Дзюнъити Сасай - Junichi Sasai

Дзюнъити Сасай (笹 井 醇 一)
Энс Дзюнъити Сасай May1941.jpg
Псевдоним (ы) "Принц Рабаула"
" Шамо " ( Gamecock )
Родился ( 1918-02-13 )13 февраля 1918 г.,
Токио , Япония.
Умер 26 августа 1942 г. (1942-08-26)(24 года)
Хендерсон Филд , Гуадалканал
Похороненный
Верность  Японская империя
Сервис / филиал Императорская военно-воздушная служба Японии ( IJN )
Годы службы 1936–1942
Классифицировать Лейтенант командир
Единица измерения Тайнань Эйр Групп
Битвы / войны Вторая Мировая Война
Награды Орден Золотого коршуна

Лейтенант Дзюнъити Sasai (笹井醇一, Sasai Jun'ichi , 13 февраля 1918 - 26 августа 1942) был японский военно - морской летчик и истребитель туз из Императорского японского флота во время Второй мировой войны . Лейтенант (jg) (中尉) Сасай был убит во главе своей истребительной эскадрильи во время атаки на Хендерсон-Филд во время битвы за Гуадалканал .

Ранний период жизни

Прапорщик Дзюнъити Сасай синяя форма.png

Дзюнъити Сасай родился 13 февраля 1918 года в Токио . Он был сыном капитана японского императорского флота, и даже в юности Сасаю было суждено поступить на флот. Детство Сасая было отмечено слабым здоровьем, и его постоянно окружали одноклассники. Физические упражнения, такие как дзюдо , вместе со сбалансированным питанием улучшили его здоровье. Сасай учился в Токийской муниципальной средней школе № 1 .

Затем он поступил в Императорскую военно-морскую академию Японии в Эта Дзима, острове у побережья Куре, Хиросима . Дзюнъити Сасай обладал черным поясом по дзюдо и соревновался в борьбе. В начале своей карьеры в Академии Эта Дзима он получил прозвище « Gamecock » из-за своей выносливости и страсти на всю жизнь. После окончания 67-го класса военно-морской академии (152 место из 248 кадетов) и назначения прапорщиком (少尉) в 1939 году Сасай поступил на 35-й курс авиационных студентов. В ноябре 1941 года закончил обучение морской авиации и стал летчиком-истребителем. Шурин Сасая, лейтенант-командир Ёсио Таширо, также был военно-морским летчиком и командовал летающей лодкой .

Вторая Мировая Война

Сасай перед разбитым самолетом Curtiss P-40 в Голландской Ост-Индии, 1941 год.

10 декабря 1941 года прапорщик Сасай, как член Тайнаньской авиагруппы , которая станет одним из ведущих истребительных подразделений ВМФ, участвовал в боевых действиях открытия Тихоокеанской войны на Филиппинах во время атаки на Лусон, но он был вынужден прервать миссию из-за неисправности двигателя. 2 февраля 1942 года Сасай впервые убил с воздуха в Голландской Ост-Индии на аэродроме Маоспати, Ява, когда он сбил голландский Brewster Buffalo . Шестнадцать дней спустя Сасай сбил Curtiss P-40 E 17-й эскадрильи из пулеметов своего Mitsubishi A6M Zero .

Папуа - Новая Гвинея

Сасай в летном снаряжении. На этой фотографии 1942 года Сасаи запечатлен незадолго до его смерти над Гуадалканалом 26 августа.

Tainan Kōkūtai (Авиагруппа) была переведена в Лаэ в Папуа-Новой Гвинее в марте 1942 года, реорганизовавшись с новыми офицерами. Среди своих тайнаньских равных Сасай был известен как «Летающий тигр», отсылка к пряжке с головой тигра, которую он всегда носил, подаренной отцом. В своей квартире он хранил изображение Минамото-но Ёсицунэ , легендарного японского героя войны.

Уже будучи лейтенантом (jg), Сасай стал Бунтайчо (командиром эскадрильи), возглавив 3-й чутай (эскадрильи), состоящий из шести самолетов, разделенных на две шотаи (секции). Зеро командира каждой эскадрильи можно было узнать по двум голубым диагональным полосам на фюзеляже, а у командира каждой секции - по одной. На каждом хвосте была черная буква V , идентификатор Тайнаньской группы, за которой следовало трехзначное число в серии 100, идентифицирующее каждый самолет. Сасай теперь летал с опытными пилотами в своей эскадрилье, включая Сабуро Сакаи , Эндзи Какимото и Тошио Охта . Сабуро Сакаи, возглавлявший вторую часть эскадрильи Сасаи, был опытным летчиком, участвовавшим в воздушных боях с начала Второй китайско-японской войны в 1938 и 1939 годах. Сасай научился искусству воздушного боя у опытного Сакаи и их двоих. стала отличной командой. Сасай стал пилотом-асом и обязан своей жизнью и большей частью своего развития как летчик-истребитель Сакаи.

Подчиненные считали Сасаи исключительным офицером, главным образом за его сострадательные качества. В частном порядке он высмеивал негибкость и строгость кастовой системы военно-морского флота. Такое пренебрежение было наглядно продемонстрировано уровнем личного интереса, который он проявлял к своим подчиненным. Японская кастовая система была строгой, но Сасаи больше заботились о своих летчиках. Сабуро Сакаи, уорент-офицер и руководитель отделения в эскадрилье Сасаи, сказал в интервью:

Во флоте была очень жесткая иерархия и кастовая система; Офицеры никогда не дружили с рядовыми, этого не допускали. Но Сасай был другим офицером.

...

Охта, Нисидзава и я присоединились к нашим истребителям от кончика к кончику крыла и сделали три идеальных последовательных петли над полем после воздушного боя. После приземления мы очень гордились собой. Затем мы получили сообщение о том, что командующий в Морсби послал нашему командиру Сасаи письмо, в котором описал наш трюк и пригласил нас обратно. Сасай разжевал нас и пригрозил заземлением, если мы когда-нибудь сделаем это снова. Он просто следовал процедуре, но мы знали, что он втайне гордится нами.

11 апреля лейтенант Сасай возглавил разведку девяти Зеро над Морсби тремя группами "V". Японцы не приняли схему «четыре пальца», которая стала обычной практикой в ​​Европе, вместо этого они летали секциями по три самолета в шахматном порядке, второй самолет был примерно на сто ярдов позади и выше лидера, а третий - на другой стороне. в сотне ярдов дальше, оба ведомых двигались, следя за вражескими самолетами.

"V-174", Zero Model A6M3 Type 32 из Тайнань Кокутай .

4 мая 1942 года Сасай стал асом , сбив три Bell P-39 Airacobras всего за 20 секунд. 24 мая Сасаи сбил североамериканский B-25 Mitchell из 13-й эскадрильи США , 3-й бомбардировочной группы.

11 июля 1942 года лейтенант (младший) Сасай возглавил 12 Зеро, обеспечивающих истребительное сопровождение 21 бомбардировщика из Рабаула, направлявшегося в Порт-Морсби . По пути они встретили шесть Boeing B-17 Flying Fortress 19-й бомбардировочной группы. Сасай отдал приказ атаковать B-17, поэтому Сакаи, Нисидзава, Охта и двое других присоединились к Сасаю. Им не удалось сбить ни один из B-17, и они потеряли один из своих Зеро. Рассеяние истребителей непосредственной поддержки с воздуха оставило атаку бомбардировщиков заблокированной истребителями Порт-Морсби, и атака была сорвана. Сасай получил строгий выговор за то, что оставил свои бомбардировщики. По словам Сакаи, решение Сасаи было неудачным, но он и остальные пилоты сочувствовали ему, потому что бомбардировщики регулярно наносили удары по их базе, и что все они хотели заполучить часть B-17, которая доставляла им столько хлопот. .

2 августа Сасай атаковал B-17, используя новую тактику лобового столкновения, сбив четырехмоторный бомбардировщик.

Рабаул

Нулевой тип 21 в Рабауле на фоне вулкана Ханабуки. Непрерывная активность вулкана была хорошим визуальным ориентиром для пилотов.

На следующий день авиагруппа Тайнаня перебралась из Лаэ на аэродром Лакунай на Рабауле. Вскоре Рабаул был назван японцами «кладбищем летчиков-истребителей» не только из-за ожесточенных боев, но и из-за малярии, комаров и различных тропических болезней, уничтожавших японских летчиков. В отличие от американцев, которые обрабатывали свои авиабазы ДДТ , у японцев не было подобного решения.

7 августа пришло известие, что морские пехотинцы США высадились в 5:20 утра на Гуадалканале . Из-за плохой погоды экспедиционный корпус союзников прибыл незамеченным японцами. Без промедления 17 Зеро из Тайнаньской группы сопровождали 27 бомбардировщиков Mitsubishi G4M Betty из 4-го Ку . в атаке на оперативную группу ВМС США, поддерживающую вторжение. Японцев встретили 18 истребителей Grumman F4F-4 Wildcat и 16 пикирующих бомбардировщиков Douglas Douglas SBD-3 Dauntless с авианосцев Saratoga , Enterprise и Wasp . С середины 1942 года летчики-истребители F4F Wildcat использовали новую тактику воздушного боя « Thach Weave », разработанную американскими военно-морскими авиаторами Джоном Тэчем и Эдвардом О'Хара . Пилоты Zero из Рабаула были изначально сбиты с толку этим маневром двух команд . Тем не менее, Сасаи приписали пять F4F в этом первом воздушном сражении между наземными истребителями Zeros и американскими авианосными истребителями.

Во время этого же боя Сабуро Сакаи, возглавлявший вторую часть эскадрильи Сасаи, получил тяжелые травмы от ответного огня авианосных бомбардировщиков, которых он принял за Дикие Кошки. Через несколько дней в больнице Сакаи сообщили, что он вернется в Японию для операции на глазах. Вечером перед отъездом Сасай попрощался с ним у его постели, подарив ему пряжку ремня с головой тигра и сказав ему: «Пожалуйста, вернитесь в Японию и, пожалуйста, вернитесь в Рабаул!»

Последняя миссия

Иллюстрация американского морского пехотинца F4F-4 Wildcat, сбивающего японский A6M2 Zero над Хендерсон-Филд на Гуадалканале.

26 августа 1942 года во время своего 76-го боевого вылета с Тайнаньской группой Сасай возглавил восемь бомбардировщиков Зеро, сопровождавших бомбардировщики Бетти на Хендерсон-Филд, что было главным центром многомесячных боев в кампании на Гуадалканале, поскольку это позволило американской авиации наземного базирования помешать японцам. пытается пополнить запасы своих солдат. В то время у Сасаи было 27 очков. Над Гуадалканалом Сасай атаковал F4F Wildcat, который уже был в схеме движения. «Уайлдкэт» нырнул под прикрытие зенитных орудий, затем бросился в погоню. Зеро повернулся, чтобы атаковать сверху; Грумман втянул нос в вертикаль и выпустил шесть пулеметов 50-го калибра . Отсутствие самоуплотняющихся топливных баков делало японские Зеро легко воспламеняемыми с помощью нескольких выстрелов зажигательных трассеров . Sasai's Zero взорвался огненным шаром, разбросав части на пляж Гуадалканала на глазах у сотен американских морских пехотинцев.

Лейтенант Дзюнъити Сасай умер в возрасте 24 лет. Вероятно, он был целью капитана (позже майора) Мэрион Э. Карл , аса эскадрильи морской пехоты VMF-223 , одержавшей победу за 18,5 очков , одного из немногих пилотов на Мидуэе, выживших в битве. Мидуэя . Он был одним из первых пилотов морской пехоты, приземлившимся на Хендерсон-Филд менее чем за неделю до этого, и с тех пор он сбил еще три самолета, чтобы стать первым асом морской пехоты. Сасай, младший лейтенант, был посмертно произведен на две ступени до лейтенант-коммандера. Эта практика была обычным явлением для японских летчиков с подтвержденными рекордами или высокими баллами, погибших во время войны. Сасай был также удостоен упоминания в сводном бюллетене ВМС Японии.

Вместе с отцом он похоронен на кладбище Тама в Фучу, Токио .

Примечания

использованная литература

внешние ссылки