Юлиус Баклер - Julius Buckler

Юлиус Баклер
Buckler.jpg
Джулиус Баклер в парадной форме. Обратите внимание на награду Pour le Merite на его горле, которая была присуждена 4 декабря 1917 года.
Родился 28 марта 1894 г.,
Майнц-Момбах
Умер 23 мая 1960 г. (1960-05-23)(66 лет)
Бонн или Берлин
Верность Германская Империя
Сервис / филиал Пехота ;
Luftstreitkräfte
Годы службы 1913–18
Классифицировать Лейтенант
Единица измерения Flieger-Abteilung (Artillerie) 209;
Fliegerersatz-Abteilung 6;
Jagdstaffel 17
Награды Залейте le Mérite ;
Золотой крест военных заслуг ;
Железный крест 1-го и 2-го класса;
Золотой значок раны

Юлиус Баклер (28 марта 1894 - 23 мая 1960), немецкий ас-истребитель Первой мировой войны, одержал 36 побед во время войны. Он сбил 29 самолетов противника и семь аэростатов наблюдения ; две другие победы остались неподтвержденными. Он был одним из четырех немецких асов-истребителей, удостоенных высших наград Германии за доблесть как солдат, так и офицера.

Ранняя жизнь и служение

Отец Баклера был кровельщиком, и Баклер последовал за ним в семейную торговлю. В 15 лет Баклер интересовался архитектурой и работал на Энтони Фоккера, но в 1913 году ушел, чтобы присоединиться к 117-му лейб-пехотному полку. Получив тяжелое ранение на Западном фронте в сентябре 1914 года, он подал заявление о переводе в Воздушная служба немецкой армии (Luftstreitkräfte)

Он тренировался в Flieger-Ersatz-Abteilung 6 , а к лету 1915 года выполнял задачи по управлению артиллерией над Верденом в качестве воздушного наблюдателя в Flieger-Abteilung (Artillerie) 209, прежде чем тренироваться в качестве пилота. После того, как он получил квалификацию, Баклер вернулся в свой двухместный отряд в качестве пилота. 21 марта 1916 года он готовился к нападению на французский Voisin, когда врезался Fokker Eindekker и сбил его. «Айндеккер» последовал за Баклером и его наблюдателем на свою базу; пилот представился как Освальд Бёльке . Встреча с ведущим асом войны вызвала сильное желание Баклера стать летчиком-истребителем.

В ноябре 1916 он был переведен в эскадрильи истребителей, Jagdstaffel 17 , в качестве члена - основателя. Только после того, как он присоединился к Jagdstaffel 17 , они вновь оснащены Albatros D.II .

Воздушные победы и раны

Он одержал свою первую победу 17 декабря 1916 года, французским каудроном над Бра . Он не забивал снова до 14 февраля 1918 года. Затем он начал одерживать одиночные победы всю весну и начало лета. 17 июля он одержал победу под номером 11, хотя был снова ранен и забил только 9 августа. 11 августа он сбил британский RE 8 и на следующий день был снова ранен. 14-я победа была 29 сентября, возможно, потому, что ранение не позволило ему выступить.

18 ноября он был назначен лейтенантом . В четвертый раз он был ранен 30 ноября 1917 года, ранен в обе руки и в грудь. Его последующая авария полностью сломала обе руки. Он пролежал под своим разбитым самолетом в течение нескольких часов, прежде чем контратакующая немецкая пехота захватила обломки и спасла его. 4 декабря 1917 года, когда он оправлялся от ран, он был награжден Pour le Mérite . Из-за травм он несколько месяцев не участвовал в боях, и он не забивал снова до 16 апреля 1918 года.

После выздоровления он вернулся в Jagdstaffel 17 . В то время у него было два самолета, предназначенных для личного пользования. Он назвал их Мопс и Лилли . Он пилотировал «Швабры» и «Лилли», чтобы одержать еще три победы, прежде чем 6 мая 1918 года он снова был тяжело ранен, на этот раз в левую лодыжку. Его следующая победа пришла пять месяцев спустя, 5 октября. В последние дни войны он забил еще дважды, а 8 ноября получил свой второй неподтвержденный триумф.

Послевоенный

В 1939 году Баклер написал свои мемуары под названием «Малаула! Der Kampfruf meiner Staffel (Малаула! Боевой клич моей эскадрильи)».

Он пережил Вторую мировую войну и умер 23 мая 1960 года в Берлине или Бонне.

Награды и награды

Примечания

  • Считается, что Баклер - единственный немецкий ас, удостоенный Золотого значка ранения . Во время Первой мировой войны эта золотая награда выдавалась только за навсегда выведенные из строя или обезображивающие раны.

Сноски

использованная литература

  • Франкс, Норман ; Бейли, Фрэнк У .; Гость, Рассел. Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Grub Street, 1993. ISBN  978-0-948817-73-1 .
  • Норман Фрэнкс, Грег ВанВингарден. Fokker D VII Тузы Первой мировой войны , Osprey Publishing, 2003. ISBN  978-1-84176-533-4 .
  • Грег ВанВингарден, «Асы Альбатроса Первой мировой войны, часть 2: т. 2», Osprey Publishing, 2007. ISBN  978-1-84603-179-3
  • Грег ВанВингарден, Aces of Jagdstaffel 17 , Osprey Publishing, 2013. ISBN  978-1780967189