Международный аэропорт Кандагар - Kandahar International Airport
Международный аэропорт Ахмад Шах Баба
د کندهار نړيوال هوايي ډګر
Белуджи: کندھار بالی پٹ
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Исламский Эмират Афганистан | ||||||||||
Оператор | Исламские ВВС Афганистана | ||||||||||
Обслуживает | Южный Афганистан | ||||||||||
Место нахождения | Кандагар | ||||||||||
Построено | 1960-е | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 3338 футов / 1017 м | ||||||||||
Координаты | 31 ° 30′21 ″ N 065 ° 50′52 ″ E / 31,50583 ° с.ш. 65,84778 ° в. Координаты: 31 ° 30′21 ″ N 065 ° 50′52 ″ E / 31,50583 ° с.ш. 65,84778 ° в. | ||||||||||
Веб-сайт | kandaharinternationalairport.com (архив за 2021 год) | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Вертолетные площадки | |||||||||||
| |||||||||||
Источники: Landings.com, AIP Афганистан |
Международный аэропорт Ахмад Шах Баба ( пушту : د کندهار نړيوال هوايي ډګر , балучи : کندھار بالی پٹ, прежнее название Международный аэропорт Кандагар и некоторых военных чиновников , как Кандагар Аэродром , KAF ) ( IATA : KDH , ИКАО : OAKN ), находится примерно в 9 морских миль (17 км; 10 миль) к юго-востоку от города Кандагар в Афганистане . Он служит вторым главным международным аэропортом страны и одной из крупнейших операционных баз , способных принимать до 250 самолетов различных размеров.
Аэропорт был спроектирован и построен США в начале 1960-х годов. Он был оккупирован Советским Союзом во время советско-афганской войны 1980 - х годов . После их вывода аэропорт оставался под контролем Наджибуллы «s правительства , пока он не ушел в отставку в 1992 году После местных полевых командиров и талибов взяли под контроль аэропорта до вторжения США в в конце 2001 года он был также местом Airstan инцидента в 1995 году, а также инцидент с рейсом 814 Indian Airlines в 1999 году.
С 2007 года аэропорт ремонтировали и расширяли. Его взлетно-посадочная полоса может обслуживать все типы самолетов, в том числе Boeing C-17 Globemaster III или Антонов Ан-225 Мрия . Аэропорт может использоваться как для военных, так и для гражданских рейсов. Военная часть аэропорта обслуживается ВВС Афганистана . 2-е крыло афганских ВВС имело отдельную базу на территории аэропорта. Афганская национальная полиция обеспечила безопасность внутри и вне гражданского терминала аэропорта. Сейчас аэропорт обслуживается талибами .
История
Строительство (1956–1962)
Международный аэропорт Кандагар был построен в начале 60-х годов прошлого века Соединенными Штатами и обошелся примерно в 15 миллионов долларов США. Сам аэродром был построен в 1962 году американской компанией, известной как Morrison-Knudsen , с которой Агентство США по международному развитию (USAID) заключило контракт . Имея большое сходство с типичной архитектурой США того времени, его первоначальная цель заключалась в безопасной и современной заправке для дальних самолетов с поршневыми двигателями, путешествующих между Европой и Юго-Восточной Азией . Однако с появлением реактивных самолетов необходимость в таких остановках отпала, и аэропорт стал малоэффективным.
Некоторые предполагают, что, поскольку аэропорт был спроектирован как военная база, вполне вероятно, что Соединенные Штаты намеревались использовать его на случай развязывания войны между США и бывшим СССР . Пока американцы строили аэропорт Кандагара, Советы были заняты на севере строительством аэропорта в Кабуле .
Советское вторжение
Во время советской оккупации Афганистана аэродром интенсивно использовался советскими военно-воздушными силами как логистический объект для переброски войск и грузов, а также как база для нанесения авиаударов по местным группировкам моджахедов .
Бои в районе Кандагара были особенно интенсивными. Однако к концу войны аэропорт Кандагара остался относительно нетронутым, а его главное здание осталось практически нетронутым. Взлетно-посадочной полосе был нанесен значительный ущерб, который впоследствии был отремонтирован Организацией Объединенных Наций в середине 1990-х годов для поддержки полетов с гуманитарной помощью.
Эра талибов
В то время аэропорт в основном использовался в военных и гуманитарных целях, принимая регулярные рейсы Организации Объединенных Наций и Международного комитета Красного Креста в Кабул, Джелалабад , Герат и Пешавар и обратно . Ариана Афганские авиалинии (национальный авиаперевозчик Афганистана) также выполняла нечастые рейсы из Кандагара в Пакистан и несколько мест в Афганистане, таких как Герат, Кабул и Джелалабад.
Аэропорт стал известен общественности во время напряженной драмы, которая разыгралась, когда пакистанские террористы, принадлежащие к Харкат-уль-Муджахидину , которые захватили и посадили рейс 814 Indian Airlines на аэродроме в декабре 1999 года, приказали правительству Индии обеспечить освобождение. и безопасный пролет трех предполагаемых пакистанских террористов в обмен на то, что они позволили пассажирам пассажирского самолета улететь без каких-либо повреждений. Хотя точный характер сделки, заключенной между правительством Индии и группой угонщиков, на данный момент неизвестен, она обеспечила освобождение трех заключенных, содержащихся в тюрьме в Индии.
21-го века
Во время операции «Несокрушимая свобода» в конце 2001 года аэропорт Кандагара был одной из первых баз коалиции, созданных в Афганистане. Он был обеспечен легкой бронированной разведкой 15-го MEU морской пехоты США и элементами 26-го MEU в середине декабря 2001 года, всего через несколько недель после того, как армия США установила первый след коалиции в лагере Rhino в пустыне. юго-запад. Аэропорт был захвачен воздушной атакой, совпавшей с быстрым наземным движением войск, базировавшихся в лагере Рино.
Крупные бои между талибами и местными антиталибскими силами произошли в аэропорту всего несколькими днями ранее, и когда прибыли войска коалиции, по всему терминалу было разбросано брошенное оружие, в том числе БМ-21, все еще загруженный ракетами. Австралийские и канадские спецподразделения были одними из первых отрядов коалиции, которые перебрались в аэропорт Кандагара, и к Рождеству коалиция под руководством США установила присутствие не менее 1000 военнослужащих.
Периметр вокруг здания аэровокзала и взлетно-посадочной полосы был быстро закреплен, и первоначально все войска работали и жили в самом главном здании терминала и вокруг него. Первые спартанские омовения были устроены посреди большого розария перед домом, но душевые не были установлены в течение нескольких недель. Площадь размещения стала расширяться вдоль аэродрома до того места, где расположена нынешняя военная база, и к апрелю присутствие коалиции расширилось до нескольких тысяч человек.
Сто пятьдесят девятые боевая авиация бригады стали основным блок армии США авиации в аэропорту , а четыреста пятьдесят первой Air экспедиционного крыло стало основным блоком USAF.
В рамках операции «Несокрушимая свобода» Королевские военно-воздушные силы и Королевский флот также разместили на аэродроме Кандагар эскадрилью самолетов Harrier GR7A для обеспечения непосредственной авиационной поддержки сухопутных войск коалиции, заменяющих AV-8B USMC. После июня 2009 года в рамках операции «Херрик» их заменила эскадрилья самолетов Panavia Tornado GR4, выполняющих задачи непосредственной авиационной поддержки и разведки.
Королевские ВВС также имеют отряд транспортных самолетов модели C130 K и Hercules из 24 , 30 , 47 и 70 эскадрилий и прикрепленный к нему инженерный отряд из 24/30 и 47/70 инженерных эскадрилий в составе экспедиционного авиационного крыла № 904. базой эскадрильи был RAF Lyneham , Wiltshire, до конца 2011 года, когда базовая станция эскадрильи была изменена на RAF Brize Norton , Oxfordshire .
Восемь истребителей непосредственной авиационной поддержки F-16 Fighting Falcon компании General Dynamics Королевских ВВС Нидерландов были развернуты на аэродроме Кандагар для поддержки расширенной операции НАТО на юге Афганистана в конце 2006 года.
Афганское правительство не спешит восстанавливать объект, подавляющая его часть была восстановлена после многих лет пренебрежения и повреждений советскими солдатами и солдатами Талибана. Отреставрированы внутренние сады, бассейны, камбуз, туалет и билетные кассы. С переходом в 2005 году американского пассажирского терминала афганцам аэропорт начал использоваться для гражданских рейсов. Он использовался для хаджа 2006 года мусульманскими паломниками.
После закрытия лагеря Жюльен в Кабуле в ноябре 2005 года большая часть личного состава канадских вооруженных сил в Афганистане была переведена в провинцию Кандагар. Канадский бригадный генерал Дэвид Фрейзер принял командование многонациональной бригадой из ее штаба на аэродроме Кандагар (KAF) в марте 2006 года. В то же время Канада также выставила боевую группу на две последовательные шестимесячные ротации и развернула новую ротацию для группы по восстановлению провинции (PRT) в лагере Натана Смита в Кандагаре.
В результате развертывания в феврале 2006 года оперативная группа «Афганистан» в Кандагаре насчитывала около 2250 человек. Задача TFA заключалась в улучшении ситуации с безопасностью в южных районах и в том, чтобы сыграть ключевую роль в переходе от многонациональной коалиции под руководством США к руководству НАТО. Это изменение было произведено на юге Афганистана летом 2006 года.
С 2007 года аэропорт находится в ведении НАТО под флагом Международных сил содействия безопасности (ISAF), хотя он является важной базой для вооруженных сил США и Канады, а также многих других вооруженных сил. Британские вооруженные силы используют Кандагар в качестве основного плацдарма на юге и направляются прямо в провинцию Гильменд. Также используются быстрые реактивные самолеты и боевые вертолеты, поскольку это главный аэропорт на юге страны. НАТО управляет крупным травматологическим госпиталем на базе, где оказывают помощь раненым, в том числе афганским гражданским лицам и силам противника.
В июле 2007 года пост командующего, Кандагар Аэродром (COMKAF) была создана как НАТО назначения , которые до недавнего времени не было , проведенного офицером ВВС по OF-6 ранга.
Командир аэродрома Кандагар удерживали:
- Июль 2007 - командир авиации А. Д. Стивенсон
- Февраль 2008 г. - командир авиации Р. У. Джадсон (точная дата неизвестна)
- Сентябрь 2008 г. - исполняющий обязанности коммодора авиации А. Д. Фрайер.
- Июль 2009 - Коммодор авиации МАБ Брехт
- Май 2010 - Air Commodore G Molds
- Ноябрь 2010 - бригадный генерал Джеффри Кендалл.
- Ноябрь 2011 - бригадный генерал Скотт Деннис.
- Ноябрь 2012 - бригадный генерал Джон Долан.
- Ноябрь 2013 - бригадный генерал Майкл Фантини.
В конце сентября 2007 года несколько французских самолетов Dassault Mirage F1 и F2000 перебрались сюда из аэропорта Душанбе , Таджикистан.
Всплеск - прием, постановка, поступательное движение и интеграция (RSOI)
Сто сорок третьей экспедиционной Sustainment Command (ESC) , развернутых в Кандагаре Аэродром в феврале 2009 года и был первым ESC развернуты в Афганистане брать на себя ответственность , как Совместным самообеспечения Command-Афганистан (JSC-A). До своего прибытия бригады поддержки управляли логистическими операциями, однако в связи с надвигающимся повышением численности вооруженных сил США ESC был выбран для миссии по приему, размещению, дальнейшему перемещению и интеграции (RSOI), а также для координации распределения материально-технического снабжения с совместными стратегические и коалиционные заинтересованные стороны.
Всплеск 2009 г. и далее
В результате всплеска операций НАТО на юге Афганистана в 2009 году количество полетов самолетов на базе увеличилось с 1700 до 5000 рейсов в неделю. Цифры означали, что Кандагар стал самым загруженным аэропортом с одной взлетно-посадочной полосой в мире.
По данным OSGEOINT (Open Source Imagery & Geospacial Intelligence), анализ изображений показывает 2 развертывания беспилотных летательных аппаратов на северо-восточной части аэродрома. Эти два развертывания действовали по состоянию на 2012 год и состояли из четырех MQ-1 Predator и четырех MQ-9 Reaper с соответствующим вспомогательным оборудованием.
По состоянию на январь 2012 года на аэродроме Кандагар проживает около 26 000 человек. США Инженерный корпус армии начали расширение работы с добавлением новых объектов для афганских национальных сил безопасности (ANSF), в частности в Афганистане ВВС (ААР).
С 2011 года модифицированные самолеты Beechcraft King Air используются в армии США для наблюдения и разведки в Афганистане.
Просадка
С 2008 г. по сентябрь 2014 г. отсюда бельгийский авиационный компонент эксплуатировал F-16.
С мая 2010 года по сентябрь 2014 года ВВС США использовали отсюда самолет Beechcraft MC-12W Liberty для разведки, наблюдения и разведки (ISR).
В мае 2021 года Миссия решительной поддержки покинула базу и передала ее афганским военным.
16 августа 2021 года афганские коммандос эвакуировали аэропорт Кандагара после того, как талибы захватили Кабул , оставив его под контролем талибов.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Ариана Афганские авиалинии | Дели (приостановлено), Дубай – Интернэшнл (приостановлено), Джидда (приостановлено), Кабул |
Кам Эйр | Дубай – Интернэшнл , Джидда , Кабул , Мешхед (все приостановлено) |
Мемориал аэродрома Кандагар
- Мемориал аэродрома Кандагар - военный мемориал и инуксук военнослужащим канадских вооруженных сил и мирным жителям, погибшим в Афганистане; в 2011 году он был переведен в Канаду, а инуксук - в Кабул .
Несчастные случаи и происшествия
- В декабре 1999 года один человек был убит и 17 ранены во время угона рейса 814 авиакомпании Indian Airlines .
- 8 декабря 2015 года не менее 61 человека были убиты и не менее 35 ранены во время взрыва в аэропорту Кандагара 2015 года .
- 17 декабря 2016 года в результате стрельбы в аэропорту погибли не менее шести человек.
- 27 января 2020 года самолет E-11A потерпел крушение на пути к временной базе в Кандагаре или обратно.
- 1 августа 2021 года в аэропорт попали три ракеты, выпущенные талибами . Полеты были остановлены, но никто не пострадал. По словам начальника аэропорта Масуда Паштуна, взлетно-посадочная полоса была быстро устранена .
Смотрите также
использованная литература
Цитаты
Библиография
- Март, П (2008). Ежегодник Королевских ВВС за 2008 год . Фэрфорд , Великобритания: Благотворительный фонд Королевских ВВС.
внешние ссылки
СМИ, связанные с международным аэропортом Кандагар, на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
- Blackhawks - новая эра в модернизации афганских ВВС - VOA на YouTube , 6 августа 2018 г., Голос Америки .
- Рекорд международного аэропорта Кандагара на Landings.com
- Текущая погода для OAKN в NOAA / NWS