Железнодорожная станция Кемайоран - Kemayoran railway station
L06BP03
Станция Кемайоран Стасиун Кемайоран
 
| ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вход на станцию Кемайоран
| ||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Jalan Garuda, Южная Гунунг Sahari , Kemayoran , Центральная Джакарта Джакарта Индонезия |
|||||||||||||||||||||||
| Координаты | 6 ° 09′42 ″ ю.ш. 106 ° 50′29 ″ в.д. / 6,1616596 ° ю.ш.106,8413919 ° в. Координаты: 6 ° 09′42 ″ ю.ш. 106 ° 50′29 ″ в.д. / 6,1616596 ° ю.ш.106,8413919 ° в. | |||||||||||||||||||||||
| Высота | +4 м (13 футов) | |||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Керета Апи Индонезия | |||||||||||||||||||||||
| Управляется | Керета Пригород Индонезии | |||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа 3 островных платформы |
|||||||||||||||||||||||
| Треки | 4 | |||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Раздельный железнодорожно-железнодорожный переезд | |||||||||||||||||||||||
| Стоянка | Имеется в наличии | |||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | Имеется в наличии | |||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||
| Код станции | КМО | |||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Станция Кемаджоран | |||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| Расположение | ||||||||||||||||||||||||
 
L06BP03 Станция Кемайоран Расположение в Джакарте
| ||||||||||||||||||||||||
Kemayoran станция ( КМО ) является железнодорожной станцией расположена в Южном Гунунге Sahari , Kemayoran , Центральная Джакарта , Индонезия . Эта станция расположена между железнодорожной станцией Пасар Сенен на юге и железнодорожной станцией Раджавали на севере. Станция является остановкой для пригородных поездов метро Джакарты .
История
Станция расположена на бывшей линии BOSM к северу от станции Pasar Senen , в восточной части региона Велтевреден . Эта станция названа в честь окрестностей жилого района, заложенного в начале 20 века. Станция и путь были переданы Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen в 1898 году.
После того, как она была захвачена СС , станция Кемайоран была позже построена СС. В 1902 году был построен кратчайший путь из Кемайорана в Анкол , который использовался для ускорения потока грузов в Танджунг-Приук . С введением в эксплуатацию электровоза и электропоезда (KRL) на линии Батавия-Буйтенцорг в 1925 году компания SS планировала строительство двухпутной дороги почти на всех переходах Джакарты с 1926 года. В качестве первого шага была создана первая двухпутная дорога на дороге. Линия Батавии проходила между Кемайораном - Батавией и Савах Бесар - Велтевреден. Фактически перестановка была произведена и на маршруте Танджунг Приок после открытия новой станции в 1925 году.
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные со станцией Кемайоран на Викискладе?
| Предыдущая станция | Керета Апи Индонезия | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
|
Конечная остановка Раджавали |
Раджавали-Чикампек |
Пасар Сенен в сторону Чикампека |