Калитта Эйр - Kalitta Air
| |||||||
Основан |
|
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
AOC № | KCSA712A | ||||||
Концентраторы | |||||||
Дочерние компании | Kalitta Charters | ||||||
Размер флота | 38 | ||||||
Направления | 25 (по расписанию) | ||||||
Штаб-квартира | Городок Ипсиланти , Мичиган , США | ||||||
Действующие лица | Конрад Калитта | ||||||
Веб-сайт | kalittaair.com |
Kalitta Air - американская грузовая авиакомпания со штаб-квартирой в аэропорту Уиллоу Ран , город Ипсиланти , штат Мичиган . Компания осуществляет международные регулярные перевозки и грузовые чартеры. Его позывной «Конни» принадлежит основательница Конни Калитта .
История
В 1967 году Конрад «Конни» Калитта основал авиакомпанию под названием Connie Kalitta Services , занимавшуюся поставкой автомобильных запчастей с использованием двухмоторного двигателя Cessna 310, который он пилотировал. Название авиакомпании позже станет American International Airways в 1984 году. На тот момент флот состоял из самолетов Boeing 747 , Lockheed L-1011 , Douglas DC-8 , Twin Beech и Learjet для грузовых авиаперевозок, санитарной авиации и чартерных пассажиров. операции.
В конце 1980-х годов торговая марка Kalitta продолжала появляться на многих грузовых самолетах компании. В 1990 и 1991 годах AIA выполнила 600 миссий в поддержку операций Desert Shield и Desert Storm .
В 1997 году AIA объединилась с Kitty Hawk Inc., и Конрад Калитта подал в отставку, чтобы основать Kalitta Leasing для покупки, продажи и лизинга больших самолетов. В апреле 2000 года компания Kitty Hawk International (бывшая AIA) прекратила свою деятельность. Kalitta решила спасти его, и новая авиакомпания Kalitta Air начала свою деятельность в ноябре 2000 года, используя эксплуатационный сертификат и активы бывшей авиакомпании.
21 апреля 2017 года Kalitta Air сняла с эксплуатации свой последний Boeing 747-200F. Это был один из относительно немногих, оставшихся на тот момент в строю. Двадцать шесть других самолетов Boeing 747 все еще используются в парке Kalitta.
Kalitta Maintenance управляет предприятием по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту в аэропорту Oscoda-Wurtsmith в округе Иоско, штат Мичиган .
American International Airways
Название American International Airways также использовалось чартерной и регулярной пассажирской авиакомпанией, которая в 1981 году управляла хабом, расположенным в международном аэропорту Филадельфии, с беспосадочными рейсами в Атлантик-Сити, Бостон, Чикаго Мидуэй , Кливленд, Детройт, Форт-Лодердейл, Майами, Норфолк. , Орландо, Питтсбург, Тампа и Уэст-Палм-Бич, совершенные на самолетах McDonnell Douglas DC-9-30 и MD-80 . Авиакомпания объявила о банкротстве 19 июля 1984 года и прекратила свою деятельность в сентябре.
Направления
Авиакомпания обеспечивает внутренние и международные грузовые перевозки по расписанию или по запросу, а также поддержку в соответствии с требованиями Управления воздушной мобильности Министерства обороны .
В январе 2003 года Kalitta Air объявила о начале регулярных грузовых рейсов из США в Европу. Грузовые лайнеры этого сервиса выполнялись из аэропорта JFK ( аэропорт Джона Ф. Кеннеди , Нью-Йорк, США), EWR ( международный аэропорт Ньюарк Либерти , Нью-Джерси, США) и ORD ( О'Хара , Чикаго, США) до AMS ( Схипхол , Амстердам, США). Нидерланды) и EMA ( аэропорт Ист-Мидлендс , Англия). Авиакомпания выполняет регулярные грузовые перевозки между США и Гонконгом , США и Германией ( аэропорт Лейпциг / Галле ), США и Кореей (для Азии ), Лос-Анджелесом и Гонолулу . Аэропорт Льежа также использовался в качестве регулярной остановки для дозаправки на маршрутах Нью-Йорк - Ближний Восток и в Карибском бассейне в международном аэропорту Нормана Мэнли .
По состоянию на февраль 2020 года Kalitta Air выполняет грузовые рейсы по следующим направлениям на регулярной, регулярной основе:
- Сингапур - аэропорт Чанги
- Анкоридж, Аляска - Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса
- Анкоридж, Аляска - База ВВС Эльмендорф
- Чикаго, Иллинойс - Международный аэропорт Чикаго О'Хара
- Цинциннати, Огайо - Международный аэропорт Цинциннати / Северный Кентукки
- Даллас, Техас - Международный аэропорт Даллас Форт-Уэрт
- Детройт, штат Мичиган - аэропорт Детройт Метрополитан Уэйн Каунти
- Фэрфилд, Калифорния - База ВВС США Трэвис
- Гринсборо, Северная Каролина - Международный аэропорт Пьемонт-Триада
- Гонолулу, Гавайи - Международный аэропорт Даниэль К. Иноуэ
- Лос-Анджелес, Калифорния - Международный аэропорт Лос-Анджелеса
- Калаоа, Гавайи - Международный аэропорт Эллисон Онизука Кона в Кихоле , более известный как международный аэропорт Кона
- Майами, Флорида - Международный аэропорт Майами
- Нью-Йорк, Нью-Йорк - международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди
- Ньюарк, Нью-Джерси - Международный аэропорт Ньюарк Либерти
- Ньюбург, Нью-Йорк - Международный аэропорт Стюарт
- Орландо, Флорида - Международный аэропорт Орландо
- Oscoda, штат Мичиган - аэропорт Oscoda-Wurtsmith , бывшая база ВВС Wurtsmith
- Портленд, Орегон - Международный аэропорт Портленда
- Ричмонд, Вирджиния - Международный аэропорт Ричмонд
- Сан-Антонио, Техас - Международный аэропорт Сан-Антонио
- Сан-Франциско, Калифорния - Международный аэропорт Сан-Франциско
- Сиэтл, Вашингтон - Международный аэропорт Сиэтл / Такома
Флот
Текущий флот
Флот Kalitta Air состоит из следующих воздушных судов (по состоянию на декабрь 2020 г.):
Самолет | Общий | Заказы | Примечания |
---|---|---|---|
Боинг 747-400BCF | 7 | - | |
2 | Работает для DHL Aviation | ||
1 | Выполнение полетов для Pacific Air Cargo | ||
Боинг 747-400ERF | 1 | - | |
Боинг 747-400F | 13 | - | |
Боинг 767-300ER / BCF | 9 | - | Все работает для DHL Aviation |
Боинг 767-300ER / BDSF | |||
Боинг 777F | 5 | 1 | Все работают на DHL Aviation , 1 бывшую компанию Emirates SkyCargo. |
Боинг 777-300ER / SF | - | 5 | Начало поставок для клиентов Начало поставок в 2023 году |
Общий | 38 | 6 |
Исторический флот
Инциденты и аварии
- 18 августа 1993 года самолет Douglas DC-8-61 (N814CK), выполнявший рейс 808 American International Airways, с тремя членами экипажа на борту, совершил посадку в заливе Гуантанамо на Кубе на высоте 1400 футов к западу от взлетно-посадочной полосы. Самолет приближался с юга и делал поворот направо на ВПП 10 с увеличивающимся углом крена, чтобы выровняться с ВПП. На высоте 200–300 футов над уровнем земли крылья начали раскачиваться до уровня крыльев, и нос вздыбился. Правое крыло заглохло, самолет перекатился на крен под углом 90 градусов, нос наклонился вниз. Все три члена экипажа выжили и получили серьезные травмы, хотя самолет был полностью разрушен в результате удара и пожара после аварии. Вероятная причина авиационного происшествия была связана, прежде всего, с нарушением рассудительности, способности принимать решения и летными способностями капитана и летного экипажа из-за усталости, вызванной увеличенными часами полета / дежурства. Это происшествие было также показано в 19-м сезоне Mayday / Air Crash Investigation в эпизоде под названием «Borderline Tactics».
- 20 октября 2004 г. самолет Kalitta Air Boeing 747 (N709CK) с пятью членами экипажа на борту столкнулся с механическими проблемами с одним из четырех двигателей и благополучно приземлился в аэропорту Детройта . Никто не пострадал. После приземления было обнаружено, что двигатель номер 1 отделился от самолета, когда он преодолел высоту 16 000 футов над озером Мичиган . Позже двигатель был возвращен для проверки.
- Во время израильско-ливанского конфликта 2006 года (2-я ливанская война) Kalitta Air без разрешения Управления гражданской авиации Соединенного Королевства совершала полеты с поставками оружия из США в Израиль через аэропорт Прествик в Шотландии для дозаправки . Королевское управление Шотландии рассматривало вопрос о привлечении к ответственности Kalitta Air за два полетов в июле 2006 года с бомбами с лазерным наведением, но в конечном итоге отказалось от этого.
- 25 мая 2008 г. самолет Boeing 747-209F / SCD (N704CK), выполнявший рейс 207, пересек взлетно-посадочную полосу 20 в аэропорту Брюсселя . Самолет разделился на три части и полностью остановился в поле, граничащем с взлетно-посадочной полосой. На борту находились четыре члена экипажа и один пассажир, о травмах не сообщалось. Самолет, направлявшийся в международный аэропорт Бахрейна, был загружен 76 тоннами грузов, половина из которых составляла дипломатическая почта. Бельгийские следователи заявили, что авария была вызвана решением отказаться от взлета со скоростью 12 узлов после превышения скорости V1 после столкновения с птицей . Отдел по расследованию авиационных происшествий (AAIU) Федеральной государственной службы транспорта и транспорта расследовал происшествие.
- 7 июля 2008 года Boeing 747-209B (N714CK), работающий для Centurion Air Cargo , как Flight 164 разбился вскоре после отхода от международного аэропорта Эль - Дорадо в Боготе в 3:55 Самолет был на пути в Майами, штат Флорида , с отгрузка цветов. Сообщив о возгорании двигателя № 4, экипаж предпринял попытку вернуться в аэропорт. Однако после того, как вышел из строя и двигатель № 1, самолет не смог поддерживать высоту и разбился возле деревни Мадрид, Колумбия . Оперение самолета попало в ранчо, в результате чего погибли 50-летний мужчина и его 13-летний сын, которые там жили. Кабина экипажа отделилась от остальной части самолета, и экипаж из восьми человек выжил с легкими или серьезными травмами, в то время как остальная часть планера была охвачена огнем.
- 26 июля 2008 года самолет Learjet 35, выполнявший рейс 66, объявил аварийную ситуацию, и позже было обнаружено, что пилот / член экипажа, чьи передачи постепенно замедлялись, страдал от гипоксии. Он спустился на высоту 11000 футов и благополучно приземлился.
- 14 мая 2020 года в международном аэропорту имени Индиры Ганди в Дели из-за сильного шторма из-за сильного шторма самолет Boeing 747-400 был сбит поддоном в брюхо .
- 21 августа 2020 года Боинг 747-481 (F) (N402KZ), выполнявший рейс 816, вернулся в ICN / RKSI из-за проблемы в двигателе 1.
- 30 сентября 2021 г. Boeing 747-400 (N741CK), выполнявший рейс K4-330 из Лейпцига (Германия) в Ист-Мидлендс, Великобритания (Великобритания), приземлился на взлетно-посадочной полосе 27 Ист-Мидлендс вскоре после приземления и после срабатывания интерцепторов и спойлеров. При обратной тяге двигатель №3 что-то проглотил, испустил полосы пламени и громкий хлопок. О травмах не сообщалось.
Появления в СМИ
- Для фильма Air Force One 1997 года продюсеры арендовали один из самолетов Boeing 747-212B N703CK Kalitta и перекрасили его, чтобы воспроизвести культовую раскраску Air Force One.
- В телепрограмме « Разрушители мифов» был показан один из Boeing 747 компании Kalitta (бортовой номер N700CK) в 90-й серии: «Supersized Myths», которая первоначально вышла в эфир 14 ноября 2007 года. В этом мифе команда разработчиков пересмотрела миф о «реактивном такси». о такси, которое застряло позади взлетающего самолета, в результате чего такси перевернулось из-за взрыва реактивного самолета . Этот миф подтвердился, поскольку реактивный самолет мог перевернуть такси, а также школьный автобус и легкий самолет . Разрушители мифов показали еще один Kalitta Air 747 (бортовой номер N709CK) в эпизоде «Мифы в погоне за штормом», который первоначально вышел в эфир 13 октября 2010 года.
- Global News в Канаде опубликовала историю о самолете Kalitta Air 747, на котором находились канадцы, застрявшие в карантине на круизном лайнере Grand Princess у побережья Калифорнии. Он приземлился в CFB Trenton в Онтарио 10 марта 2020 года, где пассажиры были помещены на 14-дневный карантин из-за вспышки COVID-19 .
- Боинг 747-400F (N716CK) Калитты можно увидеть в документальном фильме «Последний круиз», в котором эвакуируются граждане США, оказавшиеся на борту круизного лайнера Diamond Princess во время вспышки COVID-19.
N707CK, бывший самолет 747-269B Kuwait Airways, использовался для съемок фильма «Исполнительное решение». Самолет был окрашен в вымышленную схему окраски «Oceanic Airlines».