Джон О'Брайен (офицер австралийской армии) - John O'Brien (Australian Army officer)

Чтобы узнать о других людях по имени Джон О'Брайен, см. Джон О'Брайен (значения) .

Джон Уильям Александр О'Брайен
О'Брайен в униформе сидит за столом
Бригадный генерал Джон Уильям Александр О'Брайен в казармах Виктория, Мельбурн , 1946 год.
Рожденный ( 1908-06-13 ) 13 июня 1908 года
Коллингвуд, Виктория
Умер 27 мая 1980 года (1980-05-27) (71 год)
Дарлингхерст, Новый Южный Уэльс
Похороненный
Кладбище Саут-Хед , Бронте
Верность Австралия
Сервис / филиал Австралийская армия
Годы службы 1928–1954 гг.
Классифицировать Генерал майор
Сервисный номер VX15127
Команды проведены Королевская артиллерия, 3-я дивизия (1943)
2/5-й полевой полк (1941–42)
Битвы / войны Вторая мировая война :
Награды Упоминание о выдаче служебного заказа
в депешах
Другая работа Мэр Вуллахры

Генерал-майор Джон Уильям Александр О'Брайен , DSO (13 июня 1908 - 27 мая 1980) был старшим офицером австралийской армии во время Второй мировой войны . Он был награжден орденом « За выдающиеся заслуги» за службу в качестве командира 2/5-го полка во время сирийско-ливанской кампании . В качестве заместителя генерала по артиллерийским вооружениям он участвовал в разработке короткой 25-фунтовой пушки и пистолета Оуэн . После войны он был австралийским представителем снабжения и оборонного производства в Вашингтоне, округ Колумбия , с 1951 по 1954 год, и мэром Вуллахры с 1971 по 1972 год и с 1975 по 1976 год.

Ранний период жизни

Джон Уильям Александр О'Брайен родился 13 июня 1908 года в Коллингвуде, штат Виктория , в семье полицейского Генри Чарльза О'Брайена и его жены Жанны Дорис, урожденной Керр. Его отец служил во время англо-бурской войны рядовым во 2-м батальоне Австралийского конного содружества и служил в ополчении . О'Брайен получил образование в государственной школе Айвенго и колледже Святого Патрика в Восточном Мельбурне . В 1925 году он поступил в Колледж рабочих , где изучал гражданское строительство . В том году он учился на дневном отделении, но в следующем году получил должность чертежника в инженерной фирме Dorman Long & Company и стал студентом-заочником. Он получил диплом инженера-строителя в 1928 году и вступил в Совет по трамваям Мельбурна и Метрополитена .

В то время в Австралии проходила обязательная военная подготовка, и О'Брайен служил в кадетах австралийской армии в Сент-Патриксе, а затем в ополчении. Он присоединился ко 2-й разведывательной роте австралийской гарнизонной артиллерии в 1927 году, а в марте 1927 года получил звание старшего сержанта , а в марте 1928 года - сержанта . 30 августа 1928 года он был назначен лейтенантом в австралийскую гарнизонную артиллерию. Призыв закончился в 1929 году, но О'Брайен остался в добровольческой милиции. В мае 1930 года О'Брайен отправился в кругосветное путешествие, чтобы посетить поля сражений Гражданской войны в США . Рекомендательное письмо от Блого, Томаса , на главном комиссара по Виктории полиции позволила ему получить разрешение на работу в Соединенных Штатах, и обеспечить положение с американской Bridge Company в Гэри, штат Индиан . Он проявлял большой интерес к мостам, особенно к Бруклинскому мосту , мосту Джорджа Вашингтона и Байоннскому мосту . Он провел четыре дня в Школе полевой артиллерии армии США в Форт Силл , Оклахома, и посетил поля сражений Гражданской войны в США в Вирджинии. В декабре 1930 года О'Брайен пересек Атлантику в Великобританию, а затем отправился во Францию, чтобы увидеть там австралийские поля сражений. Он вернулся в Англию в январе 1931 года и служил в 1-й разведывательной роте британской армии в Ларкхилле с 6 по 15 января 1835 года, прежде чем сесть на борт SS Barrabrook для обратного путешествия в Австралию.

О'Брайен был назначен капитаном австралийской гарнизонной артиллерии 2 февраля 1932 года. Он был отправлен в 10-ю полевую артиллерийскую бригаду в качестве исполняющего обязанности адъютанта и временного квартирмейстера 15 ноября 1932 года и переведен в Австралийскую полевую артиллерию 6 декабря 1933 года. Он стал исполняющим обязанности командира 24-й батареи в июне 1936 года. Это назначение стало существенным, когда 19 марта 1937 года его повысили до майора. В 1932 году он присоединился к Объединенной стивидорной компании, дочерней компании P&O. разгрузка угля, которая была достигнута путем перекладывания его в корзины и подъема на причал. Он заменил их на грейферные ковши , которые поднимали уголь прямо на железнодорожные тележки. В 1938 году он начал бизнес со своим бывшим начальником United Stevedoring, капитаном Джеком Уильямсом, основав инженерную компанию под названием Fleet Forge Pty Ltd. Крупный контракт был заключен с Королевским австралийским военно-морским флотом на оснащение торговых судов, оснащенных оборонительными сооружениями . Он женился на продавщице Гвен Виктории Годдард Бриттон 31 марта 1934 года в церкви Святого Колумба в Элвуде, штат Виктория . На церемонии он был в армейской форме. У них родился сын Джон, родившийся в 1934 году, и дочь Джилл в 1939 году.

Вторая мировая война

1 сентября 1939 года О'Брайен стал штатным солдатом в качестве заместителя помощника директора по артиллерии (DADA) в штабе армии в Мельбурне. Когда в феврале 1940 года правительство объявило, что оно собирает 7-ю дивизию для службы за границей, О'Брайен решил присоединиться ко Вторым австралийским имперским силам (AIF). Его заявление поддержали бригадный генерал Сирил Клоуз и подполковники Эдвард Милфорд , Чарльз Ллойд , все они были регулярными офицерами и все они были назначены на командование 7-й дивизии. О'Брайен стал майором AIF 1 мая 1940 года, получив служебный номер AIF VX15127. Он стал адъютантом 2/7-го полка и руководил тренировкой его 13-й и 14-й батарей. О'Брайену приходилось курсировать между их лагерями в Вудсайде, Южная Австралия, и Нортаме, Западная Австралия . Две батареи не соединились в первый раз, пока они не отплыли на Ближний Восток на SS Stratheden в ноябре 1940 года.

1 марта 1941 года О'Брайен получил командование 2-м полевым полком . Его командир подполковник Л.Г.Л. Ингейт был доставлен домой по инвалидности, а 7-я дивизия собиралась вступить в бой. Выбор замены был ограничен майорами, уже находившимися на Ближнем Востоке, и командующий Королевской артиллерией (CRA) 7-й дивизии бригадный генерал Фрэнк Берриман выбрал О'Брайена. Это сделало его самым молодым командиром полка в армии в то время. 5 марта ему присвоили звание подполковника. 2/5-й дивизион тренировался со старыми 18-фунтовыми и 4,5-дюймовыми гаубицами и получил новые 25-фунтовые орудия незадолго до того, как перебрался в Мерса-Матрух в апреле 1941 года.

Полк участвовал в сирийско-ливанской кампании в июне 1941 года. Французская контратака у Мерджаюна застала 2/5-й полк с 9-й батареей у Джеззина и 10-й у Мерджаюна. О'Брайен с Berryman, проводя разведку в Байт-эд-Дин , следующая цель 7 - й дивизии, когда они получили известие. Они бросились назад в темноте с 9-й батареей, чтобы заполнить брешь в позиции союзников. О'Брайен провел личную разведку французских позиций в Мерджаюне. Он разработал план огневой поддержки, и его орудия поддержали безуспешную атаку 17 и 23 июня, которая успешно отбила город. За свою роль в битве при Мерджаюне О'Брайен был упомянут в депешах и награжден орденом « За выдающиеся заслуги» .

Короткая 25-фунтовая пушка в Лаэ, Новая Гвинея, в 1944 году. О'Брайен инициировал этот проект и выполнил первые работы по его проектированию.

11 февраля 1942 года 2/5-й полк отправился в Австралию на судне SS  Nieuw Amsterdam . Он прибыл в Аделаиду 23 марта и по железной дороге отправился в Тентерфилд, Новый Южный Уэльс . 4 апреля О'Брайен стал CRA 3- го дивизиона в звании бригадира. 5 мая он был назначен директором артиллерии в штабе сухопутных войск союзников (LHQ). На момент назначения он снова был самым молодым офицером в армии этого ранга. К этому моменту австралийские производители, которые в 1936 году не производили артиллерийских орудий, производили большую часть армейской артиллерии: 3,7-дюймовые и 40-мм зенитные орудия Bofors , 25-фунтовые полевые орудия и 6-фунтовые противотанковые орудия; Производство 17-фунтовой пушки было разрешено 28 августа 1942 года.

О'Брайен отметил, что 25-фунтовая пушка, будучи превосходным оружием, не подходила для использования в гористой местности или джунглях из-за сложности ее транспортировки. В сентябре 1942 года он рекомендовал переработать его, чтобы его можно было разбить на компоненты, которые можно было сбросить с парашютом, и уменьшить его вес за счет укорочения ствола и уменьшения размера хвоста, чтобы его можно было буксировать с помощью джип , который мог транспортироваться по воздуху. О'Брайен сам создал первые проектные схемы. Проект был реализован, и в результате была выпущена короткая 25-фунтовая пушка , которых было произведено около 213 штук. Впервые он был использован при высадке в Надзабе в сентябре 1943 года, когда две короткие 25-фунтовые пушки были сброшены с парашютом. Несмотря на то, что он уступает стандартному дизайну, он хорошо выполняет свою специализированную роль.

8 января 1943 года О'Брайен стал заместителем генерального директора отдела оборудования. Когда война повернулась в пользу союзников, правительство распорядилось сократить производство боеприпасов, позволяя перенаправлять ресурсы на другие цели и избегая создания запасов ненужных предметов. О'Брайен проанализировал программу боеприпасов и рекомендовал прекратить производство трех четвертей проверенных им предметов по истечении срока действия существующих контрактов и сократить производство боеприпасов до уровня замещения. Двумя самыми противоречивыми проектами, которые он унаследовал, были Owen Gun и Sentinel tank . Хотя он считал, что Оуэн Ган является лучшим оружием, основываясь на его характеристиках в испытаниях, он откладывал решение до тех пор, пока не поступили сообщения с мест. Когда они отдали предпочтение пистолету Owen Gun, он рекомендовал его принять. Он сообщил о своих сомнениях по поводу танка Sentinel, что привело к решению в июне 1943 года его списать.

О'Брайен (в центре) на заседании Исполнительного комитета Управления армейских изобретений в мае 1945 года.

Чтобы получить представление о проблемах, с которыми сталкиваются в полевых условиях, он совершил три поездки в Новую Гвинею: 17 дней в ноябре 1942 года, 15 дней в июне 1943 года и 16 дней в феврале 1944 года. Во время первого визита он заразился малярией . О'Брайен и главный инженер генерал-майор Клайв Стил покинули Мельбурн 5 августа 1944 года для посещения заводов по производству боеприпасов в Соединенных Штатах, Канаде и Великобритании. В Лондоне на церемонии в Букингемском дворце О'Брайен был награжден орденом «За выдающиеся заслуги» Георгом VI . На обратном пути в Австралию он посетил зоны боевых действий в Северной Италии и Бирме.

В октябре 1945 года, после капитуляции Японии , О'Брайен был назначен главой Австралийской научной миссии. Таким образом, он тесно сотрудничал с Оккупационными силами Британского Содружества и возглавлял Отдел науки и технологий Экономического и научного отдела в штаб-квартире Верховного главнокомандующего союзными державами . Таким образом, он много путешествовал по Японии. В октябре 1948 года он был назначен председателем военного суда, созванного для судебного разбирательства по делу адмирала Соему Тойода , бывшего командующего Объединенным флотом Японии . После длительного судебного разбирательства, продлившегося до 6 сентября 1949 года, суд в составе семи человек оправдал Тойоду. Тойода стал последним высокопоставленным японским чиновником, которого судили за военные преступления, и единственным, кому были сняты все обвинения против него.

Более поздняя жизнь

Пост в Токио постепенно превратился в синекуру, и у О'Брайена было время написать книгу « Оружие и артиллеристы» (1950) о подвигах 2/5-го полевого полка во время войны. Он был назначен главным военным наблюдателем при ООН в Корее, но прежде чем он смог занять этот пост, разразилась корейская война . Его последнее назначение в армии было в качестве старшего представителя Австралии по снабжению и оборонному производству в Вашингтоне, округ Колумбия . 31 марта 1951 г. переведен в офицерский запас , ему присвоено почетное звание генерал-майора . Будучи бригадным генералом в Токио, он испытывал проблемы, потому что был старше полковников, но младше всех генералов, включая бригадных генералов . Он столкнулся с бюрократическими препятствиями со стороны Министерства торговли и таможни , Министерства иностранных дел и штаба Объединенной службы в Вашингтоне, где он был старшим военным атташе бригадным генералом Льюисом Дайком .

Когда в июне 1954 года вашингтонский пост закончился, О'Брайен и его семья совершили поездку по Европе перед отплытием из Саутгемптона в Австралию на SS  Orcades 8 августа. В апреле 1955 года он стал директором по проектированию и продажам в Сиднейской фирме Howard Auto-Cultivators Pty Ltd, производившей роторные мотыги . Компания зарегистрирована в октябре 1958 года, и инструментальный цех выставлен на продажу. Когда покупателя не нашлось, О'Брайен купил его сам, открыв новый бизнес, Contract Tooling Pty Ltd (CTPL), 27 августа 1959 года. Он оставался в CTPL до тех пор, пока не решил уйти на пенсию в 1972 году и продал компанию. Он стал участвовать в местной политике. Он был избран в Совет Вуллахра 9 декабря 1968 года и два срока был мэром, с 1971 по 1972 год и с 1975 по 1976 год. Он умер в Дарлингхерсте 27 мая 1980 года и был похоронен на кладбище Саут-Хед в Бронте. . Поминальная служба прошла в церкви Святой Марии Магдалины в заливе Роуз .

Список используемой литературы

  • О'Брайен, Джон (1950). Оружие и артиллеристы: История 2/5-го австралийского полевого полка во Второй мировой войне . Сидней: Ангус и Робертсон. OCLC   557458425 .

Ноты

использованная литература