Джон М. Гэмбл - John M. Gamble
Джон М. Гэмбл | |
---|---|
Родившийся | 1791 Бруклин , Нью-Йорк |
Умер | 11 сентября 1836 г. Нью-Йорк |
(44–45 лет)
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Сервис / |
Корпус морской пехоты США |
Годы службы | 1809-1836 гг. |
Классифицировать | Бревет подполковник |
Единица измерения | USS Essex |
Команды проведены |
Гринвич сэр Эндрю Хэммонд Форт Мэдисон |
Битвы / войны |
Война 1812 года |
Другая работа | Художник |
Подполковник Бревет Джон Маршалл Гэмбл (1791 - 11 сентября 1836) был офицером морской пехоты США в начале 19 века. Он был первым и остается единственным известным морским пехотинцем США, который командовал кораблем ВМС США, командовал призовыми кораблями « Гринвич» и « Сэр Эндрю Хаммонд» во время морских действий в Тихом океане во время войны 1812 года .
биография
Гэмбл родился в Бруклине , штат Нью-Йорк, и 16 января 1809 года в возрасте 17 лет был назначен вторым лейтенантом морской пехоты.
Находясь в Южном море в отряде морской пехоты на борту фрегата USS Essex во время войны 1812 года , он дослужился до звания капитана к июню 1814 года. Он проявил себя во многих делах, включая встречи с жителями Маркизских островов в период отсутствия Военный корабль США « Эссекс» в 1813 году совершил 17-дневное плавание к Гавайским островам на корабле « Эссекс» , бывшем китобойном судне сэра Эндрю Хаммонда , с экипажем из четырех человек и без карты .
Подполковник Гэмбл в основном запомнился в истории как единственный морской пехотинец США, который командовал кораблем ВМС США, командуя двумя отдельными призовыми кораблями, военно-морским флотом Гринвич и военно-морским флотом США « Сэр Эндрю Хаммонд» , во время войны 1812 года: «... и из-за отсутствия морских офицеров, я назначил лейтенанта Гэмбла из морской пехоты ответственным за «Гринвич».
Примерно 13 июля 1813 года, когда лейтенант Гэмбл командовал « Гринвичем» , поимка британского вооруженного китобоя Серингапатама после резкого столкновения была отмечена американскими газетами как триумф и, таким образом, принесла ему значительную известность по возвращении. В то время Серингапатам считался самой большой британской угрозой для американских китобоев в южной части Тихого океана.
14 июля 1813 года коммодор Портер писал о лейтенанте Гэмбле:
"Позвольте мне еще раз поблагодарить вас за ваше благородное поведение при приведении Серингапатам в действие, что значительно облегчило ее захват, но предотвратило возможность ее побега. Будьте уверены, сэр, я представлю это дело надлежащим образом. почетный секретарь военно-морского флота ".
Позже коммодор Портер написал еще одно сообщение в военно-морское ведомство:
"Капитан Гэмбл во все времена очень отличался своей активностью во всех предприятиях, которыми занимались силы под моим командованием, и во многих критических столкновениях с уроженцами острова Мэдисон, оказывал существенные услуги и всегда отличался своим хладнокровием и хладнокровием. храбрости. Поэтому я с удовольствием рекомендую его в Департамент как офицера, заслуживающего его покровительства ".
И снова он написал:
"Теперь я пользуюсь возможностью заверить вас, что ни один офицер морской пехоты на службе никогда не имел таких сильных претензий, как капитан Гэмбл, и что никто не попадал в такие заметные и критические ситуации, и что никто не мог выбраться из них больше. к их чести ".
Позднее решение Портера сжечь Гринвич в Нуку-Хива также лишило британцев ценного китового жира, в котором тогда остро нуждалась Англия. Однако во время кампании Нуку-Хива лейтенант Гэмбл снова получил приказ от коммодора Портера принять на себя командование призовым кораблем « Сэр Эндрю Хаммонд» , а после мятежа в Серингапатаме , когда британские военнопленные успешно восстановили контроль над Серингапатамом и отплыли в Австралию, Гэмбл намеревался направить « Сэр Эндрю Хаммонд» с небольшой командой к Подветренным островам , но был перехвачен в пути.
Последующий захват Гэмбла британским шлюпом HMS Cherub также помог защитить американские китобойные промыслы в этом регионе. На борту сэра Эндрю Хэммонда Гэмбл нес подарки, которые должны были быть доставлены в качестве дани королю Подветренных островов . Когда они были приняты капитаном Херувима Такером в качестве военных призов, дипломатические отношения между британцами и королем Подветренных островов ухудшились.
Когда в гавани были замечены американские китобои, капитан Такер потребовал, чтобы король туземцев сдал ему оба китобоя и запасы китового жира. Такер зашел так далеко, что угрожал королю, высадив его королевских морских пехотинцев, чтобы изменить мнение короля. Добрый король твердо сказал: «Нет». Такер решил, что небольшого количества морских пехотинцев шлюпа и доступной огневой мощи будет недостаточно для решения проблемы, и поэтому отплыл.
Получив значительное большинство голосов только в июле 1834 года, то есть через 21 год после его самого известного действия с Серингапатам, Гэмбл получил звание подполковника 3 марта 1827 года, и это звание он занимал до самой смерти.
Он умер в Нью-Йорке 11 сентября 1836 года.
Даты звания
- Второй лейтенант - 16 января 1809 г.
- Старший лейтенант - 5 марта 1811 г.
- Капитан - 18 июня 1814 г.
- Бревет Майор - 19 апреля 1816 г.
- Майор - 1 июля 1834 г.
- Бревет подполковник - 3 марта 1827 г.
Тезка
Эсминец USS Gamble (DD-123) был назван в честь него и его брата, лейтенанта ВМС США Питера Гэмбла , как и якобы Порт-Гэмбл, Вашингтон .
Галереи и публичные коллекции
- Галерея искусств Джона Гэмбла - Лагуна-Бич, Калифорния
Смотрите также
Сноски
- Примечания
Примечания
Рекомендации
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
- «Азартная игра» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Командование морской истории и наследия , Военно-морское управление.
Глава Семпер Фиделис, «Игра морской пехоты» капитана Реймонда Тонера USN.
дальнейшее чтение
- Гэмбл, Джон М. (1828). Мемориал лейтенанта. Полковник JM Гэмбл, морской пехоты Соединенных Штатов, Конгрессу, 1828 . Нью-Йорк: Гео. Ф. Хопкинс и сын . Проверено 10 мая 2009 года .
- Тонер, Раймонд Дж. (2007). Мартин, Иэн К. (ред.). Азартная игра морской пехоты . Величайшие истории о морской пехоте США, которые когда-либо рассказывались . Globe Pequot. С. 13–20 . ISBN 978-1-59921-017-9 .