Тал Гхат - Thal Ghat

Тхул Гхат (Железнодорожный)

Дорога

Внешнее видео
Внешнее видео
	Экспресс Манмад Годавари: из Касары в Игатпури (Тхул Гхат)
	Панчватти-экспресс: Игатпури в Касару (Тхул Гхат)
	Поезд на мосту в Тхул Гхат

Тал Гхат
Тал Гхат
	Тал Гхат между 1855-1865 гг.
Высота	585 метров (1919 футов)
Место нахождения	Махараштра , Индия
Диапазон	Западные Гаты
Координаты	19 ° 40'N 73 ° 29'E / 19.67 ° N 73.48 ° E Координаты : 19.67 ° N 73.48 ° E19 ° 40'N 73 ° 29'E /
	Расположение Тал Гхат (Касара Гхат) в Махараштре

Тал Гхат (также называемый Тул Гхат или Касара Гхат ) - это участок гхата (горный склон или склон) в Западных Гатах недалеко от города Касара в Махараштре . Тал Гхат расположен на оживленном маршруте Мумбаи - Нашик и является одним из четырех основных маршрутов, железнодорожных и автомобильных дорог, ведущих в Мумбаи. Железнодорожная линия, проходящая через гхат, является самой крутой в Индии с уклоном 1 из 37.

Тхул Гхат (уклон) - это серия горных склонов в Западных Гатах, пересекаемых линией Бхусавал-Калян . От Каляна до Касары линия протяженностью 42 мили (68 км) поднимается до высоты 948 футов (289 м) над уровнем моря в Касаре. Следующий участок от Касары до Игатпури находится в 9,5 миль (15 км) через Тул Гхат, и на этом расстоянии линия поднимается от 948 футов (289 м) до 1 918 футов (585 м), градиент на участке составляет 1:37. Линия преодолевает этот крутой уклон с помощью поворотов. Виадук Эхегаон вдоль этой линии имеет длину 719 футов (219 м) и высоту 180 футов (55 м). Согласно IRFCA , «Виадук расположен в крутой долине посреди холмов, которые огибают его в туннелях, а затем переносятся через зияющую пропасть на высокой внушительной конструкции… Некоторые из виадуков и туннелей на этой линии являются считаются выдающимися достижениями в области гражданского строительства и одними из лучших работ в мире ».

До начала 2007- постоянного тока (DC) тяги использовали тянуть поезда в этом секторе. 25 мая 2007 г. через этот регион был пропущен первый грузовой поезд переменного тока (переменного тока) грузоподъемностью 4800 тонн. Тяга переменного тока имеет напряжение 25000 вольт по сравнению с 1500 вольт постоянного тока. Когда он находился под постоянным током, 58 вагонов были разделены на две отдельные части и буксировались отдельно. Теперь весь поезд тянут шесть локомотивов переменного тока. Вокруг железной дороги проходит Национальное шоссе 3 .

железная дорога

Тал Гхат

Легенда

				км
					в Мумбаи
					Kasara









					Виадук Тал гхат







					Игатпури
					в нашик

На протяжении большей части девяностых годов и ранее Касара Гхат был известен своими дорожно-транспортными происшествиями со смертельным исходом. Однако с апреля 2009 года в связи с созданием отдельных двухполосных дорог в Гхате для каждого направления (в рамках проекта четырехполосного шоссе Нашик-Мумбаи), проезд через Гхат - легкий ветерок, поскольку отсутствует головное движение. Фактически, направление Гхат в направлении Нашик-Мумбаи - это то, по чему автомобилисты могут даже с нетерпением ждать поездки из-за плоской извилистой дороги с асфальтом.