Катовице аэропорт - Katowice Airport

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Катовице аэропорт

Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice
Аэропорт Катовице logo.jpg
Терминал А снаружи.jpg
Резюме
Тип аэропорта Общественные
Оператор GTL Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze
(Верхнесилезская авиационная группа)
Обслуживает
Место расположения Пыжовице , Польша
Фокус город для
Высота  над уровнем моря 304 м / 997 футов
Координаты 50 ° 28′27 ″ N 019 ° 04′48 ″ E  /  50,47417 ° с. Ш. 19,08000 ° в.  / 50.47417; 19.08000  ( Международный аэропорт Катовице ) Координаты : 50 ° 28′27 ″ N 019 ° 04′48 ″ E  /  50,47417 ° с. Ш. 19,08000 ° в.  / 50.47417; 19.08000  ( Международный аэропорт Катовице )
Веб-сайт katowice-airport.com
карта
KTW находится в Силезском воеводстве.
KTW
KTW
Расположение аэропорта в Силезском воеводстве
KTW находится в Польше
KTW
KTW
KTW (Польша)
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
27.09 3 200 10 499 Конкретный
Статистика (2019)
Количество пассажиров 4 843 889
Изменение пассажира 18-19 1,8% Увеличивать
Движение самолетов 41 606
Изменение движений 18-19 12,1% Увеличивать
Груз (тонны) 20 123
Смена груза 18-19 8,5% Увеличивать
Источники: AIP Польши в статистике Управления гражданской авиации ЕВРОКОНТРОЛЯ.

Аэропорт Катовице ( польский : Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice ) ( IATA : KTW , ICAO : EPKT ) - международный аэропорт , расположенный в Пыжовице , в 30 км к северу от Катовице , Польша . Аэропорт занимает 4-е место в Польше по объему пассажиропотока в год . Аэропорт Катовице - крупнейший польский аэропорт с точки зрения туристического трафика. Это также второй по величине аэропорт в стране по грузообороту . Он выполняет множество чартерных, регулярных и грузовых рейсов. Дальнемагистральные рейсы выполняются из Катовице в Канкун в Мексике , Мале на Мальдивах и в Пуэрто-Плату, а также в Пунта-Кану в Доминиканской Республике на Boeing 787s Dreamliner компании LOT . В аэропорту находится самая высокая вышка управления воздушным движением и вторая по длине взлетно-посадочная полоса в Польше . Аэропорт Катовице - единственный аэропорт Польши с более чем одним пассажирским терминалом и аэропортом с наибольшим количеством базирующихся авиакомпаний . Аэропорт Катовице обслуживает самый промышленно развитый регион Польши, один из самых урбанизированных районов Европы. По оценкам, в 100 км от аэропорта Катовице проживает 13 миллионов жителей. Это большая зона обслуживания, чем многие аэропорты Европы.

История

Ранние годы

Нынешнее местоположение аэропорта Катовице изначально использовалось немецкими солдатами . В 1940 году Люфтваффе начало строительство авиабазы ​​на лугах вокруг Пыжовиц. Немцы построили три взлетно-посадочные полосы из камня и бетона с длиной взлетно-посадочной полосы от 1000 до 1500 метров и шириной около 50 метров. Авиабаза использовалась для обслуживания военных самолетов, летевших из внутренней части Германского рейха , доставлявших припасы для войск на Восточном фронте .

В заключительной фазе Второй мировой войны , то Komet Messerschmitt Me 163 ракетоплан были испытаны здесь. После смерти генерала Эрнста Удета ( летного аса Люфтваффе ) в 1941 году аэродром был назван Удетфельд .

С 1945 по 1951 год на авиабазе дислоцировались советские солдаты . В начале 1950-х годов Советы передали авиабазу польским ВВС . Затем он использовался 39-м истребительным авиационным полком, созданным 17 апреля 1951 года.

В 1964 году была построена новая взлетно-посадочная полоса. Вскоре после этого авиабаза Пыжовице стала местом первого регулярного пассажирского сообщения, когда 6 октября 1966 года первый самолет польских авиалиний LOT вылетел в Варшаву. К концу 1969 г. был построен небольшой пассажирский терминал (550 м 2 ) с рулежной дорожкой и перроном.

С тех пор эта взлетно-посадочная полоса была заменена новой прилегающей (3200 м), строительство которой завершилось в мае 2015 года.

Разработка с 1990-х гг.

В 1991 году была создана Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze (GTL) (англ .: Upper Silesian Aviation Group). 27 марта 1993 года немецкий авиаперевозчик Lufthansa вылетел в аэропорт Франкфурта , открыв тем самым первый международный рейс .

Пассажирский терминал B официально открылся в 2007 году, а в 2015 году - терминал C (только для прибывающих).

В планы на будущее входит строительство полностью нового пассажирского терминала, дальнейшее расширение недавно построенного грузового терминала и новое железнодорожное сообщение.

3 октября 2018 года аэропорт отпраздновал 4 миллиона пассажиров, путешествующих через Катовице за один год.

Удобства

Терминалы A и B ночью
Самая длинная смотровая площадка в Европе в Терминале B (сейчас на ремонте)

Терминалы

В аэропорту есть три пассажирских терминала A, B (вылет) и C (прилет), а также грузовой терминал. 30 июля 2007 года начались работы в терминале B, который намного больше, чем в терминале A. Терминалы способны обслуживать около 8,0 миллионов пассажиров в год. Терминал A обслуживает все вылетающие рейсы, не входящие в Шенгенскую зону, а Терминал B - все вылетающие рейсы из Шенгенской зоны . 27 июня 2015 года начал работу новейшее здание Терминала C (зона прибытия). Этот терминал обслуживает все прибывающие рейсы из нешенгенской и Шенгенской зон. Терминал B (вылет в Шенгенскую зону) находится на реконструкции (2019-2021 гг.) И станет одним из самых современных терминалов в Европе. Самая длинная смотровая площадка аэропорта в Европе могла быть найдена внутри предыдущей версии Терминала B. Терминал грузовых перевозок расположен к востоку от аэропорта и является одним из новейших грузовых терминалов в мире. Планируется новый пассажирский терминал D, такой как новый грузовой терминал и Cargo City. Новый Терминал D будет оборудован трапами и т. Д. В будущем есть шанс для зоны Kiss & fly и VIP-терминала.

Взлетно-посадочная полоса и фартук

Бетонная взлетно-посадочная полоса аэропорта составляет 3200 м на 45 м, ориентирована на 9 и 27, и может принимать воздушные суда таких размеров, как Boeing 747 или Boeing 777 , хотя и не с максимальным взлетным весом . Были отмечены случаи, когда там приземлялись тяжелые транспортные средства, такие как Антонов Ан-124 или Ан-225 . Аэропорт использует новое поколение инструмента системы посадки , а Thales системы 420. Взлетно-посадочная полоса в аэропорту Катовице является второй по длине взлетно-посадочной полосой в Польше после Варшавской взлетно-посадочной полосы Шопена 15/33. Сейчас строятся 33 новых стенда для самолетов. Они будут расположены между рулежными дорожками E (Echo) и H (Hotel), западнее главного перрона, между основным и грузовым перроном и восточнее грузового перрона.

В аэропорту есть две стоянки для наблюдателей за самолетами, одна на западном конце взлетно-посадочной полосы. Доступ к платформам свободный.

Башня управления воздушным движением

Новая вышка УВД уже построена. Это самый высокий УВД в Польше и в Восточной Европе, его высота составляет 46 метров.

Отель

Недавно был построен отель "Moxy by Marriott" , который готов принять гостей. Он расположен рядом с главным входом на парковку (P1), очень близко к терминалам. Также планируется прямое мостовое соединение с терминалами.

Парковки

В международном аэропорту Катовице есть три основных автостоянки. P1, P2 и P3. P1 - ближайшая парковка, напрямую связанная с терминалами. P2 расположен к востоку от P1. P3 находится рядом с P2, это охраняемая автостоянка. Рядом с аэропортом есть много частных парковок. Аэропорт предлагает 3922 собственных парковочных места. В международном аэропорту Катовице также есть парковка премиум-класса. К январю 2019 года P1 будет расширен до 1842 парковочных места. Он будет расширен на запад.

Обслуживание

В аэропорту есть два основных здания для активного обслуживания . Первый обслуживает в основном самолеты Wizz Air , а современный принадлежит Linetech и обслуживает все остальные авиакомпании. Второе здание обслуживает в основном самолеты Embraer со всего мира.
Новый ангар для обслуживания Wizz Air находится в стадии строительства и будет готов к концу 2021 года. Здание будет эксплуатироваться только Wizz Air и будет обслуживать самолеты Airbus A321neo .
Благодаря прекрасным условиям в аэропорту (длинная взлетно-посадочная полоса , три огромных перрона , много трибун), в аэропорту Катовице работают 9 авиакомпаний . Это самое большое количество базирующихся авиакомпаний в Центрально-Восточной Европе .

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в Катовице и обратно:

Авиакомпании Направления
Aegean Airlines Сезонный чартер: Каламата
Blue Panorama Airlines Аренда: Фару , Фуэртевентура , Гран-Канария , Хургада , Палермо , Тенерифе – Юг.
Сезонный чартер: Анталия , Бодрум , Бургас , Ханья , Корфу , Ираклион , Измир , Малага , Марса Алам , Ольбия , Родос , Таба , Тирана , Варна , Закинтос.
Болгария Эйр Сезонный чартер: Бургас
Bulgarian Air Charter Сезонный чартер: Бургас
Гул Сезонный чартер: Ханья , Корфу , Ираклион , Измир , Кефалония , Кос , Ларнака , Превеза / Лефкас , Родос , Тирана , Закинф.
Corendon Airlines Анталия
Сезонно: Ираклион , Родос
Ellinair Сезонно: Ираклион , Салоники.
Enter Air Анталия , Фуэртевентура , Хургада , Марса Алам , Сал
Сезонный: Дубай – Международный
чартер: Занзибар
Сезонный чартер: Бодрум , Бургас , Ханья , Корфу , Энфида , Фуншал , Жирона , Гран-Канария , Кос , Лансароте , Малага , Момбаса (начинается 18 декабря 2021 года. ), Пафос , Родос , Сал , Шарм-эль-Шейх , Скиатос , Тенерифе-Южный , Варна
Israir Airlines Сезонный чартер: Тель-Авив
LOT Polish Airlines Варшава – Шопен
Сезонный: Афины (начинается 17 июня 2021 года), Барселона (начинается 19 июня 2021 года), Бургас (начинается 18 июня 2021 года), Корфу (начинается 29 мая 2021 года), Каламата (начинается 22 июня 2021 года), Ольбия (начинается 2 июня. 2021), Пальма-де-Майорка , Подгорица (начинается 24 июня 2021 года), Превеза / Лефкада (начинается 20 июня 2021 года), Родос , Самос (начинается 18 июня 2021 года), Салоники , Тирана (начинается 21 июня 2021 года), Варна (начинается 18 июня. 2021 г.)
Аренда: Канкун , Пуэрто-Плата.
Сезонный чартер: Анталия , Бодрум , Катания , Жирона , Измир , Мале (начало 3 ноября 2021 г.), Митилини , Охрид , Подгорица , Пунта-Кана , Тиват.
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен
Люмивингс Форли , Перуджа (начало 27 июня 2021 г.)
Nouvelair Сезонный чартер: Джерба , Монастир
Онур Эйр Аренда: Анталия
Сезонный чартер: Бодрум
Pegasus Airlines Сезонный чартер: Анталия
Ryanair Афины , Бергамо , Бирмингем , Болонья , Бриндизи (возобновление работы с 1 ноября 2021 г.), Катания , Кельн / Бонн , Корк (возобновление работы с 31 октября 2021 г.), Дортмунд , Дублин , Эдинбург , Киев – Борисполь , Лондон – Станстед , Манчестер , Одесса , Осло ( начинается 2 июля 2021 г.), Пафос , Сандефьорд (возобновляет работу 31 октября 2021 г.)
Сезонно: Альгеро , Бургас (начинается 2 июля 2021 г.) Трапани (начинается 3 июля 2021 г.)
SkyUp Киев – Борисполь (начало 29 мая 2021 г.)
Smartwings Фуэртевентура , Лансароте , Сал , Тенерифе - Юг
Сезонно: Барселона (начинается 12 июня 2021 года), Бургас (начинается 15 июня 2021 года), Катания (начинается 30 мая 2021 года), Ханья (начинается 2 июня 2021 года), Дубровник (начинается 27 мая 2021 года). , Сплит (начинается 3 июня 2021 г.)
Сезонный чартер: Агадир , Анталия , Афины , Барселона , Бодрум , Бургас , Ханья , Корфу , Даламан , Дубровник , Энфида , Фару , Жирона , Хургада , Измир , Кавала , Кайсери , Кос , Ламеция-Терме , Малага , Марса Алам , Марса-Матрух , Митилини , Пальма-де-Майорка , Пафос , Патры-Араксос , Рас-эль-Хайма , Родос , Самос , Скиатос , Таба , Салоники , Тирана , Варна Закинтос
SunExpress Анталия
Сезонно: Измир
Wizz Air Афины , Барселона , Бергамо , Берген , Болонья , Бристоль , Катания , Кельн / Бонн , Донкастер / Шеффилд , Дортмунд , Эйндховен , Фуэртевентура , Харьков , Кутаиси , Киев – Жуляны , Ларнака , Ливерпуль , Лондон – Лутон , Львов , Мальме , Мальта , Одесса , Рейкьявик – Кефлавик , Рим – Чампино , Сандефьорд , Ставангер , Стокгольм – Скавста , Тель-Авив , Тенерифе – Юг , Запорожье
Сезонно: Абу-Даби , Альгеро , Бургас , Кастельон , Корфу (начало 16 июня 2021 г.), Миконос , Пальма , Подгорица , Сантандер , Сплит

Груз

Авиакомпании Направления
ASL Airlines Бельгия Вассал
ASL Airlines Ирландия Кельн / Бонн , Лейпциг / Галле , Париж-Шарль де Голль , Штутгарт
Bluebird Nordic Лейпциг / Галле , Льеж , Тимишоара , Варшава-Шопен
Cargoair Лейпциг / Галле , Льеж , Венеция
DHL Aviation Лейпциг / Галле
Фарнэйр Европа Кельн / Бонн
FedEx Express Тимишоара , Варшава-Шопен
Люфтганза Карго Франкфурт , Кошице , Львов , Острава , Вена
UPS Airlines Кельн / Бонн
Западная Атлантика Кельн / Бонн , Лейпциг / Галле , Осло

Статистика

Терминал B вид со стоянки P1
Вид на крыло перед вылетом из Терминала B
Терминал А, вид с автостоянки 1
Вид с площадки наблюдателей на взлетно-посадочную полосу 09
Метеорологический радар международного аэропорта Катовице
Терминал B интерьер
Терминал B изнутри, вид с уровня 2
Логотип аэропорта на Терминале B
Ryanair Boeing 737-800 с наклейкой аэропорта Катовице на фюзеляже

Цифры пассажиров

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Год Пассажиры Воздушные перевозки Груз (тонны)
1996 г. Увеличивать 68 203 Увеличивать 3,586 Увеличивать 596
1997 г. Увеличивать 101 054 Увеличивать 4290 Увеличивать 1,241
1998 г. Увеличивать 150 724 Увеличивать 6 256 Увеличивать 1,365
1999 г. Увеличивать 170 230 Увеличивать 6 510 Увеличивать 1,522
2000 г. Снижаться 168 126 Увеличивать 8,710 Увеличивать 7 745
2001 г. Увеличивать 180 015 Увеличивать 9 441 Снижаться 2 196
2002 г. Увеличивать 202 267 Снижаться 8 389 Увеличивать 2,886
2003 г. Увеличивать 257 991 Увеличивать 9 375 Увеличивать 3,548
2004 г. Увеличивать 622 612 Увеличивать 13 803 Увеличивать 5 038
2005 г. Увеличивать 1 092 358 Увеличивать 16 222 Увеличивать 5636
2006 г. Увеличивать 1,458,411 Увеличивать 21 014 Увеличивать 6,113
2007 г. Увеличивать 1,995,914 Увеличивать 24 489 Увеличивать 7 795
2008 г. Увеличивать 2,426,942 Увеличивать 27 030 Увеличивать 12 703
2009 г. Снижаться 2 364 613 Снижаться 26 206 Снижаться 6 543
2010 г. Увеличивать 2,403,253 Увеличивать 26 770 Увеличивать 11 195
2011 г. Увеличивать 2,544,124 Увеличивать 29 259 Увеличивать 12 138
2012 г. Увеличивать 2,550,848 Увеличивать 30 584 Снижаться 10 546
2013 Увеличивать 2,554,198 Снижаться 28 990 Увеличивать 10 877
2014 г. Увеличивать 2 695 732 Снижаться 28 771 Увеличивать 16 269
2015 г. Увеличивать 3 069 279 Увеличивать 31 727 Снижаться 16 119
2016 г. Увеличивать 3 221 261 Снижаться 31 013 Увеличивать 17 674
2017 г. Увеличивать 3 892 941 Увеличивать 34 725 Увеличивать 17 779
2018 г. Увеличивать 4 838 149 Увеличивать 41 007 Увеличивать 18 547

Самые частые запланированные маршруты

Самые частые регулярные маршруты в 2020 году
Классифицировать Аэропорт Регулярные рейсы в неделю Авиакомпании
1 Германия Дортмунд 29 Ryanair (11), Wizz Air (18)
2 Польша Варшава-Шопен 28 год ЛОТ Польские авиалинии (28)
3 Германия Франкфурт 21 год Люфтганза (21)
4 Великобритания Лондон-Лутон 17 Wizz Air (17)
5 Норвегия Осло-Торп 13 Ryanair (6), Wizz Air (7)
6 Великобритания Лондон-Станстед 9 Ryanair (9)
7 Германия Мюнхен 7 Люфтганза (7)
8 Нидерланды Эйндховен 7 Wizz Air (7)
9 Болгария Бургас 7 Ryanair (2), Wizz Air (5)
10 Германия Кельн / Бонн 6 Ryanair (3), Wizz Air (3)
11 Италия Милан-Бергамо 6 Ryanair (3), Wizz Air (3)
12 Великобритания Донкастер / Шеффилд 5 Wizz Air (5)

Самые загруженные маршруты

Самые загруженные маршруты в 2018 г. (x1000)
Классифицировать Аэропорт Пассажиров обслужено Лучшие перевозчики
1 Великобритания Лондон-Лутон Увеличивать 374,0 Wizz Air
2 Германия Дортмунд Увеличивать 259,0 Wizz Air
3 Турция Анталия Увеличивать 216,0 Corendon , Enter Air , Freebird , LOT Polish Airlines , Onur Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Poland , SmartWings , Smartwings Poland , SunExpress , Tailwind
4 Нидерланды Эйндховен Увеличивать 142,0 Wizz Air
5 Польша Варшавский Шопен Увеличивать 142,0 LOT Polish Airlines
6 Германия Франкфурт Увеличивать 134,0 Люфтганза
7 Болгария Бургас Увеличивать 132,0 BH Air , Bulgaria Air , Bulgarian Air Charter , Enter Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Poland , SmartWings , Smartwings Poland , Wizz Air
8 Египет Хургада Увеличивать 117,0 Air Cairo , Enter Air , FlyEgypt , Small Planet Airlines Poland , Smartwings Poland
9 Греция Ираклион Увеличивать 99,0 Aegean Airlines , Ellinair , Enter Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Poland , SmartWings , Smartwings Poland
10 Греция Родос Увеличивать 79,0 Aegean Airlines , Enter Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Poland , SmartWings , Smartwings Poland

Наземный транспорт

На машине

Аэропорт доступен в / из Катовице и других городов региона, таких как Ченстохова , Краков , Ополе , Гливице , Кельце , Освенцим , Тыхы по скоростной автомагистрали S1 , национальной дороге 86 , автомагистрали A4 , национальной дороге 94 , национальной дороге 78 и автомагистрали A1 . Аэропорт также обслуживается такси , Uber и iTaxi. В аэропорту имеется 3922 парковочных места. В международном аэропорту Катовице также есть парковка премиум-класса. Возможна аренда автомобилей.

Автобусом

Автобусные остановки находятся рядом с терминалами C и B. Они находятся примерно в 10 метрах от входа в терминал.

По железной дороге

В настоящее время нет пассажирского железнодорожного сообщения с аэропортом, но планируется строительство железной дороги между Катовице и аэропортом. Будет построена новая железная дорога от Севежа и Тарновских Гур до международного аэропорта Катовице.

Несчастные случаи и происшествия

  • 27 октября 2007 года самолет Boeing 737-800, зафрахтованный ООН, уничтожил десятки огней захода на посадку и посадку, выполняя заход на посадку на низком уровне. Пассажиры не пострадали, но огни приближения не работали в течение трех недель.
  • 12 марта 2013 года самолет Boeing 737 , выполнявший рейс 7137 компании Travel Service , пролетел над взлетно-посадочной полосой при посадке в снежную погоду незадолго до 19:00, его носовое колесо застряло примерно на 3 фута в мягком грунте в 20 метрах от взлетно-посадочной полосы. Ни один из 176 пассажиров и 6 членов экипажа не пострадал, но аэропорт был закрыт до 17:00 следующего дня, пока самолет не подняли и не вырулили.
  • 5 июля 2014 года рейс 1360 Lufthansa , выполняемый авиакомпанией Lufthansa Cityline, приземлился на новую взлетно-посадочную полосу, которая тогда еще строилась. Ни один из пассажиров не получил травм, и позже самолет совершил технический рейс, чтобы приземлиться на исходной взлетно-посадочной полосе, поскольку новая взлетно-посадочная полоса еще не была соединена рулежными дорожками с системой рулежных дорожек.

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Катовице-Пыжовице на Викискладе?