Кембл Железнодорожная станция - Kemble railway station
Кембл  | |
|---|---|
 Kemble Station
| |
| Место нахождения |
Кембл , Глостершир, Англия |
| Координаты | 51 ° 40′34 ″ с.ш., 2 ° 01′23 ″ з.д. / 51,676 ° с. Ш. 2,023 ° з. Координаты: 51 ° 40′34 ″ с.ш., 2 ° 01′23 ″ з.д. / 51,676 ° с. Ш. 2,023 ° з. |
| Ссылка на сетку | ST985975 |
| Управляемый | Великая Западная железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | KEM |
| Классификация | DfT категории D |
| История | |
| Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1882 г. | Открыт |
| 1964 г. | Филиал в Тетбери закрыт |
| 1964 г. | Филиал Cirencester закрыт |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |
 0,368 миллиона |
| 2016/17 |
 0,367 миллиона |
| 2017/18 |
0,373 миллиона |
| 2018/19 |
0,388 миллиона |
| 2019/20 |
0,409 миллиона |
| Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
| |
Железнодорожная станция Кембл - это железнодорожная станция, которая обслуживает деревню Кембл в Глостершире , Англия. Станция находится на линии Суиндон - Глостер "Золотая долина" . Несмотря на то, что вокзал Кембл находится в сельской местности, он обслуживает большое количество пассажиров, в основном из-за близости Сайренчестера .
История
Станция была открыта Великой Западной железной дорогой (GWR) в качестве обменной станции 12 мая 1845 года с открытием линии от Суиндона до Глостера. Только 1 мая 1882 года он стал общественной станцией, заменив близлежащую Тетбери-роуд .
Расстояние между платформами и большим зазором между остальными линиями , работающими в наследстве от того, когда Кембл впервые открыты , поскольку он изначально размещен Клифтонские 7 футов 1 / 4 в ( 2140 мм ) широкой колею треков. В 1892 году они были заменены на гусеницы стандартной колеи .
До 1960-х годов станция была соединением с близлежащими рыночными городами Сайренсестер (на северо-востоке) и Тетбери (на юго-западе). И ветка Tetbury и Серенстер Отпайка были закрыты для движения под Перестройкой британских железных дорог , первый день без обслуживания будучи 6 апреля 1964 года.
British Rail сократила линию до Суиндона до однопутной в 1968 году, но вторая колея была восстановлена в 2014 году (см. Golden Valley Line ) .
Станционные смотрители
- Иеремия Гринуэй ок. 1869 - 1900 гг.
- Джон Уильям Бойд 1900-1922 (бывший начальник станции в Тетбери)
- Г. Эванс 1922 - 1929 (бывший начальник станции в Пёртоне)
- ME Waters до 1935 года (также начальник станции в Cirencester Town, затем начальник станции в Cirencester Town)
- К. Фельдвик. 1935 - 1942 (впоследствии начальник станции в Сайренсестере)
- Уолтер Джон Батт Уоттс с 1942 года (бывший начальник станции в Бримскомбе)
Описание
Станция имеет две платформы. Бывшая платформа, связанная с Тетбери, сохранилась, но трасса была поднята. Здание на нижней платформе (№ 2) не использовалось в течение нескольких лет, в нем есть туалеты и зал ожидания, которые до сих пор находятся на своем месте . На бывшей платформе Cirencester остается короткий отрезок пути для случайной остановки путевых машин. Это заканчивается на буферной остановке прямо перед парковкой вокзала. В 2013 году окружной совет Котсуолда отклонил заявление компании Network Rail о сносе части платформы залива Сайренсестер, внесенной в список категории II, в связи с удвоением линии от Суиндона. По мнению Совета, платформа все еще находилась в хорошем состоянии, и любая польза для общества от сноса не перевесила бы ущерб, который будет нанесен историческому значению станции. На вокзале есть касса и небольшое кафе. Мост из известняка на южном конце станции был внесен в список 2 категории с 5 ноября 2015 года, а станция и резервуар для воды - с 27 февраля 1986 года.
Дизель-тягач-остановка в 1962 году.
Вход на станцию
Сигналы на станции Кембл
Бывшая платформа Cirencester, июнь 2009 г.
Платформы станций, смотрящие на северо-запад
Бак для воды, внесенный в список Grade II
Услуги
Great Western Railway управляет всеми услугами в Кембле, используя в основном двухрежимные поезда класса 800 .
Типичное количество поездов в непиковое время в час составляет:
- 1 т / ч в Лондон Паддингтон
- 1 т / ч до спа- салона Cheltenham Spa через Глостер
Станция также обслуживается ограниченными услугами, простирающимися за пределы Cheltenham Spa до Worcester Shrub Hill . Существует также ограниченное сообщение с / из Уэстбери по главной линии Уэссекса .
Станция иногда обслуживается поездами в / из Центрального Кардиффа и Суонси во время инженерных работ.
| Предыдущая станция |
 Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Великая Западная железная дорога | ||||
| Исторические железные дороги | ||||
|
Линия Тетбери Роуд открыта, станция закрыта |
Грейт Западная железная дорога Челтнем и Грейт Вестерн Юнион |
Линия Минети и Эштон-Кинс открыта, станция закрыта |
||
| Терминус |
Oaksey Halt Line открыта, станция закрыта |
|||
| Заброшенные железные дороги | ||||
|
Park Leaze Halt Line и станция закрыты |
Филиал Грейт-Вестерн Рейлвей- Сайренсестер |
Терминус | ||
|
Остановка на мосту Джекамента и станция закрыты |
Ветка Грейт Вестерн Рейлвей Тетбери |
Терминус | ||
использованная литература
внешние ссылки
- История линии
- Транспорт Глостершира
- Расписание поездов и информация о станции Kemble от National Rail