Кароса - Karosa
 | |
 | |
| Автобус Iveco (с 2007 г.) | |
| Промышленность | Производство (автобусы, автомобили, станки) |
| Основан | 1896 г. |
| Основатель | Йозеф Содомка |
| Несуществующий | 1999 г. |
| Штаб-квартира | Высоке Мыто , Чешская Республика |
Обслуживаемая площадь |
по всему миру |
| Продукты | автобусов |
| Владелец | Iveco |
Karosa ( чешский : Továrna na Kočáry, Automobily, Rotory, Obráběcí stroje, Sekací stroje a Autobusy , англ .: Завод по производству вагонов, автомобилей, роторов, станков, станков для резки и автобусов ) - производитель автобусов в Высоке Мыто в Чешской Республике . Это был крупнейший производитель автобусов в Чехословакии . В 2007 году его название было изменено на Iveco Czech Republic , и теперь компания производит автобусы под названием Irisbus .
С 2014 года Чешская Республика производит больше автобусов на миллион жителей, чем любая другая страна в мире. Завод Iveco Bus в Высоке Мыто ежегодно производит около 3100 автобусов и является крупнейшим производителем автобусов в Европе.
Производство автомобильных кузовов
В 1896 году Йозеф Содомка основал фабрику по производству вагонов - первое в Восточной Богемии производство экипажей Йозеф Содомка в Высоке Мыто . В 1925 году компания Sodomka начала производить автомобильные кузова собственной разработки, предназначенные для установки на автомобильные шасси, производимые Praga как Mignon. В 1930-х годах Sodomka стала успешной компанией, выиграв автомобильные конкурсы на элегантность и открыв выставочные залы. Компания создавала кузова для автомобилей среднего класса, а также для знаменитостей того времени, например, для Яна Вериха на шасси Tatra 52 и для жены президента Бенеша на шасси Aero 50 . Компания также создала автомобильные кузова для различных других чешских и иностранных автомобильных компаний.
Aero 50 в исполнении Содомки
Tatra 600 в кузове Sodomka
Производство автобусов
.jpg)
В 1948 году предприятие было национализировано. Поскольку название компании включало имя владельца, название компании было изменено на Oldřich Uhlík в Праге. Компания была также включена в «Национальное предприятие», которому тогда было присвоено название «Кароса». В это время Karosa стала единственным производителем автобусов в Чехословакии , поскольку при централизованном планировании другим производителям, таким как Škoda или Praga, не разрешалось участвовать в соревнованиях. В конце 1950-х годов Кароса начала производить первые широко известные и популярные модели городских автобусов, такие как 706 RTO (для этой модели, однако, Кароса построила только кузов), которые экспонировались на многочисленных международных выставках (например, Expo 58 в Брюсселе в 1958 году). Затем этот автобус был модифицирован, чтобы продемонстрировать версию для междугороднего транспорта и даже сочлененную версию, которая так и осталась только прототипом. 706 RTO был заменен серией Š в 1964 году, которая также была построена как троллейбус . Завод, который используется сегодня, был построен в 1972 году, но недавно компания отреставрировала его. В 1981 году Кароса представила новую серию 700 .
В 1989 году, после падения коммунистического режима, «Кароса» пришлось адаптироваться к масштабным социально-экономическим изменениям, и ее автобусы стали концептуально недоработанными. Его производство было сокращено до 1000 автобусов в год с 3400 автобусов в 1989 году. Тем не менее, Karosa смогла продолжить производство, в основном благодаря иностранным инвестициям французской компании Renault . Кароса должна была быть полностью модернизирована как в производстве, так и в полной модернизации своих автобусов.
В 1994 году Кароса была куплена компанией Renault . В 1995 году началось производство новой серии Karosa 900 . Этот автобус был модификацией 700-й серии . В 1999 году «Кароса» стала частью общеевропейского венчурного холдинга Irisbus , основанного Renault и его итальянским партнером Iveco . Iveco приобрела весь Irisbus в 2003 году. Автобусы, произведенные на заводе Karosa в Высоком Мито, продавались во Франции, Италии, Германии, Финляндии, Швейцарии, странах Бенилюкса, Российской Федерации и даже в таких странах, как Гваделупа в Карибском бассейне, остров Реюньон в Индийский океан, Бейрут и Египет.
Подарок
В 2007 году название «Кароса» было изменено на Iveco Czech Republic. В 2013 году название было снова изменено, и теперь компания производит автобусы под названием Iveco Bus. Это крупнейший в Европе завод по производству автобусов. С 2005 года завод производит Irisbus Arway , Irisbus Récréo и Irisbus Citelis , но сейчас производство в основном сосредоточено на автобусах Iveco Crossway и Iveco Urbanway .
Галерея
Штаб-квартира в Высоком Мито
Штаб-квартира в Высоком Мито
Iveco Urbanway 12
.jpg)
