Джон К. Уолдрон - John C. Waldron

Джон Чарльз Уолдрон
Джон К. Уолдрон.jpg
LCDR Джон К. Уолдрон
Родившийся ( 1900-08-24 ) 24 августа 1900 г.,
Форт-Пьер, Южная Дакота.
Умер 4 июня 1942 г. (1942-06-04) (41 год)
возле атолла Мидуэй
Верность Соединенные Штаты Америки
Сервис / филиал ВМС США
Годы службы 1924-1942 гг.
Классифицировать Лейтенант командир
Команды проведены Торпедная эскадрилья 8
Битвы / войны Вторая Мировая Война
Награды
Цитирование президентского подразделения Navy Cross (США)
Purple Heart

Джон Чарльз Уолдрон (24 августа 1900 - 4 июня 1942) был ВМС США летчика , который привел эскадру из торпедоносцев в Второй мировой войне . Он был среди двадцати девяти человек в своей эскадрилье, погибших в битве за Мидуэй .

Рождение и ранние годы жизни

Уолдрон родился 24 августа 1900 года в Форт-Пьер, Южная Дакота , в семье владельца ранчо Чарльза Уэстбрука Уолдрона и Джейн Ван Метер, внука адвоката и судьи по наследству Джорджа Прентисса Уолдрона и шестого племянника Ричарда Уолдрона . Он был из колониальных семей Нью-Гэмпшира по отцовской линии и из Оглала Лакота и южанина по линии матери. Его семья иммигрировала в Канаду, когда он был ребенком, и жил в приюте недалеко от Лэшберна, Саскачеван, где он провел свою молодость, прежде чем вернуться в США. В разгар своей военной карьеры он женился на Аделаиде Вентворт и имел двух дочерей. Он изучал право и был допущен к адвокатуре, но никогда не практиковал. Командующий ВМС во время Второй мировой войны Джордж Филип-младший , получивший военно-морской крест и тезку USS  George Philip   (FFG-12) , был сыном сестры Уолдрона Элис Айленд Уолдрон.

Подготовка морской авиации и береговая служба

Он получил назначение в качестве мичмана из своего родного штата на 16 июня 1920 года и закончил с США Военно - морской академии класса 1924. После своего первого морского долга на борту Seattle (CA-11), Вальдрон отправился в Naval Air Station Пенсакола , штат Флорида , где он получил свое крыло летом 1927 года. В последующие месяцы Уолдрон летал в составе торпедных эскадрилий ( VT-1S и VT-9S) и 16 февраля 1928 года получил звание лейтенанта младшего звена. Он служил на военно-морском флоте. Академия с 24 мая по 13 сентября 1929 года, где он инструктировал гардемаринов в области авиации. Затем, после службы инструктором в NAS Pensacola, с октября 1929 по июнь 1931 года, Уолдрон снова вышел в море, на этот раз с разведывательной эскадрильей. 3B (VS-3B), базируется на борту Lexington (CV-2), прибыл на службу 1 июля 1931 года.

Уолдрон управлял самолетом наблюдения у побережья Колорадо (BB-45), прежде чем он присоединился к патрульной эскадрилье 1B (VP-1B), Battle Force, в течение короткого периода в конце 1936 года. Впоследствии вылетел из Саратоги (CV-3) с боевой эскадрильей 3 (VF). -3) до начала лета 1939 года он возвращался в NAS Pensacola для дальнейшей работы инструктором 27 июня 1939 года. Затем Уолдрон отслужил три последовательных рейса на берегу, все с полетами, на Военно-морском полигоне , Дальгрен, Вирджиния. . ; Бюро Артиллерии , Вашингтон, округ Колумбия ; и, наконец, в 3-м военно-морском округе , где он был назначен военно-морским инспектором по боеприпасам на заводе компании Carl L. Norden, Inc. в Нью-Йорке - изготовителя знаменитого бомбового прицела Norden . Освобожденный от этой службы летом 1941 года, капитан-лейтенант Уолдрон принял на себя командование только что сформированной 8-й эскадрильей торпед (VT-8), входящей в состав начальной авиагруппы, собираемой для нового авианосца Hornet (CV-8) в Ньюпорт-Ньюс. , Вирджиния . Однако нападение на Перл-Харбор означало, что он должен был интенсивно обучать своих людей.

На полпути

Опустошитель Уолдрона TBD Devastator взлетал с корабля USS  Hornet 4 июня 1942 года. Он и его стрелок, главный радиоман Гораций Ф. Доббс, погибли в тот же день.

Однако у «Торпедо 8» не было возможности попрактиковаться в своей торговле до тех пор, пока не прошло почти 10 месяцев после того, как он был введен в эксплуатацию в Норфолке . Слишком поздно для участия в битве в Коралловом море , VT-8 получит свое жестокое боевое крещение в поворотный момент Тихоокеанской войны - битву за Мидуэй . В дни, предшествовавшие этому сражению, VT-8 вела непринужденную жизнь на борту авианосца, когда он в первые дни июня 1942 года направлялся к « Точке удачи » из Перл-Харбора . Наконец, накануне битвы командир Уолдрон позвонил ему. вместе и распространили план нападения на мимеографе. В заключение он сказал, что в худшем случае он хотел, чтобы каждый сделал все возможное, чтобы уничтожить врага. «Если для последней обкатки останется только один самолет, - сказал он своим людям, - я хочу, чтобы этот человек вошел и получил удар. Да пребудет со всеми нами Бог. Удачи, удачных посадок и их ад ".

На следующий день, 4 июня, 15 Douglas TBD-1 Devastators VT-8 стартовали с полетной палубы Hornet в поисках врага. Перед взлетом у LCDR Waldron был спор с командиром Hornet , авиагруппой , Stanhope C. Ring и командиром Hornet Марком Митчером о том, где будут находиться японские авианосцы. Несмотря на то, что в отчете о контакте указывается, что японцы находятся к юго-западу от Хорнета , Митчер и Ринг приказали, чтобы самолет взлетел строго на запад, в надежде обнаружить возможную группу авианосцев. Уолдрон выступал за курс, основанный на отчете о контактах, но был отклонен. Оказавшись в воздухе, Уолдрон попытался по радио взять под свой контроль ударную группу « Хорнет ». В противном случае он вскоре разделил свою эскадрилью и повел свое подразделение прямо к японской авианосной группе. Уолдрон, руководивший первыми самолетами-носителями, приближавшимися к японским авианосцам (примерно после 9:00 по местному времени, более чем за час до прибытия американских пикирующих бомбардировщиков), мрачно осознавал отсутствие защиты истребителей, но был верен своему плану атаки. отправил в бой Торпедо 8. Без сопровождения истребителей, слабовато, с ограниченным оборонительным вооружением, и вынуждена ненадежностью своих собственных торпед летать низко и медленно прямо на своих целях, то Hornet торпедоносцы получили безраздельное внимание противника боевого воздушный патруля из Mitsubishi Нулевых истребителей. Все 15 самолетов были сбиты. Из 30 человек, вышедших этим утром, выжил только один - энсин Джордж Х. Гей-младший , USNR. Однако их жертва не была напрасной. Торпеда-8 вынудила японские авианосцы радикально маневрировать, задерживая нанесение запланированного удара по американским авианосцам. После дальнейших отдельных атак оставшихся двух торпедных эскадрилий в течение следующего часа прикрытие японских истребителей и координация ПВО были сосредоточены на защите на малых высотах. В результате японские авианосцы оказались незащищенными от пикирующих бомбардировщиков SBD Dauntless из Йорктауна и Энтерпрайза , которые атаковали с большой высоты. Пикирующие бомбардировщики смертельно повредили три из четырех японских авианосцев, изменив ход боя.

Торпедо 8 получил награду Президентского юнита . Капитан-лейтенант Уолдрон получил Военно-морской крест посмертно, а также долю отряда. Уолдрон изображался актером Гленном Корбеттом в фильме 1976 года « Мидуэй» .

Тезка

USS Вальдрон (DD-699) , давал Аллен М. Самнер -класса разрушитель , был назван в его честь.

В его честь была названа военно-морская вспомогательная авиационная станция Уолдрон Филд , часть комплекса NAS Corpus Christi , штат Техас. Закрытое в 1950-х годах, поле NAAS Waldron Field было позже реактивировано в начале 1960-х годов как отдаленное поле, переименованное в OLF Waldron Field в поддержку операций по первичной летной подготовке студентов Naval Aviator в NAS Corpus Christi, роль, которую он выполняет и сегодня.

Лагерь Уолдрон на военно-морской тренировочной станции Фаррагут на озере Пенд-Орейл в северном Айдахо был назван в честь лейтенанта Уолдрона. Лагерь, предназначенный для одновременного размещения и обучения 5000 военно-морских сил, открылся 8 ноября 1942 года.

Мост Джона К. Уолдрона (переименованный в его честь в 2002 году) через реку Миссури между Пьером и Форт-Пьер, Южная Дакота.

Происхождение

Рекомендации

Внешние ссылки