Кейт Эндрюс (гонщик) - Keith Andrews (racing driver)

Кит Эндрюс
Родился ( 1920-06-15 )15 июня 1920 г.,
Денвер , Колорадо , США.
Умер 15 мая 1957 (1957-05-15)(36 лет)
Индианаполис , Индиана , США
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Национальность Соединенные Штаты Американец
Активные годы 1955 - 1957 гг.
Команды Шредер , Куртис Крафт
Записи 3 (2 пуска)
Чемпионаты 0
Побед 0
Подиумы 0
Очки карьеры 0
Поул-позиции 0
Самые быстрые круги 0
Первая запись 1955 Индианаполис 500
Последняя запись 1957 Индианаполис 500

Кейт Эндрюс (15 июня 1920 - 15 мая 1957) был американским автогонщиком . Он погиб после того, как разбил свою машину во время тренировки на гонке Indianapolis 500 1957 года .

Полные результаты чемпионата AAA / USAC по автомобилям

Год 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Поз Точки
1948 г. ARL INDY
MIL
LAN
MIL
SPR
MIL
DUQ
ATL
ПИК
DNS
SPR
DUQ
- 0
1950 INDY
MIL
LAN
SPR
MIL
ПИК
24
SYR
DET
SPR
SAC
PHX
ЗАЛИВ
ДАР
- 0
1952 г. INDY
MIL
RAL
SPR
MIL
DET
DUQ
ПИК
8
SYR
DNC
DNQ
SJS
PHX
38-я 50
1953 г. INDY
MIL
SPR
DET
SPR
MIL
DUQ
ПИК
2
SYR
ISF
SAC
PHX
27-е 160
1954 г. INDY
MIL
LAN ДАР
SPR
MIL
DUQ
ПИК
1
SYR
ISF
SAC
10
PHX
LVG
21-е 230
1955 г. INDY
20
MIL LAN SPR MIL
DUQ
ПИК
6
SYR ISF SAC
15
PHX
DNQ
35-е 80
1956 г. INDY
26
MIL
12
LAN
ДАР
ATL
SPR
MIL
DUQ
SYR
ISF
SAC
PHX
35-е 10
1957 г. INDY
DNQ
LAN MIL DET ATL SPR MIL DUQ SYR ISF TRE SAC PHX - 0

Indianapolis 500 результаты

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 WDC Точки
1955 г. Джон МакДэниел Шредер Offenhauser L4 ARG ПН 500
20
BEL NED GBR ITA NC 0
1956 г. Данн Инжиниринг Куртис Крафт 500B Offenhauser L4 ARG ПН 500
26
BEL FRA GBR GER ITA NC 0
1957 г. Джузеппе Фарина Гонки Куртис Крафт 500 г Offenhauser L4 ARG ПН 500
DNQ
FRA GBR GER PES ITA NC 0

Смерть

Джузеппе Фарина был единственным европейским пилотом в списке участников гонки Indy 500 1957 года, однако он не пытался пройти квалификацию. Фарина с трудом разгонял машину и испытывал проблемы с управлением. 15 мая Эндрюс вошел в машину Фарины для пробного заезда, но разбился. На переднем участке Эндрюс начал скользить, и когда он попытался исправить положение, машина попала во внутреннюю стену, отделяющую зону ямы. Эндрюса насмерть раздавили между капотом и топливным баком, но пожара не возникло. Фарина ушла после того, как Эндрюс был убит, без резервной машины.

Предшествует
Несчастные случаи в Формуле-1 со смертельным исходом,
15 мая 1957 г.
Преемник

использованная литература