно-тренировочных самолетов для наблюдения за РЛС, Jetstream T.3 , но позже использовались для перевозки VIP-персон .

В 1993 г. компания British Aerospace приняла название Jetstream в качестве торговой марки для всех самолетов с двумя турбовинтовыми двигателями. Помимо Jetstream 31 и Jetstream 32, он также построил родственный Jetstream 41 и несвязанный, но совместный бренд BAe ATP / Jetstream 61 . Название Jetstream 61 никогда не использовалось на вооружении и сохранило маркетинговое название «ATP». Компания также предлагала, но так и не построила Jetstream 51 и Jetstream 71.

В июле 2008 года группа BAE Systems, в которую входили Cranfield Aerospace и Центр национальной летной лаборатории при Университете Крэнфилда, совершила крупный прорыв в технологии беспилотных авиационных систем. Команда выполнила серию миссий общей протяженностью 1300 км на специально модифицированном Jetstream 31 (G-BWWW) без какого-либо вмешательства человека. Это было впервые.

Варианты

Кабина самолета Jetstream 31
  • Jetstream 31 Авиалайнер : пассажирский авиалайнер пригородных поездов 18/19.
  • Jetstream 31 Corporate : 12-местный транспортный самолет представительского класса.
  • Jetstream 31EP : Повышенная производительность.
  • Jetstream 31EZ : EEZ или версия для морского патрулирования.
  • Jetstream Executive Shuttle : 12-местный транспортный самолет представительского класса.
  • Jetstream 31 Special : служебный транспортный самолет.
  • Jetstream 32EP : улучшенные характеристики, 19 пассажиров.
  • Jetstream QC (быстрая смена)

Операторы

Pascan Bae Jetstream 32 в аэропорту Монреаля Сен-Юбер Лонгёй

В июле 2019 года 70 самолетов Jetstream 31 находились в эксплуатации авиакомпаний: 49 в Северной и Южной Америке, 15 в Европе, 5 в Азиатско-Тихоокеанском регионе и 1 в Африке. Операторами авиакомпаний с пятью и более воздушными судами были:

Несчастные случаи и происшествия

Технические характеристики (Jetstream 31)

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1988–1989 гг.

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Вместимость: 19 пассажиров
  • Длина: 47 футов 1,75 дюйма (14,3701 м)
  • Размах: 52 футов 0 дюймов (15,85 м)
  • Высота: 17 футов 5,5 дюйма (5,321 м)
  • Площадь крыла: 271 кв.м (25,2 м 2 )
  • Профиль : корень: NACA 63A418 ; совет: NACA 63A412
  • Пустой вес: 9,613 фунтов (4360 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 15332 фунта (6954 кг)
  • Силовая установка: 2 турбовинтовых двигателя Garrett TPE331-10UG мощностью 940 л.с. (700 кВт) каждый
  • Гребные винты: 4-лопастные гребные винты постоянной скорости.

Представление

  • Максимальная скорость: 263 кН (303 миль / ч, 487 км / ч)
  • Крейсерская скорость: 230 кН (260 миль / ч, 430 км / ч)
  • Скорость сваливания: 86 узлов (99 миль / ч, 159 км / ч)
  • Диапазон: 680 миль (780 миль, 1260 км)
  • Практический потолок: 25000 футов (7600 м)
  • Скорость подъема: 2080 фут / мин (10,6 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 56,6 фунта / кв. Фут (276 кг / м 2 )
  • Мощность / масса : 0,123 л.с. / фунт (0,202 кВт / кг)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Заметки