Джон Стивенс (изобретатель, 1749 г.р.) - John Stevens (inventor, born 1749)

Джон Стивенс
Джон Стивенс из Hoboken.jpg
Казначей Нью-Джерси
В офисе
1776–1779 гг.
Личная информация
Родился ( 1749-06-24 )24 июня 1749 г.
Нью-Йорк , провинция Нью-Йорк , Британская Америка.
Умер 6 марта 1838 г. (1838-03-06)(88 лет)
Хобокен, Нью-Джерси , США
Супруг (а)
Рэйчел Кокс
​
( М.  Один тысяча семьсот восемьдесят два )
Дети 13, включая Джона , Роберта , Эдвина
Родители Джон Стивенс
Элизабет Александр
Резиденция Castle Point
Альма-матер Королевский колледж
Военная служба
Верность  Соединенные Штаты
Филиал / служба Континентальная армия
Классифицировать Полковник
Битвы / войны Революционная война
Гравюра 1808 года: поместье Джона Стивенса, Касл-Пойнт, Хобокен. В настоящее время это сайт Технологического института Стивенса .
Копия паровой повозки Джона Стивенса

Полковник Джон Стивенс III (26 июня 1749 г. - 6 марта 1838 г.) был американским юристом, инженером и изобретателем, построившим первый в США паровоз , первый паром на пароме и первое коммерческое паромное сообщение в США из своего имения в Хобокен . Он оказал влияние на создание патентного права США .

Ранние годы

Стивенс родился 26 июня 1749 года в Нью-Йорке , штат Нью-Йорк. Он был единственным сыном Джона Стивенса-младшего (1715–1792), известного государственного политика, который был делегатом Континентального конгресса , и Элизабет Александер (1726–1800). Его сестра Мэри Стивенс (ум. 1814) вышла замуж за Роберта Р. Ливингстона , первого канцлера штата Нью-Йорк .

Его дедушкой и бабушкой по материнской линии были Джеймс Александр (1691–1756), генеральный прокурор Нью-Джерси , и Мэри (урожденная Спратт) Провуст Александр (1693–1760), сама известная купчиха в Нью-Йорке. Его дед по отцовской линии, Джон Стивенс, эмигрировал из Лондона, Англия, около 1695 года и был женат на Мэри Кэмпбелл.

Он окончил Королевский колледж (который стал Колумбийским университетом ) в мае 1768 года.

Карьера

После окончания Королевского колледжа он изучал право и был принят в коллегию адвокатов Нью-Йорка в 1771 году. Он занимался юридической практикой в ​​Нью-Йорке и жил на другом берегу реки. На открытом аукционе он купил в штате Нью-Джерси участок земли, конфискованный у землевладельца- консерватора . Земля, описанная как «ферма Уильяма Баярда в Хубаке», составляла примерно то, что сейчас является городом Хобокен . Стивенс построил свое поместье в Касл-Пойнт , на земле, которая позже станет территорией Технологического института Стивенса (завещанного его сыном Эдвином Августом Стивенсом ).

Стивенс купил ферму в округе Датчесс, штат Нью-Йорк, у Джона Армстронга-младшего . Армстронг превратил сарай в двухэтажный дом в федеральном стиле с двенадцатью комнатами. Стивенс улучшил поместье, в том числе ипподром длиной в полмили. Позже он продал собственность Джону Черчу Крюгеру (1807–1879), мужу Юфимии Ван Ренсселер, дочери Стивена Ван Ренсселера . Крюгеры назвали поместье Аннандейл.

В 1776 году, в возрасте 27 лет, он был назначен капитаном в Вашингтоне армии «S в американской войне . Во время войны он получил звание полковника и стал казначеем штата Нью-Джерси с 1776 по 1779 год.

В 1789 году Стивенс был избран членом Американского философского общества .

Пароходы

В 1790 году Стивенс подал прошение в Конгресс о законопроекте, защищающем американских изобретателей. Благодаря его усилиям 10 апреля 1790 года его законопроект стал законом, который ввел патентную систему в качестве закона в Соединенных Штатах.

В 1802 году он построил пароход с винтовым приводом, а в 1806 году он построил « Феникс» , пароход, который в конечном итоге совершил плавание из Хобокена в Филадельфию в 1809 году, став таким образом первым пароходом, успешно преодолевшим открытый океан.

В октябре 1811 года корабль Стивенса Юлиан начал свою работу в качестве первого парового Приведен паром (услуга была между Нью - Йорком, Нью - Йорком , и Хобокеном, Нью - Джерси ).

Первый чартер на железную дорогу в США был дан Стивенсу и другим в 1815 году для железной дороги Нью-Джерси . По сути, устав предоставил Стивенсу и его партнерам через компанию Camden & Amboy Railroad монополию на железные дороги в штате Нью-Джерси. В 1825 году он спроектировал и построил паровоз, которым управлял на кольцевой дороге в своем имении в Хобокене, штат Нью-Джерси . Он также помог разработать патентное право США .

Личная жизнь

Рэйчел Кокс Стивенс, портрет Гилберта Стюарта

17 октября 1782 года он женился на Рэйчел Кокс (1761–1839), дочери Джона Кокса. Она была потомком Лангевельдов (или Лонгфилдов), которые первоначально обосновались в Нью-Брансуике, штат Нью-Джерси . Вместе у них было тринадцать детей, из которых семеро были сыновьями. Среди детей были:

Стивенс умер 6 марта 1838 года в своем поместье в Хобокене, штат Нью-Джерси .

дальнейшее чтение

  • Тернбулл, Арчибальд Дуглас (1928). Джон Стивенс, американский рекорд . Нью-Йорк, Лондон: The Century Co.

использованная литература

внешние ссылки