Джоди Шектер - Jody Scheckter

Джоди Шектер

Джоди Шектер на Гран-при Монако 1979 года
Родился	( 1950-01-29 )29 января 1950 г. (71 год) Ист-Лондон , Капская провинция , Южно-Африканский союз
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Национальность	Южноафриканский
Активные годы	+1972 - 1 980
Команды	Макларен , Тиррелл , Вольф , Феррари
Записи	113 (112 пусков)
Чемпионаты	1 ( 1979 )
Побед	10
Подиумы	33
Очки карьеры	246 (255)
Поул-позиции	3
Самые быстрые круги	5
Первая запись	1972 Гран-при США
Первая победа	1974 Гран-при Швеции
Последняя победа	Гран-при Италии 1979 года
Последняя запись	Гран-при США 1980 года

Джоди Дэвид Шектер (родился 29 января 1950 г.) - владелец южноафриканского бизнеса и бывший автогонщик . Он участвовал в Формуле-1 с 1972 по 1980 год, выиграв чемпионат пилотов в 1979 году с Ferrari . Шектер остается единственным африканским гонщиком, выигравшим чемпионат мира Формулы-1.

Карьера

Шектер родился в Восточном Лондоне, Восточный Кейп , получил образование в колледже Селборн и начальной школе Винсента.

Формула один

Он быстро поднялся в ряды Формулы-1 после переезда в Великобританию в 1970 году. Его дебют в Формуле-1 состоялся на Гран-при США в Уоткинс-Глен в 1972 году с McLaren , где он занял третье место, а затем развернулся и занял девятое место. Сразу же став именем, за которым стоит следить, он продолжил свое развитие в следующем году, выиграв чемпионат SCCA L&M 1973 года и пять раз участвуя в гонках F1. Во Франции он почти выиграл только в своем третьем старте в Формуле-1, прежде чем врезаться в Эмерсона Фиттипальди , действующего чемпиона мира, который после аварии сказал о Шектере: «Этот сумасшедший представляет опасность для себя и всех остальных и не принадлежит Формуле-1. . " На своем следующем старте, Гран-при Великобритании в Сильверстоуне , Шектер спровоцировал крупную аварию, в результате которой с дистанции выбыли около дюжины автомобилей. Гран Водители Ассоциация потребовала его немедленного изгнания, который был поставлен только с когда McLaren решила отдохнуть свой драйвер для четырех гонок. McLaren M23 Шектера имел нулевой номер во время Гран-при Канады и Америки в 1973 году. Шектер - один из двух гонщиков Формулы-1, которые соревнуются под этим номером, второй - Дэймон Хилл . Во время тренировки на трассе Уоткинс-Глен в Америке француз Франсуа Север , который должен был стать товарищем по команде Шектера по команде Тиррелла в 1974 году, погиб в ужасной аварии на быстрых поворотах на подъеме на Эссесе. Шектер был позади Севера, когда он разбился, и он остановил свой McLaren, вышел из машины и попытался помочь Северу выбраться из разрушенного Тиррелла, но 29-летний француз был разрезан пополам из-за плохо установленных барьеров Armco на трассе. и был уже мертв. Наблюдение за ужасной аварией Севера оставило неизгладимый след в южноафриканце и заставило его отказаться от своих безрассудных поступков, став в результате более зрелым и расчетливым водителем.

Тиррелл в 1974 году подарил ему свой первый полный рабочий день в Формуле 1. Джоди наградил их третьим местом в чемпионате водителей и парой побед в Швеции и Великобритании . В течение года он набирал очки в восьми гонках подряд, что стало одной из самых результативных серий того времени. Последовал небольшой перерыв в год, хотя он стал единственным южноафриканцем, выигравшим Гран-при Южной Африки , но его третий год в команде в 1976 году дал ему еще одно третье место в чемпионате пилотов. В том сезоне Tyrrell представил самый радикальный автомобиль в истории F1 - инновационный шестиколесный Tyrrell P34 . Хотя позже он официально заявил, что машина была «мусором», Шектер дал шестиколесному автомобилю единственную победу на шведской трассе Андерсторп , и в своих двенадцати гонках с этой машиной он набрал очки десять раз. Это включало захватывающую гонку на протяжении всей гонки за лидерство в Гран-при США между ним и его большим другом Джеймсом Хантом .

Шектер перешел в новую команду Вальтера Вольфа в 1977 году, и Шектер дал команде победу в ее первой гонке. Он дважды побеждал с командой и часто поднимался на подиум, но финишировал вторым по очкам, уступая более сильному Ники Лауда . Затем последовало седьмое место в команде в 1978 году, и он покинул команду после сезона, чтобы присоединиться к Ferrari к партнеру Жилю Вильневу на машине команды 312T4 с эффектом приземления .

Критики считали, что он не сможет ладить с властным менеджментом Ferrari, но он намного превзошел ожидания и помог самой узнаваемой команде Формулы-1 получить еще один чемпионат конструкторов, в то время как последовательные финиши Шектера с тремя победами среди них дали ему титул чемпиона гонщиков в гонках. 1979. Тем не менее, он изрядно боролся за защиту титула в 1980 году, даже не сумев попасть в одну гонку. Набрав всего два очка, Шектер объявил о своем уходе из команды и спорта. Шектер был последним гонщиком, выигравшим чемпионат Ferrari, до Михаэля Шумахера двадцать один год спустя в 2000 году .

После Формулы-1

Вещатель

В 1981 году CBS Sports наняла Шектера в качестве репортера Pit для освещения Формулы-1 .

Шектер был приглашен ABC Wide World Of Sports в качестве репортера пит-стопы на Гран-при Монако 1983 года .

Шектер был приглашенным комментатором ITV во время Гран-при Сан-Марино 1999 года , заменив Мартина Брандла .

Другие интересы

В 1981 году Шектер выиграл соревнование World Superstars в Ки-Бискейн, Флорида. Он победил таких спортсменов, как Расс Фрэнсис , Ренальдо Неемия , Питер Мюллер , Рик Барри , Гаэтан Буше и Энди Рипли . В 1983 году он был занесен в Международный зал славы еврейского спорта .

После выхода на пенсию Шектер основал FATS Inc , компанию, которая создавала тренажеры для обучения обращению с огнестрельным оружием для военных, правоохранительных органов и служб безопасности. Продажа компании предоставила средства, которые позволили Шектеру помочь гоночной карьере его сыновей Томаса и Тоби . Томас участвовал в гонках Indy Racing League, где выиграл две гонки. Брат Шектера, Ян , также несколько лет участвовал в гонках Формулы 1.

В 2004 году Шектер воссоединился со своей победившей в чемпионате Ferrari на благотворительном Гран-при Южной Африки F1x2 Charity Grand Prix в Кьялами в Южной Африке.

Подарок

Сейчас Шектер занимается биодинамическим фермой , купив 2500 акров (1000 га) фермы в парке Лаверсток , недалеко от Овертона, графство Хэмпшир , в 40 милях (64 км) к западу от Лондона. Как эксперт по органическому земледелию Шектер был показан в 2005 году на DVD Visionhealth и документальных телевизионных фильмах « Астма : комплексный подход», « Артрит : комплексный подход» и « Диабет : комплексный подход». 20 ноября 2011 года он также появился в телешоу Countryfile, чтобы обосновать необходимость экологически чистых продуктов питания . Ферма в парке Лаверсток также была показана в программе BBC « Побег в деревню», где Джоди показала зрителям, как готовили Моцареллу Буффало . В декабре 2009 года Шектер объявил о своем намерении производить биодинамическое игристое вино к 2012 году. В 2015 году ферма была местом проведения фермы ITV без сахара, где группе знаменитостей пришлось отказаться от сахара в течение двух недель, пока они работали на ферме.

Личная жизнь

Он женат и имеет шестерых детей: двое, Тоби и Томас , от предыдущей жены Памелы; и четверо, Хьюго, Фредди, Ила и Поппи, от его нынешнего брака с Клэр.

Дочь Ила умерла 17 октября 2019 года в возрасте 21 года.

Гоночный рекорд

Опыт работы

Сезон	Серии	Команда	Скачки	Побед	Поляки	F / Laps	Подиумы	Точки	Позиция
1972 г.	Европейская Формула 2	Брюс Макларен Автогонки	8	1	0	1	1	15	8-е
	Британская Формула 2		5	1	0	0	1	12	4-й
	Формула один	Команда Ярдли Макларен	1	0	0	0	0	0	NC
1973	Континентальный чемпионат SCCA	Тейлор-Энтин	9	4	2	2	8	144	1-й
	Формула один	Команда Ярдли Макларен	5	0	0	0	0	0	NC
	Европейская Формула 2	Motul Rondel Racing	2	0	0	0	0	0	NC
	Европейская Формула 5000	Сид Тейлор Расинг	2	0	0	0	0	0	NC
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Херб Ветансон	0	0	0	0	0	0	NC
1974 г.	Формула один	Команда Эльфов Тиррелла	15	2	0	2	6	45	3-й
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	BMW Motorsport	1	0	0	0	0	0	NC
1975 г.	Формула один	Команда Эльфов Тиррелла	14	1	0	0	3	20	7-е
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Гоночная команда Вилли Каусена	3	0	1	1	0	6	NC
	Континентальный чемпионат SCCA	Hogan Racing	1	0	0	0	0	0	NC
		Команда Shadow Racing	1	0	0	0	0
1976 г.	Формула один	Команда Эльфов Тиррелла	16	1	1	1	5	49	3-й
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Автомобили Alpine	1	0	0	0	0	0	NC
1977 г.	Формула один	Вальтер Вольф Гонки	17	3	1	2	9	55	2-й
1978 г.	Формула один	Вальтер Вольф Гонки	16	0	0	0	4	24	7-е
1979 г.	Формула один	Скудерия Феррари	15	3	1	0	6	51	1-й
1980 г.	Формула один	Скудерия Феррари	13	0	0	0	0	2	19-е

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Точки
1972 г.	Команда Ярдли Макларен	McLaren M19A	Cosworth V8	ARG	ЮАР	ESP	ПН	BEL	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	ЖЕСТЯНАЯ БАНКА	США 9						NC	0
1973	Команда Ярдли Макларен	McLaren M19A	Cosworth V8	ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	RSA 9	ESP	BEL	ПН	SWE											NC	0
		Макларен М23									FRA Ret	GBR Ret	NED	GER	AUT	ITA	CAN Ret	США Ret
1974 г.	Команда Эльфов Тиррелла	Тиррелл 006	Cosworth V8	ARG Ret	Бюстгальтер 13	RSA 8															3-й	45
		Тиррелл 007					ESP 5	BEL 3	ПН 2	SWE 1	NED 5	FRA 4	GBR 1	GER 2	AUT Ret	ITA 3	CAN Ret	США Ret
1975 г.	Команда Эльфов Тиррелла	Тиррелл 007	Cosworth V8	ARG 11	Бюстгальтер Ret	RSA 1	ESP Ret	ПН 7	BEL 2	SWE 7	NED 16	FRA 9	GBR 3	GER Ret	AUT 8	ITA 8	США 6				7-е	20
1976 г.	Команда Эльфов Тиррелла	Тиррелл 007	Cosworth V8	Бюстгальтер 5	RSA 4	USW Ret	ESP Ret														3-й	49
		Tyrrell P34						BEL 4	ПН 2	SWE 1	FRA 6	GBR 2	GER 2	AUT Ret	NED 5	ITA 5	CAN 4	США 2	JPN Ret
1977 г.	Вальтер Вольф Гонки	Волк WR1	Cosworth V8	ARG 1	Бюстгальтер Ret	RSA 2	USW 3		ПН 1		SWE Ret		GBR Ret				ITA Ret		CAN 1		2-й	55
		Волк WR2						ESP 3						GER 2		NED 3		США 3
		Волк WR3								BEL Ret		FRA Ret			AUT Ret					JPN 10
1978 г.	Вальтер Вольф Гонки	Волк WR4	Cosworth V8	ARG 10																	7-е	24
		Волк WR1			Бюстгальтер Ret	RSA Ret		ПН 3	BEL Ret
		Волк WR3					USW Ret
		Волк WR5								ESP 4	SWE Ret	FRA 6	GBR Ret	GER 2	AUT Ret		ITA 12
		Волк WR6														NED 12		США 3	CAN 2
1979 г.	Скудерия Феррари	Феррари 312Т3	Ferrari Flat-12	ARG Ret	Бюстгальтер 6																1-й	51 (60)
		Феррари 312Т4				RSA 2	USW 2	ESP 4	BEL 1	ПН 1	FRA 7	GBR 5	GER 4	AUT 4	NED 2	ITA 1	CAN 4	США Ret
1980 г.	Скудерия Феррари	Феррари 312Т5	Ferrari Flat-12	ARG Ret	Бюстгальтер Ret	RSA Ret	USW 5	BEL 8	МН Ret	FRA 12	GBR 10	GER 13	AUT 13	NED 9	ITA 8	CAN DNQ	США 11				19-е	2

Результаты Формулы-1 вне чемпионата

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6
1972 г.	Команда Ярдли Макларен	McLaren M19A	Cosworth V8	ROC	БЮСТГАЛЬТЕР	INT	OUL	REP	ВИК NC
1973	Команда Ярдли Макларен	Макларен M19C	Cosworth V8	ROC Ret	INT
1974 г.	Команда Эльфов Тиррелла	Тиррелл 006	Cosworth V8	PRE 2	ROC	INT
1975 г.	Команда Эльфов Тиррелла	Тиррелл 007	Cosworth V8	ROC Ret	INT	SUI
1976 г.	Команда Эльфов Тиррелла	Тиррелл 007	Cosworth V8	ROC Ret	ИНТ 3
1977 г.	Волк Гонки	Волк WR1	Форд V8	ROC 2
1979 г.	Скудерия Феррари	Феррари 312Т4	Ferrari Flat-12	ROC	GNM	DIN 3
1980 г.	Скудерия Феррари	Феррари 312Т5	Ferrari Flat-12	ESP WD

Смотрите также

• Список избранных еврейских гонщиков

использованная литература

Спортивные позиции
Предшественник Грэм Макрей	Чемпион США Формулы A / F5000 1973	Преемник Брайана Редмана
Предшественник Марио Андретти	Чемпион мира Формулы-1 1979 г.	Преемник Алан Джонс