Международный аэропорт Гаосюн - Kaohsiung International Airport
Международный аэропорт Гаосюн
高雄 國際 航空站
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | Управление гражданской авиации | ||||||||||
Обслуживает | Гаосюн | ||||||||||
Место нахождения | Siaogang District , Гаосюн , Тайвань | ||||||||||
Концентратор для | |||||||||||
Высота над уровнем моря | 9 м / 30 футов | ||||||||||
Координаты | 22 ° 34′37 ″ N 120 ° 21′00 ″ E / 22,57694 ° с.ш.120,35000 ° в. Координаты: 22 ° 34′37 ″ N 120 ° 21′00 ″ E / 22,57694 ° с.ш.120,35000 ° в. | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: Управление гражданской авиации. |
Международный аэропорт Гаосюн | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Традиционный китайский | 高雄國際 機場 | ||||||||||||||||
Упрощенный китайский | 高雄国际 机场 | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Международный аэропорт Сяоган | |||||||||||||||||
Традиционный китайский | 小港國際 機場 | ||||||||||||||||
Упрощенный китайский | 小港国际 机场 | ||||||||||||||||
|
Международный аэропорт Гаосюн (高雄 國際 機場) ( IATA : KHH , ICAO : RCKH ) - гражданский аэропорт среднего размера в районе Сяоганг , Гаосюн , Тайвань , также известный как аэропорт Сяоган (小港 機場; Xiǎogǎng jīchǎng ). Это второй по загруженности аэропорт на Тайване после Таоюаня, который в 2018 году обслужил почти семь миллионов пассажиров . В аэропорту есть единственная взлетно-посадочная полоса с востока на запад и два терминала: международный и внутренний. Он принадлежит и управляется Администрацией гражданской авиации .
История
Первоначально построенный в качестве базы авиационной эскадрильи японской императорской армии в 1942 году во время правления Японии на Тайване , аэропорт Гаосюн сохранил свое военное предназначение, когда правительство Китайской Республики впервые взяло под свой контроль Тайвань в 1945 году. Из-за потребности в гражданском транспорте на юге Тайваня. , он был демилитаризован и преобразован в внутренний гражданский аэропорт в 1965 году, а в 1969 году он был повышен до статуса международного аэропорта, с 1972 года выполнялись регулярные международные рейсы.
В 1970-х и 1980-х годах прямые международные рейсы в аэропорт были редкостью, и единственными пунктами назначения были Гонконг и Токио . С начала 1990-х годов были открыты специальные стыковочные рейсы в Тайбэй , что принесло удобство на юг, поскольку у Тайбэя было больше международных рейсов. Это способствовало устойчивому росту пассажиропотока и авиаперевозок в аэропортах. Новый терминал, предназначенный для международных рейсов, был открыт в 1997 году.
Летом 1998 года EVA Air открыла прямой рейс между Гаосюном и Лос-Анджелесом , но он был прекращен всего через три месяца из-за низкой посещаемости. Northwest Airlines выполняла рейсы по маршруту Гаосюн – Осака с 1999 по 2001 год и по маршруту Токио с 2002 по 2003 годы. Эти два маршрута были по отдельности приостановлены из-за низкой нагрузки, вызванной атаками 11 сентября и вспышкой атипичной пневмонии .
После того , как в январе 2007 года Тайваньская высокоскоростная железная дорога , линия высокоскоростной железной дороги, которая проходит между Тайбэем и Гаосюном вдоль западных равнин Тайваня, начала работать, в аэропорту Гаосюн значительно сократилось количество пассажиров и рейсов. Удобство Тайваньской высокоскоростной железной дороги и рекордно высокие затраты на авиакеросин истощили большинство факторов загрузки Тайбэя, вызвали прекращение полетов между городами на западных равнинах Тайваня, а последний внутренний рейс между Тайбэем Суншань и Гаосюн прекратил работу 31 декабря. Август 2012 года. Специальный международный стыковочный рейс между Гаосюн и Таоюань остановился 1 июля 2017 года после более чем тридцати лет эксплуатации.
С декабря 2008 года аэропорт Гаосюн добавил прямые рейсы в Ханчжоу , а с тех пор добавил рейсы в Шэньчжэнь, Шанхай, Фучжоу, Чанша, Пекин, Куньмин, Чжэнчжоу, Гуйлинь, Циндао и Чэнду.
С 2009 года количество пассажиров восстанавливается в связи с открытием регулярных регулярных рейсов через пролив в материковый Китай , а также ростом числа бюджетных перевозчиков .
Терминалы
Международный аэропорт Гаосюн имеет два терминала - внутренний и международный. Их соединяет коридор.
Терминал внутренних авиалиний был построен в 1965 году, когда объект был впервые открыт как гражданский аэропорт. За прошедшие годы он претерпел небольшие расширения и улучшения, но реактивные мосты так и не были добавлены. (Терминал внутренних авиалиний в основном обслуживает самолеты меньшего размера, для которых не требуются реактивные мосты.) Нынешнее здание внутреннего терминала также обслуживало международные рейсы до открытия нового международного терминала. Международный терминал открылся в 1997 году, и у всех ворот есть мосты с водным транспортом. Он обслуживает все международные рейсы и рейсы через пролив в Китай. Площадь международного терминала в три раза больше, чем внутреннего.
Авиакомпании и направления
Коммерческий
Некоторые авиакомпании, такие как China Airlines и Uni Air, выполняют чартерные рейсы из Гаосюна во многие города Японии, включая Асахикаву , Хакодате , Саппоро , Ханамаки , Обихиро , Нагасаки и Кумамото , в основном во время длительного отпуска.
Военный устав
Авиакомпании | Направления | Ссылка |
---|---|---|
Китайская Республика ВВС | Dongsha Island , Тайпинг Island | |
Uni Air | Остров Донгша |
Статистика
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Операции и статистика | |||
---|---|---|---|
Год |
Пассажирские движения |
Авиафрахт движение (тонны) |
Движение самолета |
2010 г. | 4 053 069 | 64 850,8 | 41 300 |
2011 г. | 4 050 980 | 55 364,4 | 42 596 |
2012 г. | 4 465 794 | 54 104,5 | 45 302 |
2013 | 4 646 222 | 55 112,0 | 46 721 |
2014 г. | 5 397 021 | 68 767,3 | 51 681 |
2015 г. | 6 001 487 | 63 030,8 | 55 685 |
2016 г. | 6 416 681 | 71 447,8 | 57 446 |
2017 г. | 6 479 183 | 81 555,3 | 51 768 |
2018 г. | 6 973 845 | 73 541,6 | 60 155 |
2019 г. |
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | % Изменения 2019/18 | Перевозчики |
---|---|---|---|---|
1 | Гонконг | 1,339,144 | 1,6% | Китайские авиалинии |
2 | Пэнху | 895 211 | 6,8% | Юни Эйр, Дальневосточный воздушный транспорт |
3 | Токио – Нарита | 595 239 | 1,3% | China Airlines, EVA Air, Tigerair Taiwan, Japan Airlines, Vanilla Air |
4 | Осака – Кансай | 528 103 | 10,0% | Китайские авиалинии, EVA Air, Tigerair Taiwan, Peach, Scoot |
5 | Цзиньмэнь | 468 563 | 5,0% | Юни Эйр, Дальневосточный воздушный транспорт |
6 | Макао | 443 679 | 16,1% | EVA Air, Тайвань Тайгэр, Эйр Макао |
7 | Сеул – Инчхон | 413 954 | 21,9% | Китайские авиалинии, EVA Air, Jeju Air, T'way Air |
8 | Шанхай – Пудун | 303 609 | 4,2% | China Airlines, EVA Air, Juneyao Airlines, Spring Airlines |
9 | Наха | 296 631 | 35,1% | Китайские авиалинии, Тайвань Тайгэр, Персик |
10 | Хошимин | 277 657 | 3,2% | Вьетнамские авиалинии, VietJet Air |
Несчастные случаи и происшествия
- 15 февраля 1969 года самолет Douglas C-47B B-241 компании Дальневосточного воздушного транспорта был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии в международном аэропорту Гаосюн.
- 27 июня 1989 года самолет Cessna 404 Titan авиакомпании Formosa Airlines, направлявшийся в Ван- Ань , Пэнху, врезался в близлежащие улицы района Цяньчжен вскоре после взлета. Все 12 человек на борту погибли; обошлось без наземных жертв.
- 23 июля 2014 года рейс 222 компании TransAsia Airways вылетел из международного аэропорта Гаосюн в сторону Магонга . ATR 72-500 врезался в здание во время второй попытки к земле в плохой погоде. Из 58 человек на борту выжили только 10. 5 человек на земле были ранены, а в результате аварии возник пожар в двух домах.
Наземный транспорт
- Железная дорога: аэропорт обслуживается Гаосюн Rapid Transit Красная линия в международном аэропорту Гаосюн , обеспечивая доступ к Тайвань железных дорог на главной станции Гаосюн и Тайвань High Speed Rail в Zuoying . Оба терминала подключены.
- Автобус : доступен автобус в одну сторону из международного аэропорта Гаосюн до Фанляо и Кэньдин .
- Местный автобус: Оба терминала обслуживаются местными автобусами.
- Прокат автомобилей: пункт проката автомобилей находится между терминалами, недалеко от автобусной остановки аэропорта.
- Такси: есть желтые такси. Остановка роуминг-такси находится справа от международного терминала. В аэропорту также есть 2 остановки такси в очереди: одна находится слева от международного терминала, а другая - с левой стороны от внутреннего терминала.
Смотрите также
Сноски
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный сайт международного аэропорта Гаосюн
- Путеводитель по аэропорту Гаосюн
- «Аэропортовая информация для РЦХ» . World Aero Data . Архивировано 5 марта 2019 года.CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) Данные актуальны на октябрь 2006 г.
- Офис «Возврата электронного НДС»