Джозеф Гарольд Мур - Joseph Harold Moore

Джозеф Х. Мур
Генерал-лейтенант Джозеф Х. Мур
Родился	( 1914-04-27 )27 апреля 1914 г., Флоренция, Южная Каролина , США.
Умер	27 декабря 2006 г. (2006-12-27)(92 года) Сан-Антонио, Техас
Похороненный	Национальное кладбище Форт-Сэма Хьюстона
Верность	Соединенные Штаты Америки
Сервис / филиал	ВВС США
Годы службы	1937–1971
Классифицировать	генерал-лейтенант
Команды проведены	4-й тактический истребительный авиаполк , 2-я авиационная дивизия , седьмая воздушная армия , генеральный инспектор ВВС
Битвы / войны	Вторая мировая война, война во Вьетнаме
Награды	Крест за выдающиеся заслуги Медаль за выдающиеся заслуги военно-воздушных сил Почетный легион (2) Крест за выдающиеся заслуги (2) Воздушная медаль (6) Благодарственная медаль ВВС Благодарственная медаль армии
Другая работа	Национальный главнокомандующий Ордена Дедалианцев

Джозеф Гарольд Мур (27 апреля 1914 - 27 декабря 2006) был генерал - лейтенантом ВВС США , известным своей ролью командира 2- й воздушной дивизии ВВС США и Седьмой воздушной армии во время войны во Вьетнаме и, в частности, своей руководящей ролью. в операции Rolling Thunder .

биография

Генерал Мур родился в 1914 году во Флоренции, Южная Каролина , детство и школьные годы провел в Спартанбурге, Южная Каролина. Он окончил среднюю школу Спартанбург , два года учился в колледже Уоффорд , а затем в Столетнем колледже Луизианы в Шривпорте, штат Луизиана . Генерал Мур поступил в университет. В июне 1937 года проходил военную службу в качестве курсанта авиации, а в июне 1938 года был награжден званием летчика и званием младшего лейтенанта в армейской авиакорпусе .

Когда началась Вторая мировая война, он был на Филиппинских островах и к апрелю 1942 года налетал 100 боевых часов на истребителе P-40 Warhawk . Он также летал на спасенном американском военно-морском флоте Grumman J2F Duck по прозвищу Candy Clipper, доставлявшем столь необходимую помощь осажденным войскам на Батаане и Коррегидоре. После падения Батаана он отправился в Австралию и служил там в частях ВВС США до августа 1942 года. Затем он вернулся в Соединенные Штаты для коротких поездок во Флориду, Вирджинию и Пенсильванию, а затем в ноябре 1943 года был отправлен в Европу, где он принимал участие в кампаниях в Нормандии , Северной Франции и Рейнской области .

Он оставался в Европе до января 1945 года, вернувшись в Соединенные Штаты, чтобы провести следующие два года в различных операциях и учебных заданиях, в том числе в школе командования и генерального штаба в Форт-Ливенворте , штат Канзас. В декабре 1946 года он был направлен в Европу с оккупационной армией в Германия . В октябре 1947 года он вернулся в Пентагон в качестве заместителя начальника Зоны внутренних командований Управления директора по планированию и операциям штаба ВВС США и был повышен до начальника в июне 1948 года. В мае 1951 года генерал Мур принял на себя командование 137-м полком. Крыло истребителя-бомбардировщика в муниципальном аэропорту Александрии , штат Луизиана.

Третья командировка генерала в Европу началась в мае 1952 года, когда он перебросил во Францию первое подразделение истребителей-бомбардировщиков НАТО . В июне 1953 года он был назначен заместителем помощника начальника штаба по операциям Двенадцатых ВВС в Рамштайне , Германия. В апреле следующего года он был назначен заместителем начальника штаба ВВС США в Европе , а в июле - заместителем начальника штаба USAFE.

В августе 1955 года он вернулся в Соединенные Штаты, чтобы поступить в Национальный военный колледж в Вашингтоне, округ Колумбия. По окончании учебы в июне 1956 года он стал командиром 323-го истребительного бомбардировочного крыла на базе ВВС Банкер-Хилл , штат Индиана. Он был переведен в ВВС Шоу. База , Южная Каролина, в качестве заместителя начальника штаба девятого военно-воздушного флота в июле 1957 года.

В июне 1958 года генерал Мур стал начальником штаба ВВС девятого , где он оставался , пока он не принял командование 4 - го тактического истребительного крыла , Seymour Johnson Air Force Base , штат Северная Каролина, в феврале 1959 года.

11 декабря 1959 года он получил Bendix Trophy за пролет на республиканском F-105 по замкнутому маршруту длиной 100 километров, установив мировой рекорд скорости в 1216 миль в час.

Общие Мур был назначен в штаб - квартире Тактического авиационного командования , Лэнгли Air Force Base , штат Вирджиния., В качестве помощника заместителя по операциям в октябре 1961 г. В январе 1964 он стал командиром 2 - й авиадивизии во Вьетнаме, а в июне 1965 года принял дополнительное положение заместитель командующего по воздушным операциям Командования военной помощи Вьетнама . 1 апреля 1966 года Седьмая воздушная армия была возобновлена ​​и взяла на себя расширяющуюся миссию, ранее возложенную на 2-ю авиационную дивизию в Юго-Восточной Азии, а генерал Мур остался командующим. В июле 1966 года он стал заместителем главкома Тихоокеанских ВВС . Генерал Мур был назначен Генеральным инспектором ВВС в августе 1967 года.

Он был оценен в пилот команды и проведен Distinguished Service Cross , Air Force Distinguished медаль за службу , Легион почета с дубовой листовертки кластера , отличившимся Летающие крест с дубовыми листьями кластера, Medal воздуха с пятью кластерами дубовый лист, ВВС Похвальная медаль и армии Благодарственная медаль .

Мур ушел из ВВС 1 апреля 1971 года. После выхода на пенсию он и его жена Вирл переехали в Мритл-Бич, Южная Каролина, а затем в Сан-Антонио, штат Техас. Вирл скончалась в 1980 году. Позже Мур женился на Хайде и продолжал жить в Сан-Антонио, штат Техас . Он был Национальным главнокомандующим Ордена Дедалианцев , братства военных пилотов. Он умер 27 декабря 2006 года и был похоронен на Национальном кладбище Форт-Сэм-Хьюстон .

использованная литература

 Эта статья включает материалы, являющиеся  общественным достоянием, из документа правительства США : « Генерал-лейтенант Джозеф Гарольд Мур ».